Якутская Арктика: отгадки и загадки
Было дело, ещё в 2022 году мы писали, что Главе Якутии Айсену Николаеву удалось сдвинуть с мёртвой точки решение о строительстве современной дизельной электростанции в заполярном посёлке Черский, расположенном практически в устье Колымы.
Вопрос архиважный для северян, связанный с предстоящим закрытием Билибинской АЭС, исправно питавшей жителей Нижней Колымы электроэнергией на протяжении многих десятков лет.
Но при этом никак не решавшийся аж с 2006 года.
Правда, в тот момент речь шла о новой ДЭС мощностью 4 МВт. Однако с тех пор кое-что изменилось и мобильный автоматизированный энергокомплекс в Черском будет иметь мощность 9,3 МВт.
Такое удвоение можно только приветствовать. В отдалённых, к тому же частично изолированных районах Арктики резерв никогда не бывает лишним.
Ну и не исключено, что у властей появились новые, пока не афишируемые планы по развитию Нижнеколымского района.
А то, что ввод новой электростанции отложился на год (РусГидро обещала пуск в 2024 году), так Север не любит торопыг.
Особенности логистики здесь таковы, что любой завоз материалов и оборудования приходится подстраивать под скоротечную (всего 2 месяца) Арктическую навигацию, либо под зимники (ещё 3 месяца в году).
Кто-то скажет: А как же круглогодичный Севморпуть?. Увы, Зеленомысский речной порт слишком мелководен и доступ океанским судам сюда закрыт.
Потому и нужен глубоководный морской терминал в Найбе (за который так ратует Айсен Николаев), что без него судоходство по СМП так и будет проходить мимо берегов Якутии.
А теперь о загадках. Самую таинственную фразу минувшей недели обронила в прямом эфире телевидения на отчёте правительства республики вице-премьер Ольга Балабкина, заявившая, что в этом году инвестиции в якутскую Арктику увеличатся как минимум в пять раз по сравнению с 2023 годом.
Однако как мы ни старались, но найти в открытых источниках, сколько её «в пять раз» в деньгах, и куда пойдут средства - так и не удалось.
Остаётся только догадываться, что возможно речь идёт о геологоразведке, новом недропользовательском проекте, терминале в Найбе, в конце концов.
Но точно сказать невозможно.
Мы конечно понимаем, что в женщине всегда должна быть загадка. Но не до такой же степени.
#Арктика #Якутия
Было дело, ещё в 2022 году мы писали, что Главе Якутии Айсену Николаеву удалось сдвинуть с мёртвой точки решение о строительстве современной дизельной электростанции в заполярном посёлке Черский, расположенном практически в устье Колымы.
Вопрос архиважный для северян, связанный с предстоящим закрытием Билибинской АЭС, исправно питавшей жителей Нижней Колымы электроэнергией на протяжении многих десятков лет.
Но при этом никак не решавшийся аж с 2006 года.
Правда, в тот момент речь шла о новой ДЭС мощностью 4 МВт. Однако с тех пор кое-что изменилось и мобильный автоматизированный энергокомплекс в Черском будет иметь мощность 9,3 МВт.
Такое удвоение можно только приветствовать. В отдалённых, к тому же частично изолированных районах Арктики резерв никогда не бывает лишним.
Ну и не исключено, что у властей появились новые, пока не афишируемые планы по развитию Нижнеколымского района.
А то, что ввод новой электростанции отложился на год (РусГидро обещала пуск в 2024 году), так Север не любит торопыг.
Особенности логистики здесь таковы, что любой завоз материалов и оборудования приходится подстраивать под скоротечную (всего 2 месяца) Арктическую навигацию, либо под зимники (ещё 3 месяца в году).
Кто-то скажет: А как же круглогодичный Севморпуть?. Увы, Зеленомысский речной порт слишком мелководен и доступ океанским судам сюда закрыт.
Потому и нужен глубоководный морской терминал в Найбе (за который так ратует Айсен Николаев), что без него судоходство по СМП так и будет проходить мимо берегов Якутии.
А теперь о загадках. Самую таинственную фразу минувшей недели обронила в прямом эфире телевидения на отчёте правительства республики вице-премьер Ольга Балабкина, заявившая, что в этом году инвестиции в якутскую Арктику увеличатся как минимум в пять раз по сравнению с 2023 годом.
Однако как мы ни старались, но найти в открытых источниках, сколько её «в пять раз» в деньгах, и куда пойдут средства - так и не удалось.
Остаётся только догадываться, что возможно речь идёт о геологоразведке, новом недропользовательском проекте, терминале в Найбе, в конце концов.
Но точно сказать невозможно.
Мы конечно понимаем, что в женщине всегда должна быть загадка. Но не до такой же степени.
#Арктика #Якутия
Telegram
Якутия 2100
В Якутии РусГидро заменит Росатом
То, о чём так долго говорили большевики якутские власти, наконец-то свершилось. Стало окончательно ясно, кто, когда и как обеспечит электроэнергией расположенный в низовьях Колымы заполярный посёлок Черский.
Для понимания:…
То, о чём так долго говорили большевики якутские власти, наконец-то свершилось. Стало окончательно ясно, кто, когда и как обеспечит электроэнергией расположенный в низовьях Колымы заполярный посёлок Черский.
Для понимания:…
О чём думает Айсен Николаев
Всегда интересно попытаться понять: чем живёт, о чём думает руководитель твоего региона.
Мы тоже не исключение и также регулярно задаёмся вопросом: куда ведёт республику Глава Якутии Айсен Николаев?..
Ответ (или часть ответа) как ни странно даёт деловая программа предстоящего в Мурманске 26-27 марта Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
Николаев решил выступить на сессии «Государственная поддержка северного завоза: проблемы и перспективы»
Решение понятное и логичное. Особенно если учесть, что львиная доля северного завоза приходится на отдалённые и арктические районы Якутии.
А вопросов по северному завозу великое множество. Как по практике реализации принятого год назад федерального закона «О северном завозе», так и по вопросам оптимизации логистики и тонкой материи под названием «финансы» в условиях высокой ключевой ставки.
При этом не будем забывать, что вся Арктическая зона северной республики заселена коренными малочисленными народами Севера.
Поэтому когда говорят о северном завозе, то речь идёт (в том числе) о благополучии уникальных в своей самобытности народов.
В этом свете ещё более логичным и знаковым выглядит участие Главы Якутии в сессии «Стандарты отношений КМНС и бизнеса: достижения и новые возможности».
Найти баланс в отношениях ведущих традиционный образ жизни представителей коренных малочисленных народов Севера и крупных промышленных компаний всегда непросто.
Не секрет, что региональным властям нередко приходится выступать арбитрами в случаях, если между недропользователями и КМНС возникают трения и взаимное недопонимание.
У Якутии с её развитой добывающей промышленностью имеется богатый опыт как конструктивного сотрудничества обеих сторон, так и урегулирования споров.
Так что Николаеву есть чем поделиться с участниками форума, а заодно озвучить вопросы, требующие решения на федеральном уровне.
Ведь освоение Арктики не должно оборачиваться бедой для её коренных жителей.
Но как говорится «не хлебом единым жив человек». Уникальная в своей самобытности культура северных народов должна не просто сохраняться, а получить новый толчок к развитию в высокотехнологичном XXI веке.
Приход в Арктику крупных промышленных компаний создаёт очень интересные возможности для этого.
И Айсен Николаев вместе с коллегами намерен обсудить вопросы устойчивого взаимодействия бизнеса, государства и культурных объединений КМНС в деле эффективного развития креативных индустрий на сессии «Северный креативный путь: территория возможностей для бизнеса».
Признаемся, нам нравится подход Главы Якутии к участию в Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога».
Приход бизнеса в Арктическую зону страны - это хорошо. Развитие и рост экономики - просто здорово.
Но, как часто подчёркивает наш Президент - в центре всех дел должен стоять человек. Его благополучие и интересы в стремительно меняющемся мире.
#Арктика #форум #АйсенНиколаев #МАФ
Всегда интересно попытаться понять: чем живёт, о чём думает руководитель твоего региона.
Мы тоже не исключение и также регулярно задаёмся вопросом: куда ведёт республику Глава Якутии Айсен Николаев?..
Ответ (или часть ответа) как ни странно даёт деловая программа предстоящего в Мурманске 26-27 марта Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
Николаев решил выступить на сессии «Государственная поддержка северного завоза: проблемы и перспективы»
Решение понятное и логичное. Особенно если учесть, что львиная доля северного завоза приходится на отдалённые и арктические районы Якутии.
А вопросов по северному завозу великое множество. Как по практике реализации принятого год назад федерального закона «О северном завозе», так и по вопросам оптимизации логистики и тонкой материи под названием «финансы» в условиях высокой ключевой ставки.
При этом не будем забывать, что вся Арктическая зона северной республики заселена коренными малочисленными народами Севера.
Поэтому когда говорят о северном завозе, то речь идёт (в том числе) о благополучии уникальных в своей самобытности народов.
В этом свете ещё более логичным и знаковым выглядит участие Главы Якутии в сессии «Стандарты отношений КМНС и бизнеса: достижения и новые возможности».
Найти баланс в отношениях ведущих традиционный образ жизни представителей коренных малочисленных народов Севера и крупных промышленных компаний всегда непросто.
Не секрет, что региональным властям нередко приходится выступать арбитрами в случаях, если между недропользователями и КМНС возникают трения и взаимное недопонимание.
У Якутии с её развитой добывающей промышленностью имеется богатый опыт как конструктивного сотрудничества обеих сторон, так и урегулирования споров.
Так что Николаеву есть чем поделиться с участниками форума, а заодно озвучить вопросы, требующие решения на федеральном уровне.
Ведь освоение Арктики не должно оборачиваться бедой для её коренных жителей.
Но как говорится «не хлебом единым жив человек». Уникальная в своей самобытности культура северных народов должна не просто сохраняться, а получить новый толчок к развитию в высокотехнологичном XXI веке.
Приход в Арктику крупных промышленных компаний создаёт очень интересные возможности для этого.
И Айсен Николаев вместе с коллегами намерен обсудить вопросы устойчивого взаимодействия бизнеса, государства и культурных объединений КМНС в деле эффективного развития креативных индустрий на сессии «Северный креативный путь: территория возможностей для бизнеса».
Признаемся, нам нравится подход Главы Якутии к участию в Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога».
Приход бизнеса в Арктическую зону страны - это хорошо. Развитие и рост экономики - просто здорово.
Но, как часто подчёркивает наш Президент - в центре всех дел должен стоять человек. Его благополучие и интересы в стремительно меняющемся мире.
#Арктика #форум #АйсенНиколаев #МАФ
Владимир Путин: вернуть долги Арктике
После выступления на Мурманском арктическом форуме Президента все уже написали, сколько чего построено или будет построено, создано, возведено в российском Заполярье.
Нам же (любителям заснеженных просторов) больше запомнились несколько другие слова главы государства:
«По сути, мы возвращаем долг Арктике. Но нам нельзя накапливать новые долги перед её уникальной природой.
Учитывая планы хозяйственного освоения региона, очень важно обеспечить баланс между использованием природных богатств и сохранением окружающей среды».
Слова очень правильные, нужные и своевременные.
После советского периода освоения Заполярья и последовавшей затем разрухи только в Арктической зоне Якутии скопилось порядка 9 млн тн металлолома. Плюс десятки затонувших судов в акватории северных рек.
И Путин совершенно прав, когда нацеливает на уборку Арктики и общество, и бизнес, и органы власти.
Постсоветская разруха имела и другие последствия. К примеру, Арктическая зона Якутии занимает 52% территории республики. А проживает в Заполярье сегодня всего 6,5% якутян.
Это при том, что здесь добывают алмазы, уголь, золото, серебро, редкоземельные металлы.
Отсутствие местных строительных материалов, неимоверная сложность и дороговизна логистики на огромной территории (более 1,6 млн кв км) приводят к тому, что жилья в расчёте на 1000 человек во всей якутской Арктике строится в три с лишним раза меньше чем в одном Якутске.
На эти же края приходится наибольшее количество ликвидированных предприятий.
Потому мы готовы стоя аплодировать Президенту, когда он говорит о деньгах, требуя от правительства отдельно профинансировать расселение аварийного жилья, реализацию мастер-планов. выделить дополнительные средства на здравоохранение.
Извечная проблема отечественных Северов - чахлый малый бизнес, фактическое отсутствие досуговой сферы услуг. Все давно привыкли, что в суровых условиях должны жить суровые люди.
И хорошо, что Президент не согласен с этим.
Свидетельством тому поручение Владимира Путина скорректировать программу поддержки малого и среднего бизнеса в регионах Крайнего Севера, в том числе расширив список претендующих на льготы и преференции отраслей.
Не менее важно в условиях глобальных изменений климата предложение Президента создать специальный научный центр мониторинга многолетней мерзлоты, объединив усилия ведущих федеральных и региональных институтов.
Таяние мерзлоты - действительно очень серьёзная проблема, масштабы которой со временем только нарастают.
Людям в Арктике нужно как-то адаптироваться к этой угрозе, пока не стало слишком поздно. Естественно, на прочной научной основе.
Ну и напоследок самая важная фраза из выступления Президента России Владимира Путина на Мурманском арктическом форуме, которая (на наш взгляд) должна буквально впечататься в мозги чиновников и входящего в Арктику бизнеса:
«Ключевая, интегральная цель наших планов – повысить качество жизни людей в Арктике, создать современные условия для учёбы и работы, для отдыха и для воспитания детей в этом суровом регионе, у которого удивительной силы притяжение»
#Путин #Арктика #МАФ
После выступления на Мурманском арктическом форуме Президента все уже написали, сколько чего построено или будет построено, создано, возведено в российском Заполярье.
Нам же (любителям заснеженных просторов) больше запомнились несколько другие слова главы государства:
«По сути, мы возвращаем долг Арктике. Но нам нельзя накапливать новые долги перед её уникальной природой.
Учитывая планы хозяйственного освоения региона, очень важно обеспечить баланс между использованием природных богатств и сохранением окружающей среды».
Слова очень правильные, нужные и своевременные.
После советского периода освоения Заполярья и последовавшей затем разрухи только в Арктической зоне Якутии скопилось порядка 9 млн тн металлолома. Плюс десятки затонувших судов в акватории северных рек.
И Путин совершенно прав, когда нацеливает на уборку Арктики и общество, и бизнес, и органы власти.
Постсоветская разруха имела и другие последствия. К примеру, Арктическая зона Якутии занимает 52% территории республики. А проживает в Заполярье сегодня всего 6,5% якутян.
Это при том, что здесь добывают алмазы, уголь, золото, серебро, редкоземельные металлы.
Отсутствие местных строительных материалов, неимоверная сложность и дороговизна логистики на огромной территории (более 1,6 млн кв км) приводят к тому, что жилья в расчёте на 1000 человек во всей якутской Арктике строится в три с лишним раза меньше чем в одном Якутске.
На эти же края приходится наибольшее количество ликвидированных предприятий.
Потому мы готовы стоя аплодировать Президенту, когда он говорит о деньгах, требуя от правительства отдельно профинансировать расселение аварийного жилья, реализацию мастер-планов. выделить дополнительные средства на здравоохранение.
Извечная проблема отечественных Северов - чахлый малый бизнес, фактическое отсутствие досуговой сферы услуг. Все давно привыкли, что в суровых условиях должны жить суровые люди.
И хорошо, что Президент не согласен с этим.
Свидетельством тому поручение Владимира Путина скорректировать программу поддержки малого и среднего бизнеса в регионах Крайнего Севера, в том числе расширив список претендующих на льготы и преференции отраслей.
Не менее важно в условиях глобальных изменений климата предложение Президента создать специальный научный центр мониторинга многолетней мерзлоты, объединив усилия ведущих федеральных и региональных институтов.
Таяние мерзлоты - действительно очень серьёзная проблема, масштабы которой со временем только нарастают.
Людям в Арктике нужно как-то адаптироваться к этой угрозе, пока не стало слишком поздно. Естественно, на прочной научной основе.
Ну и напоследок самая важная фраза из выступления Президента России Владимира Путина на Мурманском арктическом форуме, которая (на наш взгляд) должна буквально впечататься в мозги чиновников и входящего в Арктику бизнеса:
«Ключевая, интегральная цель наших планов – повысить качество жизни людей в Арктике, создать современные условия для учёбы и работы, для отдыха и для воспитания детей в этом суровом регионе, у которого удивительной силы притяжение»
#Путин #Арктика #МАФ
Президент России
Международный форум «Арктика – территория диалога»
Владимир Путин выступил на пленарном заседании VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
Якутия: Кючус снова в фаворе
После продолжительной паузы в северной республике вновь заговорили о будущем арктическом Кючусском кластере.
22 апреля Глава Якутии Айсен Николаев провёл заседание штаба по вопросам освоения золоторудного месторождения Кючус и строительства атомной станции малой мощности.
Ранее, пару лет назад, подобные заседания проводил председатель местного правительства Кирилл Бычков.
Но что-то (мы только догадываемся, что именно) пошло не так, и теперь бразды правления проектом со стороны Якутии взял на себя сам Николаев.
Немного истории: Кючусское месторождение рудного золота открыли ещё в 1963 году. Однако первые реальные шаги по освоению Кючуса были сделаны только в 2021 году, когда состоялся аукцион на право его геологического изучения, разведки и добычи.
Победитель выложил за месторождение разовый платёж в 7,735 млрд рублей. Обязавшись выйти на проектный объём добычи золота в 2028 году.
Планировалось, что в те же сроки для энергообеспечения будущего ГОКа будет построена атомная станция малой мощности в близлежащем посёлке Усть-Куйга.
Но затем начались сложности. Мы предполагаем, что первыми с трудностями столкнулись атомщики.
Пока недропользователи занимались доразведкой, Росатом решил построить временные рабочие городки для строителей. Не очень понимая, какие сюрпризы способна преподнести якутская Арктика.
Сильно обмелевшая за последние годы, по факту судоходная лишь в период весеннего паводка и, если повезёт, после продолжительных дождей (всего пара-тройка недель в течение всей летней навигации) река Яна стала для атомщиков почти непреодолимой преградой.
Ситуация усугубляется тем, что первоочередными для перевозки по этой реке являются грузы Северного завоза для Янской группы районов Якутии - уголь, солярка, продукты питания и т.д.
В итоге для других видов грузов сверхкоротких периодов навигации практически не остаётся.
А тут ещё власти Якутии вышли с предложением не вкладываться в атомную станцию лишь для одного месторождения. А создать настоящий промышленный кластер, в состав которого вошли бы Депутатское оловорудное месторождение, месторождения олова «Тирехтях» и «Одинокое», золота «Центральная» и «Куларское», ряд других, в том числе редкоземельных месторождений.
Однако для такого масштаба одного реактора РИТМ-200Н на будущей «атомке» оказалось явно недостаточно.
А двухблочная компоновка атомной станции в Усть-Куйге означает как минимум удвоение логистических сложностей.
Наверняка по этому поводу были непубличные дискуссии. Но в итоге решение о создании полноценного промышленного кластера в якутской Арктике было принято.
Однако сроки ввода реакторов атомной станции откатились на 2030 и 2031 годы.
В принципе ничего необычного в происходящем нет. Практически каждый крупный инвестиционный проект в Якутии давался её руководству нелегко, вызывая оживлённые споры и даже сопротивление отдельных лиц в федеральном центре.
Так было с нефтепроводом ВСТО, магистральным газопроводом «Сила Сибири», а первые подвижки с освоением Нежданинского золоторудного месторождения начинались аж в советское время.
Так происходит и с Кючусом. Конечно, многое тут зависит от усилий самих компаний - Росатома и Селигдара.
Но свою часть пути Якутия намерена пройти всерьёз.
Не случайно Айсен Николаев потребовал от своих подчинённых:
«Нам нужно совместно работать над решением главной задачи, которую поставило перед нами руководство страны. Это освоение Кючусского золоторудного месторождения и прилегающей к ней провинции полезных ископаемых с использованием атомной энергетики малой мощности в кратчайшие сроки и с наибольшей эффективностью.
Задача должна быть выполнена без бюрократических барьеров».
#Якутия #Арктика #Кючус #АСММ #АйсенНиколаев
После продолжительной паузы в северной республике вновь заговорили о будущем арктическом Кючусском кластере.
22 апреля Глава Якутии Айсен Николаев провёл заседание штаба по вопросам освоения золоторудного месторождения Кючус и строительства атомной станции малой мощности.
Ранее, пару лет назад, подобные заседания проводил председатель местного правительства Кирилл Бычков.
Но что-то (мы только догадываемся, что именно) пошло не так, и теперь бразды правления проектом со стороны Якутии взял на себя сам Николаев.
Немного истории: Кючусское месторождение рудного золота открыли ещё в 1963 году. Однако первые реальные шаги по освоению Кючуса были сделаны только в 2021 году, когда состоялся аукцион на право его геологического изучения, разведки и добычи.
Победитель выложил за месторождение разовый платёж в 7,735 млрд рублей. Обязавшись выйти на проектный объём добычи золота в 2028 году.
Планировалось, что в те же сроки для энергообеспечения будущего ГОКа будет построена атомная станция малой мощности в близлежащем посёлке Усть-Куйга.
Но затем начались сложности. Мы предполагаем, что первыми с трудностями столкнулись атомщики.
Пока недропользователи занимались доразведкой, Росатом решил построить временные рабочие городки для строителей. Не очень понимая, какие сюрпризы способна преподнести якутская Арктика.
Сильно обмелевшая за последние годы, по факту судоходная лишь в период весеннего паводка и, если повезёт, после продолжительных дождей (всего пара-тройка недель в течение всей летней навигации) река Яна стала для атомщиков почти непреодолимой преградой.
Ситуация усугубляется тем, что первоочередными для перевозки по этой реке являются грузы Северного завоза для Янской группы районов Якутии - уголь, солярка, продукты питания и т.д.
В итоге для других видов грузов сверхкоротких периодов навигации практически не остаётся.
А тут ещё власти Якутии вышли с предложением не вкладываться в атомную станцию лишь для одного месторождения. А создать настоящий промышленный кластер, в состав которого вошли бы Депутатское оловорудное месторождение, месторождения олова «Тирехтях» и «Одинокое», золота «Центральная» и «Куларское», ряд других, в том числе редкоземельных месторождений.
Однако для такого масштаба одного реактора РИТМ-200Н на будущей «атомке» оказалось явно недостаточно.
А двухблочная компоновка атомной станции в Усть-Куйге означает как минимум удвоение логистических сложностей.
Наверняка по этому поводу были непубличные дискуссии. Но в итоге решение о создании полноценного промышленного кластера в якутской Арктике было принято.
Однако сроки ввода реакторов атомной станции откатились на 2030 и 2031 годы.
В принципе ничего необычного в происходящем нет. Практически каждый крупный инвестиционный проект в Якутии давался её руководству нелегко, вызывая оживлённые споры и даже сопротивление отдельных лиц в федеральном центре.
Так было с нефтепроводом ВСТО, магистральным газопроводом «Сила Сибири», а первые подвижки с освоением Нежданинского золоторудного месторождения начинались аж в советское время.
Так происходит и с Кючусом. Конечно, многое тут зависит от усилий самих компаний - Росатома и Селигдара.
Но свою часть пути Якутия намерена пройти всерьёз.
Не случайно Айсен Николаев потребовал от своих подчинённых:
«Нам нужно совместно работать над решением главной задачи, которую поставило перед нами руководство страны. Это освоение Кючусского золоторудного месторождения и прилегающей к ней провинции полезных ископаемых с использованием атомной энергетики малой мощности в кратчайшие сроки и с наибольшей эффективностью.
Задача должна быть выполнена без бюрократических барьеров».
#Якутия #Арктика #Кючус #АСММ #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провёл заседание штаба по вопросам освоения золоторудного месторождения «Кючус» и строительства атомной станции малой мощности.
Освоение Кючусского месторождения – ответственная задача, которая открывает новую страницу в развитии промышленности нашей республики.…
Освоение Кючусского месторождения – ответственная задача, которая открывает новую страницу в развитии промышленности нашей республики.…
Владимир Путин и якутская Арктика
Президент Путин верен себе. В марте этого года на Международном Арктическом форуме в Мурманске он заявил:
«Необходимо последовательно улучшать городскую среду, <...> чтобы жить в Арктике было по-настоящему комфортно и привлекательно».
Разумеется, эти слова относились и к якутской части Арктической зоны страны. И, как это обычно бывает у Путина, слова обернулись перечнем предельно конкретных поручений правительству.
В частности, в срок до 1 июля кабмин России должен проработать вопросы сноса аварийного жилья в населённых пунктах Арктической зоны страны, поддержки малого и среднего предпринимательства, выработать дополнительные механизмы финансирования арктического здравоохранения, вплотную погрузиться в проблематику Севморпути, решить массу других вопросов.
Особое внимание Президентом уделено опорным населённым пунктам российской Арктики (в Якутии это агломерация Тикси-Найба)
Путин предложил правительству до 1 июля утвердить комплексные планы долгосрочного развития арктических опорных пунктов, а также утвердить программу по устранению цифрового неравенства на этих территориях.
Из общего перечня поручений больше всего наше внимание привлекли два пункта:
Первое: Требование создать единый научный центр мониторинга многолетней (вечной) мерзлоты с участием всех заинтересованных сторон - начиная с федеральных и региональных властей, науки и заканчивая бизнесом.
Тут всё понятно. Последствия глобальных изменений климата уже видны невооружённым глазом. Особенно в Арктике.
Адаптироваться к этим изменениям нужно прямо сейчас. Потому как завтра может быть поздно.
И второе: Предложение рассмотреть возможность создания в арктических регионах страны инфраструктуру посадочных площадок грузовых БПЛА для обеспечения доставки грузов в труднодоступные местности и на территории, отделённые водными преградами.
Вот это самый правильный подход. Все новые технологии нужно обкатывать на Северах. Потому как то, что выжило в экстремальных условиях Арктики, гарантированно будет нормально работать в средней полосе страны.
Есть среди поручений главы государства пункты, прямо и непосредственно касающиеся якутской части Арктической зоны России.
Так, в 2026-2028 годах будет обеспечено финансирование из федерального бюджета проектирования и строительства объектов аварийно-спасательной инфраструктуры в Тикси.
В Тикси же в 2027-2028 годах будет построено канализационное очистное сооружение производительностью 2.000 куб. метров в сутки.
В эти же годы наконец-то будет решена проблема модернизации системы водоснабжения Тикси с водоводом от залива Неелова через установку дополнительных сезонных охлаждающих устройств на озере Мелкое.
Не забыта и медицина. В 2027-2028 годах запланирован капитальный ремонт и оснащение медицинским оборудованием и мебелью тиксинской детской поликлиники.
Кроме того, в течение 2027-2029 годов в Тикси будут построены новая поликлиника и лечебный стационар.
Что касается второй части опорной агломерации - села Найба - то там скоро появится модульная врачебная амбулатория, а немного позже - многофункциональный центр культуры и спорта.
#Арктика #Путин #Якутия
Президент Путин верен себе. В марте этого года на Международном Арктическом форуме в Мурманске он заявил:
«Необходимо последовательно улучшать городскую среду, <...> чтобы жить в Арктике было по-настоящему комфортно и привлекательно».
Разумеется, эти слова относились и к якутской части Арктической зоны страны. И, как это обычно бывает у Путина, слова обернулись перечнем предельно конкретных поручений правительству.
В частности, в срок до 1 июля кабмин России должен проработать вопросы сноса аварийного жилья в населённых пунктах Арктической зоны страны, поддержки малого и среднего предпринимательства, выработать дополнительные механизмы финансирования арктического здравоохранения, вплотную погрузиться в проблематику Севморпути, решить массу других вопросов.
Особое внимание Президентом уделено опорным населённым пунктам российской Арктики (в Якутии это агломерация Тикси-Найба)
Путин предложил правительству до 1 июля утвердить комплексные планы долгосрочного развития арктических опорных пунктов, а также утвердить программу по устранению цифрового неравенства на этих территориях.
Из общего перечня поручений больше всего наше внимание привлекли два пункта:
Первое: Требование создать единый научный центр мониторинга многолетней (вечной) мерзлоты с участием всех заинтересованных сторон - начиная с федеральных и региональных властей, науки и заканчивая бизнесом.
Тут всё понятно. Последствия глобальных изменений климата уже видны невооружённым глазом. Особенно в Арктике.
Адаптироваться к этим изменениям нужно прямо сейчас. Потому как завтра может быть поздно.
И второе: Предложение рассмотреть возможность создания в арктических регионах страны инфраструктуру посадочных площадок грузовых БПЛА для обеспечения доставки грузов в труднодоступные местности и на территории, отделённые водными преградами.
Вот это самый правильный подход. Все новые технологии нужно обкатывать на Северах. Потому как то, что выжило в экстремальных условиях Арктики, гарантированно будет нормально работать в средней полосе страны.
Есть среди поручений главы государства пункты, прямо и непосредственно касающиеся якутской части Арктической зоны России.
Так, в 2026-2028 годах будет обеспечено финансирование из федерального бюджета проектирования и строительства объектов аварийно-спасательной инфраструктуры в Тикси.
В Тикси же в 2027-2028 годах будет построено канализационное очистное сооружение производительностью 2.000 куб. метров в сутки.
В эти же годы наконец-то будет решена проблема модернизации системы водоснабжения Тикси с водоводом от залива Неелова через установку дополнительных сезонных охлаждающих устройств на озере Мелкое.
Не забыта и медицина. В 2027-2028 годах запланирован капитальный ремонт и оснащение медицинским оборудованием и мебелью тиксинской детской поликлиники.
Кроме того, в течение 2027-2029 годов в Тикси будут построены новая поликлиника и лечебный стационар.
Что касается второй части опорной агломерации - села Найба - то там скоро появится модульная врачебная амбулатория, а немного позже - многофункциональный центр культуры и спорта.
#Арктика #Путин #Якутия
Президент России
Совещание по вопросам развития Арктической зоны и Арктического транспортного коридора
Владимир Путин провёл совещание по вопросам развития Арктической зоны Российской Федерации и Арктического транспортного коридора.
Ещё раз про Кючус. И не только
Не так давно мы писали, как Глава Якутии Айсен Николаев вновь вернул в информповестку северной республики тему освоения золоторудного Кючуса.
Проект очень интересный. Тут и строящаяся атомная станция в заполярной Усть-Куйге, и будущий глубоководный морской терминал на берегу Северного Ледовитого океана, и опорная агломерация федерального значения «Тикси-Найба»...
Конечно же, нормальные дороги. Уход от супердорогой дизельной генерации. Новое качество жизни как минимум трёх арктических посёлков. С доступным широкополосным интернетом и прочими благами XXI века.
И хотя всё ещё хватает скептиков, собственно проект освоения Кючуса постепенно движется. Только в прошлом году компания «Селигдар» выделила на эти цели полмиллиарда рублей.
Параллельно ведутся активные поиски наиболее эффективной технологии переработки дважды упорных руд месторождения.
Но без сложностей у нас никак. Как известно, ввод призванной обеспечить Кючус дешёвой электроэнергией атомной станции малой мощности в Усть-Куйге перенесён с 2028 года на 2030 год.
В недавнем интервью РБК глава Минвостокразвития Алексей Чекунков причиной произошедшего назвал Главу Якутии Айсена Николаева.
Вернее, желание Николаева иметь на первой в республике атомной станции не один реактор РИТМ-200Н, а сразу два.
Мы не располагаем данными о степени «вины» Главы Якутии, но принципиально согласны с его позицией.
Арктику, с её почти полным отсутствием инфраструктуры, нельзя развивать частями. Мол, сегодня займёмся рудным золотом, завтра - оловом, а послезавтра доберёмся до редкозёмов.
Действовать нужно комплексно, максимально охватывая все перспективные проекты.
И если для этого нужно ставить два реактора - значит, надо ставить сразу два. Даже если придётся сдвинуть реализацию одного из проектов на пару лет «вправо».
Кстати, о редкозёмах. Не так давно в прессе сообщалось, что не исключён вариант совместного с американцами освоения Селигдарского и Томторского месторождений редкоземельных металлов в Якутии
Мы не знаем, насколько реалистична эта затея. Однако похоже, в федеральных верхах нет пока единства во взглядах на перспективы добычи тех или иных редкозёмов.
К примеру, Алексей Чекунков заявил в интервью РБК:
«Это стратегический товар, но далеко не весь инвестиционно прибыльный. Когда вам нужно чего-то считанные граммы на изделие, а чтобы выкопать это, нужно пригонять «БелАЗы» и ворочать миллионы тонн руды, это не всегда так же выгодно, как добывать медь, золото или серебро».
Вот тут мы чего-то маленько недопоняли. Конечно, можно добывать тоннами только то, что востребовано рынком сегодня.
Но если не обращать внимания на граммы того, что станет особо ценным завтра - не окажется ли страна в роли «вечно догоняющего»?
А в остальном мы полностью согласны с Чекунковым. Завлечь на Томтор иностранного партнёра, получить за счёт него самые современные технологии переработки редкоземельных руд - это на самом деле хорошая стратегия.
#Якутия #Арктика #Кючус #Томтор #АлексейЧекунков #АйсенНиколаев
Не так давно мы писали, как Глава Якутии Айсен Николаев вновь вернул в информповестку северной республики тему освоения золоторудного Кючуса.
Проект очень интересный. Тут и строящаяся атомная станция в заполярной Усть-Куйге, и будущий глубоководный морской терминал на берегу Северного Ледовитого океана, и опорная агломерация федерального значения «Тикси-Найба»...
Конечно же, нормальные дороги. Уход от супердорогой дизельной генерации. Новое качество жизни как минимум трёх арктических посёлков. С доступным широкополосным интернетом и прочими благами XXI века.
И хотя всё ещё хватает скептиков, собственно проект освоения Кючуса постепенно движется. Только в прошлом году компания «Селигдар» выделила на эти цели полмиллиарда рублей.
Параллельно ведутся активные поиски наиболее эффективной технологии переработки дважды упорных руд месторождения.
Но без сложностей у нас никак. Как известно, ввод призванной обеспечить Кючус дешёвой электроэнергией атомной станции малой мощности в Усть-Куйге перенесён с 2028 года на 2030 год.
В недавнем интервью РБК глава Минвостокразвития Алексей Чекунков причиной произошедшего назвал Главу Якутии Айсена Николаева.
Вернее, желание Николаева иметь на первой в республике атомной станции не один реактор РИТМ-200Н, а сразу два.
Мы не располагаем данными о степени «вины» Главы Якутии, но принципиально согласны с его позицией.
Арктику, с её почти полным отсутствием инфраструктуры, нельзя развивать частями. Мол, сегодня займёмся рудным золотом, завтра - оловом, а послезавтра доберёмся до редкозёмов.
Действовать нужно комплексно, максимально охватывая все перспективные проекты.
И если для этого нужно ставить два реактора - значит, надо ставить сразу два. Даже если придётся сдвинуть реализацию одного из проектов на пару лет «вправо».
Кстати, о редкозёмах. Не так давно в прессе сообщалось, что не исключён вариант совместного с американцами освоения Селигдарского и Томторского месторождений редкоземельных металлов в Якутии
Мы не знаем, насколько реалистична эта затея. Однако похоже, в федеральных верхах нет пока единства во взглядах на перспективы добычи тех или иных редкозёмов.
К примеру, Алексей Чекунков заявил в интервью РБК:
«Это стратегический товар, но далеко не весь инвестиционно прибыльный. Когда вам нужно чего-то считанные граммы на изделие, а чтобы выкопать это, нужно пригонять «БелАЗы» и ворочать миллионы тонн руды, это не всегда так же выгодно, как добывать медь, золото или серебро».
Вот тут мы чего-то маленько недопоняли. Конечно, можно добывать тоннами только то, что востребовано рынком сегодня.
Но если не обращать внимания на граммы того, что станет особо ценным завтра - не окажется ли страна в роли «вечно догоняющего»?
А в остальном мы полностью согласны с Чекунковым. Завлечь на Томтор иностранного партнёра, получить за счёт него самые современные технологии переработки редкоземельных руд - это на самом деле хорошая стратегия.
#Якутия #Арктика #Кючус #Томтор #АлексейЧекунков #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провёл заседание штаба по вопросам освоения золоторудного месторождения «Кючус» и строительства атомной станции малой мощности.
Освоение Кючусского месторождения – ответственная задача, которая открывает новую страницу в развитии промышленности нашей республики.…
Освоение Кючусского месторождения – ответственная задача, которая открывает новую страницу в развитии промышленности нашей республики.…
Изменения климата: ползучее наступление
О глобальных изменениях климата вновь заговорили на самом высоком федеральном уровне.
В частности, глава Минприроды России Александр Козлов на встрече в Владимиром Путиным подтвердил наше давнее субъективное ощущение о резком увеличении числа пожаров в Арктике.
Министр сказал Президенту:
«Мы видим, что мы горим – особенно в Якутии это явно видно – там, где никогда не горели, то есть это севера, разгораются севера, и видно, что изменяется климат...».
Шёл в ходе встречи главы государства с Козловым разговор и о прямо связанных с глобальными изменениями климата процессах в живой природе.
О том как меняются леса, какие породы деревьев оказываются под угрозой, а какие наоборот - получают большее распространение.
Якутия и тут не исключение. Из самых свежих новостей:
В Заречье республики впервые замечено появление краснокнижных колпиц, обычно не улетающих на гнездование дальше Приморского края.
И это не единичный случай. По словам экспертов, в последние годы наблюдается интенсивное освоение Якутии новыми видами птиц, ранее не характерных для северных территорий.
Речь идёт, в том числе, о горных гусях и серых цаплях.
Но не только невиданные ранее птицы начали залетать в Якутию.
Множатся и расползаются по Северам такие существа, как гадюки, пауки и клещи.
А вот с точки экономических выгод польза от глобальных изменений климата для Якутии весьма и весьма сомнительна.
Разве что подсолнухи стали лучше расти.
Естественно, в период летнего пожароопасного сезона беседа Президента с главой Минприроды не могла обойтись без обсуждения вопросов борьбы с лесными пожарами.
Якутию пока Бог миловал. За минувшие сутки на территории северной республики не зафиксировано ни одного нового природного пожара.
Зато ликвидированы 4 лесных и один ландшафтный пожар.
Осталось потушить 2 лесных и один ландшафтный пожары в арктических (что характерно) Верхоянском и Эвено-Бытантайском районах.
Мы не удивимся, если нынешняя относительно спокойная обстановка в регионе связана не только с погодными условиями и работой превентивно вызывающих дожди самолётов-зондировщиков.
Нынче в республике предельно жёстко борются с виновниками природных пожаров.
Выявлено 8 виновников возникновения лесных и 32 виновника ландшафтных возгораний. Составлено 90 протоколов об административных правонарушениях.
Идёт в известной масштабными лесными пожарами Якутии и работа по лесовосстановлению.
За период с 2019 по 2024 годы по нацпроекту «Экологическое благополучие» в республике восстановлено более 780 тысяч гектаров леса.
Кто-то скажет: «Маловато будет». А мы так считаем, что лиха беда - начало. Лишь бы лесовосстановители не останавливались, а набирали новые обороты.
И да - Якутия оказалась среди лидеров по восстановлению лесов в России, перевыполнив в прошлом году плановые показатели на 107%.
#Путин #климат #изменения #Арктика #Якутия
О глобальных изменениях климата вновь заговорили на самом высоком федеральном уровне.
В частности, глава Минприроды России Александр Козлов на встрече в Владимиром Путиным подтвердил наше давнее субъективное ощущение о резком увеличении числа пожаров в Арктике.
Министр сказал Президенту:
«Мы видим, что мы горим – особенно в Якутии это явно видно – там, где никогда не горели, то есть это севера, разгораются севера, и видно, что изменяется климат...».
Шёл в ходе встречи главы государства с Козловым разговор и о прямо связанных с глобальными изменениями климата процессах в живой природе.
О том как меняются леса, какие породы деревьев оказываются под угрозой, а какие наоборот - получают большее распространение.
Якутия и тут не исключение. Из самых свежих новостей:
В Заречье республики впервые замечено появление краснокнижных колпиц, обычно не улетающих на гнездование дальше Приморского края.
И это не единичный случай. По словам экспертов, в последние годы наблюдается интенсивное освоение Якутии новыми видами птиц, ранее не характерных для северных территорий.
Речь идёт, в том числе, о горных гусях и серых цаплях.
Но не только невиданные ранее птицы начали залетать в Якутию.
Множатся и расползаются по Северам такие существа, как гадюки, пауки и клещи.
А вот с точки экономических выгод польза от глобальных изменений климата для Якутии весьма и весьма сомнительна.
Разве что подсолнухи стали лучше расти.
Естественно, в период летнего пожароопасного сезона беседа Президента с главой Минприроды не могла обойтись без обсуждения вопросов борьбы с лесными пожарами.
Якутию пока Бог миловал. За минувшие сутки на территории северной республики не зафиксировано ни одного нового природного пожара.
Зато ликвидированы 4 лесных и один ландшафтный пожар.
Осталось потушить 2 лесных и один ландшафтный пожары в арктических (что характерно) Верхоянском и Эвено-Бытантайском районах.
Мы не удивимся, если нынешняя относительно спокойная обстановка в регионе связана не только с погодными условиями и работой превентивно вызывающих дожди самолётов-зондировщиков.
Нынче в республике предельно жёстко борются с виновниками природных пожаров.
Выявлено 8 виновников возникновения лесных и 32 виновника ландшафтных возгораний. Составлено 90 протоколов об административных правонарушениях.
Идёт в известной масштабными лесными пожарами Якутии и работа по лесовосстановлению.
За период с 2019 по 2024 годы по нацпроекту «Экологическое благополучие» в республике восстановлено более 780 тысяч гектаров леса.
Кто-то скажет: «Маловато будет». А мы так считаем, что лиха беда - начало. Лишь бы лесовосстановители не останавливались, а набирали новые обороты.
И да - Якутия оказалась среди лидеров по восстановлению лесов в России, перевыполнив в прошлом году плановые показатели на 107%.
#Путин #климат #изменения #Арктика #Якутия
Президент России
Встреча с Министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым
Глава Минприроды информировал Президента о работе, проведённой в рамках национального проекта «Экология». Обсуждались также актуальные вопросы деятельности Министерства.
ПМЭФ и реформа ЖКХ Якутии
Много дискуссий в северной республике вызывает запланированная властями реформа жилищно-коммунального хозяйства региона.
Суровый холодный климат, долгая зима с жестокими морозами, необходимость ежегодного массового Северного завоза энергоресурсов в арктические и отдалённые районы огромной по территории республики, хозяйственные проблемы теплоснабжающих организаций - всё это вместе взятое предопределяет высокие затраты на содержание жилищно-коммунального комплекса Якутии.
Но затраты затратам рознь. Частенько расходы предприятий отрасли оказывались неэффективными из-за непродуманных логистических решений и множества других больших и малых факторов.
В итоге руководством республики был принят План оптимизации ЖКХ Якутии, предусматривающий целый комплекс мер по оптимизации расходов на ЖКХ.
Включающий в том числе, увы!, вынужденное изменение тарифов для населения.
Однако меры по оздоровлению сферы ЖКХ, как мы поняли, не исчерпываются довольно скупым на подробности Планом оптимизации.
Интересные новости на этот счёт пришли из Питера, с Петербургского международного экономического форума.
Минэнерго России сообщило о намерении создать в Якутии производство автономных гибридных энергетических комплексов (АГЭС), сочетающих в себе дизельную и солнечную генерацию.
Цель: дальнейшая модернизация на основе АГЭС дизельной, мазутной и угольной генерации на изолированных (арктических) и труднодоступных территориях республики.
Если учесть, что в зоне децентрализованного энергоснабжения Якутии расположены 144 населённых пункта, где льготные тарифы многократно превышают установленные, а ежегодные затраты на компенсацию разницы превышают 9 млрд рублей, то становится очевидным - перед нами ещё один способ существенной оптимизации расходов на ЖКХ республики.
Современные автоматизированные комплексы снижают затраты на выработку электроэнергии, а уменьшение потребления завозных топливно-энергетических ресурсов за счёт солнечной энергии приводит к сокращению затрат на Северный завоз.
Остаётся добавить, что инвестором проекта станет «Группа ЭНЭЛТ» при поддержке правительства Якутии, АНО «Инновационный инжиниринговый центр» и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Компания хоть и зарегистрирована в Казани, по факту почти якутская.
Всего Группа ЭНЭЛТ построила и ввела в эксплуатацию 11 АГЭК на территории Якутии - в Тополином, Оймяконе, Куйдусуне, Орто-Балагане, Дабане, Саныяхтахе, Урицком, Верхоянске, Ючюгее, Батамае, Верхней Амге и один комплекс в селе Карнаухово Иркутской области.
И да - завод по производству АГЭК планируется построить в Якутске. Объёмы выпускаемой продукции будут рассчитаны не только на Якутию, а на весь Дальний Восток.
Об этом также сообщает Группа ЭНЭЛТ
#ПМЭФ #Минэнерго #Якутия #Арктика #ДальнийВосток #энергетика #ЖКХ #ЭНЭЛТ
Много дискуссий в северной республике вызывает запланированная властями реформа жилищно-коммунального хозяйства региона.
Суровый холодный климат, долгая зима с жестокими морозами, необходимость ежегодного массового Северного завоза энергоресурсов в арктические и отдалённые районы огромной по территории республики, хозяйственные проблемы теплоснабжающих организаций - всё это вместе взятое предопределяет высокие затраты на содержание жилищно-коммунального комплекса Якутии.
Но затраты затратам рознь. Частенько расходы предприятий отрасли оказывались неэффективными из-за непродуманных логистических решений и множества других больших и малых факторов.
В итоге руководством республики был принят План оптимизации ЖКХ Якутии, предусматривающий целый комплекс мер по оптимизации расходов на ЖКХ.
Включающий в том числе, увы!, вынужденное изменение тарифов для населения.
Однако меры по оздоровлению сферы ЖКХ, как мы поняли, не исчерпываются довольно скупым на подробности Планом оптимизации.
Интересные новости на этот счёт пришли из Питера, с Петербургского международного экономического форума.
Минэнерго России сообщило о намерении создать в Якутии производство автономных гибридных энергетических комплексов (АГЭС), сочетающих в себе дизельную и солнечную генерацию.
Цель: дальнейшая модернизация на основе АГЭС дизельной, мазутной и угольной генерации на изолированных (арктических) и труднодоступных территориях республики.
Если учесть, что в зоне децентрализованного энергоснабжения Якутии расположены 144 населённых пункта, где льготные тарифы многократно превышают установленные, а ежегодные затраты на компенсацию разницы превышают 9 млрд рублей, то становится очевидным - перед нами ещё один способ существенной оптимизации расходов на ЖКХ республики.
Современные автоматизированные комплексы снижают затраты на выработку электроэнергии, а уменьшение потребления завозных топливно-энергетических ресурсов за счёт солнечной энергии приводит к сокращению затрат на Северный завоз.
Остаётся добавить, что инвестором проекта станет «Группа ЭНЭЛТ» при поддержке правительства Якутии, АНО «Инновационный инжиниринговый центр» и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Компания хоть и зарегистрирована в Казани, по факту почти якутская.
Всего Группа ЭНЭЛТ построила и ввела в эксплуатацию 11 АГЭК на территории Якутии - в Тополином, Оймяконе, Куйдусуне, Орто-Балагане, Дабане, Саныяхтахе, Урицком, Верхоянске, Ючюгее, Батамае, Верхней Амге и один комплекс в селе Карнаухово Иркутской области.
И да - завод по производству АГЭК планируется построить в Якутске. Объёмы выпускаемой продукции будут рассчитаны не только на Якутию, а на весь Дальний Восток.
Об этом также сообщает Группа ЭНЭЛТ
#ПМЭФ #Минэнерго #Якутия #Арктика #ДальнийВосток #энергетика #ЖКХ #ЭНЭЛТ
Telegram
Якутия 2100
Пара комментариев к Плану оптимизации ЖКХ Якутии
Как мы не раз писали ранее, северная республика очень серьёзно взялась за оптимизацию расходов на жилищно-коммунальный комплекс.
Правда, по факту такая работа велась постоянно. Нынче просто решили поставить…
Как мы не раз писали ранее, северная республика очень серьёзно взялась за оптимизацию расходов на жилищно-коммунальный комплекс.
Правда, по факту такая работа велась постоянно. Нынче просто решили поставить…
Интернет для Арктики
Мы достаточно много внимания уделяем инициированному Главой Якутии Айсеном Николаевым проекту «Синергия Арктики», призванному обеспечить оптоволоконной связью все арктические районы северной республики.
Начиналось всё здорово. Почти сразу была достигнута договорённость с Минцифры о паритетном софинансировании проекта 50/50: 5,6 млрд из федерального бюджета и 5,6 млрд – из республиканского.
Якутские власти за свой счёт протянули линии ВОЛС в западную часть Арктической зоны республики - до Жиганска, Оленька и Саскылаха.
Но потом «Синергия Арктики» как-то незаметно ушла из поля зрения масс-медиа.
Однако, как выясняется, затишье было временным.
На минувшей неделе вышло распоряжение Правительства России об утверждении перечня населённых пунктов, к которым линии ВОЛС будут протягиваться за счёт средств резерва универсального обслуживания.
Для понимания: Резерв средств универсального обслуживания формируется федеральным центром из отчислений части выручки телеком-операторов.
Мы изучили утверждённый Правительством РФ перечень населённых пунктов.
И были приятно удивлены, увидев в списке 61 посёлок и село 15 муниципальных районов Якутии.
Помимо арктических Аллаиховского, Булунского, Верхнеколымского, Верхоянского, Момского, Нижнеколымского, Среднеколымского, Усть-Янского и Эвено-Бытантайского районов в перечень вошли труднодоступные и отдалённые населённые пункты Кобяйского, Олёкминского, Таттинского, Томпонского и Усть-Майского районов республики.
Иначе говоря, при всех имеющихся сложностях, идея Айсена Николаева по обеспечению якутской Арктики широкополосным интернетом не отложена до лучших времён и продолжает реализовываться не смотря ни на что.
И ещё - не так давно мы писали о подписанном правительством Якутии с российской аэрокосмической фирмой «Бюро 1440» соглашении по обеспечению труднодоступных территорий республики спутниковой связью нового поколения.
На наш взгляд очень правильный ход. Кто бы что бы ни говорил о недостатках рыночной экономики, но только здоровая конкуренция способна снизить цены на любые товары и услуги.
В том числе и на интернет-трафик разных провайдеров.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #интернет #АйсенНиколаев
Мы достаточно много внимания уделяем инициированному Главой Якутии Айсеном Николаевым проекту «Синергия Арктики», призванному обеспечить оптоволоконной связью все арктические районы северной республики.
Начиналось всё здорово. Почти сразу была достигнута договорённость с Минцифры о паритетном софинансировании проекта 50/50: 5,6 млрд из федерального бюджета и 5,6 млрд – из республиканского.
Якутские власти за свой счёт протянули линии ВОЛС в западную часть Арктической зоны республики - до Жиганска, Оленька и Саскылаха.
Но потом «Синергия Арктики» как-то незаметно ушла из поля зрения масс-медиа.
Однако, как выясняется, затишье было временным.
На минувшей неделе вышло распоряжение Правительства России об утверждении перечня населённых пунктов, к которым линии ВОЛС будут протягиваться за счёт средств резерва универсального обслуживания.
Для понимания: Резерв средств универсального обслуживания формируется федеральным центром из отчислений части выручки телеком-операторов.
Мы изучили утверждённый Правительством РФ перечень населённых пунктов.
И были приятно удивлены, увидев в списке 61 посёлок и село 15 муниципальных районов Якутии.
Помимо арктических Аллаиховского, Булунского, Верхнеколымского, Верхоянского, Момского, Нижнеколымского, Среднеколымского, Усть-Янского и Эвено-Бытантайского районов в перечень вошли труднодоступные и отдалённые населённые пункты Кобяйского, Олёкминского, Таттинского, Томпонского и Усть-Майского районов республики.
Иначе говоря, при всех имеющихся сложностях, идея Айсена Николаева по обеспечению якутской Арктики широкополосным интернетом не отложена до лучших времён и продолжает реализовываться не смотря ни на что.
И ещё - не так давно мы писали о подписанном правительством Якутии с российской аэрокосмической фирмой «Бюро 1440» соглашении по обеспечению труднодоступных территорий республики спутниковой связью нового поколения.
На наш взгляд очень правильный ход. Кто бы что бы ни говорил о недостатках рыночной экономики, но только здоровая конкуренция способна снизить цены на любые товары и услуги.
В том числе и на интернет-трафик разных провайдеров.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #интернет #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Сегодня для якутской Арктики историческое событие - мы запустили волоконно-оптическую линию связи в селе Юрюнг Хая Анабарского национального улуса! Это самый северный посёлок нашей республики и всего Дальнего Востока - дальше только Северный ледовитый океан.…
Не упустить ни дня
Весьма любопытным получилось заседание правительства России с участием Владимира Путина, на котором обсуждались вопросы Северного завоза.
Было очевидно, что Президент предельно ясно понимает, насколько важно успешно подготовить к зиме регионы дальневосточной Арктики.
Особенно это стало видно, когда он обратился к замминистра финансов Окладниковой, после её, очень мягко говоря, чересчур осторожного доклада:
«Ирина Андреевна, мы с Вами понимаем, что здесь нельзя пропустить ни одного дня. Погода сейчас – такая, завтра – другая.
У нас вроде лето пока не начиналось, а потом вроде лето наступит, жара будет, а потом – опять морозы.
И если в чём-то опоздаем, не завезём, просто проблемы возникнут...».
Про погоду глава государства явно сказал не случайно. В Арктике от неё действительно слишком многое зависит.
Например, на реке Яне, что на севере Якутии, сейчас судоходство возможно, только если в верховьях пройдут сильные дожди. А дождь, как известно, штука такая - то ли будет, то ли нет.
Впрочем, пока (но только пока) оснований для тревоги вроде как нет. Как заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, из запланированного на этот год объёма Северного завоза в 3,4 млн тонн уже завезено 1,5 млн тонн.
Однако министр справедливо подчеркнул, что самый важный (потому что это будет завоз в самые труднодоступные районы) и самый трудный (по той же причине) этап ещё впереди.
Речь о прибрежной Арктической навигации, которая откроется только во второй половине июля, когда северная акватория освободится от льда.
А труднодоступные районы потому и называются труднодоступными, что завозить туда нужно всё: от гвоздей и спичек, продовольствия, медикаментов и стройматериалов до самого для Севера важного - угля и нефтепродуктов.
Соответственно, понимая всю свою ответственность, все причастные к Северному завозу руководители стараются заранее спрогнозировать возможные проблемы и загодя их решить.
Как выяснилось, самым острым вопросом на сегодня является не переменчивая арктическая погода, а финансы.
Как отметил Алексей Чекунков, на этот год для Северного завоза был установлен лимит в 10 млрд, затем Минфин добавил ещё 2,8 млрд.
Вроде бы много, Однако Северный завоз прошёл лишь начальный этап, но Якутия, Чукотка, Камчатка и Магаданская область уже выбрали все свои лимиты.
Так, из доклада губернатора Чукотки Владимира Солодова следует, что дефицит средств на завоз в регионе составляет 400 млн. Средства нужны срочно, нужно успеть до августа закупить сильно подорожавший мазут.
Однако самая сложная ситуация складывается в Якутии, на которую приходится львиная доля всего Северного завоза страны (почти 40%).
Здесь на 1 июля для нужд завоза мобилизовали 29,2 млрд рублей, в том числе 4,9 млрд за счёт специальных казначейских кредитов (процентная ставка 0,01%).
А требуется 39 миллиардов.
И поэтому и министр Чекунков, и все три главы дальневосточных регионов - Якутии, Чукотки и Камчатки - акцентировали внимание членов правительства России на необходимости выделения под Северный завоз дополнительных финансовых ресурсов.
Но вот ответ представителя федерального Минфина никого не вдохновил.
«Мы посмотрим...», «если ситуация изменится...», «не оставим без внимания...» и т.д. в том же духе.
Так что совсем не случайно Президент сказал замминистра Окладниковой:
«Здесь нельзя пропустить ни одного дня»
#Путин #Арктика #ДальнийВосток #Северныйзавоз
Весьма любопытным получилось заседание правительства России с участием Владимира Путина, на котором обсуждались вопросы Северного завоза.
Было очевидно, что Президент предельно ясно понимает, насколько важно успешно подготовить к зиме регионы дальневосточной Арктики.
Особенно это стало видно, когда он обратился к замминистра финансов Окладниковой, после её, очень мягко говоря, чересчур осторожного доклада:
«Ирина Андреевна, мы с Вами понимаем, что здесь нельзя пропустить ни одного дня. Погода сейчас – такая, завтра – другая.
У нас вроде лето пока не начиналось, а потом вроде лето наступит, жара будет, а потом – опять морозы.
И если в чём-то опоздаем, не завезём, просто проблемы возникнут...».
Про погоду глава государства явно сказал не случайно. В Арктике от неё действительно слишком многое зависит.
Например, на реке Яне, что на севере Якутии, сейчас судоходство возможно, только если в верховьях пройдут сильные дожди. А дождь, как известно, штука такая - то ли будет, то ли нет.
Впрочем, пока (но только пока) оснований для тревоги вроде как нет. Как заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, из запланированного на этот год объёма Северного завоза в 3,4 млн тонн уже завезено 1,5 млн тонн.
Однако министр справедливо подчеркнул, что самый важный (потому что это будет завоз в самые труднодоступные районы) и самый трудный (по той же причине) этап ещё впереди.
Речь о прибрежной Арктической навигации, которая откроется только во второй половине июля, когда северная акватория освободится от льда.
А труднодоступные районы потому и называются труднодоступными, что завозить туда нужно всё: от гвоздей и спичек, продовольствия, медикаментов и стройматериалов до самого для Севера важного - угля и нефтепродуктов.
Соответственно, понимая всю свою ответственность, все причастные к Северному завозу руководители стараются заранее спрогнозировать возможные проблемы и загодя их решить.
Как выяснилось, самым острым вопросом на сегодня является не переменчивая арктическая погода, а финансы.
Как отметил Алексей Чекунков, на этот год для Северного завоза был установлен лимит в 10 млрд, затем Минфин добавил ещё 2,8 млрд.
Вроде бы много, Однако Северный завоз прошёл лишь начальный этап, но Якутия, Чукотка, Камчатка и Магаданская область уже выбрали все свои лимиты.
Так, из доклада губернатора Чукотки Владимира Солодова следует, что дефицит средств на завоз в регионе составляет 400 млн. Средства нужны срочно, нужно успеть до августа закупить сильно подорожавший мазут.
Однако самая сложная ситуация складывается в Якутии, на которую приходится львиная доля всего Северного завоза страны (почти 40%).
Здесь на 1 июля для нужд завоза мобилизовали 29,2 млрд рублей, в том числе 4,9 млрд за счёт специальных казначейских кредитов (процентная ставка 0,01%).
А требуется 39 миллиардов.
И поэтому и министр Чекунков, и все три главы дальневосточных регионов - Якутии, Чукотки и Камчатки - акцентировали внимание членов правительства России на необходимости выделения под Северный завоз дополнительных финансовых ресурсов.
Но вот ответ представителя федерального Минфина никого не вдохновил.
«Мы посмотрим...», «если ситуация изменится...», «не оставим без внимания...» и т.д. в том же духе.
Так что совсем не случайно Президент сказал замминистра Окладниковой:
«Здесь нельзя пропустить ни одного дня»
#Путин #Арктика #ДальнийВосток #Северныйзавоз
Президент России
Совещание с членами Правительства
Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.
Дождевые паводки как сигнал
Всю минувшую неделю в Якутии выходили тревожные сообщения о разрушительном паводке в прилегающих к реке Индигирке арктических районах республики.
Ситуация сложилась очень серьёзная. Вода поднялась в населённых пунктах сразу в трёх районах: Оймяконском, Момском и Абыйском.
Подтопило свыше сотни домов, властям пришлось спешно эвакуировать жителей.
В принципе нет ничего удивительного в том, как реагировали федеральные (МЧС), республиканские и муниципальные власти.
В пострадавших районах были организованы пункты временного размещения, доставлены палатки, питание, генераторы, мотопомпы и другие необходимые вещи. Слаженно и чётко работали спасатели и оперативные группы на местах. Активно подключилось и общество.
Конечно, в пиковые моменты паводка главной задачей было не допустить человеческих трагедий.
Но теперь наступает следующий, не менее ответственный этап - ликвидация последствий.
И если спасение людей Айсен Николаев доверил первому вице-премьеру Дмитрию Садовникову, то организацию восстановительных работ поручил лично председателю местного правительства Кириллу Бычкову.
Что в общем абсолютно правильно. Лето в горах Арктики уже на исходе и нужно в кратчайшие сроки организовать доставку необходимых материалов, мобилизовать специалистов, наладить оперативный контроль за ходом ремонтно-восстановительных работ.
Задача как раз по плечу премьеру.
Ну а мы, наблюдая за происходящими событиями, обратили внимание на два момента.
Первый в чём-то даже забавный. Оказывается, практически все оппоненты действующей в Якутии власти заражены вирусом патернализма.
Местные оппозиционные паблики просто криком исходили: «Почему Глава не едет в Оймякон?!»
В итоге получился любопытный парадокс:
Оказывается, люди, с азартом критикующие каждый шаг Главы республики, по-настоящему острой ситуации надеются только на него.
А ещё, похоже, эти же люди искренне (или почти искренне) не понимают, что метод «ручного управления» для такой громадной территории как Якутия (3,1 млн кв км) - далеко не лучший вариант.
Тут эффективной может быть только командная работа на всех уровнях: начиная с руководства правительства и заканчивая администрацией самого маленького поселения.
Второй момент, наоборот, очень серьёзный. Речь о последствиях глобальных изменений климата.
Ошибается тот, кто думает, что повышение температуры на планете влечёт за собой лишь сильную жару.
Учёные давно предрекают, что вследствие повышенного испарения влаги Землю ждут затяжные дожди и обильные снегопады.
При этом не исключено, что конденсация воды над холодными арктическими горами происходит быстрее, чем в иных местах.
Добавьте сюда обычное для горных хребтов столкновение различных воздушных масс и получите мультипликативный эффект, становящийся возможной причиной того, что в последние годы Верхоянье топит практически ежегодно.
Тут есть над чем подумать и властям, и учёным головам. Если мы хотим благополучия людей, то учитывать нужно все риски.
#Якутия #Арктика #паводок #климат #АйсенНиколаев #команднаяработа
Всю минувшую неделю в Якутии выходили тревожные сообщения о разрушительном паводке в прилегающих к реке Индигирке арктических районах республики.
Ситуация сложилась очень серьёзная. Вода поднялась в населённых пунктах сразу в трёх районах: Оймяконском, Момском и Абыйском.
Подтопило свыше сотни домов, властям пришлось спешно эвакуировать жителей.
В принципе нет ничего удивительного в том, как реагировали федеральные (МЧС), республиканские и муниципальные власти.
В пострадавших районах были организованы пункты временного размещения, доставлены палатки, питание, генераторы, мотопомпы и другие необходимые вещи. Слаженно и чётко работали спасатели и оперативные группы на местах. Активно подключилось и общество.
Конечно, в пиковые моменты паводка главной задачей было не допустить человеческих трагедий.
Но теперь наступает следующий, не менее ответственный этап - ликвидация последствий.
И если спасение людей Айсен Николаев доверил первому вице-премьеру Дмитрию Садовникову, то организацию восстановительных работ поручил лично председателю местного правительства Кириллу Бычкову.
Что в общем абсолютно правильно. Лето в горах Арктики уже на исходе и нужно в кратчайшие сроки организовать доставку необходимых материалов, мобилизовать специалистов, наладить оперативный контроль за ходом ремонтно-восстановительных работ.
Задача как раз по плечу премьеру.
Ну а мы, наблюдая за происходящими событиями, обратили внимание на два момента.
Первый в чём-то даже забавный. Оказывается, практически все оппоненты действующей в Якутии власти заражены вирусом патернализма.
Местные оппозиционные паблики просто криком исходили: «Почему Глава не едет в Оймякон?!»
В итоге получился любопытный парадокс:
Оказывается, люди, с азартом критикующие каждый шаг Главы республики, по-настоящему острой ситуации надеются только на него.
А ещё, похоже, эти же люди искренне (или почти искренне) не понимают, что метод «ручного управления» для такой громадной территории как Якутия (3,1 млн кв км) - далеко не лучший вариант.
Тут эффективной может быть только командная работа на всех уровнях: начиная с руководства правительства и заканчивая администрацией самого маленького поселения.
Второй момент, наоборот, очень серьёзный. Речь о последствиях глобальных изменений климата.
Ошибается тот, кто думает, что повышение температуры на планете влечёт за собой лишь сильную жару.
Учёные давно предрекают, что вследствие повышенного испарения влаги Землю ждут затяжные дожди и обильные снегопады.
При этом не исключено, что конденсация воды над холодными арктическими горами происходит быстрее, чем в иных местах.
Добавьте сюда обычное для горных хребтов столкновение различных воздушных масс и получите мультипликативный эффект, становящийся возможной причиной того, что в последние годы Верхоянье топит практически ежегодно.
Тут есть над чем подумать и властям, и учёным головам. Если мы хотим благополучия людей, то учитывать нужно все риски.
#Якутия #Арктика #паводок #климат #АйсенНиколаев #команднаяработа
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Ситуация в районах, пострадавших от паводка, остаётся непростой. Постоянно получаю оперативные сводки от руководителей на местах и профильных служб, которые работают в затопленных территориях.
По моему поручению в Оймяконский район направлена рабочая группа…
По моему поручению в Оймяконский район направлена рабочая группа…
Спасти Оймяконье
В пострадавших от сильнейшего дождевого паводка северо-восточных районах Якутии развернулись восстановительные работы.
Ситуация действительно острая. Ведь это Арктика. А значит, короткое заполярное лето уже на исходе. Осень в этих местах короткая. И сразу вслед за ней придут лютые зимние холода.
Меж тем разлившимися после обильных дождей горными реками были подтоплены сотни домов, в десятках мест размыты дороги и мосты, пострадала связь, ушли под воду сельскохозяйственные угодья...
Глава Якутии Айсен Николаев лично встречается с потерпевшими жителями. Как он написал в своём тг-канале:
«Мне важно было встретиться с жителями, услышать их тревоги и понять, чем можно помочь. Вопросов много - от начала отопительного сезона до материальной поддержки...».
Как и принято на Северах, на помощь пострадавшим районам пришла вся республика.
Сюда уже выехали ремонтно-строительные бригады из 15 других районов Якутии и Северо-Восточного федерального университета. Поступают необходимые стройматериалы.
Вплотную за работу взялись энергетики, коммунальщики, дорожники, связисты, прибывшая из Якутска большая бригада врачей в составе 11 специалистов, психолога и двух медсестёр.
Не остались в стороне и недропользователи. Да, по действующему законодательству они платят налоги и прочие неналоговые отчисления, а все остальные проблемы должны решать власти.
Тем более, что обрушившаяся с небес большая вода явно нанесла ущерб основному производству самих золотодобытчиков.
Однако, как сказал на проведённом Айсеном Николаевым совещании один иэ руководителей компаний-недропользователей:
«Чужой беды не бывает. Мы готовы оказать помощь пострадавшим. Коллеги тоже на стороне стоять не будут. Мы всегда общими силами выходили из сложных ситуаций, и в этот раз тоже выйдем»
По итогам совещания было принято решение, что предприятия золотодобытчиков распределят между собой пострадавшие от паводка населённые пункты для оказания необходимой шефской помощи.
Не обошлось и без казусов. Так, побывавший в районах стихийного бедствия председатель регионального правительства Кирилл Бычков поручил срочно-спешно прислать на помощь местным селянам сенозаготовительные бригады.
Однако по данным из открытых источников «на данный момент сенокосные угодья остаются затопленными, заготовка сена не начата».
Что в такой ситуации делать в Оймяконье сенокосчикам из других районов республики, мы не очень поняли.
#Якутия #Арктика #паводок #АйсенНиколаев
В пострадавших от сильнейшего дождевого паводка северо-восточных районах Якутии развернулись восстановительные работы.
Ситуация действительно острая. Ведь это Арктика. А значит, короткое заполярное лето уже на исходе. Осень в этих местах короткая. И сразу вслед за ней придут лютые зимние холода.
Меж тем разлившимися после обильных дождей горными реками были подтоплены сотни домов, в десятках мест размыты дороги и мосты, пострадала связь, ушли под воду сельскохозяйственные угодья...
Глава Якутии Айсен Николаев лично встречается с потерпевшими жителями. Как он написал в своём тг-канале:
«Мне важно было встретиться с жителями, услышать их тревоги и понять, чем можно помочь. Вопросов много - от начала отопительного сезона до материальной поддержки...».
Как и принято на Северах, на помощь пострадавшим районам пришла вся республика.
Сюда уже выехали ремонтно-строительные бригады из 15 других районов Якутии и Северо-Восточного федерального университета. Поступают необходимые стройматериалы.
Вплотную за работу взялись энергетики, коммунальщики, дорожники, связисты, прибывшая из Якутска большая бригада врачей в составе 11 специалистов, психолога и двух медсестёр.
Не остались в стороне и недропользователи. Да, по действующему законодательству они платят налоги и прочие неналоговые отчисления, а все остальные проблемы должны решать власти.
Тем более, что обрушившаяся с небес большая вода явно нанесла ущерб основному производству самих золотодобытчиков.
Однако, как сказал на проведённом Айсеном Николаевым совещании один иэ руководителей компаний-недропользователей:
«Чужой беды не бывает. Мы готовы оказать помощь пострадавшим. Коллеги тоже на стороне стоять не будут. Мы всегда общими силами выходили из сложных ситуаций, и в этот раз тоже выйдем»
По итогам совещания было принято решение, что предприятия золотодобытчиков распределят между собой пострадавшие от паводка населённые пункты для оказания необходимой шефской помощи.
Не обошлось и без казусов. Так, побывавший в районах стихийного бедствия председатель регионального правительства Кирилл Бычков поручил срочно-спешно прислать на помощь местным селянам сенозаготовительные бригады.
Однако по данным из открытых источников «на данный момент сенокосные угодья остаются затопленными, заготовка сена не начата».
Что в такой ситуации делать в Оймяконье сенокосчикам из других районов республики, мы не очень поняли.
#Якутия #Арктика #паводок #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Работаю в Оймяконском районе, который пострадал от дождевого паводка. Вместе с главой района Александром Савельевичем Оконешниковым провели облёт населённых пунктов Томтор, Куйдусун, Сордоннох, Хара Тумул, Берег Юрдя и Оймякон. Вода ушла, на местах активно…
Двадцать тонн «Селигдара»
Тут нас маленечко в заблуждение ввели. Тг-канал «Якутия Daily» разместил пост с громким названием ««Селигдар» намерен добывать в Кючусе 20 тонн золота в год».
Увы, сведения не подтвердились.
Справедливости ради отметим, что ещё год назад компания заявляла о намерении выйти к 2030 году на добычу 20 тонн золота.
Но не на арктическом Кючусе, а на всех своих производствах. 10 тонн в год на Кючусе и ещё 10 тонн - на всех остальных месторождениях.
Ну а так да - дела у «Селигдара» на Кючусе постепенно движутся. На сегодняшний день компания уже вложила в проект 11 млрд рублей.
Сейчас идёт подготовка технико-экономического обоснования постоянных кондиций, которая должна завершиться в I квартале 2026 года.
Следом произойдёт окончательный выбор технологий переработки кючусской руды.
Пока, насколько мы поняли, менеджмент компании склоняется к гидрометаллургической технологии с непрерывным циклом производства.
Проясняется и картина с поисками «Селигдаром» альтернативных источников энергии.
Напомним, срок пуска атомной станции малой мощности в заполярной Усть-Куйге, которая и должна была снабдить Кючус электроэнергией, откатился «вправо» на 2031 год.
А золотодобытчики не отказались от планов запуска месторождения в эксплуатацию в 2029 году.
Вот они и задумались: то ли начать добывать местный уголь, то ли организовать завоз солярки для дизельной генерации.
Конечно, менеджеры «Селигдара» пока всех уверяют, что, хотя собственная генерация будет покрывать 100% потребностей основного производства и порядка 75% нужд вспомогательной инфраструктуры, с 2031 года она станет резервной по отношению к электроэнергии атомной станции.
Но как оно сложится на самом деле, покажет только время.
Так уж сложилось в нашей стране, что собственная генерация предприятий намного выгоднее продукции профессиональных энергетиков.
Мы не берёмся судить, что тому причиной: то ли жадность руководства энергокомпаний, то ли износ сетей и оборудования, то ли то и другое вместе.
Но потенциальный конфликт интересов очевиден.
#Якутия #Арктика #Кючус
Тут нас маленечко в заблуждение ввели. Тг-канал «Якутия Daily» разместил пост с громким названием ««Селигдар» намерен добывать в Кючусе 20 тонн золота в год».
Увы, сведения не подтвердились.
Справедливости ради отметим, что ещё год назад компания заявляла о намерении выйти к 2030 году на добычу 20 тонн золота.
Но не на арктическом Кючусе, а на всех своих производствах. 10 тонн в год на Кючусе и ещё 10 тонн - на всех остальных месторождениях.
Ну а так да - дела у «Селигдара» на Кючусе постепенно движутся. На сегодняшний день компания уже вложила в проект 11 млрд рублей.
Сейчас идёт подготовка технико-экономического обоснования постоянных кондиций, которая должна завершиться в I квартале 2026 года.
Следом произойдёт окончательный выбор технологий переработки кючусской руды.
Пока, насколько мы поняли, менеджмент компании склоняется к гидрометаллургической технологии с непрерывным циклом производства.
Проясняется и картина с поисками «Селигдаром» альтернативных источников энергии.
Напомним, срок пуска атомной станции малой мощности в заполярной Усть-Куйге, которая и должна была снабдить Кючус электроэнергией, откатился «вправо» на 2031 год.
А золотодобытчики не отказались от планов запуска месторождения в эксплуатацию в 2029 году.
Вот они и задумались: то ли начать добывать местный уголь, то ли организовать завоз солярки для дизельной генерации.
Конечно, менеджеры «Селигдара» пока всех уверяют, что, хотя собственная генерация будет покрывать 100% потребностей основного производства и порядка 75% нужд вспомогательной инфраструктуры, с 2031 года она станет резервной по отношению к электроэнергии атомной станции.
Но как оно сложится на самом деле, покажет только время.
Так уж сложилось в нашей стране, что собственная генерация предприятий намного выгоднее продукции профессиональных энергетиков.
Мы не берёмся судить, что тому причиной: то ли жадность руководства энергокомпаний, то ли износ сетей и оборудования, то ли то и другое вместе.
Но потенциальный конфликт интересов очевиден.
#Якутия #Арктика #Кючус
Telegram
Якутия Daily
«Селигдар» намерен добывать в Кючусе 20 тонн золота в год💎
Золотодобывающая компания ПАО «Селигдар» планирует в 2029 году приступить к освоению золоторудного месторождения Кучюс на реке Яна.
В начале прогнозируют добычу 10 тонн золота в год, а когда холдинг…
Золотодобывающая компания ПАО «Селигдар» планирует в 2029 году приступить к освоению золоторудного месторождения Кучюс на реке Яна.
В начале прогнозируют добычу 10 тонн золота в год, а когда холдинг…
Между строк: зачем нужна Найба
Мы довольно часто обращаемся к теме якутской части Арктики и, в частности, к планам строительства глубоководного морского терминала в районе села Найба, что на южном берегу Северного Ледовитого океана.
К мысли ещё раз вернуться к теме подтолкнула довольно бодрая заметка пресс-службы республиканского правительства о заходе в расположенный в устье Яны посёлок Нижнеянск нефтеналивных танкеров «Яна» и «Тикси»
Арктическая навигация у побережья Якутии только началась, и прибытие первой в этом году партии нефтепродуктов в Янскую группу районов действительно знаковое событие.
Но мы - люди въедливые (возможно, кто-то это уже почувствовал), читаем внимательно и посему отметили для себя слова директора Нижнеянской нефтебазы Ивана Ульдина.
А он сказал буквально следующее:
«Благодаря вводу в эксплуатацию в 2024 году на Нижнеянской нефтебазе дожимной станции, значительно сократилось время приёма нефтепродуктов и минимизированы риски, связанные с длительным пребыванием судов на реке Яна...».
Новая дожимная станция, это, конечно, хорошо. Но куда важнее слова Ульдина о рисках длительного пребывания судов на реке.
Суть в том, что в последнее время Яна катастрофически обмелела и становится судоходной лишь в период сильных дождевых паводков.
А ещё в море у устья реки есть бар, высота которого частенько не дотягивает до поверхности воды каких-то 90 сантиметров.
То есть в теории можно стоять посреди океана всего по пояс в воде, прочно уперевшись ногами в морское дно.
Заканчивается заметка пресс-службы якутского правительства словами гендира компании «Саханефтегазсбыт», который пояснил, что:
«Логистическая схема доставки топлива водным транспортом включает несколько этапов. Нефтепродукты отгружаются из морского порта Архангельск и доставляются по Северному морскому пути до устьев рек Яна, Индигирка и Колыма.
На этом этапе задействованы крупнотоннажные морские суда. Для доставки топлива в труднодоступные районы применяется перевалка на суда класса река-море и специализированные баржебуксирные составы (СПН)».
Что такое перевалка с судна на судно на продуваемых всеми ветрами просторах Северного Ледовитого океана?..
При сильном волнении перевалка грузов в не защищённом берегами открытом море - занятие не только затратное, но и опасное как для самих судов, так и для экологии океана.
Мы не спорим - наверное, нужно и дожимные станции ставить, и резервуарные парки ремонтировать, и даже пригнать на бар Яны новый мощный морской земснаряд.
Но по большому счёту это всё полумеры.
Кардинально решить проблему Северного завоза на арктическое побережье Якутии может только появление глубоководного морского терминала в Найбе.
Благодаря ему океанские суда смогут подходить вплотную к берегу и разгружать на нём не только солярку с бензином, но и любой другой груз - будь то уголь, продовольствие, стройматериалы или оборудование.
Только тогда уйдут в прошлое треволнения из-за капризов мелководной Яны и рисковых операций по перевалке грузов посреди Северного Ледовитого океана.
Ну и по деньгам Северный завоз значительно подешевеет. Сказавшись как на ценах на продукты питания и предметы бытового обихода, так и на субсидии энергетикам и арктическому коммунальному комплексу.
#Якутия #Арктика #Северныйзавоз #Найба
Мы довольно часто обращаемся к теме якутской части Арктики и, в частности, к планам строительства глубоководного морского терминала в районе села Найба, что на южном берегу Северного Ледовитого океана.
К мысли ещё раз вернуться к теме подтолкнула довольно бодрая заметка пресс-службы республиканского правительства о заходе в расположенный в устье Яны посёлок Нижнеянск нефтеналивных танкеров «Яна» и «Тикси»
Арктическая навигация у побережья Якутии только началась, и прибытие первой в этом году партии нефтепродуктов в Янскую группу районов действительно знаковое событие.
Но мы - люди въедливые (возможно, кто-то это уже почувствовал), читаем внимательно и посему отметили для себя слова директора Нижнеянской нефтебазы Ивана Ульдина.
А он сказал буквально следующее:
«Благодаря вводу в эксплуатацию в 2024 году на Нижнеянской нефтебазе дожимной станции, значительно сократилось время приёма нефтепродуктов и минимизированы риски, связанные с длительным пребыванием судов на реке Яна...».
Новая дожимная станция, это, конечно, хорошо. Но куда важнее слова Ульдина о рисках длительного пребывания судов на реке.
Суть в том, что в последнее время Яна катастрофически обмелела и становится судоходной лишь в период сильных дождевых паводков.
А ещё в море у устья реки есть бар, высота которого частенько не дотягивает до поверхности воды каких-то 90 сантиметров.
То есть в теории можно стоять посреди океана всего по пояс в воде, прочно уперевшись ногами в морское дно.
Заканчивается заметка пресс-службы якутского правительства словами гендира компании «Саханефтегазсбыт», который пояснил, что:
«Логистическая схема доставки топлива водным транспортом включает несколько этапов. Нефтепродукты отгружаются из морского порта Архангельск и доставляются по Северному морскому пути до устьев рек Яна, Индигирка и Колыма.
На этом этапе задействованы крупнотоннажные морские суда. Для доставки топлива в труднодоступные районы применяется перевалка на суда класса река-море и специализированные баржебуксирные составы (СПН)».
Что такое перевалка с судна на судно на продуваемых всеми ветрами просторах Северного Ледовитого океана?..
При сильном волнении перевалка грузов в не защищённом берегами открытом море - занятие не только затратное, но и опасное как для самих судов, так и для экологии океана.
Мы не спорим - наверное, нужно и дожимные станции ставить, и резервуарные парки ремонтировать, и даже пригнать на бар Яны новый мощный морской земснаряд.
Но по большому счёту это всё полумеры.
Кардинально решить проблему Северного завоза на арктическое побережье Якутии может только появление глубоководного морского терминала в Найбе.
Благодаря ему океанские суда смогут подходить вплотную к берегу и разгружать на нём не только солярку с бензином, но и любой другой груз - будь то уголь, продовольствие, стройматериалы или оборудование.
Только тогда уйдут в прошлое треволнения из-за капризов мелководной Яны и рисковых операций по перевалке грузов посреди Северного Ледовитого океана.
Ну и по деньгам Северный завоз значительно подешевеет. Сказавшись как на ценах на продукты питания и предметы бытового обихода, так и на субсидии энергетикам и арктическому коммунальному комплексу.
#Якутия #Арктика #Северныйзавоз #Найба
Официальный информационный портал Республики Саха (Якутия)
«Саханефтегазсбыт» открыл арктическую навигацию | Официальный информационный портал Республики Саха (Якутия)
false
Энергетика vs промышленность: парадоксы
Опережающий благодаря созданным преференциальным режимам рост промышленности на Дальнем Востоке ведёт к дефициту электроэнергии.
Макрорегиону в скором будущем не будет хватать энергомощностей.
Но, как оказывается, возможно прямо противоположное явление. Доказательством тому материалы проведённого на днях Главой Якутии Айсеном Николаевым заседания комиссии Госсовета России по направлению «Энергетика».
Заседание было посвящено планам развития атомной энергетики страны и перспективным наработкам в этой сфере.
В том числе работе Росатома над освоением технологий замкнутого ядерного цикла, а также исследований в области термоядерной энергетики.
Всё это прекрасно. Однако мы обратили внимание на следующее обстоятельство: Росатом готов насытить всю российскую Арктику атомными станциями малой мощности.
Причём, как отметил Айсен Николаев, речь идёт о целой линейке малых ядерных реакторов. Тут и РИТМ-200Н, и атомная термоэлектрическая станция теплоснабжения «Елена-АМ» и вариант мобильных атомных станций малой мощности.
То есть модельный ряд годится на любой вкус: что-то способно снабдить электроэнергией отдалённый населённый пункт (а почти вся Арктика - это зона автономной энергетики), что-то подойдёт для энергоснабжения затерявшегося в труднодоступной местности крупного добывающего предприятия.
Вот тут-то и кроется закавыка. Атомщики готовы поставить свои реакторы малой мощности хоть в Норильске, хоть на Чукотке, хоть на Баимке (та же Чукотка).
Но при условии, если будут заключены соглашения о потреблении электроэнергии с фиксацией объёмов потребления и стоимости электрической энергии.
Ровно такая же ситуация со вторым энергоблоком Якутской АСММ, что в заполярной Усть-Куйге.
Здесь, если потребитель мощности первого энергоблока понятен (это будущий Кючусский ГОК), то для второго энергоблока ещё идут поиски инвесторов на добычу олова, россыпного золота и редкозёмов.
Если же взглянуть на картину в целом, то становится понятно: атомщики готовы снабдить электроэнергией даже самые дальние Севера. Дело лишь за потребителем в лице той самой промышленности.
Вот и получается парадокс: если промышленности Дальнего Востока грозит дефицит электроэнергии, то в Арктике отстающая промышленность не даёт фронт работ энергетикам.
С одной стороны ничего хорошего в этом нет. Но с другой выходит, что и отечественной промышленности, и энергетике есть куда расти.
Ведь российская Арктика неимоверно богата. Взять тот же редкоземельный Томтор в Якутии. Богатейшее, одно из самых крупных в мире месторождение с не разведанными до конца запасами.
Но тянуть ЛЭП в оленекскую тундру было бы, мягко говоря, неразумно.
И таких, без преувеличения уникальных, при этом изолированных от сетей месторождений в российской Арктике разбросано немало.
Так что отечественной атомной энергетике застой не грозит. Особенно в условиях, когда развитие Арктической зоны объявлено одним из приоритетов государства.
#Арктика #ДальнийВосток #атомнаяэнергетика #промышленность #развитие #госсовет
Опережающий благодаря созданным преференциальным режимам рост промышленности на Дальнем Востоке ведёт к дефициту электроэнергии.
Макрорегиону в скором будущем не будет хватать энергомощностей.
Но, как оказывается, возможно прямо противоположное явление. Доказательством тому материалы проведённого на днях Главой Якутии Айсеном Николаевым заседания комиссии Госсовета России по направлению «Энергетика».
Заседание было посвящено планам развития атомной энергетики страны и перспективным наработкам в этой сфере.
В том числе работе Росатома над освоением технологий замкнутого ядерного цикла, а также исследований в области термоядерной энергетики.
Всё это прекрасно. Однако мы обратили внимание на следующее обстоятельство: Росатом готов насытить всю российскую Арктику атомными станциями малой мощности.
Причём, как отметил Айсен Николаев, речь идёт о целой линейке малых ядерных реакторов. Тут и РИТМ-200Н, и атомная термоэлектрическая станция теплоснабжения «Елена-АМ» и вариант мобильных атомных станций малой мощности.
То есть модельный ряд годится на любой вкус: что-то способно снабдить электроэнергией отдалённый населённый пункт (а почти вся Арктика - это зона автономной энергетики), что-то подойдёт для энергоснабжения затерявшегося в труднодоступной местности крупного добывающего предприятия.
Вот тут-то и кроется закавыка. Атомщики готовы поставить свои реакторы малой мощности хоть в Норильске, хоть на Чукотке, хоть на Баимке (та же Чукотка).
Но при условии, если будут заключены соглашения о потреблении электроэнергии с фиксацией объёмов потребления и стоимости электрической энергии.
Ровно такая же ситуация со вторым энергоблоком Якутской АСММ, что в заполярной Усть-Куйге.
Здесь, если потребитель мощности первого энергоблока понятен (это будущий Кючусский ГОК), то для второго энергоблока ещё идут поиски инвесторов на добычу олова, россыпного золота и редкозёмов.
Если же взглянуть на картину в целом, то становится понятно: атомщики готовы снабдить электроэнергией даже самые дальние Севера. Дело лишь за потребителем в лице той самой промышленности.
Вот и получается парадокс: если промышленности Дальнего Востока грозит дефицит электроэнергии, то в Арктике отстающая промышленность не даёт фронт работ энергетикам.
С одной стороны ничего хорошего в этом нет. Но с другой выходит, что и отечественной промышленности, и энергетике есть куда расти.
Ведь российская Арктика неимоверно богата. Взять тот же редкоземельный Томтор в Якутии. Богатейшее, одно из самых крупных в мире месторождение с не разведанными до конца запасами.
Но тянуть ЛЭП в оленекскую тундру было бы, мягко говоря, неразумно.
И таких, без преувеличения уникальных, при этом изолированных от сетей месторождений в российской Арктике разбросано немало.
Так что отечественной атомной энергетике застой не грозит. Особенно в условиях, когда развитие Арктической зоны объявлено одним из приоритетов государства.
#Арктика #ДальнийВосток #атомнаяэнергетика #промышленность #развитие #госсовет
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провёл заседание комиссии Государственного совета Российской Федерации по направлению «Энергетика», посвящённое ключевым вопросам развития атомной энергетики. Символично, что встреча прошла в музее «Атом» на ВДНХ - в месте, где отражена история развития …
Нефтянка России: всё упирается в технологии
Нефть всегда играла большую роль в экономике нашей страны. Дело даже не в том, что на доходы от налогообложения нефтегазового бизнеса приходится порядка 20% федерального бюджета.
Достаточно взглянуть, с каким рвением страны Запада пытаются ограничить доступ российских углеводородов на мировой рынок.
Не гнушаются ничем. Даже прямыми террористическими актами. И эта их подрывная деятельность красноречивее любых слов.
Между тем в отечественной нефтянке копятся и свои, сугубо внутренние проблемы.
Этому вопросу было посвящено прошедшее в ходе Татарстанского нефтегазохимического форума очередное заседание комиссии Госсовета по направлению «Энергетика».
Как отметил председатель комиссии, Глава Якутии Айсен Николаев:
«Несмотря на санкции, наша страна сохраняет лидирующие позиции на
мировом рынке энергоресурсов и входит в топ-3 стран по запасам, добыче и
экспорту нефти, занимая около 10% мирового рынка».
Но при этом есть сложности с защищёнными запасами нефтяных месторождений. При нынешнем уровне добычи их может просто не хватить даже до 2035 года.
Да, имеется ещё 95 млрд т нефтяных ресурсов, но их нужно доразведать, чтобы подготовить к промышленному использованию.
Ещё одна важная проблема - истощение традиционных месторождений углеводородов и увеличение доли трудноизвлекаемых запасов.
Для их рентабельной добычи нужны новые технологии и, соответственно, иное оборудование.
К вопросу о запасах относится и проблема недостаточной изученности недр Арктики и Дальнего Востока.
Кстати говоря, Айсен Николаев считает, что это вовсе не проблема, а огромная возможность.
Например, в арктической зоне Якутии, при всех сложностях с геологоразведкой уже найдены и учтены перспективные площади и нефтегазопроявления с прогнозными ресурсами извлекаемой нефти в 845 млн тонн.
Имея такие исходные данные, Глава Якутии пролоббировал выделение 10,6 млрд рублей на десять перспективных участков углеводородного сырья в республике по федеральному проекту «Геология: возрождение легенды».
Конечная цель Николаева: создание в Якутии нового Арктического нефтегазового кластера страны.
Идея очень интересная как с точки зрения экономической устойчивости и благополучия жителей региона, так и для достижения целей Энергетической стратегии России на период до 2050 года.
Конечно, решение основных проблем российских нефтяников, будь то геологоразведка, способы добычи трудноизвлекаемой нефти или более совершенное современное оборудование – лежат в сфере разработки и внедрения новых технологий.
На это нацелен федеральный проект «Новое оборудование и технологии в нефтегазовой отрасли», главной задачей которого является обеспечение технологического суверенитета России в нефтегазовой отрасли.
Вопросу о том, как насытить данный федеральный проект конкретными предложениями, идеями и мерами, и было посвящено очередное заседание комиссии Госсовета по направлению «Энергетика».
P.S. Недавно в СМИ мелькало сообщение, что компания АЛРОСА намерена использовать искусственный интеллект для поиска новых месторождений алмазов.
Мы не удивимся, если решение хотя бы части проблем отечественной нефтянки тоже лежит где-то на этом пути.
#Госсовет #комиссия #энергетика #нефть #Арктика #АйсенНиколаев
Нефть всегда играла большую роль в экономике нашей страны. Дело даже не в том, что на доходы от налогообложения нефтегазового бизнеса приходится порядка 20% федерального бюджета.
Достаточно взглянуть, с каким рвением страны Запада пытаются ограничить доступ российских углеводородов на мировой рынок.
Не гнушаются ничем. Даже прямыми террористическими актами. И эта их подрывная деятельность красноречивее любых слов.
Между тем в отечественной нефтянке копятся и свои, сугубо внутренние проблемы.
Этому вопросу было посвящено прошедшее в ходе Татарстанского нефтегазохимического форума очередное заседание комиссии Госсовета по направлению «Энергетика».
Как отметил председатель комиссии, Глава Якутии Айсен Николаев:
«Несмотря на санкции, наша страна сохраняет лидирующие позиции на
мировом рынке энергоресурсов и входит в топ-3 стран по запасам, добыче и
экспорту нефти, занимая около 10% мирового рынка».
Но при этом есть сложности с защищёнными запасами нефтяных месторождений. При нынешнем уровне добычи их может просто не хватить даже до 2035 года.
Да, имеется ещё 95 млрд т нефтяных ресурсов, но их нужно доразведать, чтобы подготовить к промышленному использованию.
Ещё одна важная проблема - истощение традиционных месторождений углеводородов и увеличение доли трудноизвлекаемых запасов.
Для их рентабельной добычи нужны новые технологии и, соответственно, иное оборудование.
К вопросу о запасах относится и проблема недостаточной изученности недр Арктики и Дальнего Востока.
Кстати говоря, Айсен Николаев считает, что это вовсе не проблема, а огромная возможность.
Например, в арктической зоне Якутии, при всех сложностях с геологоразведкой уже найдены и учтены перспективные площади и нефтегазопроявления с прогнозными ресурсами извлекаемой нефти в 845 млн тонн.
Имея такие исходные данные, Глава Якутии пролоббировал выделение 10,6 млрд рублей на десять перспективных участков углеводородного сырья в республике по федеральному проекту «Геология: возрождение легенды».
Конечная цель Николаева: создание в Якутии нового Арктического нефтегазового кластера страны.
Идея очень интересная как с точки зрения экономической устойчивости и благополучия жителей региона, так и для достижения целей Энергетической стратегии России на период до 2050 года.
Конечно, решение основных проблем российских нефтяников, будь то геологоразведка, способы добычи трудноизвлекаемой нефти или более совершенное современное оборудование – лежат в сфере разработки и внедрения новых технологий.
На это нацелен федеральный проект «Новое оборудование и технологии в нефтегазовой отрасли», главной задачей которого является обеспечение технологического суверенитета России в нефтегазовой отрасли.
Вопросу о том, как насытить данный федеральный проект конкретными предложениями, идеями и мерами, и было посвящено очередное заседание комиссии Госсовета по направлению «Энергетика».
P.S. Недавно в СМИ мелькало сообщение, что компания АЛРОСА намерена использовать искусственный интеллект для поиска новых месторождений алмазов.
Мы не удивимся, если решение хотя бы части проблем отечественной нефтянки тоже лежит где-то на этом пути.
#Госсовет #комиссия #энергетика #нефть #Арктика #АйсенНиколаев
Найба и безопасность СМП
На днях в Москве прошло заседание Совета Морской коллегии Российской Федерации по защите национальных интересов России в Арктике.
Провели совещание помощник Президента России Николай Патрушев и Заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Арктика есть Арктика, а океан – это океан. Тем более, если речь идёт о Северном Ледовитом.
Тут на Севморпути аварийно-спасательные службы никогда не будут лишними. Об этом и шла речь на заседании коллегии.
Однако в деле обеспечения безопасности морских путей есть одна загвоздка. На трассе СМП, особенно в восточной его части почти нет морских портов, способных принимать большие суда.
Например, в Якутии, морская прибрежная линия которой растянулась на более чем 4,5 тысячи км, нет ни одного по-настоящему глубоководного порта.
Морпорт Тикси не в счёт. Он только по названию морской. Но фактическая глубина его акватории всего 5 метров, что явно недостаточно для мощных океанских лайнеров.
Выходом из ситуации может служить строительство глубоководного терминала в районе села Найба, идею которого лоббирует Глава Якутии Айсен Николаев.
И когда Патрушев м Трутневым говорили о необходимости создания трёх арктических аварийно-спасательных центров – в Сабетте, Тикси и Диксоне – мы полагаем, что имелась в виду соседствующая (по якутским меркам) с Тикси Найба.
Ведь речь на заседании шла не только об аэродромной инфраструктуре (аэродром в Тикси модернизировали в 2013 году), но и о причалах и строительстве 42 судов аварийно-спасательного флота.
Порт в Тикси для такой службы явно не годится. Остаётся только Найба.
Планы по развитию Севморпути очень масштабные. Для его нужд (обеспечения связи и контроля за ледовой обстановкой) планируется вывести на орбиту 4 спутника связи, 4 спутника гидрометеорологического мониторинга и 4 спутника радиолокационного наблюдения.
Помимо этого будут дооборудовать атомные ледоколы средствами несения аварийно-спасательной готовности, а также построят еще одно судно гидрографического флота.
Но больше всего нам понравились аккуратные и в то же время многозначительные слова Юрия Трутнева:
«У каждой из этих задач есть сроки реализации и ответственные федеральные органы исполнительной власти. Соответственно эти действия должны быть осуществлены.
В случае если это по каким-то причинам не происходит, и это оказывает влияние на реализацию стратегических задач нашей страны, надо искать причины, искать, где разрывается цепь, и, может быть, просто находить других людей, которые в состоянии эту работу осуществить»
После таких речей мы не удивимся, если скоро услышим много интересного про опорную агломерацию федерального значения «Тикси – Найба».
#СМП #Морскаяколлегия #НиколайПатрушев #ЮрийТрутнев #АйсенНиколаев #Якутия #Арктика #Найба
На днях в Москве прошло заседание Совета Морской коллегии Российской Федерации по защите национальных интересов России в Арктике.
Провели совещание помощник Президента России Николай Патрушев и Заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Арктика есть Арктика, а океан – это океан. Тем более, если речь идёт о Северном Ледовитом.
Тут на Севморпути аварийно-спасательные службы никогда не будут лишними. Об этом и шла речь на заседании коллегии.
Однако в деле обеспечения безопасности морских путей есть одна загвоздка. На трассе СМП, особенно в восточной его части почти нет морских портов, способных принимать большие суда.
Например, в Якутии, морская прибрежная линия которой растянулась на более чем 4,5 тысячи км, нет ни одного по-настоящему глубоководного порта.
Морпорт Тикси не в счёт. Он только по названию морской. Но фактическая глубина его акватории всего 5 метров, что явно недостаточно для мощных океанских лайнеров.
Выходом из ситуации может служить строительство глубоководного терминала в районе села Найба, идею которого лоббирует Глава Якутии Айсен Николаев.
И когда Патрушев м Трутневым говорили о необходимости создания трёх арктических аварийно-спасательных центров – в Сабетте, Тикси и Диксоне – мы полагаем, что имелась в виду соседствующая (по якутским меркам) с Тикси Найба.
Ведь речь на заседании шла не только об аэродромной инфраструктуре (аэродром в Тикси модернизировали в 2013 году), но и о причалах и строительстве 42 судов аварийно-спасательного флота.
Порт в Тикси для такой службы явно не годится. Остаётся только Найба.
Планы по развитию Севморпути очень масштабные. Для его нужд (обеспечения связи и контроля за ледовой обстановкой) планируется вывести на орбиту 4 спутника связи, 4 спутника гидрометеорологического мониторинга и 4 спутника радиолокационного наблюдения.
Помимо этого будут дооборудовать атомные ледоколы средствами несения аварийно-спасательной готовности, а также построят еще одно судно гидрографического флота.
Но больше всего нам понравились аккуратные и в то же время многозначительные слова Юрия Трутнева:
«У каждой из этих задач есть сроки реализации и ответственные федеральные органы исполнительной власти. Соответственно эти действия должны быть осуществлены.
В случае если это по каким-то причинам не происходит, и это оказывает влияние на реализацию стратегических задач нашей страны, надо искать причины, искать, где разрывается цепь, и, может быть, просто находить других людей, которые в состоянии эту работу осуществить»
После таких речей мы не удивимся, если скоро услышим много интересного про опорную агломерацию федерального значения «Тикси – Найба».
#СМП #Морскаяколлегия #НиколайПатрушев #ЮрийТрутнев #АйсенНиколаев #Якутия #Арктика #Найба
government.ru
Юрий Трутнев: Северный морской путь формирует стратегическое превосходство Российской Федерации
Правительство России
ВЭФ и северный завоз: в поисках комплексных решений
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
Этому вопросу и была посвящена прошедшая в ходе Х Восточного экономического форума экспертная сессия «Северный завоз: надёжно, быстро, доступно».
Дискуссия получилась интересной. Так, Глава Якутии Айсен Николаев (на северную республику приходится почти 40% всего объёма завоза по стране) предложил подойти к проблеме комплексно.
Что касается финансирования, то Николаев считает, что под северный завоз нужны бюджетные кредиты на срок до 3 лет, что соответствует сверхдолгому циклу оборачиваемости ресурсов в арктических районах.
В среднем оборачиваемость средств для нужд жителей Арктики составляет от 220 до 250 дней. Но по отдельным территориям – до трёх лет.
Также Глава Якутии полагает, что нужно создать на платформе «ГосТех» региональные сегменты федеральной государственной информационной системы «Северный завоз».
Это позволит всем субъектам в 1,5 раза сократить время и затраты на принятие управленческих решений.
Предложение основано на уже имеющемся в северной республике положительном опыте. Как отметил Айсен Николаев:
«В Якутии уже успешно работает «цифровой двойник» северного завоза, созданный совместно с Востокгоспланом. Система позволяет отслеживать движение грузов, выявлять проблемы и оперативно реагировать на них, оптимизируя расходы».
Логично, что один из главных акцентов в выступлении Николаева был сделан на жизненной необходимости строительства глубоководного морского терминала в арктической Найбе.
Эту тему Глава Якутии активно лоббирует уже не первый год. И похоже, скоро добьётся реального результата.
Ведь на отрезке Северного морского пути между Сабеттой и Певеком (а это 3,5 тысячи километров) нет ни одного по-настоящему морского порта.
А это безопасность судоходства, что особенно важно в суровых условиях Северного Ледовитого океана.
С Найбой связано и ещё одна идея Главы Якутии, предложившего распространить функции будущего единого морского оператора на внутренние водные пути, распространив субсидии на перевозки между морскими портами на транспортировку грузов по связанным с ними речным артериям.
#ВЭФ #Арктика #северныйзавоз #АйсенНиколаев #СМП #Найба
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
Этому вопросу и была посвящена прошедшая в ходе Х Восточного экономического форума экспертная сессия «Северный завоз: надёжно, быстро, доступно».
Дискуссия получилась интересной. Так, Глава Якутии Айсен Николаев (на северную республику приходится почти 40% всего объёма завоза по стране) предложил подойти к проблеме комплексно.
Что касается финансирования, то Николаев считает, что под северный завоз нужны бюджетные кредиты на срок до 3 лет, что соответствует сверхдолгому циклу оборачиваемости ресурсов в арктических районах.
В среднем оборачиваемость средств для нужд жителей Арктики составляет от 220 до 250 дней. Но по отдельным территориям – до трёх лет.
Также Глава Якутии полагает, что нужно создать на платформе «ГосТех» региональные сегменты федеральной государственной информационной системы «Северный завоз».
Это позволит всем субъектам в 1,5 раза сократить время и затраты на принятие управленческих решений.
Предложение основано на уже имеющемся в северной республике положительном опыте. Как отметил Айсен Николаев:
«В Якутии уже успешно работает «цифровой двойник» северного завоза, созданный совместно с Востокгоспланом. Система позволяет отслеживать движение грузов, выявлять проблемы и оперативно реагировать на них, оптимизируя расходы».
Логично, что один из главных акцентов в выступлении Николаева был сделан на жизненной необходимости строительства глубоководного морского терминала в арктической Найбе.
Эту тему Глава Якутии активно лоббирует уже не первый год. И похоже, скоро добьётся реального результата.
Ведь на отрезке Северного морского пути между Сабеттой и Певеком (а это 3,5 тысячи километров) нет ни одного по-настоящему морского порта.
А это безопасность судоходства, что особенно важно в суровых условиях Северного Ледовитого океана.
С Найбой связано и ещё одна идея Главы Якутии, предложившего распространить функции будущего единого морского оператора на внутренние водные пути, распространив субсидии на перевозки между морскими портами на транспортировку грузов по связанным с ними речным артериям.
#ВЭФ #Арктика #северныйзавоз #АйсенНиколаев #СМП #Найба
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
На ВЭФ-2025 выступил на экспертной сессии «Северный завоз: надёжно, быстро, доступно».
Северный завоз - это не просто решение транспортно-логистических задач. От каждого завезённого килограмма грузов зависит качество жизни людей и благополучие их семей.…
Северный завоз - это не просто решение транспортно-логистических задач. От каждого завезённого килограмма грузов зависит качество жизни людей и благополучие их семей.…
Новости большого мира для Якутии
Иногда, при пролистывании якутских пабликов, возникает ощущение, что мы слишком провинциальны, слишком погружены в себя.
Оттого, видимо, в местных медиа с такой страстью обсуждаются слухи о гипотетической смене главы республики и тоже виртуальной отставки председателя правительства.
Куда проблематичней с дискуссиями об экономическом (а значит, и социальном) будущем региона. Дальше отказа от строительства Ленского моста фантазии многих якутских «аналитиков» не заходят.
А тем временем в большом мире происходят события, способные так или иначе повлиять на будущее жителей Арктической зоны Якутии.
К примеру, на прошедшей на минувшей неделе в Москве Мировой атомной неделе (World Atomic Week, WAW) концерн «Росэнергоатом» подписал соглашения с компаниями «Белое золото» и «Янолово» о поставках с 2031 года электроэнергии с атомной станции малой мощности в арктической Усть-Куйге.
Как известно, ранее возведением АСММ в якутской Арктике занимался «Русатом Оверсиз». Однако в феврале 2024 года статус эксплуатирующей организации АЭС малой мощности в Якутии получил «Росэнергоатом».
Видимо, в связи со сменой заказчика и понадобилось освежить прежние договорённости с «Белым золотом», так как атомная станция в Усть-Куйге изначально задумывалась как источник электроэнергии для будущего ГОК на Кючусе.
А договор с разрабатывающей месторождение рассыпного олова «Ручей Тирехтях» компанией «Янолово» - сигнал о том, что власти Якутии успешно ищут (и уже находят) крупных потребителей мощности второго энергоблока будущей АСММ.
Тем временем из Китая пришла новость, способная полностью перевернуть наши представления о способах энергоснабжения отдалённых населённых пунктов Арктики.
В Поднебесной успешно испытали самую большую в мире летающую ветряную турбину мощностью 1 МВт.
Разумеется, пока речь идёт только об эксперименте. Да и мощность турбины маловата для промышленных нужд.
Но китайцы намерены запустить летающую электростанцию в массовое производство уже в следующем году.
И как полагают эксперты, по мере отладки технологии стоимость вырабатываемой электроэнергии вполне может снизиться до приемлемых $0,1 за кВтч.
Конечно, и 10 американских центов для селян многовато. Но в сравнении с себестоимостью энергии дизельных электростанций (40-70 рублей за кВт) – это просто манна небесная.
Как-то так. Пока мы тонем в бесконечном перемывании косточек друг другу, мир движется вперёд. И тормозить в ожидании отстающих не собирается.
#Якутия #Арктика #Росэнергоатом #Кючус #Янолово #летающаятурбина
Иногда, при пролистывании якутских пабликов, возникает ощущение, что мы слишком провинциальны, слишком погружены в себя.
Оттого, видимо, в местных медиа с такой страстью обсуждаются слухи о гипотетической смене главы республики и тоже виртуальной отставки председателя правительства.
Куда проблематичней с дискуссиями об экономическом (а значит, и социальном) будущем региона. Дальше отказа от строительства Ленского моста фантазии многих якутских «аналитиков» не заходят.
А тем временем в большом мире происходят события, способные так или иначе повлиять на будущее жителей Арктической зоны Якутии.
К примеру, на прошедшей на минувшей неделе в Москве Мировой атомной неделе (World Atomic Week, WAW) концерн «Росэнергоатом» подписал соглашения с компаниями «Белое золото» и «Янолово» о поставках с 2031 года электроэнергии с атомной станции малой мощности в арктической Усть-Куйге.
Как известно, ранее возведением АСММ в якутской Арктике занимался «Русатом Оверсиз». Однако в феврале 2024 года статус эксплуатирующей организации АЭС малой мощности в Якутии получил «Росэнергоатом».
Видимо, в связи со сменой заказчика и понадобилось освежить прежние договорённости с «Белым золотом», так как атомная станция в Усть-Куйге изначально задумывалась как источник электроэнергии для будущего ГОК на Кючусе.
А договор с разрабатывающей месторождение рассыпного олова «Ручей Тирехтях» компанией «Янолово» - сигнал о том, что власти Якутии успешно ищут (и уже находят) крупных потребителей мощности второго энергоблока будущей АСММ.
Тем временем из Китая пришла новость, способная полностью перевернуть наши представления о способах энергоснабжения отдалённых населённых пунктов Арктики.
В Поднебесной успешно испытали самую большую в мире летающую ветряную турбину мощностью 1 МВт.
Разумеется, пока речь идёт только об эксперименте. Да и мощность турбины маловата для промышленных нужд.
Но китайцы намерены запустить летающую электростанцию в массовое производство уже в следующем году.
И как полагают эксперты, по мере отладки технологии стоимость вырабатываемой электроэнергии вполне может снизиться до приемлемых $0,1 за кВтч.
Конечно, и 10 американских центов для селян многовато. Но в сравнении с себестоимостью энергии дизельных электростанций (40-70 рублей за кВт) – это просто манна небесная.
Как-то так. Пока мы тонем в бесконечном перемывании косточек друг другу, мир движется вперёд. И тормозить в ожидании отстающих не собирается.
#Якутия #Арктика #Росэнергоатом #Кючус #Янолово #летающаятурбина
Telegram
Росэнергоатом
Атомная энергия для золотых рудников Якутии
Росэнергоатом и компания «Белое Золото» подписали Меморандум о взаимопонимании на WAW.
Цель соглашения — обеспечить стабильную и экологичную подачу энергии для освоения золоторудного месторождения Кючус в Якутии.…
Росэнергоатом и компания «Белое Золото» подписали Меморандум о взаимопонимании на WAW.
Цель соглашения — обеспечить стабильную и экологичную подачу энергии для освоения золоторудного месторождения Кючус в Якутии.…
Зачем Дальнему Востоку единый преференциальный режим
На прошедшем в сентябре юбилейном Восточном форуме прозвучало много впечатляющих цифр.
Благодаря созданным механизмам предоставления льгот и преференций, таких как Территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток, особый режим для новых проектов в Арктической зоне России и т.д. - Дальний Восток рванул вперёд.
Сейчас здесь реализуется порядка трёх тысяч инвестиционных проектов. Совокупный объем заявленных инвестиций превышает 10 трлн руб., половина из которых уже вложена. Создано более 165 тысяч рабочих мест и запущено свыше тысячи новых предприятий.
Как итог за минувшее десятилетие инвестиции в основной капитал в дальневосточных регионах увеличились на 99% — темп, более чем в два раза превышающий среднероссийский.
Промышленное производство в макрорегионе выросло на 30%, добыча полезных ископаемых — на треть, а объемы строительных работ — более чем в два раза.
Казалось бы, всё отлично. Экономика растёт, проекты реализуются, развитие налицо.
Иначе говоря, созданные механизмы привлечения крупных инвестиций на Дальний Восток на практике доказали свою эффективность и заслуживают только похвалы.
И вдруг Владимир Путин, выступая на пленарной сессии ВЭФ-а заявляет, что принятых мер недостаточно и нужен новый преференциальный режим.
Президент в своей речи задаёт общие контуры будущего механизма предоставления льгот для бизнеса.
Он предлагает уже с 1 января 2027 года запустить единый для Дальнего Востока и Арктики преференциальный режим.
«Этот инструмент предлагает еще более длинные льготы по налогу на прибыль и так называемую дедушкину оговорку <...>, то есть неизменные условия работы на период до 15 лет», — поясняет Владимир Путин.
А 7 октября в Якутске, на проведённом Полпредом Президента России в ДФО Юрием Трутневым заседании Совета округа стали известны основные новеллы будущего закона.
В частности, стало известно, что льготы и преференции будут распространяться только на новые инвестиционные проекты. При этом приоритет получат технологические и туристические инициативы.
Для инвесторов предусматриваются обязательные требования: минимальный объём инвестиций в размере 10 млн рублей, режим налогового мониторинга, а также запрет на определённые виды деятельности (добыча нефти и газа, финансовая и подакцизная деятельность).
Для проектов по добыче драгоценных металлов и угля потребуется размещение ценных бумаг на бирже.
Что очень важно – законом будет предусмотрено автоматическое применение налоговых льгот для инвесторов, без долгих согласований с органами власти, если рентабельность проекта в регионе окажется ниже среднероссийской отраслевой, умноженной на повышающий коэффициент.
Попросту говоря, предлагается убрать главную бюрократическую препону, когда будущий инвестор вынужден терять драгоценное время, без конца согласовывая свой проект в бесчисленных чиновничьих кабинетах.
Как дипломатично отметил Юрий Трутнев на совещании в Якутске, единый преференциальный режим позволит сэкономить время на принятие решений, повысить рентабельность проектов, стать опорой для приоритетных отраслей
А для этого необходимо создать общие для всех правила, которые смогут повысить эффективность реализации каждого инвестиционного проекта на Дальнем Востоке.
#ДальнийВосток #Арктика #преференции #Путин #Трутнев #ВЭФ
На прошедшем в сентябре юбилейном Восточном форуме прозвучало много впечатляющих цифр.
Благодаря созданным механизмам предоставления льгот и преференций, таких как Территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток, особый режим для новых проектов в Арктической зоне России и т.д. - Дальний Восток рванул вперёд.
Сейчас здесь реализуется порядка трёх тысяч инвестиционных проектов. Совокупный объем заявленных инвестиций превышает 10 трлн руб., половина из которых уже вложена. Создано более 165 тысяч рабочих мест и запущено свыше тысячи новых предприятий.
Как итог за минувшее десятилетие инвестиции в основной капитал в дальневосточных регионах увеличились на 99% — темп, более чем в два раза превышающий среднероссийский.
Промышленное производство в макрорегионе выросло на 30%, добыча полезных ископаемых — на треть, а объемы строительных работ — более чем в два раза.
Казалось бы, всё отлично. Экономика растёт, проекты реализуются, развитие налицо.
Иначе говоря, созданные механизмы привлечения крупных инвестиций на Дальний Восток на практике доказали свою эффективность и заслуживают только похвалы.
И вдруг Владимир Путин, выступая на пленарной сессии ВЭФ-а заявляет, что принятых мер недостаточно и нужен новый преференциальный режим.
Президент в своей речи задаёт общие контуры будущего механизма предоставления льгот для бизнеса.
Он предлагает уже с 1 января 2027 года запустить единый для Дальнего Востока и Арктики преференциальный режим.
«Этот инструмент предлагает еще более длинные льготы по налогу на прибыль и так называемую дедушкину оговорку <...>, то есть неизменные условия работы на период до 15 лет», — поясняет Владимир Путин.
А 7 октября в Якутске, на проведённом Полпредом Президента России в ДФО Юрием Трутневым заседании Совета округа стали известны основные новеллы будущего закона.
В частности, стало известно, что льготы и преференции будут распространяться только на новые инвестиционные проекты. При этом приоритет получат технологические и туристические инициативы.
Для инвесторов предусматриваются обязательные требования: минимальный объём инвестиций в размере 10 млн рублей, режим налогового мониторинга, а также запрет на определённые виды деятельности (добыча нефти и газа, финансовая и подакцизная деятельность).
Для проектов по добыче драгоценных металлов и угля потребуется размещение ценных бумаг на бирже.
Что очень важно – законом будет предусмотрено автоматическое применение налоговых льгот для инвесторов, без долгих согласований с органами власти, если рентабельность проекта в регионе окажется ниже среднероссийской отраслевой, умноженной на повышающий коэффициент.
Попросту говоря, предлагается убрать главную бюрократическую препону, когда будущий инвестор вынужден терять драгоценное время, без конца согласовывая свой проект в бесчисленных чиновничьих кабинетах.
Как дипломатично отметил Юрий Трутнев на совещании в Якутске, единый преференциальный режим позволит сэкономить время на принятие решений, повысить рентабельность проектов, стать опорой для приоритетных отраслей
А для этого необходимо создать общие для всех правила, которые смогут повысить эффективность реализации каждого инвестиционного проекта на Дальнем Востоке.
#ДальнийВосток #Арктика #преференции #Путин #Трутнев #ВЭФ
РБК
Путин предложил единый режим для бизнеса на Дальнем Востоке
Путин предложил с 1 января 2027-го запустить единый режим преференций для бизнеса с более длинными льготами на прибыль и «дедушкиной оговоркой» — неизменными условиями работы до 15 лет. Льготы для