🥃Поздравляю с первой тысячей, коллеги! Желаю вам достигнуть новых высот!✊
https://xn--r1a.website/AviaCT/2255
https://xn--r1a.website/AviaCT/2255
Telegram
AviaNews
Сегодня особенный День МиГа #MiGDay на канале!
Во-первых, это старый знакомый МиГ-3 с б/н RA-1563G. Самолёт был восстановлен в Новосибирске компанией «Авиареставрация» и имеет реальную боевую историю. Это один из главных экспонатов прошедшего МАКС.
Ну…
Во-первых, это старый знакомый МиГ-3 с б/н RA-1563G. Самолёт был восстановлен в Новосибирске компанией «Авиареставрация» и имеет реальную боевую историю. Это один из главных экспонатов прошедшего МАКС.
Ну…
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Отреставрированный МиГ-3 едет в Москву
Российский фонд «Крылатая память Победы» опубликовал видео, на котором отреставрированный в Новосибирске МиГ-3 (серийный номер 4321) готовят к перевозке. Самолёт, на котором воевал лётчик лейтенант Иван Крапивко, был восстановлен Фондом на базе СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
Этот МиГ-3 был найден в Тверской области глубоко в болоте. 2 октября 1941 года 28 ИАП из состава 6 истребительного корпуса ПВО Москвы прикрывал действия штурмовиков в районе города Осташков. Шесть истребителей Messerschmitt Bf-109 атаковали звено «мигов» командира эскадрильи Еремеева, лётчиков Тюрина и Крапивко. Завязался бой, но все три МиГа были сбиты. Крапивко выпрыгнул с парашютом из подбитой машины, но из-за малой высоты купол не раскрылся и лётчик получил травмы при приземлении. Местные жители нашли его и донесли до санитарного поезда. Самолёт упал в болото и был найден спустя 65 лет в очень хорошем состоянии.
#MiGDay
Видео © Артём Яшанин
Фото © Фонд «Крылатая память Победы»
Российский фонд «Крылатая память Победы» опубликовал видео, на котором отреставрированный в Новосибирске МиГ-3 (серийный номер 4321) готовят к перевозке. Самолёт, на котором воевал лётчик лейтенант Иван Крапивко, был восстановлен Фондом на базе СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
Этот МиГ-3 был найден в Тверской области глубоко в болоте. 2 октября 1941 года 28 ИАП из состава 6 истребительного корпуса ПВО Москвы прикрывал действия штурмовиков в районе города Осташков. Шесть истребителей Messerschmitt Bf-109 атаковали звено «мигов» командира эскадрильи Еремеева, лётчиков Тюрина и Крапивко. Завязался бой, но все три МиГа были сбиты. Крапивко выпрыгнул с парашютом из подбитой машины, но из-за малой высоты купол не раскрылся и лётчик получил травмы при приземлении. Местные жители нашли его и донесли до санитарного поезда. Самолёт упал в болото и был найден спустя 65 лет в очень хорошем состоянии.
#MiGDay
Видео © Артём Яшанин
Фото © Фонд «Крылатая память Победы»
Forwarded from AviaNews
🇳🇴🤦 Норвежский facepalm
Историческая эскадрилья ВВС Норвегии (да, есть такая) в марте, почти сразу после начала СВО, приняла решение перекрасить истребитель МиГ-15УТИ и "убрать русские знаки отличия". "Русскими знаками отличия" был стандартный для МиГов серебристый цвет, звёзды и бортовой номер "18 красный". Но самое интересное, что эта была дань уважения не просто советскому истребителю, а самолёту МиГ-15, "...на котором Юрий Гагарин летал, когда служил недалеко от границы с Норвегией перед тем как стать космонавтом".
В субботу норвежцы представили новый облик своего МиГ-15УТИ. Новая цветовая схема МиГ-15 соответствует МиГ-15 ВВС США с б/н TC-616, который более известен как "Трофейный МиГ" времен войны в Корее.
История перебежчика МиГ-15 такова: 21 сентября 1953 года лейтенант Но Кум Сок сбежал на своем МиГ-15 из Сунана недалеко от Пхеньяна на авиабазу Кимпо в Южной Корее и впоследствии получил политическое убежище в США.
Вот такой вот сегодня #MiGDay
Историческая эскадрилья ВВС Норвегии (да, есть такая) в марте, почти сразу после начала СВО, приняла решение перекрасить истребитель МиГ-15УТИ и "убрать русские знаки отличия". "Русскими знаками отличия" был стандартный для МиГов серебристый цвет, звёзды и бортовой номер "18 красный". Но самое интересное, что эта была дань уважения не просто советскому истребителю, а самолёту МиГ-15, "...на котором Юрий Гагарин летал, когда служил недалеко от границы с Норвегией перед тем как стать космонавтом".
В субботу норвежцы представили новый облик своего МиГ-15УТИ. Новая цветовая схема МиГ-15 соответствует МиГ-15 ВВС США с б/н TC-616, который более известен как "Трофейный МиГ" времен войны в Корее.
История перебежчика МиГ-15 такова: 21 сентября 1953 года лейтенант Но Кум Сок сбежал на своем МиГ-15 из Сунана недалеко от Пхеньяна на авиабазу Кимпо в Южной Корее и впоследствии получил политическое убежище в США.
Вот такой вот сегодня #MiGDay
😢38👍16😱10🤔4🤬1
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 "Летучей лисице" 59 лет
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
👍215❤🔥22❤19🔥11🏆5🎉1
Forwarded from AviaNews
Джаред Айзекман — основатель частной компании Draken International, опубликовал видео необычного полёта группой, на котором вместе с истребителями пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, возглавляя строй, летит МиГ-21УМ (б/н N317DM). А съемка ведётся из МиГ-29УБ Айзекмана.
Видео снято в прошлом году. А пролет строя был посвящен Гейларду Пеку (Gaillard (Gail) R. Peck Jr.), первому командира сверхсекретной испытально-оценочной эскадрильи 4477 «Красные орлы» (4477th TES) ВВС США, которая испытывала самолеты советского производства.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍55🔥11❤2🤔2
Forwarded from AviaNews
Сообщается, что спустя более шестидесяти лет службы эпоха МиГ-21 в ВВС Индии пришла к концу. Балалайка уходит в закат.
Последние истребители входящие в состав 23-й эскадрильи «Пантеры» примут участие в церемонии прощания на авиабазе Чандигарх 19 сентября 2025 года.
Официальная дата вывода - 25 сентября.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤46🫡34🤔3🍌1😭1
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже менее, чем через две недели – 25 сентября ВВС Индии, официально выведут из эксплуатации последние истребители МиГ-21 UPG Bison. Чуть ранее, 19 сентября, на авиабазе Чандигарх состоится официальная церемония прощания, в которой примут последние индийские "Балалайки" из состава 23-й эскадрильи «Пантеры».
Индия получила первые МиГ-21 (модификация МиГ-21Ф-13) в марте 1963 года. Уже в 1971 году советский истребитель стал героем третьей Индо-Пакистанской войны. В последние годы индийские МиГ-21 стали постоянно попадать в сводки авиационных происшествий. Так, например в одном только 2021 году в результате авиационных инцидентов ВВС Индии потеряли пять истребителей МиГ-21, в которых погибли три пилота.
Разработанный в середине прошлого века в СССР истребитель заменят индийские лёгкие многоцелевые истребители (LCA) HAL Tejas. Подробнее о последней модификации знаменитой "Балалайки", которую эксплуатирует ВВС Индии можно прочитать вот в этом нашем большом материале.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡26❤7👍2🔥1😢1
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы когда-нибудь задавались вопросом как снимают самолёты в воздухе (речь про вот это или вот это) и как эти воздушные съемки проходят?
Что ж это видео «изнутри» прольет свет на этот вопрос. Это конечно, не единственный способ съемок, но весьма (!) распространенный.
Пара вопросов (интерактив на ночь):
1. Кто назовет как называется самолёт, из которого проводится съемка?
2. МиГ-29 военно-воздушных сил какой страны снимают фотографы?
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥23❤5👍4
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥28👍12❤4
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤25👍11🔥4❤🔥1
Forwarded from AviaNews
Сербия впервые показала весь арсенал модернизированного МиГ-29СМ+
На авиабазе «Полковник-пилот Миленко Павлович» под Белградом (бывшая а/б Батайница) ВВС и ПВО Сербии впервые публично продемонстрировали практически весь спектр вооружения модернизированного МиГ-29СМ+ для поражения воздушных и наземных целей.
На статической экспозиции были представлены российские ракеты Р-77, Р-27ЭР1 и Р-73, противорадиолокационная Х-31П, управляемая ракета Х-29ТЭ, корректируемая авиабомба КАБ-500Кр, бетонобойные БЕТАБ-500 и блоки НАР Б-8М1 с ракетами С-8.
Главной неожиданностью стали китайские авиационные средства поражения. Впервые официально показаны планирующая авиабомба LS-6-500 и авиационная противокарабельная ракета CM-400AKG/B. Последняя была представлена в учебном варианте Captive Training Missile.
Ещё одним важным элементом модернизации стали китайские универсальные узлы подвески WZHK-1, позволяющие интегрировать новое вооружение по принципу plug-and-play. Также самолёты получили станцию предупреждения об облучении Л-150 «Пастель», контейнер РЭБ МСП-418К и французскую систему опознавания «свой-чужой» Thales TSB 2515. Последнее, очевидно, связано с приобретением Сербией истребителей Rafale.
Программа модернизации сербских МиГ-29 стартовала десять лет назад. В результате страна получила многоцелевой истребитель с существенно расширенными возможностями по применению современного высокоточного вооружения как российского, так и китайского производства.
Фото © Petar Vojinović / Tango Six
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🤔4
Forwarded from AviaNews
Давненько не было в рубрике #MiGDay красивых фотографий. Придется исправить.
Этот 68-летний "старичок" был построен в далёком 1958 году по лицензии в Польше на заводе PZL-Mielec (как Lim-5). Служил в 11-м истребительном авиационном полку ВВС Польши.
В 1990-е годы был выкуплен в Британию, где его перекрасили в вымышленные цвета ВВС Северного Вьетнама, последовательно носив бортовые номера G-BWUF и G-MIGG. Самолёт находился в нелётном состоянии и выставлялся в качестве экспоната в различных музеях. В 2023 году был выкуплен обратно в Польшу и приведен в летное состояние компанией FUBAR Aviation Ltd. Самолёту вернули исторический бортовой 1211 (рег.номер SP-MIL).
Этот МиГ-17Ф (Lim-5) является единственной восстановленной летающей копией своего типа в Европе.
Фото © Hesja Krajnewski
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34👍12❤5🥰1