IO Hawk Legacy: Starker E-Scooter für die Straße im Kurztest
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Beim IO Hawk Legacy handelt es sich um einen E-Scooter mit Straßenzulassung․ Er verfügt über Blinker auf der Front sowie auf der Rückseite․ IO Hawk setzt beim Legacy auf einen 500 Watt Motor․ Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 120 km an․

Homeoffice in Daten sichtbar: Autoverkehr in den Städten sinkt deutlich
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In der Corona-Zeit wurden viele alltägliche Verhaltensweisen in Frage gestellt und im Mobilitätsbereich scheint sich hier einiges zu verfestigen․ Das zeigt sich daran, dass in den Städten weiterhin deutlich weniger Wege mit dem Auto zurückgelegt werden․

FDP-Minister starten neuen Vorstoß zum Schutz des Verbrenners
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Während sich abzeichnet, dass die Elektromobilität sich weltweit immer stärker durchsetzt, starten die FDP-Minister in Deutschland neue Vorstöße, um den Verbrennungsmotor zu retten․ Finanzminister Christian Lindner stellt verschiedene Steuererleichterungen in Aussicht․

Lohnt sich nicht: Fast alle H2-Tankstellen in Dänemark schließen
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Wasserstoff wird auf absehbare Zeit keine Alternative zur Nutzung von batterieelektrischen Autos․ Der dänische Produzent Everfuel hat daher jetzt beschlossen, sein gesamtes Tankstellen-Netz zu schließen und den Vertrieb entsprechend umzustrukturieren․

Energiewende: EU setzt die Ziele für Erneuerbaren-Umbau viel höher
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Die Europäische Union hat ihre Zielsetzungen in der Energiewende noch einmal ein gutes Stück nach oben korrigiert․ Angesichts aktuellerer Daten aus der Wissenschaft, will man die Energiewirtschaft jetzt wesentlich schneller umbauen․

Grüne Welle: Googles Verkehrsleitsystem bewährt sich in Städten
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Bei der Verkehrssteuerung in Städten lässt sich noch viel verbessern․ Das zeigen die Erfolge, die der Suchmaschinenkonzern Google in Pilot­projekten erreichte, bei denen Ampelschaltungen auf Basis der gesam­melten Verkehrsdaten optimiert wurden․

Bundesregierung wegen Untätigkeit des Verkehrsministers verurteilt
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Viele Experten haben Ideen, wie sich über Elektrifizierung und Digitalisierung die Klimafolgen der Mobilität einhegen lassen - der Verkehrsminister verweigert aber schlicht die Arbeit․ Dagegen geht das Oberverwaltungsgericht (OVG) Berlin-Brandenburg jetzt vor․