This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шведська компанія Saab представила новий варіант ЗРК RBS 70 NG Mobile Fire Unit на шасі Oshkosh JLTV
Пускова установка з ОЛС встановлюється на даху бронемашини Oshkosh і вміщає до 3 раке. Машина покрита камуфляжем Barracuda
Дальність ураження цілей становить до 9 км, а висота– до 5 км.
Джерело
VANGUARD
#RBS_70 #Saab #ЗРК #Швеція
Пускова установка з ОЛС встановлюється на даху бронемашини Oshkosh і вміщає до 3 раке. Машина покрита камуфляжем Barracuda
Дальність ураження цілей становить до 9 км, а висота– до 5 км.
Джерело
VANGUARD
#RBS_70 #Saab #ЗРК #Швеція
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Військовослужбовці ЗС Фінляндії та Швеції на спільних військових навчань "Nordic Response 24"
Присутній і ПТРК NLAW, який давно ми не бачили в Україні
VANGUARD
#ПТРК #NLAW #Швеція #Фінляндія
Присутній і ПТРК NLAW, який давно ми не бачили в Україні
VANGUARD
#ПТРК #NLAW #Швеція #Фінляндія
Рекламні плакати Saab
У 1936 році шведське оборонне рішення призвело до значного нарощування військово-повітряних сил. У результаті AB Bofors утворила Saab у 1937 році, щоб зосередитися на виробництві та конструюванні літаків. Початковий план перед війною був у імпорті літаків з-за кордону, але труднощі з доставкою показали, що Швеції прийдеться покладатись на власне виробництво.
Після війни компанія прагнула вийти на цивільний сектор. До Другої світової війни, більшість автомобілів у Швеції імпортувалися зі Сполучених Штатів.
Таким чином, у 1947 році SAAB почала виробляти автомобілі. Автомобільний підрозділ швидко ріс і заслужив репутацію завдяки якості, дизайну, безпеці та престижу.
У 1990 році SAAB створив SAAB Automobile як спільне підприємство з General Motors, перш ніж у 2000 році GM перетворив компанію на дочірню компанію, що повністю належить їй. Через кризу 2008 року, Saab почав занепадати.
Попри те, що було оголошено про план зміни, і Saab мав репутацію виробника, який користувався великою доброзичливістю з боку громадськості, погана ринкова позиція та неефективна діяльність (зокрема, така як погана співпраця з GM) призвели до банкрутства
Saab у 2011 році.
Зараз Saab продовжує працювати як аерокосмічна та оборонна компанія.
(1-й плакат): 1950-ті роки, порівнює Saab-35 Draken зі спортивним седаном Saab 93.
(2-й плакат): 1985 рік, зображено Saab 900 ”aero” та Saab 37 ”Viggen”
VANGUARD
#Saab #Viggen #Швеція
У 1936 році шведське оборонне рішення призвело до значного нарощування військово-повітряних сил. У результаті AB Bofors утворила Saab у 1937 році, щоб зосередитися на виробництві та конструюванні літаків. Початковий план перед війною був у імпорті літаків з-за кордону, але труднощі з доставкою показали, що Швеції прийдеться покладатись на власне виробництво.
Після війни компанія прагнула вийти на цивільний сектор. До Другої світової війни, більшість автомобілів у Швеції імпортувалися зі Сполучених Штатів.
Таким чином, у 1947 році SAAB почала виробляти автомобілі. Автомобільний підрозділ швидко ріс і заслужив репутацію завдяки якості, дизайну, безпеці та престижу.
У 1990 році SAAB створив SAAB Automobile як спільне підприємство з General Motors, перш ніж у 2000 році GM перетворив компанію на дочірню компанію, що повністю належить їй. Через кризу 2008 року, Saab почав занепадати.
Попри те, що було оголошено про план зміни, і Saab мав репутацію виробника, який користувався великою доброзичливістю з боку громадськості, погана ринкова позиція та неефективна діяльність (зокрема, така як погана співпраця з GM) призвели до банкрутства
Saab у 2011 році.
Зараз Saab продовжує працювати як аерокосмічна та оборонна компанія.
(1-й плакат): 1950-ті роки, порівнює Saab-35 Draken зі спортивним седаном Saab 93.
(2-й плакат): 1985 рік, зображено Saab 900 ”aero” та Saab 37 ”Viggen”
VANGUARD
#Saab #Viggen #Швеція
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM