#ЛРТ #трамваи
МСОТ (UITP) подготовил публикацию по развитию ЛРТ и трамваев в мире на начало 2019 года. Вот некоторые факты.
На 31 декабря 2018 года системы трамваев и ЛРТ работают в 389 городах по всему миру.
Европа могла бы считаться мировым лидером по ЛРТ, но наблюдается огромный рост и развитие этого транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Также в Китае активно инвестируют в эти системы.
В 2018 году ежегодный пассажиропоток ЛРТ во всем мире достиг 14 658 миллионов пассажиров, а в Европе – 10 428 миллионов. В Будапеште самая загруженная система ЛРТ в мире, на втором и третьем месте по загруженности – Прага и Париж.
Ожидается, что в течение следующих трех лет будет открыто более 1000 км в рамках проектов ЛРТ в экологически чистых районах, что сделает обсуждение трамвайных систем и скоростных трамваев более важным, чем когда-либо.
Россия – единственная страна в мире, где идёт поступательное сворачивание трамвайного движения. В 2018 году закрыты системы в Комсомольске-на-Амуре и в Твери. В ряде других городов продолжается демонтаж трамвайных линий. Строительство новых участков за последние 10 лет было менее, чем в 10 городах, и протяжённость новых путей в разы уступает протяжённости демонтированного.
МСОТ (UITP) подготовил публикацию по развитию ЛРТ и трамваев в мире на начало 2019 года. Вот некоторые факты.
На 31 декабря 2018 года системы трамваев и ЛРТ работают в 389 городах по всему миру.
Европа могла бы считаться мировым лидером по ЛРТ, но наблюдается огромный рост и развитие этого транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Также в Китае активно инвестируют в эти системы.
В 2018 году ежегодный пассажиропоток ЛРТ во всем мире достиг 14 658 миллионов пассажиров, а в Европе – 10 428 миллионов. В Будапеште самая загруженная система ЛРТ в мире, на втором и третьем месте по загруженности – Прага и Париж.
Ожидается, что в течение следующих трех лет будет открыто более 1000 км в рамках проектов ЛРТ в экологически чистых районах, что сделает обсуждение трамвайных систем и скоростных трамваев более важным, чем когда-либо.
Россия – единственная страна в мире, где идёт поступательное сворачивание трамвайного движения. В 2018 году закрыты системы в Комсомольске-на-Амуре и в Твери. В ряде других городов продолжается демонтаж трамвайных линий. Строительство новых участков за последние 10 лет было менее, чем в 10 городах, и протяжённость новых путей в разы уступает протяжённости демонтированного.