#логистика
Интересный репортаж про транспортно-логистическую систему... в пещере.
Подземные склады и другая инфораструктура расположена в пещере Springfield Underground в штате Миссури, США.
«Под землей раскинулась территория до 3,5 млн кв. футов! А это 325 000 кв. м. Тут есть огромные склады, офисы и почти 250 рамп для трейлеров. Тут загружают и разгружают от 500 до 600 грузовиков ежедневно. Под землей проходят несколько железнодорожных линий длинной более 3 миль. Примерно столько же (3,5 мили (5,6 км)) и автомобильных путей. Под потолком ряды ламп и пожарные распылители — все по взрослому. В одном месте я заметил огромную рукотворную дыру в потолке — это вентиляция. Высота потолков, не обращайте внимание на то, что я сказал в видео, — до 9 с лишним метров».
Интересный репортаж про транспортно-логистическую систему... в пещере.
Подземные склады и другая инфораструктура расположена в пещере Springfield Underground в штате Миссури, США.
«Под землей раскинулась территория до 3,5 млн кв. футов! А это 325 000 кв. м. Тут есть огромные склады, офисы и почти 250 рамп для трейлеров. Тут загружают и разгружают от 500 до 600 грузовиков ежедневно. Под землей проходят несколько железнодорожных линий длинной более 3 миль. Примерно столько же (3,5 мили (5,6 км)) и автомобильных путей. Под потолком ряды ламп и пожарные распылители — все по взрослому. В одном месте я заметил огромную рукотворную дыру в потолке — это вентиляция. Высота потолков, не обращайте внимание на то, что я сказал в видео, — до 9 с лишним метров».
drive2.ru
42 минуты под землей: Подземные склады в Миссури.
Примерно столько длилось мое нахождение под замлей, в самых больших в мире (это факт) пещерах — Springfield Underground. Здесь я уже бывал, так что ничего нового я не открыл. Правда в этот раз мне пр…
👍3
#логистика
Занимательная логистика из Китая 😊
Предприимчивые рабочие снесли часть Великой китайской стены, чтобы сократить путь до места работы.
Произошло это в конце лета в уезде Ююй провинции Шаньси. Пара рабочих (один из которых – женщина) для удобства передвижения проломили брешь в той части стены, которая называется «32-я Великая стена» – в честь 32-й маяковой башни, где Великая китайская стена династии Мин входит на территорию Ююй.
Рабочие вели стройку неподалёку. С помощью экскаватора они снесли фрагмент стены и создали для него же (экскаватора) проезд. Таким образом, им удалось сократить время, которое они тратили, добираясь до места работы.
Это нанесло необратимый ущерб целостности Великой китайской стены династии Мин и безопасности объекта культуры.
Злоумышленники были задержаны в тот же день, ведётся расследование.
Источник фото: mp.weixin.qq.com
Занимательная логистика из Китая 😊
Предприимчивые рабочие снесли часть Великой китайской стены, чтобы сократить путь до места работы.
Произошло это в конце лета в уезде Ююй провинции Шаньси. Пара рабочих (один из которых – женщина) для удобства передвижения проломили брешь в той части стены, которая называется «32-я Великая стена» – в честь 32-й маяковой башни, где Великая китайская стена династии Мин входит на территорию Ююй.
Рабочие вели стройку неподалёку. С помощью экскаватора они снесли фрагмент стены и создали для него же (экскаватора) проезд. Таким образом, им удалось сократить время, которое они тратили, добираясь до места работы.
Это нанесло необратимый ущерб целостности Великой китайской стены династии Мин и безопасности объекта культуры.
Злоумышленники были задержаны в тот же день, ведётся расследование.
Источник фото: mp.weixin.qq.com
😱2🤬1
#технологии #логистика
В Японии построят автоматизированный 500-километровый конвейер для перевозки грузов
Правительство Японии планирует соединить крупные города страны сетью автоматизированных логистических линий, которые будут перемещать миллионы тонн грузов ежедневно.
Революционный транспортный проект получил название Monster. Его разрабатывает экспертная группа Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
Новая сеть автоматических линий сможет заменить около 25 000 грузовиков. Перемещать товары будут по маршруту между мегаполисами Токио и Осакой. Ожидается, что проект решит назревающий логистический кризис, связанный с дефицитом рабочей силы в сфере доставки, и значительно сократит выбросы парниковых газов, вытеснив с дорог десятки тысяч грузовых автомобилей.
Однако, стоимость строительства только инфраструктуры автоматизированных логистических линий составит $23 млрд (2 трлн руб.). Целевая дата начала проекта назначена на 2034 год.
Источники иллюстраций: newatlas.com, japannews.yomiuri.co.jp
В Японии построят автоматизированный 500-километровый конвейер для перевозки грузов
Правительство Японии планирует соединить крупные города страны сетью автоматизированных логистических линий, которые будут перемещать миллионы тонн грузов ежедневно.
Революционный транспортный проект получил название Monster. Его разрабатывает экспертная группа Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
Новая сеть автоматических линий сможет заменить около 25 000 грузовиков. Перемещать товары будут по маршруту между мегаполисами Токио и Осакой. Ожидается, что проект решит назревающий логистический кризис, связанный с дефицитом рабочей силы в сфере доставки, и значительно сократит выбросы парниковых газов, вытеснив с дорог десятки тысяч грузовых автомобилей.
Однако, стоимость строительства только инфраструктуры автоматизированных логистических линий составит $23 млрд (2 трлн руб.). Целевая дата начала проекта назначена на 2034 год.
Источники иллюстраций: newatlas.com, japannews.yomiuri.co.jp
🤯4👎2😨1
#логистика
В Амурской области планируют провести эксперимент по экспресс-доставке грузов в Китай дронами
Об это заявили в Совете Федерации. Для реализации такого проекта хотят создать международный транспортный хаб беспилотных летательных аппаратов.
Грузы будут доставляться из города Благовещенска Амурской области. Сейчас проект по созданию хаба прорабатывается совместно с правительством этого региона.
Для реализации проекта на территории Благовещенска будет введен экспериментальный правовой режим, в рамках которого в Китай будут доставляться малогабаритные грузы весом до 50 кг. Что именно будет перевозиться в рамках пилотного проекта, сроки его реализации и другие детали пока не сообщаются, рассказал РБК.
Источник фото: ru.posta-magazine.me
В Амурской области планируют провести эксперимент по экспресс-доставке грузов в Китай дронами
Об это заявили в Совете Федерации. Для реализации такого проекта хотят создать международный транспортный хаб беспилотных летательных аппаратов.
Грузы будут доставляться из города Благовещенска Амурской области. Сейчас проект по созданию хаба прорабатывается совместно с правительством этого региона.
Для реализации проекта на территории Благовещенска будет введен экспериментальный правовой режим, в рамках которого в Китай будут доставляться малогабаритные грузы весом до 50 кг. Что именно будет перевозиться в рамках пилотного проекта, сроки его реализации и другие детали пока не сообщаются, рассказал РБК.
Источник фото: ru.posta-magazine.me
👍3
#беспилотныетехнологии #логистика
Компания Huawei запустила крупнейший в мире парк беспилотных карьерных электросамосвалов
На руднике Иминь в районе Внутренней Монголии (Китай) работает 100 автономных грузовиков.
— рассказали в компании.
Телекоммуникационная инфраструктура парка включает передачу данных с высокой скоростью обмена информацией — до 10 Гбит/с на приём и до 1 Гбит/с на передачу, что крайне важно для точного управления автопарком в условиях сложного климата. По оценкам авторов проекта, внедрение беспилотных технологий позволило повысить эффективность логистики на 20% по сравнению с традиционной схемой с участием водителей.
Источник фото: huawei.com
Компания Huawei запустила крупнейший в мире парк беспилотных карьерных электросамосвалов
На руднике Иминь в районе Внутренней Монголии (Китай) работает 100 автономных грузовиков.
Благодаря сети 5G-Advanced (5G-A) Иминь стал первым в мире открытым карьером, использующим крупномасштабную синергию транспортных средств, облачных и сетевых технологий. Это значительно повысило безопасность производства и установило новый стандарт для интеллектуальной добычи угля,
— рассказали в компании.
Телекоммуникационная инфраструктура парка включает передачу данных с высокой скоростью обмена информацией — до 10 Гбит/с на приём и до 1 Гбит/с на передачу, что крайне важно для точного управления автопарком в условиях сложного климата. По оценкам авторов проекта, внедрение беспилотных технологий позволило повысить эффективность логистики на 20% по сравнению с традиционной схемой с участием водителей.
Источник фото: huawei.com
👍4❤2
#логистика
Исследование: в России прогнозируется массовое внедрение роботов-грузчиков
«Яндекс Роботикс» и «Промышленная робототехника» опросили представителей бизнеса, чтобы выяснить, как компании внедряют мобильных роботов на складах и к чему готовятся в ближайшие годы.
🔹 Согласно исследованию, 88% компаний планируют использовать мобильных роботов (AMR) на складах, а 71% — внедрить 10 и более таких устройств.
🔹 Мобильные роботы берут на себя рутинные задачи на складе: перевозят палеты, помогают собирать и отгружать заказы. Помимо мобильных роботов, компании также рассматривают внедрение шаттловых и конвейерных систем (22%), решений для палетизации (18%) и вилочных погрузчиков (14%).
🔹 Уже сейчас компании активно готовятся к внедрению технологий: 78% сформировали внутренние команды по робототехнике, 48% — выделили бюджеты, ещё 11% находятся на стадии предварительной оценки. В 2025 году 43% планируют запустить 2-5 проектов, 39% — хотя бы один, а 18% нацелены сразу на 10 и более внедрений.
🔹 Треть (32%) компаний видят в роботизации способ повысить производительность, ещё 30% — решение проблемы нехватки персонала. Всё больше участников опроса признают: без роботов справляться с логистической нагрузкой становится всё сложнее.
📋 Исследование проведено весной 2025 года на основе опроса 112 представителей из 51 компании среднего и крупного бизнеса в России — из e-commerce, ритейла и логистики.
Источник фото: vektorus.ru
Исследование: в России прогнозируется массовое внедрение роботов-грузчиков
«Яндекс Роботикс» и «Промышленная робототехника» опросили представителей бизнеса, чтобы выяснить, как компании внедряют мобильных роботов на складах и к чему готовятся в ближайшие годы.
🔹 Согласно исследованию, 88% компаний планируют использовать мобильных роботов (AMR) на складах, а 71% — внедрить 10 и более таких устройств.
🔹 Мобильные роботы берут на себя рутинные задачи на складе: перевозят палеты, помогают собирать и отгружать заказы. Помимо мобильных роботов, компании также рассматривают внедрение шаттловых и конвейерных систем (22%), решений для палетизации (18%) и вилочных погрузчиков (14%).
🔹 Уже сейчас компании активно готовятся к внедрению технологий: 78% сформировали внутренние команды по робототехнике, 48% — выделили бюджеты, ещё 11% находятся на стадии предварительной оценки. В 2025 году 43% планируют запустить 2-5 проектов, 39% — хотя бы один, а 18% нацелены сразу на 10 и более внедрений.
🔹 Треть (32%) компаний видят в роботизации способ повысить производительность, ещё 30% — решение проблемы нехватки персонала. Всё больше участников опроса признают: без роботов справляться с логистической нагрузкой становится всё сложнее.
📋 Исследование проведено весной 2025 года на основе опроса 112 представителей из 51 компании среднего и крупного бизнеса в России — из e-commerce, ритейла и логистики.
Источник фото: vektorus.ru
👍5