#климат #выбросы #ОТ
23 сентября в Нью-Йорке проходил климатический саммит ООН, на котором Россия объявила о присоединении к Парижскому климатическому соглашению (ПС) 2015 года. «Присоединение» подразумевает принятие соглашения без ратификации, которая не предусмотрена российским законодательством.
Все основные эмитенты парниковых газов, в том числе Китай, США, Индия, страны ЕС, ратифицировали соглашение к ноябрю 2016 года. Перед утверждением ПС, Россия представила свои цели по снижению выбросов парниковых газов – к 2030 году сдержать их эмиссию на уровне 70-75% от 1990 года (текущий уровень выбросов уже находится на уровне примерно 70%).
В климатическом саммите принимал участие МСОТ (Международный союз общественного транспорта), который взял на себя важную роль по привлечению внимания лиц, принимающих решения, к вопросам по снижению вредных выбросов применительно к общественному транспорту.
Силами МСОТ уже реализуется проект ACT (Action towards Climate-friendly Transport – Деятельность по созданию благоприятных для климата транспортных условий), который представляет собой крупнейшую глобальную коалицию, направленную на стимулирование развития транспорта в качестве фактора устойчивого развития в соответствии с принципами Повестки дня на период до 2030 года и Парижского соглашения.
МСОТ также недавно запустил информационную кампанию «Одна планета, один план» , нацеленную на поиски решений выхода из климатического кризиса.
23 сентября в Нью-Йорке проходил климатический саммит ООН, на котором Россия объявила о присоединении к Парижскому климатическому соглашению (ПС) 2015 года. «Присоединение» подразумевает принятие соглашения без ратификации, которая не предусмотрена российским законодательством.
Все основные эмитенты парниковых газов, в том числе Китай, США, Индия, страны ЕС, ратифицировали соглашение к ноябрю 2016 года. Перед утверждением ПС, Россия представила свои цели по снижению выбросов парниковых газов – к 2030 году сдержать их эмиссию на уровне 70-75% от 1990 года (текущий уровень выбросов уже находится на уровне примерно 70%).
В климатическом саммите принимал участие МСОТ (Международный союз общественного транспорта), который взял на себя важную роль по привлечению внимания лиц, принимающих решения, к вопросам по снижению вредных выбросов применительно к общественному транспорту.
Силами МСОТ уже реализуется проект ACT (Action towards Climate-friendly Transport – Деятельность по созданию благоприятных для климата транспортных условий), который представляет собой крупнейшую глобальную коалицию, направленную на стимулирование развития транспорта в качестве фактора устойчивого развития в соответствии с принципами Повестки дня на период до 2030 года и Парижского соглашения.
МСОТ также недавно запустил информационную кампанию «Одна планета, один план» , нацеленную на поиски решений выхода из климатического кризиса.