Forwarded from Тут є місто.
🚃🚎🚌Чому безкоштовна пересадка між різними маршрутами громадського транспорту — це річ першої необхідності
Багато з нас стикалися з проблемою того, що необхідно доїхати з пункту А в пункт Б, а прямого сполучення між ними немає.
Тобто, треба пересідати з одного маршруту на інший та повторно платити за проїзд.
😕Але ніхто не любить повторно платити за проїзд.
Ця проблема змушує нас, як пасажирів, вимагати від влади прямого сполучення між всіма районами міста.
Влада, розуміючи запит громади організовує прямі маршрути, але через загальний брак техніки та пасажирів, яким треба "саме туди", ми отримуємо або маршрут з величезними інтервалами (ті самі "маршрути-привиди"), або маршрути, рухомий склад яких залишає бажати кращого (той же 1-й, 14-й та 26-й маршрути).
❗️Єдиною річчю, яка могла б докорінно виправити цю ситуацію, є безкоштовна пересадка
➡️ Безкоштовна пересадка означає, що протягом встановленого часу, один раз оплативши проїзд в транспорті ви маєте змогу спокійно пересідати між різними маршрутами транспорту, не сплачуючи додатково за проїзд.
➡️ Це дає змогу міській владі оптимізувати мережу громадського транспорту міста, зосередивши основну кількість рухомого складу на магістральних маршрутах з малими інтервалами руху.
➡️ При цьому маршрути з віддалених куточків міста будуть виконувати лише функцію підвозу до основних магістралей міста, зберігаючи при цьому комфортні інтервали руху та задіюючи мінімум техніки.
🗓🎟В додаток, з безкоштовною пересадкою йде система проїзних квитків на місяць, три місяці, рік.
📢Проїзні квитки з визначеною ціною допомагають значно економити кошти тим, хто їздить на громадському транспорті багато. За таким принципом побудовані транспортні системи найрозвинутіших міст Європи. Навіть зараз така система вже працює повноцінно у Львові та Чернігові.
😌Нам зараз ніщо не заважає ввести безкоштовну пересадку між різними маршрутами хоча б для електротранспорту. Це вже зробить життя пасажирів більш простим та комфортним.
Читайте Тут є місто. в Фейсбук
Багато з нас стикалися з проблемою того, що необхідно доїхати з пункту А в пункт Б, а прямого сполучення між ними немає.
Тобто, треба пересідати з одного маршруту на інший та повторно платити за проїзд.
😕Але ніхто не любить повторно платити за проїзд.
Ця проблема змушує нас, як пасажирів, вимагати від влади прямого сполучення між всіма районами міста.
Влада, розуміючи запит громади організовує прямі маршрути, але через загальний брак техніки та пасажирів, яким треба "саме туди", ми отримуємо або маршрут з величезними інтервалами (ті самі "маршрути-привиди"), або маршрути, рухомий склад яких залишає бажати кращого (той же 1-й, 14-й та 26-й маршрути).
❗️Єдиною річчю, яка могла б докорінно виправити цю ситуацію, є безкоштовна пересадка
➡️ Безкоштовна пересадка означає, що протягом встановленого часу, один раз оплативши проїзд в транспорті ви маєте змогу спокійно пересідати між різними маршрутами транспорту, не сплачуючи додатково за проїзд.
➡️ Це дає змогу міській владі оптимізувати мережу громадського транспорту міста, зосередивши основну кількість рухомого складу на магістральних маршрутах з малими інтервалами руху.
➡️ При цьому маршрути з віддалених куточків міста будуть виконувати лише функцію підвозу до основних магістралей міста, зберігаючи при цьому комфортні інтервали руху та задіюючи мінімум техніки.
🗓🎟В додаток, з безкоштовною пересадкою йде система проїзних квитків на місяць, три місяці, рік.
📢Проїзні квитки з визначеною ціною допомагають значно економити кошти тим, хто їздить на громадському транспорті багато. За таким принципом побудовані транспортні системи найрозвинутіших міст Європи. Навіть зараз така система вже працює повноцінно у Львові та Чернігові.
😌Нам зараз ніщо не заважає ввести безкоштовну пересадку між різними маршрутами хоча б для електротранспорту. Це вже зробить життя пасажирів більш простим та комфортним.
Читайте Тут є місто. в Фейсбук
Forwarded from Житомирська міська рада
Управління транспорту і зв’язку міської ради інформує про зміни до маршруту тролейбуса № 4А
📌 Зважаючи на численні звернення мешканців вулиць Фещенка-Чопівського, Синельниківської та прилеглих територій щодо відсутності транспортного сполучення у напрямку вул. Велика Бердичівська, із 01.01.2025 року КП «ЖТТУ» міської ради вносить зміни до маршруту тролейбуса № 4А «Крошня – Паперова фабрика».
У напрямку Паперової фабрики тролейбус № 4А буде перенаправлено через вул. Фещенка-Чопівського відповідно до оновленої схеми, яка додається.
Рух тролейбуса у зворотному напрямку залишиться без змін.
📌 Зважаючи на численні звернення мешканців вулиць Фещенка-Чопівського, Синельниківської та прилеглих територій щодо відсутності транспортного сполучення у напрямку вул. Велика Бердичівська, із 01.01.2025 року КП «ЖТТУ» міської ради вносить зміни до маршруту тролейбуса № 4А «Крошня – Паперова фабрика».
У напрямку Паперової фабрики тролейбус № 4А буде перенаправлено через вул. Фещенка-Чопівського відповідно до оновленої схеми, яка додається.
Рух тролейбуса у зворотному напрямку залишиться без змін.
Forwarded from Телеканал СК1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеканал СК1
У Житомирі через ДТП на перехресті вулиць Корольова та Вітрука обмежено рух трамваїв
У зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою з потерпілими, на перехресті вулиць Корольова та Вітрука, рух трамваїв обмежено в напрямку вулиці Космонавтів.
Патрульні забезпечують охорону місця події, безпеку та регулювання дорожнього руху. На місці події працюють усі відповідні служби.
У зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою з потерпілими, на перехресті вулиць Корольова та Вітрука, рух трамваїв обмежено в напрямку вулиці Космонавтів.
Патрульні забезпечують охорону місця події, безпеку та регулювання дорожнього руху. На місці події працюють усі відповідні служби.
Forwarded from Житомирська міська рада
Громадо❗
🛠️ У зв'язку із проведенням аварійних робіт на водопровідній мережі за адресою вул. Героїв Базару, сьогодні, 14 січня, з 10:00 до завершення робіт буде обмежено рух транспорту.
Врахуйте це, плануючи поїздки.
🛠️ У зв'язку із проведенням аварійних робіт на водопровідній мережі за адресою вул. Героїв Базару, сьогодні, 14 січня, з 10:00 до завершення робіт буде обмежено рух транспорту.
Врахуйте це, плануючи поїздки.
Forwarded from Тут є місто.
🏘Чому будувати модульні містечка для ВПО — не найкращий вибір?
Спостерігаючи за тим, як Міська рада вже другий раз намагається запустити хоча б якийсь громадський транспорт на вул. Світинську (там, де знаходиться модульне містечко для ВПО), задумуєшся над тим, а наскільки взагалі логічно та вигідно для міста, будувати подібну місця на околицях?
Які ризики це може нести для людей та для міста?
😌Давайте розбиратися
👥Сегрегація ВПО від інших мешканців міста
– Селячи людей, які були змушені покинути своє житло через війну та окупацію в таких от "резерваціях", ми проводимо певне соціальне розділення між «ми», тобто жителі Житомира» і «вони», тобто ВПО.
– Ми не намагаємося якось асимілювати їх серед основного населення міста, щоб їх інтеграція в нашу громаду пройшла більш безболісно.
🏬Відсутність базових потреб
– Розташування подібних "містечок ВПО" на околицях міста призводить до того, що там банально немає майже ніякої базової інфраструктури: ні шкіл, ні садочки, ні великих магазинів.
До всього потрібно їхати.
– Це в свою чергу призводить до того, що такі місця необхідно забезпечити громадським транспортом.
🚌Відсутність нормального транспортного сполучення
– Через те, що в такі райони доволі дорого проводити нормальний транспорт бо пасажиропотік там буде мінімальний (приватний сектор же), туди максимум, що можуть пустити так це маленьку маршрутку раз в годину.
І то інтервали руху у неї будуть такі, що простіше буде дійти пішки.
🤔Як же можна зробити краще?
🏡Розселяти людей рівномірно по всій території міста
– Це або винаймання окремих квартир чи будників, або реставрація/ремонт невикористовуваних гуртожитків, готелів, тощо.
Головна задача — розселити людей без скупчення в єдину соціальну групу для їх кращої інтеграції в існуючому міському соціумі.
🏭Ревіталізовувати старі закинуті будинки
– В Житомирі є доволі багато забудови, яка знаходиться в центральній частині міста та майже ніяк не використовується. Її переобладнання може обійтися дешевше, ніж побудова тимчасових модульних містечок, а найголовніше — навколо такої забудови вже є вся потрібна для життя інфраструктура: транспорт, комерція, школи, лікарні, тощо.
– Також, в таких реконструйованих будинках варто віддавати перші поверхи під комерцію. Це не тільки дозволить комусь створити свій бізнес чи знайти роботу, а ще й дозволить переселенцям краще соціалізуватися в суспільстві.
📸Житомирська міська рада
Читайте нас також в Фейсбук
Спостерігаючи за тим, як Міська рада вже другий раз намагається запустити хоча б якийсь громадський транспорт на вул. Світинську (там, де знаходиться модульне містечко для ВПО), задумуєшся над тим, а наскільки взагалі логічно та вигідно для міста, будувати подібну місця на околицях?
Які ризики це може нести для людей та для міста?
😌Давайте розбиратися
👥Сегрегація ВПО від інших мешканців міста
– Селячи людей, які були змушені покинути своє житло через війну та окупацію в таких от "резерваціях", ми проводимо певне соціальне розділення між «ми», тобто жителі Житомира» і «вони», тобто ВПО.
– Ми не намагаємося якось асимілювати їх серед основного населення міста, щоб їх інтеграція в нашу громаду пройшла більш безболісно.
🏬Відсутність базових потреб
– Розташування подібних "містечок ВПО" на околицях міста призводить до того, що там банально немає майже ніякої базової інфраструктури: ні шкіл, ні садочки, ні великих магазинів.
До всього потрібно їхати.
– Це в свою чергу призводить до того, що такі місця необхідно забезпечити громадським транспортом.
🚌Відсутність нормального транспортного сполучення
– Через те, що в такі райони доволі дорого проводити нормальний транспорт бо пасажиропотік там буде мінімальний (приватний сектор же), туди максимум, що можуть пустити так це маленьку маршрутку раз в годину.
І то інтервали руху у неї будуть такі, що простіше буде дійти пішки.
🤔Як же можна зробити краще?
🏡Розселяти людей рівномірно по всій території міста
– Це або винаймання окремих квартир чи будників, або реставрація/ремонт невикористовуваних гуртожитків, готелів, тощо.
Головна задача — розселити людей без скупчення в єдину соціальну групу для їх кращої інтеграції в існуючому міському соціумі.
🏭Ревіталізовувати старі закинуті будинки
– В Житомирі є доволі багато забудови, яка знаходиться в центральній частині міста та майже ніяк не використовується. Її переобладнання може обійтися дешевше, ніж побудова тимчасових модульних містечок, а найголовніше — навколо такої забудови вже є вся потрібна для життя інфраструктура: транспорт, комерція, школи, лікарні, тощо.
– Також, в таких реконструйованих будинках варто віддавати перші поверхи під комерцію. Це не тільки дозволить комусь створити свій бізнес чи знайти роботу, а ще й дозволить переселенцям краще соціалізуватися в суспільстві.
📸Житомирська міська рада
Читайте нас також в Фейсбук
Forwarded from Телеканал СК1
Поблизу Зарічан зіткнулися три автобуси, є потерпілі
У зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою з потерпілими, що сталася, близько 8-ї години, на автодорозі М-21 Виступовичі —Житомир — Могилів-Подільський (поблизу села Зарічани Житомирської області), рух транспорту частково ускладнений в напрямку Житомира та здійснюється крайньою лівою смугою.
Патрульні забезпечують безпеку та регулювання дорожнього руху. На місці автопригоди працюють всі відповідні служби.
У зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою з потерпілими, що сталася, близько 8-ї години, на автодорозі М-21 Виступовичі —Житомир — Могилів-Подільський (поблизу села Зарічани Житомирської області), рух транспорту частково ускладнений в напрямку Житомира та здійснюється крайньою лівою смугою.
Патрульні забезпечують безпеку та регулювання дорожнього руху. На місці автопригоди працюють всі відповідні служби.
20 січня 2025 року КП ЖТТУ здійснює поточний ремонт трамвайної колії. У зв'язку з цим буде обмежений рух автомобілів по вулиці Бориса Тена — на ділянці від вулиці Хлібної до вулиці Небесної Сотні. Рух трамваїв не припиняється.
Forwarded from Тут є місто.
🚏На стендах з розкладами руху транспорту почали з'являтися інформаційні плакати про те, як працює громадський транспорт
Відсканувавши QR-код, ви перейдете на сайт де можна:
🕐 Дізнатися актуальні графіки руху за потрібними вам маршрутами;
🚧 Отримати інформацію про зміни в роботі громадського транспорту;
📱 Відстежувати транспорт на потрібному вам маршруті онлайн;
💵 Подивитися дані про діючі тарифи та способи оплати;
💳 Знайти точки продажу та поповнення транспортних карток;
💻 Поповнити транспортну картку онлайн;
📞 Дізнатися номер гарячої лінії з питань якості пасажирських перевезень у міському громадському транспорті.
Поки такі інформаційні плакати з'явилися не всюди, але згодом вони будуть розміщені на більшості стендів з розкладами.
😇 Це дуже гарна новина для транспорту міста, бо це перший крок до належного інформування пасажирів про те, як функціонує громадський транспорт у Житомирі.
Дізнавайтеся більше про транспорт міста разом з нами в Фейсбуці
Відсканувавши QR-код, ви перейдете на сайт де можна:
🕐 Дізнатися актуальні графіки руху за потрібними вам маршрутами;
🚧 Отримати інформацію про зміни в роботі громадського транспорту;
📱 Відстежувати транспорт на потрібному вам маршруті онлайн;
💵 Подивитися дані про діючі тарифи та способи оплати;
💳 Знайти точки продажу та поповнення транспортних карток;
💻 Поповнити транспортну картку онлайн;
📞 Дізнатися номер гарячої лінії з питань якості пасажирських перевезень у міському громадському транспорті.
Поки такі інформаційні плакати з'явилися не всюди, але згодом вони будуть розміщені на більшості стендів з розкладами.
😇 Це дуже гарна новина для транспорту міста, бо це перший крок до належного інформування пасажирів про те, як функціонує громадський транспорт у Житомирі.
Дізнавайтеся більше про транспорт міста разом з нами в Фейсбуці