Kommentar: Glasgow gibt dem weltweiten Emissionshandel eine zweite Chance
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Dem internationalen Handel mit CO2-Kompensationen haftete bisher ein Schmuddelimage an․ Der Klimagipfel hat das Verfahren nun ein Stück weit seriöser gemacht․

Was hinter der Entwicklung der Hyperschallwaffen steckt
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Nordkorea testet derzeit nach eigenen Angaben seine Hyperschallraketen․ Doch was können die scheinbar unbezwingbaren Hyperschallwaffen wirklich?

Nur mit Kerosin-Alternativen schafft die Luftfahrt die Klimawende
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Emissionsarme Treibstoffarten müssen die Flugbranche dringend nachhaltig machen, meinen Forscher․ Doch von diesen neuen Kraftstoffen gibt es bislang nur wenige․

Sun-to-Liquid: Kerosin direkt aus dem Solarturm
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Eine Pilotanlage in Spanien erzeugt aus Wasser, Kohlendioxid und Solarkraft klimaneutrale, flüssige Treibstoffe․ Der Wirkungsgrad hat aber noch Luft nach oben․

Warum Elektroflugzeuge einfach nicht abheben wollen
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Leistungsfähige Elektromotoren und langlebige Akkus existieren längst, doch noch gibt es ein zentrales Problem der E-Luftfahrt: die Reichweite․

"Autobahn" für Drohnen: Großbritannien plant 256 Kilometer lange Strecke
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Britische Firmen planen im "Project Skyway" einen Luft-Korridor, der nur für Drohnen gedacht ist – ohne Ärger mit der weiteren Luftfahrt․

Luftfahrt in Japan: Mit Haifischhaut und Apfelleder die Emissionen senken
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Japans größte Fluglinie ANA will umweltfreundlicher werden․ Abseits von synthetischen Kerosin setzt sie auf eine handvoll kleinere Veränderungen im und am Jet․

Urahn aller Drohnen: Erstflug der Œhmichen No․ 2 vor hundert Jahren
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Am 11․ November 1922 ging der erste Multikopter in die Luft․ Der Erbauer Étienne Œhmichen schaffte damit ein Fluggerät mit überbordender Mechanik․

Statt zwei Röhren übereinander: Joe Sutter konstruierte die Boeing 747
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Die Konstruktion der ersten Boeing 747 lag auf Joe Sutters Schultern․ Er verwarf den ursprünglichen Entwurf von zwei aufeinandergestapelten Röhren․

Klimaneutraler Fliegen: Studie berechnet emissionsarme Luftfahrt
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Dass Flugreisen eines Tages klimafreundlich werden, scheint möglich․ Doch es ist eher unwahrscheinlich, dass es mit der nötigen Schnelligkeit passiert․

Kein schneller Senkrechtstart: Wo die Hürden für diese Elektroflugzeuge liegen
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Senkrecht startende und landende E-Flieger müssen zähe regulatorische und technische Prozesse durchlaufen․ So dürften konventionelle Modelle zuerst starten​․

Fliegende Traktoren für eine größere Reichweite
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Ein US-Start-up hat eine scheinbar verrückte Idee zur Elektrifizierung des Luftverkehrs: Elektrische Schleppflugzeuge, die sich wie beim Staffellauf ablösen․

Gemächlich Reisen mit dem Luftschiff: Solarenergie soll "Game Changer" sein
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Luftschiffe könnten in Zukunft klimafreundlich Passagiere transportieren․ Das Reisen wäre sogar bequemer, allerdings auch das Tempo deutlich gemütlicher․

Weekly: Googles KI Bard und Luftschiffe mit Solarenergie
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Was Google Bard alles kann und welches Potenzial in solargetriebenen Luftschiffen steckt, darüber diskutiert die Redaktion von MIT Technology Review im Podcast․

Weekly: Fusionsforschung, Elektroflugzeuge und die neue Staffel "Black Mirror"
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Die Kernfusionsforschung in Deutschland und Verzögerungen beim Bau des Fusionsreaktors ITER sind Themen der neuen Podcast-Folge von MIT Technology Review․

Luftfahrt: Leichter E-Motor mit Rekord-Leistung vorgestellt
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MIT-Forscher stellen einen elektrischen Flugmotor vor, der ein Megawatt leistet, aber nur 57 Kilogramm wiegt․ So kommen neue Flugzeugkonzepte in Reichweite․

Neues aus dem Flugzeugbau: NASA will Fliegen radikal spritsparender machen
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Im Rahmen der amerikanischen "Sustainable Flight National Partnership" entsteht ein experimentelles Flugzeug․ Seine Besonderheit: sehr dünne Flügel․

50 Jahre E-Fliegerei: Der Neun-Minuten-Rekord
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Im Oktober 1973 hob erstmals ein bemanntes elektrisches Flugzeug ab․ Danach tat sich ersteinmal – nichts․

Weekly: ChatGPT vs․ Neurologen, 50 Jahre E-Fliegerei, Film "Der Kongress"
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Das Jubiläum des ersten bemannten Flugs eines Elektroflugzeugs und eine neue Studie mit ChatGPT sind Themen der neuen Podcast-Folge von MIT Technology Review․

Deep Dive: Welche Chancen neue Luftschiffe für die Luftfahrt bieten
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Für ihn sind Luftschiffe keine archaischen Relikte der Luftfahrt․ Christoph Pflaum sieht sie vor allem als Chance․ Warum, das erklärt er im Podcast․