Lkw der Zukunft: Batterien, Wasserstoff oder Oberleitung?
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Die EU-Kommission plant, ab 2040 nur noch Lkw mit geringeren CO2-Emissionen zuzulassen․ Was können Antriebs-Alternativen leisten?

E-Scooter: Ein Verbot wird in deutschen Städten gar nicht nötig sein
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Die Stadt Paris schiebt Leih-Scootern einen Riegel vor․ Deutsche Kommunen setzen auf strengere Regeln․ Das wird das Problem von selbst erledigen․

E-Sccoter: "Deutsche Kommunen streben kein gesetzliches Verbot an"
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Frankreichs Hauptstadt verbietet Leih-E-Scooter․ Gerd Landsberg, GF des Deutschen Städte- und Gemeindebundes, spricht im Interview über die Lage bei uns․

Deutschlandticket: Warum ein Papierticket auch digital sein kann
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Freie Fahrt mit dem Deutschlandticket: Julia Kloiber kommentiert, was das neue Ticket mit Digitalisierung, pünktlichen Bussen und dem 49-Euro-Ticket zu tun hat․

Katja Diehl, warum ist Mobilität ohne Auto in Deutschland so schwer vorstellbar?
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Mobil sein ohne Auto? Für viele unvorstellbar․ Daher polarisiert die Aktivistin Katja Diehl․ In "Unscripted" erzählt sie, wie sie mit Anfeindungen klar kommt․

Rein, rauf, Akkutausch: Start-up will es besser machen als vorherige Systeme
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Die Firma Ample will das Aufladen von Elektroautos so leicht machen wie das Auftanken von Benzinern․ Hat sie Erfolg, wo andere scheiterten?

Bahnfahren in Europa: "Wo man mit wenig Geld und Aufwand viel verbessern kann"
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Als Mobilitäts-Aktivist reist Jon Worth seit zehn Jahren möglichst per Bahn durch Europa․ Wo es bei Grenzüberquerungen hakt, erzählt er im Interview․

Deep Dive: Wie Zugfahren in Europa laut Aktivist Jon Worth einfacher werden kann
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Der Blogger und Aktivist Jon Worth ist wahrhaft ein Bahnvielfahrer, in Deutschland und in Europa․ Über seine Erfahrungen spricht er im Podcast․

Deep Dive: Wie das Konzept der Feinmobilität Städten helfen kann
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Um die sogenannte Feinmobilität geht es in der neuen Podcast-Folge․ Zu Gast ist daher der Wortschöpfer selbst, der Verkehrsexperte Konrad Otto-Zimmermann․

Elektroautos: Widersprüchliche Ziele beim gesteuerten Laden
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Gesteuertes oder flexibles Laden von E-Autos hilft, sowohl den Strommarkt als auch das Stromnetz zu entlasten․ Allerdings nicht unbedingt beides gleichzeitig․