Я думаю, большинство знает, что делает кот, когда ему заняться нечем.
А теперь предлагаю Вам ознакомиться с тем, чем занимаются депутаты в аналогичной ситуации.
________________
Господа, а вы читали про аттракционы?
Законодательное собрание Санкт-Петербурга внесло в Государственную Думу предельно актуальный в сегодняшней геополитической и экономической ситуации законопроект № 443614-8 «Об аттракционах».
Уверен, что у каждого из нас информация об аттракционах была ограничена самыми простыми, обывательскими сведениями про карусели с лошадками. Теперь этот пробел можно восполнить.
Аттракционы, оказывается, бывают вращательного, поступательного и «сложного» движения. Механизированные (как танковая бригада) и немеханизированные (как конница Семена Буденного). С использованием воды и без оной. Аттракционы могут быть стационарными (недвижимыми) и перемещаемыми.
Тот, кто пользуется аттракционном, – тот «пассажир» (?), даже если это водный аттракцион, где тебя обливают с ног до головы, или банальная горка для спуска «на попе». Прыгаешь на надувном батуте? Все равно "пассажир".
Развлечение на аттракционе доставляется его «пассажиру» путем «биомеханического воздействия». Что скрывается за этим двусмысленным выражением, каждый может решить для себя сам в меру своей интеллигентности и скромности.
Очень глубока мысль авторов законопроекта о том, что без движения аттракциона быть не может. Должен двигаться или сам аттракцион, передавая свое движение пассажиру, либо должен двигаться непосредственно пассажир. В общем, кто-то из них двоих или даже оба одновременно должны вращаться, кувыркаться, качаться, падать или взлетать.
Сидение на лавке в парке или лежание дома на диване – это не аттракцион.
Выходит, я всю свою жизнь заблуждался.
Естественно, необходима государственная регистрация аттракционов и внесение сведений о них в специальную информационную систему. Без этого теперь никуда. Аттракционы, не имеющие сертификатов, знаков соответствия, акцизных марок, штрих- и QR-кодов, инвентарных номеров, свидетельств о государственной регистрации, выписок из единого государственного реестра аттракционов, разрешений о вводе в эксплуатацию, актов приемочных комиссий, индивидуальных дозволений Президента Российской Федерации, благословления лично от Патриарха эксплуатироваться не могут.
Помимо этого, Законодательное собрание Санкт-Петербурга как инициатор проекта убеждено, что законодательство об аттракционах (а оно грядет) основано ни на чем ином, как на Конституции Российской Федерации и на международных договорах Российской Федерации. Не меньше.
Из проекта также следует, что эксплуатация аттракционов настойчиво требует формирования «единой государственной политики» в аттракционном деле и определения федерального органа исполнительной власти, ответственного за проведение такой политики. Ну, это же очевидно! Никакой кустарщины и самодеятельности быть не должно.
Техрегламент о безопасности аттракционов уже есть. Система государственного надзора за техническим состоянием уже существует. Но это, конечно, совершенно не тот уровень решения вопроса. Нужен федеральный закон. Ни о чем. Ни для чего. Ради пустословия на пяти убогих листочках. И все равно – нужен.
Господи, когда же наконец ты начнешь спасать Россию от ее защитников?!
#аттракционы #маразм #парк
ссылка в комментарии
Каталог судов общей юрисдикции - адреса, телефоны, график работы
👉 https://sud-inform.ru/
#суд #суды #суд_адрес #суд_график #суд_телефон #подать_в_суд #судиться #судебный_процесс #заявление_в_суд
А теперь предлагаю Вам ознакомиться с тем, чем занимаются депутаты в аналогичной ситуации.
________________
Господа, а вы читали про аттракционы?
Законодательное собрание Санкт-Петербурга внесло в Государственную Думу предельно актуальный в сегодняшней геополитической и экономической ситуации законопроект № 443614-8 «Об аттракционах».
Уверен, что у каждого из нас информация об аттракционах была ограничена самыми простыми, обывательскими сведениями про карусели с лошадками. Теперь этот пробел можно восполнить.
Аттракционы, оказывается, бывают вращательного, поступательного и «сложного» движения. Механизированные (как танковая бригада) и немеханизированные (как конница Семена Буденного). С использованием воды и без оной. Аттракционы могут быть стационарными (недвижимыми) и перемещаемыми.
Тот, кто пользуется аттракционном, – тот «пассажир» (?), даже если это водный аттракцион, где тебя обливают с ног до головы, или банальная горка для спуска «на попе». Прыгаешь на надувном батуте? Все равно "пассажир".
Развлечение на аттракционе доставляется его «пассажиру» путем «биомеханического воздействия». Что скрывается за этим двусмысленным выражением, каждый может решить для себя сам в меру своей интеллигентности и скромности.
Очень глубока мысль авторов законопроекта о том, что без движения аттракциона быть не может. Должен двигаться или сам аттракцион, передавая свое движение пассажиру, либо должен двигаться непосредственно пассажир. В общем, кто-то из них двоих или даже оба одновременно должны вращаться, кувыркаться, качаться, падать или взлетать.
Сидение на лавке в парке или лежание дома на диване – это не аттракцион.
Выходит, я всю свою жизнь заблуждался.
Естественно, необходима государственная регистрация аттракционов и внесение сведений о них в специальную информационную систему. Без этого теперь никуда. Аттракционы, не имеющие сертификатов, знаков соответствия, акцизных марок, штрих- и QR-кодов, инвентарных номеров, свидетельств о государственной регистрации, выписок из единого государственного реестра аттракционов, разрешений о вводе в эксплуатацию, актов приемочных комиссий, индивидуальных дозволений Президента Российской Федерации, благословления лично от Патриарха эксплуатироваться не могут.
Помимо этого, Законодательное собрание Санкт-Петербурга как инициатор проекта убеждено, что законодательство об аттракционах (а оно грядет) основано ни на чем ином, как на Конституции Российской Федерации и на международных договорах Российской Федерации. Не меньше.
Из проекта также следует, что эксплуатация аттракционов настойчиво требует формирования «единой государственной политики» в аттракционном деле и определения федерального органа исполнительной власти, ответственного за проведение такой политики. Ну, это же очевидно! Никакой кустарщины и самодеятельности быть не должно.
Техрегламент о безопасности аттракционов уже есть. Система государственного надзора за техническим состоянием уже существует. Но это, конечно, совершенно не тот уровень решения вопроса. Нужен федеральный закон. Ни о чем. Ни для чего. Ради пустословия на пяти убогих листочках. И все равно – нужен.
Господи, когда же наконец ты начнешь спасать Россию от ее защитников?!
#аттракционы #маразм #парк
ссылка в комментарии
Каталог судов общей юрисдикции - адреса, телефоны, график работы
👉 https://sud-inform.ru/
#суд #суды #суд_адрес #суд_график #суд_телефон #подать_в_суд #судиться #судебный_процесс #заявление_в_суд