Сопровождением строительства храмов в Петербурге займется бывший аппаратчик штаба Путина. Главный проект — у Пискаревского кладбища
В Петербурге создали автономную некоммерческую организацию, которая займется сопровождением строительства храмов и часовен.
Ее возглавил Сергей Шульга, в прошлом работавший главой аппарата городского штаба Владимира Путина на выборах 2018 года и заместителем главы администрации Токсово.
АНО «Сопровождение строительства часовен и храмов» зарегистрирована 26 декабря.
Как сообщил директор организации Сергей Шульга, главный проект, которым она займется, — строительство церкви по заказу прихода храма Воскресения Христова у Пискарёвского мемориального кладбища.
27 декабря им было получено разрешение на строительство. Оно действует до конца 2026 года.
Наблюдательный совет АНО возглавляет президент Международной федерации самбо, заслуженный тренер Василий Шестаков. Также в состав совета входят губернатор Петербурга Александр Беглов и ректор СПбГУ Николай Кропачев.
@stroyLO
В Петербурге создали автономную некоммерческую организацию, которая займется сопровождением строительства храмов и часовен.
Ее возглавил Сергей Шульга, в прошлом работавший главой аппарата городского штаба Владимира Путина на выборах 2018 года и заместителем главы администрации Токсово.
АНО «Сопровождение строительства часовен и храмов» зарегистрирована 26 декабря.
Как сообщил директор организации Сергей Шульга, главный проект, которым она займется, — строительство церкви по заказу прихода храма Воскресения Христова у Пискарёвского мемориального кладбища.
27 декабря им было получено разрешение на строительство. Оно действует до конца 2026 года.
Наблюдательный совет АНО возглавляет президент Международной федерации самбо, заслуженный тренер Василий Шестаков. Также в состав совета входят губернатор Петербурга Александр Беглов и ректор СПбГУ Николай Кропачев.
@stroyLO
Петербург за 3 года получит на строительство и ремонт дорог более 6 млрд рублей
Петербург получит федеральную субсидию на развитие автодорожной сети. За три года Северной столице выделят из федеральных средств более 6 млрд рублей.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства Санкт-Петербурга "Об одобрении проекта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации".
Согласно документу, в 2025 году город получит на обновление и приведение в нормативное состояние дорог до 2,38 млрд рублей.
В 2026 году размер субсидии сократится до 1,69 млрд рублей. А в 2027-м снова увеличится — до 2,18 млрд рублей.
@stroyLO
Петербург получит федеральную субсидию на развитие автодорожной сети. За три года Северной столице выделят из федеральных средств более 6 млрд рублей.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства Санкт-Петербурга "Об одобрении проекта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации".
Согласно документу, в 2025 году город получит на обновление и приведение в нормативное состояние дорог до 2,38 млрд рублей.
В 2026 году размер субсидии сократится до 1,69 млрд рублей. А в 2027-м снова увеличится — до 2,18 млрд рублей.
@stroyLO
В Петербурге проведут капитальный ремонт вестибюля станции метро «Обухово»
ГУП «Петербургский метрополитен» ищет подрядчика для разработки проектной и рабочей документации по капитальному ремонту вестибюля ст. м. «Обухово».
ГУП «Петербургский метрополитен» разместил на сайте госзакупок тендер на выбор подрядчика для разработки проектной и рабочей документации по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода ст. м. «Обухово».
Согласно документам, исполнителю необходимо выполнить инженерно-топографическую съемку участка, обмерные и обследовательские работы по наклонному ходу и натяжной камере, а также разработать проектную и рабочую документацию.
Работы необходимо выполнить до конца июля 2026 года. Начальная сумма контракта составляет 45,1 млн рублей. Подведение итогов тендера назначено на 24 января 2025 года.
@stroyLO
ГУП «Петербургский метрополитен» ищет подрядчика для разработки проектной и рабочей документации по капитальному ремонту вестибюля ст. м. «Обухово».
ГУП «Петербургский метрополитен» разместил на сайте госзакупок тендер на выбор подрядчика для разработки проектной и рабочей документации по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода ст. м. «Обухово».
Согласно документам, исполнителю необходимо выполнить инженерно-топографическую съемку участка, обмерные и обследовательские работы по наклонному ходу и натяжной камере, а также разработать проектную и рабочую документацию.
Работы необходимо выполнить до конца июля 2026 года. Начальная сумма контракта составляет 45,1 млн рублей. Подведение итогов тендера назначено на 24 января 2025 года.
@stroyLO
Петербург получит из бюджета на замену труб в 2025 году полмиллиарда рублей
В 2025 году Петербург по соглашению с Минстроем получит 533,2 млн рублей федеральной субсидии на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения, сообщили в Смольном.
В 2026 году сумма субсидии составит 529,2 млн рублей, в 2027 году — 606,4 млн рублей.
Соответствующее постановление Смольного о соглашении с Минстроем подписал губернатор Александр Беглов.
Работы будут проводиться в рамках федерального проекта "Модернизация коммунальной инфраструктуры" национального проекта "Инфраструктура для жизни".
"Федеральная субсидия будет направлена на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения. Это улучшит качество предоставляемых услуг для 800 тысяч потребителей в Петербурге".
@stroyLO
В 2025 году Петербург по соглашению с Минстроем получит 533,2 млн рублей федеральной субсидии на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения, сообщили в Смольном.
В 2026 году сумма субсидии составит 529,2 млн рублей, в 2027 году — 606,4 млн рублей.
Соответствующее постановление Смольного о соглашении с Минстроем подписал губернатор Александр Беглов.
Работы будут проводиться в рамках федерального проекта "Модернизация коммунальной инфраструктуры" национального проекта "Инфраструктура для жизни".
"Федеральная субсидия будет направлена на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения. Это улучшит качество предоставляемых услуг для 800 тысяч потребителей в Петербурге".
@stroyLO
Мурино и Бугры свяжет магистральная улица районного значения
Между областными поселениями Мурино и Буграми появится новая автомобильная дорога, сообщает комитет градостроительной политики Ленобласти.
Протяжённость новой трассы составит ориентировочно около 2,2 км. Дорога "Мурино – Бугры" получит статус магистральной улицы районного значения.
Как пояснили в комитете, решение о подготовке документации по планировке территории принято в целях реализации схемы территориального планирования Ленобласти в области транспорта, утвержденной постановлением правительства от 30 мая 2023 года № 341.
@stroyLO
Между областными поселениями Мурино и Буграми появится новая автомобильная дорога, сообщает комитет градостроительной политики Ленобласти.
Протяжённость новой трассы составит ориентировочно около 2,2 км. Дорога "Мурино – Бугры" получит статус магистральной улицы районного значения.
Как пояснили в комитете, решение о подготовке документации по планировке территории принято в целях реализации схемы территориального планирования Ленобласти в области транспорта, утвержденной постановлением правительства от 30 мая 2023 года № 341.
@stroyLO
Офисно-складская пристройка: как девелоперы диверсифицируют бизнес на фоне падения спроса
Сложности с переводом площадок под жилье, а также рост ключевой ставки и падение продаж вынуждает петербургских застройщиков диверсифицировать бизнес.
Ряд участников рынка решил попробовать силы в складском и офисном сегменте, где наблюдается высокий спрос и дефицит предложения.
Количество примеров увеличится, но, при отсутствии льготных программ по аналогии с Москвой, экономика таких проектов остается не слишком привлекательной.
В последнее время петербургские застройщики заинтересовались сегментом коммерческой недвижимости.
Так, «Невская строительная компания» начала на Мурманском шоссе возведение индустриального парка «IP Разметелево», а Novoselie Development анонсировала в Ленобласти проект формата light industrial.
Планы по выходу в сегмент есть и у владельцев девелопера «Мавис», которые договорились с NK Group о строительстве складского комплекса в Колпино.
Одновременно девелоперы проявляют интерес к офисному рынку. Землю на набережной Адмирала Лазарева под строительство бизнес-центра купила у GloraX в 2024 году Legenda. Аналогичные проекты есть в портфеле ГК «Аквилон» и ГК «Трест».
Диверсифицировать бизнес застройщиков подталкивает рост ключевой ставки и отмена льготной ипотеки.
«Привлекательные условия кредитования и растущий спрос на квартиры в новостройках — главные факторы, делавшие жилой сектор самым прибыльным в девелопменте». В ноябре продажи квартир в Санкт-Петербурге упали на 52% год к году, в Ленобласти — на 39%.
@stroyLO
Сложности с переводом площадок под жилье, а также рост ключевой ставки и падение продаж вынуждает петербургских застройщиков диверсифицировать бизнес.
Ряд участников рынка решил попробовать силы в складском и офисном сегменте, где наблюдается высокий спрос и дефицит предложения.
Количество примеров увеличится, но, при отсутствии льготных программ по аналогии с Москвой, экономика таких проектов остается не слишком привлекательной.
В последнее время петербургские застройщики заинтересовались сегментом коммерческой недвижимости.
Так, «Невская строительная компания» начала на Мурманском шоссе возведение индустриального парка «IP Разметелево», а Novoselie Development анонсировала в Ленобласти проект формата light industrial.
Планы по выходу в сегмент есть и у владельцев девелопера «Мавис», которые договорились с NK Group о строительстве складского комплекса в Колпино.
Одновременно девелоперы проявляют интерес к офисному рынку. Землю на набережной Адмирала Лазарева под строительство бизнес-центра купила у GloraX в 2024 году Legenda. Аналогичные проекты есть в портфеле ГК «Аквилон» и ГК «Трест».
Диверсифицировать бизнес застройщиков подталкивает рост ключевой ставки и отмена льготной ипотеки.
«Привлекательные условия кредитования и растущий спрос на квартиры в новостройках — главные факторы, делавшие жилой сектор самым прибыльным в девелопменте». В ноябре продажи квартир в Санкт-Петербурге упали на 52% год к году, в Ленобласти — на 39%.
@stroyLO
На реконструкцию вестибюля «Парка Победы» потратят 3,2 млрд рублей
В Петербурге открыт тендер на реконструкцию вестибюля станции метро «Парк Победы» рядом с Московским проспектом.
Реконструкцию вестибюля станции метрополитена «Парк Победы» необходимо завершить до 16 августа 2027 года. Профинансирует работы ГУП «Петербургский метрополитен».
После ремонта общая площадь вестибюля «подземки» составит 1,6 тыс. кв. м, а количество этажей увеличится до двух. При этом количество эскалаторов не изменится – их будет всего три.
Диаметр купола нового здания составит 17,9 метров, высота – 10,8 м. Вход вестибюля украсят мозаикой площадью около 44,4 «квадратов» с изображением Георгия Победоносца.
Его габариты составят 6,875х6,46 метров. Еще одна мозаика запланирована над верхней площадкой эскалаторов (рамеры – около 32,4 кв. м).
@stroyLO
В Петербурге открыт тендер на реконструкцию вестибюля станции метро «Парк Победы» рядом с Московским проспектом.
Реконструкцию вестибюля станции метрополитена «Парк Победы» необходимо завершить до 16 августа 2027 года. Профинансирует работы ГУП «Петербургский метрополитен».
После ремонта общая площадь вестибюля «подземки» составит 1,6 тыс. кв. м, а количество этажей увеличится до двух. При этом количество эскалаторов не изменится – их будет всего три.
Диаметр купола нового здания составит 17,9 метров, высота – 10,8 м. Вход вестибюля украсят мозаикой площадью около 44,4 «квадратов» с изображением Георгия Победоносца.
Его габариты составят 6,875х6,46 метров. Еще одна мозаика запланирована над верхней площадкой эскалаторов (рамеры – около 32,4 кв. м).
@stroyLO
Потерять мост, но вернуть президиум: с каким результатом подошли к 2025 году градозащитники Санкт-Петербурга
Главной победой градозащитного сообщества Петербурга в прошлом году стало возвращение через суд полномочий к прежнему президиуму городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, который был отстранен в результате выборов 2022 года.
Однако были и поражения: активисты отозвали иск по Фарфоровскому мосту. Также идут суды по ряду других городских объектов.
ВООПИиК вернули к началу
Санкт-Петербургский городской суд подтвердил недействительность выборов президиума городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (СПбГО ВООПИиК).
Конференция прошла более двух лет назад, а по ее результатам отстранили с руководящих постов организации известных градозащитников, включая Александра Кононова, Анну Капитонову и Бориса Вишневского (признан Минюстом РФ иноагентом).
Теперь совет вернулся к прежнему составу.
В 2022 году на внеочередной конференции ВООПИиК, где избирался президиум, не все члены общества смогли принять участие из-за организационных проблем с перечнями участников.
Тогда проход участников осуществлялся под руководством федерального совета, из-за чего охрана не пропустила многих участников районных отделений.
После смены состава новыми членами президиума стали Елена Резникова, Сергей Горшкалев, Антон Иванов, отстраненный ранее с поста замглавы отделения, Петр Яковлев, Игорь Пасечник и Нина Шангина.
Сразу же после активисты обратились в суд, чтобы оспорить перестановки в составе органа.
Через два года активистам все-таки удалось добиться признания результатов выборов нелегитимными в первой инстанции суда. В ответ на это решение ВООПИиК подал апелляционную жалобу.
Несмотря на судебные разбирательства, петербургское отделение продолжало свою работу. В конце 2024 года Санкт-Петербургский городской суд подтвердил недействительность выборов, что привело к изменениям в составе отделения.
Теперь старое руководство снова возобновляет свою деятельность, хотя изменения еще не отражены на сайте совета. Представители ВООПИиК отказались комментировать ситуацию. Градозащитники уже готовы к восстановлению своей работы.
@stroyLO
Главной победой градозащитного сообщества Петербурга в прошлом году стало возвращение через суд полномочий к прежнему президиуму городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, который был отстранен в результате выборов 2022 года.
Однако были и поражения: активисты отозвали иск по Фарфоровскому мосту. Также идут суды по ряду других городских объектов.
ВООПИиК вернули к началу
Санкт-Петербургский городской суд подтвердил недействительность выборов президиума городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (СПбГО ВООПИиК).
Конференция прошла более двух лет назад, а по ее результатам отстранили с руководящих постов организации известных градозащитников, включая Александра Кононова, Анну Капитонову и Бориса Вишневского (признан Минюстом РФ иноагентом).
Теперь совет вернулся к прежнему составу.
В 2022 году на внеочередной конференции ВООПИиК, где избирался президиум, не все члены общества смогли принять участие из-за организационных проблем с перечнями участников.
Тогда проход участников осуществлялся под руководством федерального совета, из-за чего охрана не пропустила многих участников районных отделений.
После смены состава новыми членами президиума стали Елена Резникова, Сергей Горшкалев, Антон Иванов, отстраненный ранее с поста замглавы отделения, Петр Яковлев, Игорь Пасечник и Нина Шангина.
Сразу же после активисты обратились в суд, чтобы оспорить перестановки в составе органа.
Через два года активистам все-таки удалось добиться признания результатов выборов нелегитимными в первой инстанции суда. В ответ на это решение ВООПИиК подал апелляционную жалобу.
Несмотря на судебные разбирательства, петербургское отделение продолжало свою работу. В конце 2024 года Санкт-Петербургский городской суд подтвердил недействительность выборов, что привело к изменениям в составе отделения.
Теперь старое руководство снова возобновляет свою деятельность, хотя изменения еще не отражены на сайте совета. Представители ВООПИиК отказались комментировать ситуацию. Градозащитники уже готовы к восстановлению своей работы.
@stroyLO
В Петербурге ищут подрядчика для строительства станции метро "Каменка"
"Метрострой Северной столицы" начал искать подрядчика, который выполнит подготовительные и земляные работы, необходимые для создания новой станции метро "Каменка" (проектные названия — "Зоопарк", "Планерная") на Невско-Василеостровской линии.
Соответствующая закупка была опубликована на портале "Контур.Закупки" несколько дней назад, 30 декабря.
Контракт со стартовой ценой 31,3 млн рублей затрагивает строительство нового участка зелёной ветки метро от станции "Улица Савушкина" до "Каменки".
Согласно условиям договора, подрядчик обязуется завершить все работы в период с 15 января по 15 июля 2025 года.
Напомним, что несколько месяцев назад на месте будущей станции метро "Каменка" — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов, — начались наземные работы.
Отмечалось, что в начале 2025 года планируется освоить ещё одну часть стройплощадки, расположенную с южной стороны от Комендантского проспекта.
@stroyLO
"Метрострой Северной столицы" начал искать подрядчика, который выполнит подготовительные и земляные работы, необходимые для создания новой станции метро "Каменка" (проектные названия — "Зоопарк", "Планерная") на Невско-Василеостровской линии.
Соответствующая закупка была опубликована на портале "Контур.Закупки" несколько дней назад, 30 декабря.
Контракт со стартовой ценой 31,3 млн рублей затрагивает строительство нового участка зелёной ветки метро от станции "Улица Савушкина" до "Каменки".
Согласно условиям договора, подрядчик обязуется завершить все работы в период с 15 января по 15 июля 2025 года.
Напомним, что несколько месяцев назад на месте будущей станции метро "Каменка" — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов, — начались наземные работы.
Отмечалось, что в начале 2025 года планируется освоить ещё одну часть стройплощадки, расположенную с южной стороны от Комендантского проспекта.
@stroyLO
Мораторий на штрафы за просрочку сдачи новостроек продлили до июля 2025 года
Правительство РФ продлило мораторий на взыскание с девелоперов штрафов и неустоек за нарушение сроков строительства новых домов.
Соответствующее постановление было опубликовано 28 декабря на официальном портале правовых актов.
Согласно документу, в период по 30 июня 2025 года не будут начисляться пени за просрочку передачи недвижимости дольщикам.
Компенсация за несдачу объекта в срок будет начисляться без учёта периода действия моратория.
Проценты за нарушение срока возврата денежных средств в случае расторжения договора долевого участия (ДДУ) по инициативе дольщика не будут начисляться.
@stroyLO
Правительство РФ продлило мораторий на взыскание с девелоперов штрафов и неустоек за нарушение сроков строительства новых домов.
Соответствующее постановление было опубликовано 28 декабря на официальном портале правовых актов.
Согласно документу, в период по 30 июня 2025 года не будут начисляться пени за просрочку передачи недвижимости дольщикам.
Компенсация за несдачу объекта в срок будет начисляться без учёта периода действия моратория.
Проценты за нарушение срока возврата денежных средств в случае расторжения договора долевого участия (ДДУ) по инициативе дольщика не будут начисляться.
@stroyLO
Контракт на строительство школы в Новом Оккервиле разыграют с третьего раза
Комитет государственного заказа Ленобласти объявил конкурс на строительство общеобразовательной школы на 1,6 тыс.мест в микрорайоне Новый Оккервиль (город Кудрово).
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,94 млрд рублей. Итоги конкурса подведут 20 января. Работы необходимо выполнить за два года.
История со строительством этой школы тянется давно.
Микрорайон застраивали компании "Отделстрой" и "Строительный трест" (позже переименован в "Трест"). В 2016 году школу на 1600 мест построил "Отделстрой". На тот момент она обошлась в 1,3 млрд рублей.
Школа считается самой большой на Северо-Западе России и одной из лучших. Однако на данный момент она переполнена. В проекте застройки микрорайона предусмотрено место для второй.
@stroyLO
Комитет государственного заказа Ленобласти объявил конкурс на строительство общеобразовательной школы на 1,6 тыс.мест в микрорайоне Новый Оккервиль (город Кудрово).
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,94 млрд рублей. Итоги конкурса подведут 20 января. Работы необходимо выполнить за два года.
История со строительством этой школы тянется давно.
Микрорайон застраивали компании "Отделстрой" и "Строительный трест" (позже переименован в "Трест"). В 2016 году школу на 1600 мест построил "Отделстрой". На тот момент она обошлась в 1,3 млрд рублей.
Школа считается самой большой на Северо-Западе России и одной из лучших. Однако на данный момент она переполнена. В проекте застройки микрорайона предусмотрено место для второй.
@stroyLO
На высокой государственной скорости: какие инфраструктурные проекты Петербурга получили старт в прошлом году
2024 год запомнится запуском сразу нескольких инфраструктурных мегапроектов Санкт-Петербургской агломерации: объявлением старта реализации проектов высокоскоростной
железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ), КАД-2, вводом первого этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), активной стройкой Большого Смоленского моста через Неву.
В наступившем и следующих годах темпы реализации амбициозных планов будут во многом зависеть от макроэкономических факторов и государственной поддержки, не скрывают эксперты.
Мегапроекты формируют новый транспортный каркас агломерации, но для ускорения их реализации потребовалась серьезная поддержка на федеральном уровне.
Так, обсуждаемый с советских времен и реанимированный в 2019 году проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург постепенно продвигался к выполнению после поручения президента РФ Владимира Путина о начале
проектирования магистрали в 2019 году, внесения ВСМ в схему территориального планирования в области федерального транспорта в 2021 году.
В 2023 году глава государства утвердил национальный проект «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей» и согласовал как его первый этап ВСМ между двумя столицами.
@stroyLO
2024 год запомнится запуском сразу нескольких инфраструктурных мегапроектов Санкт-Петербургской агломерации: объявлением старта реализации проектов высокоскоростной
железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ), КАД-2, вводом первого этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), активной стройкой Большого Смоленского моста через Неву.
В наступившем и следующих годах темпы реализации амбициозных планов будут во многом зависеть от макроэкономических факторов и государственной поддержки, не скрывают эксперты.
Мегапроекты формируют новый транспортный каркас агломерации, но для ускорения их реализации потребовалась серьезная поддержка на федеральном уровне.
Так, обсуждаемый с советских времен и реанимированный в 2019 году проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург постепенно продвигался к выполнению после поручения президента РФ Владимира Путина о начале
проектирования магистрали в 2019 году, внесения ВСМ в схему территориального планирования в области федерального транспорта в 2021 году.
В 2023 году глава государства утвердил национальный проект «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей» и согласовал как его первый этап ВСМ между двумя столицами.
@stroyLO
В Петербурге предложили развязками и светофорами облегчить жизнь на сотне «пробочных» перекрестков
В проекте комплексной схемы организации дорожного движения, подготовленной по заказу Смольного, есть список из 93 особо сложных узлов. Их предлагается развязывать новым строительством и организацией проезда.
Документ подготовлен незадолго до Нового года ООО «НИПИ ТРТИ». Среди прочего в нем есть предложения по повышению пропускной способности и устранению помех движению по 93 ключевым транспортным узлам.
Для 66 из них речь идет об изменении организации движения (перепланировка перекрестков, строительство развязок), для 27 — об оптимизации светофоров.
Среди предложенного строительства есть, в частности, развязка на пересечении пр. Маршала Жукова и Ленинского пр.; пр. Маршала Жукова и проспекта Ветеранов;
тоннель по южной наб. Обводного канала от ул. Розенштейна до Парфёновской ул.; пробивка центрального островка на Северной площади для прямого проезда; развязка на пересечении Дачного пр., пр. Стачек и Ленинского пр.;
развязка на пересечении Благодатной ул. и Витебского пр.; развязка на Гамбургской площади, Красногвардейской, Светлановской площадях; реконструкция развязки на пересечении Заневского пр. и Малоохтинского пр.; развязка на площади Мужества; развязка на пересечении Пискарёвского пр. и Свердловской наб.;
развязка на пересечении Пискарёвского пр. и Руставели; развязка на пересечении пр. Непокорённых и Гражданского пр.; развязка на пересечении Выборгской наб. и Кантемировской ул.; развязка на пересечении Петергофского шоссе и пр. Маршала Жукова — и другие.
КСОДД является одним из стратегических документов развития городской транспортной системы в части организации дорожного движения, который увязывает в комплексе задачи и мероприятия государственных программ, относящихся к развитию транспортной системы различных исполнительных органов власти.
«Это и экономический, и инвестиционный, и градостроительный, и инфраструктурный блоки.
Данная работа проведена во исполнение федерального законодательства и предусматривает актуализацию предыдущего документа, утвержденного в 2017 году.
Все предусмотренные инициативы в КСОДД будут проходить все необходимые оценки и стадии в процессе реализации».
@stroyLO
В проекте комплексной схемы организации дорожного движения, подготовленной по заказу Смольного, есть список из 93 особо сложных узлов. Их предлагается развязывать новым строительством и организацией проезда.
Документ подготовлен незадолго до Нового года ООО «НИПИ ТРТИ». Среди прочего в нем есть предложения по повышению пропускной способности и устранению помех движению по 93 ключевым транспортным узлам.
Для 66 из них речь идет об изменении организации движения (перепланировка перекрестков, строительство развязок), для 27 — об оптимизации светофоров.
Среди предложенного строительства есть, в частности, развязка на пересечении пр. Маршала Жукова и Ленинского пр.; пр. Маршала Жукова и проспекта Ветеранов;
тоннель по южной наб. Обводного канала от ул. Розенштейна до Парфёновской ул.; пробивка центрального островка на Северной площади для прямого проезда; развязка на пересечении Дачного пр., пр. Стачек и Ленинского пр.;
развязка на пересечении Благодатной ул. и Витебского пр.; развязка на Гамбургской площади, Красногвардейской, Светлановской площадях; реконструкция развязки на пересечении Заневского пр. и Малоохтинского пр.; развязка на площади Мужества; развязка на пересечении Пискарёвского пр. и Свердловской наб.;
развязка на пересечении Пискарёвского пр. и Руставели; развязка на пересечении пр. Непокорённых и Гражданского пр.; развязка на пересечении Выборгской наб. и Кантемировской ул.; развязка на пересечении Петергофского шоссе и пр. Маршала Жукова — и другие.
КСОДД является одним из стратегических документов развития городской транспортной системы в части организации дорожного движения, который увязывает в комплексе задачи и мероприятия государственных программ, относящихся к развитию транспортной системы различных исполнительных органов власти.
«Это и экономический, и инвестиционный, и градостроительный, и инфраструктурный блоки.
Данная работа проведена во исполнение федерального законодательства и предусматривает актуализацию предыдущего документа, утвержденного в 2017 году.
Все предусмотренные инициативы в КСОДД будут проходить все необходимые оценки и стадии в процессе реализации».
@stroyLO
«Марина» не хочет отдавать швартовы: строительство дебаркадеров в Яхт-клубе Галерной гавани стало предметом судебного разбирательства
Василеостровский районный суд назначил штраф в размере 100 тыс. рублей ООО «Марина» по иску комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Причиной иска стало строительство в Галерной гавани хаусботов — дебаркадеров для постоянного проживания.
Истцы считают, что в яхт-клубе нарушили охранное законодательство, начав возведение объектов недвижимости в охранной зоне.
В компании «Марина» говорят, что намеревалось вложить в проект 1,5 млрд рублей и построить 20 домов-дебаркадеров на воде для размещения там туристов.
Претензии КГИОП и КИО, в яхт-клубе отвергают, уверяя, что размещают хаусботы законно — как плавсредства. Очередное судебное заседание по тяжбе пройдет на следующей неделе.
Компания была привлечена к ответственности за нарушение законодательства об охране объектов культурного наследия.
@stroyLO
Василеостровский районный суд назначил штраф в размере 100 тыс. рублей ООО «Марина» по иску комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Причиной иска стало строительство в Галерной гавани хаусботов — дебаркадеров для постоянного проживания.
Истцы считают, что в яхт-клубе нарушили охранное законодательство, начав возведение объектов недвижимости в охранной зоне.
В компании «Марина» говорят, что намеревалось вложить в проект 1,5 млрд рублей и построить 20 домов-дебаркадеров на воде для размещения там туристов.
Претензии КГИОП и КИО, в яхт-клубе отвергают, уверяя, что размещают хаусботы законно — как плавсредства. Очередное судебное заседание по тяжбе пройдет на следующей неделе.
Компания была привлечена к ответственности за нарушение законодательства об охране объектов культурного наследия.
@stroyLO
Почему в Петербурге почти перестали строить бизнес-центры
На офисном рынке Петербурга сложилась парадоксальная ситуация: спрос на помещения в бизнес-центрах растет, многие объекты сдаются в аренду еще на стадии строительства, уровень вакансии достиг в 2024 году рекордно низкого уровня за всю историю рынка, но объемы предложения падают.
Почему девелоперы не стремятся инвестировать в создание новых офисов, разбирался РБК Петербург.
Растущий дефицит
К концу 2024 года в Петербурге в бизнес-центрах класса А свободно всего 28 тыс. кв. м, в классе B — 127 тыс. кв. м. Уровень вакансии снизился до минимального уровня 3,6%, а ввод новых площадей поставил антирекорд — 100 тыс. кв. м, подсчитали в NF Group.
Из всего объема новых площадей в этом году на открытый рынок вышли только 16 тыс. кв. м, остальные были сданы в аренду еще до ввода объектов в эксплуатацию.
@stroyLO
На офисном рынке Петербурга сложилась парадоксальная ситуация: спрос на помещения в бизнес-центрах растет, многие объекты сдаются в аренду еще на стадии строительства, уровень вакансии достиг в 2024 году рекордно низкого уровня за всю историю рынка, но объемы предложения падают.
Почему девелоперы не стремятся инвестировать в создание новых офисов, разбирался РБК Петербург.
Растущий дефицит
К концу 2024 года в Петербурге в бизнес-центрах класса А свободно всего 28 тыс. кв. м, в классе B — 127 тыс. кв. м. Уровень вакансии снизился до минимального уровня 3,6%, а ввод новых площадей поставил антирекорд — 100 тыс. кв. м, подсчитали в NF Group.
Из всего объема новых площадей в этом году на открытый рынок вышли только 16 тыс. кв. м, остальные были сданы в аренду еще до ввода объектов в эксплуатацию.
@stroyLO
В Петербурге дождался ремонта филиал Российской таможенной академии
Петербургский филиал Российской таможенной академии (РТА) на Софийской улице, который несколько лет находится в предаварийном состоянии, отремонтируют.
Средства на долгожданный капитальный ремонт фасада здания выделены по поручению руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Валерия Пикалёва.
Проект капремонта здания прошёл необходимые экспертизы. Проведение самих работ запланировано уже на этот год.
Отмечается, что ремонт вернёт зданию "эстетическое соответствие величественной архитектуре Санкт-Петербурга, города с богатым историческим наследием".
Планируется, что после ремонта здание станет более энергоэффективным, а обновлённый фасад "не только преобразит внешний облик филиала Академии, но и станет символом стремления к развитию и инновациям".
@stroyLO
Петербургский филиал Российской таможенной академии (РТА) на Софийской улице, который несколько лет находится в предаварийном состоянии, отремонтируют.
Средства на долгожданный капитальный ремонт фасада здания выделены по поручению руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Валерия Пикалёва.
Проект капремонта здания прошёл необходимые экспертизы. Проведение самих работ запланировано уже на этот год.
Отмечается, что ремонт вернёт зданию "эстетическое соответствие величественной архитектуре Санкт-Петербурга, города с богатым историческим наследием".
Планируется, что после ремонта здание станет более энергоэффективным, а обновлённый фасад "не только преобразит внешний облик филиала Академии, но и станет символом стремления к развитию и инновациям".
@stroyLO
В Ленобласти началась распродажа земельных активов с прицелом на КАД-2
Владельцы земельных активов, расположенных недалеко от зоны предполагаемого строительства второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга, начали задумываться о продаже своего имущества.
На сайтах объявлений стали всё чаще появляться объекты, которые находятся в Ленинградской области возле планируемого маршрута КАД-2.
Проект новой трассы в этих предложениях преподносится как неоспоримое преимущество, которое в будущем может существенно повысить стоимость недвижимости или бизнеса, если он уже будет создан к моменту запуска движения по дублёру основного кольца.
Так, в начале января 2025 года на одной из онлайн-площадок появилось объявление о продаже двух участков рядом с деревней Манушкино общей площадью 5,3 га под промышленное производство.
В описании лота акцентировано внимание на близость к КАД-2 и Мурманскому шоссе.
@stroyLO
Владельцы земельных активов, расположенных недалеко от зоны предполагаемого строительства второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга, начали задумываться о продаже своего имущества.
На сайтах объявлений стали всё чаще появляться объекты, которые находятся в Ленинградской области возле планируемого маршрута КАД-2.
Проект новой трассы в этих предложениях преподносится как неоспоримое преимущество, которое в будущем может существенно повысить стоимость недвижимости или бизнеса, если он уже будет создан к моменту запуска движения по дублёру основного кольца.
Так, в начале января 2025 года на одной из онлайн-площадок появилось объявление о продаже двух участков рядом с деревней Манушкино общей площадью 5,3 га под промышленное производство.
В описании лота акцентировано внимание на близость к КАД-2 и Мурманскому шоссе.
@stroyLO
Неоднократное продление срока госэкспертизы закончилось
СПб ГАУ "ЦГЭ" напомнило о вступлении в силу 1 января 2025 года постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2024 № 1967 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 4 апреля 2022 г. № 579».
Указанным постановлением признано утратившим силу положение о возможности неоднократного продления срока государственной экспертизы (пункт 5).
Таким образом, с 1 января 2025 года неоднократное продление срока экспертизы не осуществляется.
Это касается всех дел государственной экспертизы - как по вновь поступающим в 2025 году заявлениям, так и по тем объектам, которые были приняты на государственную экспертизу до 31.12.2024 года.
@stroyLO
СПб ГАУ "ЦГЭ" напомнило о вступлении в силу 1 января 2025 года постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2024 № 1967 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 4 апреля 2022 г. № 579».
Указанным постановлением признано утратившим силу положение о возможности неоднократного продления срока государственной экспертизы (пункт 5).
Таким образом, с 1 января 2025 года неоднократное продление срока экспертизы не осуществляется.
Это касается всех дел государственной экспертизы - как по вновь поступающим в 2025 году заявлениям, так и по тем объектам, которые были приняты на государственную экспертизу до 31.12.2024 года.
@stroyLO
«Марина» не хочет отдавать швартовы: строительство дебаркадеров в Яхт-клубе Галерной гавани стало предметом судебного разбирательства
Василеостровский районный суд назначил штраф в размере 100 тыс. рублей ООО «Марина» по иску комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Причиной иска стало строительство в Галерной гавани хаусботов — дебаркадеров для постоянного проживания.
Истцы считают, что в яхт-клубе нарушили охранное законодательство, начав возведение объектов недвижимости в охранной зоне.
В компании «Марина» говорят, что намеревалось вложить в проект 1,5 млрд рублей и построить 20 домов-дебаркадеров на воде для размещения там туристов.
Претензии КГИОП и КИО, в яхт-клубе отвергают, уверяя, что размещают хаусботы законно — как плавсредства. Очередное судебное заседание по тяжбе пройдет на следующей неделе.
Компания была привлечена к ответственности за нарушение законодательства об охране объектов культурного наследия.
@stroyLO
Василеостровский районный суд назначил штраф в размере 100 тыс. рублей ООО «Марина» по иску комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Причиной иска стало строительство в Галерной гавани хаусботов — дебаркадеров для постоянного проживания.
Истцы считают, что в яхт-клубе нарушили охранное законодательство, начав возведение объектов недвижимости в охранной зоне.
В компании «Марина» говорят, что намеревалось вложить в проект 1,5 млрд рублей и построить 20 домов-дебаркадеров на воде для размещения там туристов.
Претензии КГИОП и КИО, в яхт-клубе отвергают, уверяя, что размещают хаусботы законно — как плавсредства. Очередное судебное заседание по тяжбе пройдет на следующей неделе.
Компания была привлечена к ответственности за нарушение законодательства об охране объектов культурного наследия.
@stroyLO
Стало известно, как изменится Удельный парк
В рамках проекта реставрации Удельного парка планируется организовать каналы для мелиорации, посадить деревья и кустарники.
Акт историко-культурной экспертизы в отношении зеленой зоны 9 января был опубликован на сайте комитета по охране памятников.
На трех участках (первом — со стороны Шарóвой улицы, втором — со стороны улицы Марка Галлая и третьем — расположенном в юго-западной части парка) планируется оформить набивные дорожки,
площадки в набивном покрытии и с булыжным мощением, установить урны, велопарковки, скамейки, антипарковочные столбики, информационное табло со сведениями о парке.
Кроме того, планируется обновить мелиоративную систему парка: укрепить существующие канавы, засыпать ликвидируемые и проложить новый участок канавы.
@stroyLO
В рамках проекта реставрации Удельного парка планируется организовать каналы для мелиорации, посадить деревья и кустарники.
Акт историко-культурной экспертизы в отношении зеленой зоны 9 января был опубликован на сайте комитета по охране памятников.
На трех участках (первом — со стороны Шарóвой улицы, втором — со стороны улицы Марка Галлая и третьем — расположенном в юго-западной части парка) планируется оформить набивные дорожки,
площадки в набивном покрытии и с булыжным мощением, установить урны, велопарковки, скамейки, антипарковочные столбики, информационное табло со сведениями о парке.
Кроме того, планируется обновить мелиоративную систему парка: укрепить существующие канавы, засыпать ликвидируемые и проложить новый участок канавы.
@stroyLO