Главное к этому часу
#дайджест событий

♻️ Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко, подводя итоги работы ППК «РЭО» за пять лет, отметила, что компания фактически с нуля создаёт отрасль обращения с отходами в России в крайне сжатые сроки. «Несмотря на санкционное давление, удалось создать 250 объектов по обработке и утилизации отходов. Это позволило увеличить долю отходов, направляемых на обработку, с 7 до 53%. При этом доля утилизируемых отходов выросла с 3% в 2018 году до 13% по итогам 2023 года», – констатировала вице-премьер. Вместе с парламентом проведена масштабная работа по корректировке законодательства. В рамках реформы расширенной ответственности производителей и импортёров (РОП) приняты решения об установлении ответственности производителей за утилизацию всего объёма выпущенной упаковки с 2027 года.
Виктория Абрамченко напомнила, что Президент поручил вместе с бизнесом создать 400 новых объектов обращения с отходами, а также обеспечить вторичное использование не менее четверти объёма образуемых коммунальных отходов. «Поэтому предстоит вводить новые стимулирующие меры по использованию вторсырья в отраслях экономики и продолжить строительство инфраструктуры вместе с бизнесом», – отметила вице-премьер.

🇺🇲 Американский стартап Fortera разработал технологию производства цемента с низкими выбросами углекислого газа, сообщает Lenta со ссылкой на Associated Press. Углекислый газ улавливают в печах при изготовлении цемента. Разработанная калифорнийской компанией технология может применяться в промышленных масштабах. Первым ее получит один из крупнейших заводов по производству цемента в США CalPortland. Ожидается, что на начальном этапе технология поможет снизить выбросы углекислого газа на десять процентов.

🧱 В Думе просят ГП и ФАС взять на контроль цены на стройматериалы в затопленных регионах. Член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Якубовский ("Единая Россия") направил письмо генпрокурору России Игорю Краснову с просьбой взять на контроль цены на строительные материалы в пострадавших от паводка регионах. Якубовский также просит Краснова направить в адрес юрлиц и граждан (продавцов) предостережения о недопустимости необоснованного увеличения стоимости на строительные материалы и оборудование, которые используются для устранения последствий подтопления. Речь идет о тех, кто торгует таким оборудованием и строительными материалами в пострадавших от паводков регионах, а также в соседних с ними субъектах. Такие же поручения в адрес ФАС и территориальных подразделений службы депутат просит дать Шаскольского.
По словам Якубовского, при ликвидации последствий природных катаклизмов таких масштабов резкое увеличение спроса без должного контроля "практически гарантированно приведет к существенному росту стоимости строительных материалов и оборудования, использующихся для устранения последствий подтопления".

🛤️ РЖД проигрывают автомобилям битву за перевозки цемента, доставка которого железной дорогой за год выросла в цене на четверть. Основным следствием роста железнодорожных тарифов является продолжение тенденции по перемещению цемента с железнодорожного на другие виды транспорта, в первую очередь автомобильный. Стоимость доставки цемента за год выросла на 11–23% в зависимости от региона. На рост стоимости доставки строительных грузов в целом и цемента в частности влияют различные факторы. Например, увеличение устанавливаемых государством тарифов ОАО «РЖД» на транспортировку гружёных и порожних вагонов на 10,75% с 1 декабря 2023 года.
Роль железнодорожного транспорта в перевозке цемента сегодня снижается. В настоящее время она находится в районе 38% и имеется ряд факторов, влияющих на то, что эта номенклатура уходит с сети. Среди них: очень высокий оборот вагона, сложности при планировании перевозок. По сравнению с автомобильным транспортом, «железка» проигрывает за счёт того, что цемент является короткопробежным грузом. И на таких расстояниях у РЖД сейчас нет возможности эти объёмы брать на себя.

#экология #технологии #цемент #стройматериалы #РЖД #логистика