На Чукотке снижают тарифы на авиадоставку свежих продуктов

Это результат договоренностей, достигнутых правительством ЧАО, Минвостокразвития и «Аэрофлотом». Изменение стоимости воздушных поставок свежих продуктов позволит сделать цены в магазинах более стабильными. Прогнозируемое ценообразование также обеспечивает региональная программа субсидирования 35 наименований товаров, которая действует в национальных селах.

Продолжается и морская навигация в рамках северного завоза. Так, судна уже доставили на Чукотку 70 % от планового объёма топлива. Губернатор ЧАО Владислав Кузнецов сообщил, что в регион завезено 33 тысячи тонн угля, более 54 тысяч тонн дизеля и 3 тысячи тонн автомобильного бензина. Продолжается и завоз продовольствия. В числе последних поставок — почти 2 тысячи тонн жизненно важных грузов и промышленных товаров, которые выгрузил в субъекте теплоход «Никифор Бегичев». Эта работа — часть большой кампании, которую ведёт регион для обеспечения продовольственной безопасности. По мнению экспертов, цифры говорят о том, что график навигации выдерживается, и доставка грузов идёт по плану.

«Суда Единого морского оператора работают параллельно на нескольких направлениях, потребности десятков сел закрываются с запасом. На фоне того, как топливные вопросы этим летом то и дело всплывают в разных регионах, чукотский подход выглядит как минимум предусмотрительным. Вся эта конструкция — от переговоров с авиаперевозчиком до синхронизации морских поставок — выстраивается не сама собой. За ней стоит совместная работа региональной власти, полпредства и федеральных ведомств, которую губернатор Кузнецов последовательно держит в фокусе», — отметил профессор ВШЭ, политолог Марат Баширов.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Наш традиционный дайджест новостей Арктики и УРФО. Не забывайте ставить 👍| ❤️

🟡Норвегия продолжит добычу нефти и газа в Баренцевом море, несмотря на директиву ЕС.

🟡В Мурманске протестировали трассу заплыва, включённого в программу фестиваля спорта «Гольфстрим».

🟡Приморский край становится популярной у российских кинематографистов «съёмочной площадкой».

🟡Антрополог из Испании Мигель Анхель Хулиан Каррильо отправился покорять Колыму.

🟡Суслики на Татышев в Красноярске готовятся к спячке.
 
🟡На месторождениях Ямала запустили систему лазерного аэромониторинга.

🟡В Поморье хотят испытать новую модель автобуса МАЗ в условиях Крайнего Севера.

🟡Новое исследование выявило значительную роль морских грибов в углеродном цикле Арктики.
 
 🟡Актуальность проекта СШХ возросла в разы, заявил губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

В Якутии завершили северный завоз топлива

В арктические районы республики отгружен весь необходимый объём нефтепродуктов.

Ситуацию с обеспечением отдалённых территорий топливом обсудили на заседании межведомственной рабочей группы. Заседание провёл председатель правительства республики Кирилл Бычков по поручению главы Якутии.

За навигацию 2026 года по арктическим рекам Якутии доставили 25 168 тонн нефтепродуктов — это на 1,3 % больше запланированного (план составлял 24 850 тонн).

😵 В первую очередь топливо поставили в те районы, где оно критически важно: для котельных, социальных объектов, ЖКХ, транспорта и жителей. Теперь есть нужный запас — он поможет без перебоев пройти отопительный сезон.

Фото: www.sakha.gov.ru

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

🌊 На мысе Челюскин запустили метеозонд

Волонтёры проекта «Чистая Арктика» на мысе Челюскин (самая северная точка Евразии) вместе с метеорологами станции имени Е. К. Фёдорова запустили метеозонд — это часть их учебно-научной программы.

Добровольцы не только убирают территорию, но и осваивают работу гидрометеорологов: учатся готовить аэростат, обрабатывать данные и строить прогнозы.

Метеозонд собирает сведения о температуре, давлении, влажности, скорости ветра и координатах — он поднимается до 35 км и удаляется от места старта на 200 км. На Челюскине такие запуски проводят дважды в день, а полученные данные передают в синоптические службы — они нужны для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути, а также для авиации и промышленности.

По словам координатора проекта Александра Маркова, экспедиция показывает, что «Чистая Арктика» — это не только волонтёрство, но и возможность получить практический опыт в экстремальных условиях. Полярная станция ведёт наблюдения с 1932 года и помогает учёным отслеживать климатические изменения — в том числе динамику вечной мерзлоты, площадь морского льда и сроки ледового сезона.

Фото: cleanarctic.ru

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Флот России насчитывает 42 ледокола, и это не предел

Советник президента РФ Антон Кобяков считает, что ледокольный флот поможет сделать Северный морской путь (СМП) более популярным.

🧊 Сейчас у России 42 ледокола (из них 8 — атомные), а до 2030 года хотят построить ещё 14 судов.
Россия старается расширить период перевозок по СМП — сейчас суда ходят по нему с июня по ноябрь. Этому способствуют и ледоколы, и потепление в Арктике.

Фото: Koptyaev Igor / Shutterstock / Fotodom

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

На острове Белый восстановили исторический маяк

Точная копия сооружения 1936 года снова стоит на своём месте: деревянное здание высотой 29 метров состоит из 14 ярусов.

Маяк был одним из первых навигационных знаков на Северном морском пути. Он также связан с трагической страницей истории: в 1944 году недалеко от острова немецкая подлодка атаковала советский конвой — погибли 376 человек.

🤩Решение восстановить маяк принял губернатор Ямала Дмитрий Артюхов в 2025 году. Строили чуть больше года: материалы изготовили в Архангельске, доставили на судне «Михаил Сомов», а на берег перевезли вертолётом. При строительстве использовали традиционную древесину и крепления, но применяли и современные методы сборки. Сейчас на маяке сделали безопасные лестницы, скоро установят световое оборудование.

Проект реализовали в рамках «Карских экспедиций» при поддержке правительства Ямала и Газпромбанка. Маяк уже включён в общероссийский реестр «Маяки России».

Фото: yanao.ru

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Объём грузоперевозок по СМП продолжает расти

За неполные восемь месяцев 2026 года по Севморпути перевезено 24,2 млн тонн грузов — это на 15 % больше показателей прошлого периода, сообщил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков в интервью «РИА Новости».

По данным ведомства, за последние 10 лет объёмы перевозок по СМП увеличились почти в десять раз: в 2025 году они достигли 37 млн тонн.

Фото: сообщество «Минвостокразвития России» во ВКонтакте

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

К 2029 году Мурманск станет портом приписки трёх новых судов для СМП

Компания «Эко Шиппинг» намерена вложить 13 млрд рублей в строительство флота ледового класса. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс службу правительства Мурманской области.

До 2029 года в рамках статуса резидента Арктической зоны РФ планируется построить три сухогрузных судна ледового класса ARC7. Они будут работать на трассах Северного морского пути и обеспечивать доставку грузов в труднодоступные арктические портопункты — и всё это круглогодично. Проект реализуется в соответствии с соглашением между «Эко Шиппинг» и Мурманской областью, подписанным в 2025 году.

🏴‍☠️ Важный эффект для региона — создание 63 новых рабочих мест. Кроме того, компания уже укрепила свою операционную базу в Мурманске: ранее она приобрела три буксирных судна для работы в акватории порта.

«Эко Шиппинг» зарегистрирована в Архангельске в 2012 году и специализируется на морских грузоперевозках. По данным РБК Компании, выручка предприятия в 2025 году составила 8,1 млрд рублей, прибыль — 1,5 млрд рублей.

Фото: сообщество «Мурманская область» во ВКонтакте

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

СМП примет более 60 транзитных рейсов в 2026 году

Иностранные компании запланировали на этот год более 60 транзитных рейсов по Северному морскому пути. Об этом сообщил спецпредставитель «Росатома» по развитию Арктики Владимир Панов, выступая на сессии ВЭФ во Владивостоке.

По его словам, интерес перевозчиков к СМП растёт. В прошлом году китайская компания провела экспериментальный транзитный рейс в Европу, преодолев весь маршрут менее чем за шесть суток. В этом году аналогичный пилотный рейс выполняет южнокорейская компания, а в 2027 году к транзитному движению по СМП должна присоединиться Индия.

🧊Рост числа транзитных рейсов связан с сокращением сроков доставки грузов между Азией и Европой по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал.

Заявление прозвучало на сессии Восточного-экономического форума «Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности СМП и ТТК». ВЭФ проходит с 1 по 4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса ДВФУ.

Фото: maks_ph / Shutterstock / Fotodom

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

На ВЭФ-2026 договорились, как защищать арктические транспортные коридоры

На Восточном экономическом форуме обсудили, как сделать безопаснее Северный морской путь (СМП) и Трансарктический транспортный коридор (ТТК). Разговор шёл на специальной сессии в кампусе Дальневосточного федерального университета. Модерировал встречу заместитель министра МЧС России Виктор Яцуценко.

💎Что уже есть для защиты Арктики
МЧС системно работает над безопасностью в Арктике. Сейчас там действуют:
— 6 комплексных аварийно-спасательных центров — в Мурманске, Архангельске, Нарьян-Маре, Воркуте, Певеке и посёлке Сабетта;
— 2 поисково-спасательных отряда — в Дудинке и Якутске.
В Певеке спасатели МЧС дежурят вместе со специалистами ФМБА России и Морспасслужбы. С 2024 года они спасли больше 50 человек.

💎Авиация и новые возможности
Спасатели развивают авиационную группировку:
— в Мурманске и Архангельске базируются по два вертолёта Ми-8 в арктическом исполнении;
— по одному Ми-8 — в Певеке и Сабетте;
— ещё есть 4 вертолёта Ми 38 — они могут летать на расстояние до 1 500 км, это сильно помогает при спасательных операциях вдали от баз.

До 2028 года МЧС вместе с «Росатомом» планирует научить экипажи Ми-38 садиться на атомные ледоколы — это расширит зону помощи в Арктике.

💎Что предлагают регионы и ведомства
Разные участники сессии внесли свои предложения:
🟡Камчатский край (губернатор Владимир Солодов) — внедрить отечественную систему управления движением судов и создать на востоке страны единый центр управления ГМССБ.
🟡Мурманская область (замгубернатора Светлана Панфилова) — развивать инфраструктуру, чтобы навигация по СМП была возможна круглый год.
🟡«Росатом» (спецпредставитель Владимир Панов) — обеспечивать безопасное судоходство с учётом льда и навигационной обстановки, а также быть готовыми к международному сотрудничеству.
🟡Минтранс (замминистра Александр Пошивай) — повысить готовность к авариям и зарезервировать транспортные мощности.

Другие ведомства — проработать законы и соцгарантии для специалистов, включить меры безопасности в федеральные проекты, наладить взаимодействие с регионами и усилить медицинское обеспечение в Арктике, а также развивать сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

На форуме выстроили общую картину: безопасность СМП и ТТК должна быть единой — от земли и моря до воздуха, с участием разных ведомств, регионов и партнёров.

Фото: 25.mchs.gov.ru

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев на ВЭФ-2026 высоко оценил развитие Чукотки

Делясь впечатлениями о выставке ВЭФ, на стендах которой субъекты Дальнего Востока презентовали свои достижения, Юрий Трутнев отдельно отметил успехи Чукотки и то, как регион представлен на площадке Восточного экономического форума.

«Из того, что посмотрел, не могу не отметить Чукотку. Они настолько сильно изменились. [Раньше] Чукотка о себе думала как об очень северной, окраинной территории. Нет такого ощущения, когда заходишь на экспозицию. Мне нравится презентация центровой [площадки], она тоже очень сильно изменилась, в ней появилась жизнь. Будем продолжать совершенствоваться», – отметил Юрий Трутнев.

Делегация ЧАО, которую возглавил губернатор Владислав Кузнецов, представила масштабную экспозицию на Восточном экономическом форуме. Ее ключевым элементом стала мультимедийная демонстрация стратегически важного проекта – Баимского ГОКа. Также регион презентовал перспективы в добывающей отрасли и инвестиционные возможности: создание гостиничных сетей, возведение тепличных хозяйств, модернизацию порта Провидения, свободные для разработки участки недр.

Трутнев также уверен, что развитие регионов Дальнего Востока будет продолжаться. В частности, Чукотка на ВЭФ подписала ряд важных соглашений, которые обеспечат приток инвестиций в экономику субъекта и позволят увеличить несырьевой экспорт. Например, заключено соглашение с компанией Nordgold о разработке месторождения Ленотап на 70 млрд рублей, а также достигнута договоренность с Российским экспортным центром о развитии цифровой инфраструктуры для бизнеса.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Корея следит за первым судном, идущим в Великобританию по СМП

Контейнеровоз Panstar Acro корейской судоходной компании совершает первый для Республики Корея рейс по СМП в Европу. За ходом плавания внимательно следят на высшем уровне.

Президент Республики Корея Ли Чжэ Мён в соцсетях выразил надежду на успешный исход рейса и пожелал судну безопасного пути и благополучного возвращения. Он назвал Panstar Acro первопроходцем арктических маршрутов, которые могут укрепить статус Пусана как морской столицы юга страны. Глава государства поделился видео с борта судна: кадры сняты 5 сентября примерно в 10:00 по сеульскому времени (04:00 мск), когда контейнеровоз находился в 81 км к юго-западу от российского острова Большевик.

Panstar Acro вышел из порта Пусана 22 августа. По данным президента, судно покинет арктические воды, находящиеся под российской юрисдикцией, 10 сентября, а 12 сентября его ждут в первом пункте назначения — в британском порту Филикстоу.

🐻 СМП — наиболее короткий морской маршрут из Республики Корея в Европу. Путь от Пусана до Роттердама по нему составляет 13 000 км — это на 7 000 км (на 35 %) меньше, чем при следовании через Суэцкий канал. Благодаря этому экспортеры могут сократить время доставки грузов примерно на 10 дней.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Вертолёт Ми-38ПС от Ростеха: рекордная дальность для работы в Арктике

На XVI Международном салоне «Комплексная безопасность» в Казани впервые представили вертолёт Ми-38ПС — разработку Казанского вертолётного завода (входит в холдинг «Вертолёты России», Ростех). Машина создана специально для работы на Северном морском пути.

Главная особенность вертолёта — рекордная дальность полёта: с дополнительными топливными баками он способен преодолеть более 1500 км. Это существенно расширяет возможности спасателей — они смогут проводить операции на большом удалении от базы.

Ми-38ПС многофункционален: он подходит для перевозки людей и грузов, санитарных, поисково-спасательных и других задач. Вертолёт рассчитан на транспортировку до 5 тонн груза либо до 40 пассажиров. При этом машина отвечает требованиям МЧС России.

Безопасность полётов в непростых арктических условиях обеспечивают современные навигационные системы и средства аварийного спасения.

Видео: сообщество «Ростех» во ВКонтакте

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ