Forwarded from VD:Розвідка Ворога
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кузница инноваций для БПЛА на передовой
На передовой формируются ключевые звенья современной войны: «технички» при подразделениях БПЛА.
Здесь не только ремонтируют и собирают дроны, печатают сбросы и запчасти, но и совершенствуют связь, РЭБ и РЭР. Именно эти прифронтовые мастерские становятся первым испытательным полигоном, где рождаются и сразу же применяются новейшие технологии.
Убеждены, что эффективные беспилотные технологии создаются в тесном контакте с фронтом. Как раз в понедельник вернулись с «боевых» югов, получили много новых вводных от бойцов. Будем совершенствовать разработки.
#бпла #беспилотники #дроны #технологиипобеды #птички #победазанами
Подписаться на канал «Технологии победы»
На передовой формируются ключевые звенья современной войны: «технички» при подразделениях БПЛА.
Здесь не только ремонтируют и собирают дроны, печатают сбросы и запчасти, но и совершенствуют связь, РЭБ и РЭР. Именно эти прифронтовые мастерские становятся первым испытательным полигоном, где рождаются и сразу же применяются новейшие технологии.
Убеждены, что эффективные беспилотные технологии создаются в тесном контакте с фронтом. Как раз в понедельник вернулись с «боевых» югов, получили много новых вводных от бойцов. Будем совершенствовать разработки.
#бпла #беспилотники #дроны #технологиипобеды #птички #победазанами
Подписаться на канал «Технологии победы»
Forwarded from VD:Розвідка Ворога
🛠️ Новости
В сети засветился новый БПЛА самолетного типа, представленный, вражеской стороной. Название «Тандем».
Аппарат выполнен по схеме "тандем" (с двумя расположенными друг за другом крыльями).
Внешний вид и аэродинамика БПЛА оставляют желать лучшего. Квадратный, массивный фюзеляж явно не способствует хорошим летным характеристикам.
Двигатель внутреннего сгорания расположен в передней части фюзеляжа и работает по принципу "тянущего" винта.
@aerokot_bpla #новости #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
В сети засветился новый БПЛА самолетного типа, представленный, вражеской стороной. Название «Тандем».
Аппарат выполнен по схеме "тандем" (с двумя расположенными друг за другом крыльями).
Разработчики заявляют о впечатляющих характеристиках: грузоподъемность до 10 кг и дальность полета до 200 км.
Однако, стоит отметить, что заявленные параметры вызывают серьезные сомнения, особенно учитывая установленную систему управления.
Внешний вид и аэродинамика БПЛА оставляют желать лучшего. Квадратный, массивный фюзеляж явно не способствует хорошим летным характеристикам.
Двигатель внутреннего сгорания расположен в передней части фюзеляжа и работает по принципу "тянущего" винта.
В целом, конструкция выглядит достаточно спорной, и заявленные характеристики кажутся сильно завышенными. Будем внимательно следить за развитием событий и дальнейшей информацией об этом аппарате.
@aerokot_bpla #новости #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
🛠️ Новости
В сети засветился новый БПЛА самолетного типа, представленный, вражеской стороной. Название «Тандем».
Аппарат выполнен по схеме "тандем" (с двумя расположенными друг за другом крыльями).
Внешний вид и аэродинамика БПЛА оставляют желать лучшего. Квадратный, массивный фюзеляж явно не способствует хорошим летным характеристикам.
Двигатель внутреннего сгорания расположен в передней части фюзеляжа и работает по принципу "тянущего" винта.
@aerokot_bpla #новости #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
В сети засветился новый БПЛА самолетного типа, представленный, вражеской стороной. Название «Тандем».
Аппарат выполнен по схеме "тандем" (с двумя расположенными друг за другом крыльями).
Разработчики заявляют о впечатляющих характеристиках: грузоподъемность до 10 кг и дальность полета до 200 км.
Однако, стоит отметить, что заявленные параметры вызывают серьезные сомнения, особенно учитывая установленную систему управления.
Внешний вид и аэродинамика БПЛА оставляют желать лучшего. Квадратный, массивный фюзеляж явно не способствует хорошим летным характеристикам.
Двигатель внутреннего сгорания расположен в передней части фюзеляжа и работает по принципу "тянущего" винта.
В целом, конструкция выглядит достаточно спорной, и заявленные характеристики кажутся сильно завышенными. Будем внимательно следить за развитием событий и дальнейшей информацией об этом аппарате.
@aerokot_bpla #новости #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация