Forwarded from VANGUARD △ (Uncle Juice)
Forwarded from VANGUARD △ (Uncle Juice)
В мережі X (колишній православний Twitter) з'явилися фото нашого Ан-124-100 який здійснював виліт з аеропорту Тусона (Штат Аризона). За інформацією автора публікації, на борту нашого транспортного літака знаходяться розібрані винищувачі F-16, що в кінці мають надійти до ПС ЗСУ.
Саме у штаті Аризона проходять навчання наші пілоти на винищувачах F-16. Інший факт, який може підтвердити такий варіант, це безпосередня можливість транспортування до 4 винищувачі F-16 у вантажному відділені літака Ан-124 (Ще у 2021 році таким чином до Ізраїлю було доставлено 8 бортів)– 5 фото ілюстративне
На 4 фото– огорнутий фюзеляж F-16, який готують до завантаження в Ан-124-100. Раніше в мережі воно не світилося і було опубліковане під постом вище вказаного користувача.
Чи справді це так і ці винищувачі для нас? Без якихось заяв збоку політиків або поважних джерел, сказати все ж таки важко. Вірогідність висока, і ми надіємось, що це справді так.
VANGUARD
#Авіація #F_16 #Ан_124 #ПС_ЗСУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VANGUARD △
FA-50 - 38 тис. злотих (9,5 тис. $)
В інформаційному просторі українські пілоти говорили, що заправити МіГ-29 на повну, коштує близько 250+ тис грн (6000+ $) на годину польоту.
За що ж поляки платять 25 тисяч? Ціна формується не тільки втратами пального, які у МіГ-29 більші ніж у F-16, через наявність двох двигунів. Сюди можна додати "вибагливість" до обслуговування та важкодоступність деяких розхідників та запасних частин. Все ж таки базове підприємство МиГ зараз у складі російської ОАК, а знанчу частину вже існуючих зіпів було надіслано до України.
F-16 "простіші" у обслуговуванні та мають менший розхід палива при наявності 1 двигуна.
VANGUARD
#Авіація #МіГ_29 #F_16
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM