#СИМ_бойня
Пока на дворе зима, российскую аудиторию в СМИ и telegram заваливают демагогической заказухой о «безопасности электросамокатов». Московское самокатное лобби хочет, чтобы население забыло не только об ужасной официальной статистике, но и о вале случаев, которые до статистики не доходят. В основном, речь о столкновении самокатчиков с пешеходами.
Помимо выгоды для кикшеринговых компаний, следующий самокатный сезон предполагает выделение самого широкого и коррупционно-емкого бюджета на СИМ-инфраструктуру, по крайней мере в Москве. То есть, за деньги москвичей им же будут усложнять жизнь и мешать перемещаться по городу, уничтожая проезжую часть вместе с тротуарами и создавая новые точки вероятной встречи самокатчиков с машинами и пешеходами.
Население, впрочем, в этом случае обмануть будет сложно. В Москве едва ли не у всех на памяти опасные или трагические «самокатные» случаи с родственниками, коллегами или знакомыми. Народную инициативу «ремув самокат» Сергей Собянин победить так и не смог.
Пока на дворе зима, российскую аудиторию в СМИ и telegram заваливают демагогической заказухой о «безопасности электросамокатов». Московское самокатное лобби хочет, чтобы население забыло не только об ужасной официальной статистике, но и о вале случаев, которые до статистики не доходят. В основном, речь о столкновении самокатчиков с пешеходами.
Помимо выгоды для кикшеринговых компаний, следующий самокатный сезон предполагает выделение самого широкого и коррупционно-емкого бюджета на СИМ-инфраструктуру, по крайней мере в Москве. То есть, за деньги москвичей им же будут усложнять жизнь и мешать перемещаться по городу, уничтожая проезжую часть вместе с тротуарами и создавая новые точки вероятной встречи самокатчиков с машинами и пешеходами.
Население, впрочем, в этом случае обмануть будет сложно. В Москве едва ли не у всех на памяти опасные или трагические «самокатные» случаи с родственниками, коллегами или знакомыми. Народную инициативу «ремув самокат» Сергей Собянин победить так и не смог.
#СИМ_бойня Скоро Новый год, а самокатчики на улицах российских городов все никак не закончатся. Как и опасные инциденты с их участием. В крупных городах курьеры вместе с неадекватными энтузиастами-урбанистами так и будут передвигаться на самокатах и электробайках до весны. Попадать под колеса, таранить пешеходов и создавать аварийные ситуации. Разумным решением здесь был бы полный запрет на использование СИМ зимой, подкрепленный крупными штрафами. Но и до этой, фактически, полумеры (для защиты общества нужен полный запрет) законодатель пока не додумался.