#СИМ_бойня
Московский Дептранс в своем репертуаре. Евромиллиардер Максим Ликсутов сообщил, что те, кто хочет пользоваться электросамокатом, должны будут авторизоваться через сайт Сергея Собянина mos.ru (или мосру, как называют это москвичи). Это якобы поможет бороться с использованием левых аккаунтов кикшеринга и выявлять нарушителей. Однако сайт mos.ru написан так криво и настолько дыряв, что на него, бывает, и зайти-то нельзя по полчаса. Но главное, что с учетом «синергии» приложений каршеринговых фирм и mos.ru, данные пользователей злоумышленники будут воровать быстрее, чем те оседлают самокаты. Таким образом, количество краденых аккаунтов будет только увеличиваться. А уж если к аккаунту привязана банковская карта...
Московский Дептранс в своем репертуаре. Евромиллиардер Максим Ликсутов сообщил, что те, кто хочет пользоваться электросамокатом, должны будут авторизоваться через сайт Сергея Собянина mos.ru (или мосру, как называют это москвичи). Это якобы поможет бороться с использованием левых аккаунтов кикшеринга и выявлять нарушителей. Однако сайт mos.ru написан так криво и настолько дыряв, что на него, бывает, и зайти-то нельзя по полчаса. Но главное, что с учетом «синергии» приложений каршеринговых фирм и mos.ru, данные пользователей злоумышленники будут воровать быстрее, чем те оседлают самокаты. Таким образом, количество краденых аккаунтов будет только увеличиваться. А уж если к аккаунту привязана банковская карта...
#СИМ_бойня
В Казахстане, в Алма-Ате (Алматы) городские власти заботятся о жителях гораздо лучше, чем мэрия Москвы о москвичах. Например, в Алма-Ате на несколько дней отменили электросамокаты. Их нельзя взять в аренду и нельзя на них ездить. Акимат (местный аналог мэрии) обсуждает полный запрет СИМ: много ДТП, в т.ч. с пешеходами и люди, в основном, недовольны. Зафиксирован казахскай аналог российской инициативы «ремув самокат»: жители выбрасывают электросамокаты со стоянок и из дворов в ближайшие арыки. СИМ в Казахстане – в основном удел релокантов из РФ, склонных бездумно приветствовать любую вредную, но «модную» урбанистическую идею.
В Казахстане, в Алма-Ате (Алматы) городские власти заботятся о жителях гораздо лучше, чем мэрия Москвы о москвичах. Например, в Алма-Ате на несколько дней отменили электросамокаты. Их нельзя взять в аренду и нельзя на них ездить. Акимат (местный аналог мэрии) обсуждает полный запрет СИМ: много ДТП, в т.ч. с пешеходами и люди, в основном, недовольны. Зафиксирован казахскай аналог российской инициативы «ремув самокат»: жители выбрасывают электросамокаты со стоянок и из дворов в ближайшие арыки. СИМ в Казахстане – в основном удел релокантов из РФ, склонных бездумно приветствовать любую вредную, но «модную» урбанистическую идею.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Очередные приключения самокатчиков в России. Антиобщественный транспорт продолжает создавать проблемы населению. Самокатчики необучаемы, заставить их соблюдать ПДД и больше думать о безопасности окружающих невозможно. Передают, что проблема стала причиной очередного конфликта между мэром Москвы Сергеем Собяниным – одним из главных энтузиастов СИМ в РФ – и руководством МВД. Можно надеяться, что полиция все-таки найдет способ вставить самокатчикам палки в колеса.
Очередные приключения самокатчиков в России. Антиобщественный транспорт продолжает создавать проблемы населению. Самокатчики необучаемы, заставить их соблюдать ПДД и больше думать о безопасности окружающих невозможно. Передают, что проблема стала причиной очередного конфликта между мэром Москвы Сергеем Собяниным – одним из главных энтузиастов СИМ в РФ – и руководством МВД. Можно надеяться, что полиция все-таки найдет способ вставить самокатчикам палки в колеса.
#СИМ_бойня
В Москве основные сервисы кикшеринга (в частности, «Яндекс Go», «МТС Юрент» и «Whoosh») снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Но не везде, а только там, где их карты считают объект тротуаром. Якобы для обеспечения безопасности, а на самом деле под давлением общественности. Однако и 20 км/ч хватит для того, чтобы покалечить ребенка в коляске или отправить в реанимацию взрослого, пожилого, а также ловко, не тормозя,не проскочить пешеходный переход. Напоминаем, что для обеспечения общественной безопасности электросамокаты и другие СИМ должны быть полностью запрещены, как это уже сделано кое-где в Европе. К сожалению, это не соответствует коррупционным интересам ряда чиновников – в первую очередь, из московской мэрии и федерального Минтранса. Кроме того, в ряде российских городов, включая Москву, недобросовестные чиновники за счет СИМ пытаются сгладить проблемы общественного транспорта, который сами же и развалили.
В Москве основные сервисы кикшеринга (в частности, «Яндекс Go», «МТС Юрент» и «Whoosh») снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Но не везде, а только там, где их карты считают объект тротуаром. Якобы для обеспечения безопасности, а на самом деле под давлением общественности. Однако и 20 км/ч хватит для того, чтобы покалечить ребенка в коляске или отправить в реанимацию взрослого, пожилого, а также ловко, не тормозя,
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
🩸23 аварии с электросамокатами произошли в Красноярске за три дня. Пострадали 8 человек. На 📹 две девочки (как им выдали самокат?) нарушают ПДД и въезжают в «Мазду». Позже они попадут в больницу. В воскресенье неизвестный самокатчик сбил девушку и оставил на асфальте с открытым переломом.
Это в Красноярске, где живет 1,25 млн человек. А что в Москве с населением в 25+ млн человек, включая мигрантов? А в Москве городские власти и кикшеринговые фирмы делают все, чтобы честная статистика по ДТП с СИМ не попадала никуда. Включая установку дорогих «блоков» в СМИ и каналах Telegram. Из бюджетного кармана, если действует мэрия.
🩸23 аварии с электросамокатами произошли в Красноярске за три дня. Пострадали 8 человек. На 📹 две девочки (как им выдали самокат?) нарушают ПДД и въезжают в «Мазду». Позже они попадут в больницу. В воскресенье неизвестный самокатчик сбил девушку и оставил на асфальте с открытым переломом.
Это в Красноярске, где живет 1,25 млн человек. А что в Москве с населением в 25+ млн человек, включая мигрантов? А в Москве городские власти и кикшеринговые фирмы делают все, чтобы честная статистика по ДТП с СИМ не попадала никуда. Включая установку дорогих «блоков» в СМИ и каналах Telegram. Из бюджетного кармана, если действует мэрия.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Очередное происшествие с моноколесником в Санкт-Петербурге. Неизвестно, выжил ли молодой человек, носившийся по дорогам общего пользования без защитной экипировки. 4 мая вечером он еще был в больнице. К сожалению, движение на моноколесах и некоторых СИМ регулируется иначе, чем движение электросамокатов. Ограничений меньше, шансов создать проблемы себе и другим больше.
Очередное происшествие с моноколесником в Санкт-Петербурге. Неизвестно, выжил ли молодой человек, носившийся по дорогам общего пользования без защитной экипировки. 4 мая вечером он еще был в больнице. К сожалению, движение на моноколесах и некоторых СИМ регулируется иначе, чем движение электросамокатов. Ограничений меньше, шансов создать проблемы себе и другим больше.
Forwarded from КУСАЧ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Тенденция не меняется, а полумеры не работают. Самокатчики по всей стране все чаще нарушают ПДД. Попадают под авто, давят пешеходов. Все больше смертельных аварий. Никакие велодорожки или ограничение скорости тут не могут помочь. Совершенно очевидно, что СИМ полностью, как явление – зло, и оно должно быть полностью уничтожено. К сожалению, власти ряда городов запустили ситуацию с общественным транспортом так, что запрет электросамокатов в условно теплый период создаст у части населения проблемы с перемещением на небольшие расстояния. А коррупционные рнтересы чиновников подталкивают их к сценариям, при которых кикшеринг только развивается, а традиционный ОТ, как в Москве, стремительно деградирует.
TG @buzzerking/КУСАЧ
Тенденция не меняется, а полумеры не работают. Самокатчики по всей стране все чаще нарушают ПДД. Попадают под авто, давят пешеходов. Все больше смертельных аварий. Никакие велодорожки или ограничение скорости тут не могут помочь. Совершенно очевидно, что СИМ полностью, как явление – зло, и оно должно быть полностью уничтожено. К сожалению, власти ряда городов запустили ситуацию с общественным транспортом так, что запрет электросамокатов в условно теплый период создаст у части населения проблемы с перемещением на небольшие расстояния. А коррупционные рнтересы чиновников подталкивают их к сценариям, при которых кикшеринг только развивается, а традиционный ОТ, как в Москве, стремительно деградирует.
TG @buzzerking/КУСАЧ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
#ремув_самокат
🛴 Это ненаход! Народная инициатива «Ремув самокат» подчас приобретает необычные формы. Электросамокаты и прочие опасные для человека арендные СИМ не только сбрасывают в воду или в канавы. Иногда граждане, возмущенные беспределом властей и кикшеринговых компаний, действуют более остроумно. На 📹 из Москвы несознательный член общества забронировал самокат, но никак не может его найти. Как в басне Крылова «Свинья под дубом», поднять вверх голову самокатчик не в силах.
#ремув_самокат
🛴 Это ненаход! Народная инициатива «Ремув самокат» подчас приобретает необычные формы. Электросамокаты и прочие опасные для человека арендные СИМ не только сбрасывают в воду или в канавы. Иногда граждане, возмущенные беспределом властей и кикшеринговых компаний, действуют более остроумно. На 📹 из Москвы несознательный член общества забронировал самокат, но никак не может его найти. Как в басне Крылова «Свинья под дубом», поднять вверх голову самокатчик не в силах.
#СИМ_бойня
Конечно, это должно было рано или поздно произойти. Какими бы аутсайдерами в смысле IQ и понимания реалий жизни не были представители социальной группы «самокатчики», закрывать номера бумажками «от штрафов» они научились.
Конечно, это должно было рано или поздно произойти. Какими бы аутсайдерами в смысле IQ и понимания реалий жизни не были представители социальной группы «самокатчики», закрывать номера бумажками «от штрафов» они научились.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Небольшая подборка сюжетов с электросамокатами за последние несколько дней. Похоже, сейчас мало кого в ГосДуме или Кремле интересует, какие последствия работы СИМ-мафии из Москвы ожидают Россию к концу года. Урбанистическая ошибка, которая позволяет коммерсантам с чиновниками наживаться, а последним еще и скрывать собственную некомпетентность в сфере общественного транспорта, навязывается населению как мейнстрим. Результат – появленип социальной группы самокатчиков, игнорирующих ПДД, а также представляющих серьезную опасность для себя, пешеходов и имущества автомобилистов. Никакие увещевания или выделенные линии здесь помочь не помогут: только полный запрет или, в соответствии с другим иностранным опытом, полная ответственность кикшеринговых компаний за любые последствия ДТП с их техникой.
Небольшая подборка сюжетов с электросамокатами за последние несколько дней. Похоже, сейчас мало кого в ГосДуме или Кремле интересует, какие последствия работы СИМ-мафии из Москвы ожидают Россию к концу года. Урбанистическая ошибка, которая позволяет коммерсантам с чиновниками наживаться, а последним еще и скрывать собственную некомпетентность в сфере общественного транспорта, навязывается населению как мейнстрим. Результат – появленип социальной группы самокатчиков, игнорирующих ПДД, а также представляющих серьезную опасность для себя, пешеходов и имущества автомобилистов. Никакие увещевания или выделенные линии здесь помочь не помогут: только полный запрет или, в соответствии с другим иностранным опытом, полная ответственность кикшеринговых компаний за любые последствия ДТП с их техникой.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Только что публиковали подборку «показательных выступлений» самокатчиков и вот уже готова новая! Падают под колеса, нарушают все возможные пункты ПДД, не смотрят по сторонам, калечат пешеходов и ни в чем себе не отказывают! В подборку затесался один курьер на электровелике из Тюмени. Он сбил маленького ребенка, нанеся ему серьезные травмы, и укатил вдаль. Ситуация наглядно показывает, что никакие велодорожки проблему средств индивидуальной мобильности не решают. Помочь обществу может только полный запрет СИМ вне спортивных объектов.
Только что публиковали подборку «показательных выступлений» самокатчиков и вот уже готова новая! Падают под колеса, нарушают все возможные пункты ПДД, не смотрят по сторонам, калечат пешеходов и ни в чем себе не отказывают! В подборку затесался один курьер на электровелике из Тюмени. Он сбил маленького ребенка, нанеся ему серьезные травмы, и укатил вдаль. Ситуация наглядно показывает, что никакие велодорожки проблему средств индивидуальной мобильности не решают. Помочь обществу может только полный запрет СИМ вне спортивных объектов.