Немного так возвращаясь к Rallye National Hivernal du Dévoluy.
Участие в этом этапе Кубка Франции, помимо всяких там обладателей разномастных Rally2, принял и Бруно Саби – двукратный победитель этапов WRC и триумфатор ралли Дакар образца 1993 года.
Отойдя от дел, Бруно не расстался с ралле и регулярно выходит на старт исторических состязаний, в том числе и тех, которые про регулярность движения, а не про эти ваши скоростные участки.
Так вышло и в этот раз – правда, вместо привычного Ford Capri, который сейчас готовят к историческому ралли Монте-Карло, в руки уроженца Гренобля попала Vespa 400. Ну, та самая, из 50-х годов прошлого столетия, с мотором о 12 л.с. и максималкой в 100+ км/ч, достигаемых при попутном ветре и если под горку.
В общем, Бруно в итоге выиграл, оставив позади три десятка соперников. Что поделаешь, опыт есть опыт =)
#RallyeHivernalduDevoluy #Saby
Участие в этом этапе Кубка Франции, помимо всяких там обладателей разномастных Rally2, принял и Бруно Саби – двукратный победитель этапов WRC и триумфатор ралли Дакар образца 1993 года.
Отойдя от дел, Бруно не расстался с ралле и регулярно выходит на старт исторических состязаний, в том числе и тех, которые про регулярность движения, а не про эти ваши скоростные участки.
Так вышло и в этот раз – правда, вместо привычного Ford Capri, который сейчас готовят к историческому ралли Монте-Карло, в руки уроженца Гренобля попала Vespa 400. Ну, та самая, из 50-х годов прошлого столетия, с мотором о 12 л.с. и максималкой в 100+ км/ч, достигаемых при попутном ветре и если под горку.
В общем, Бруно в итоге выиграл, оставив позади три десятка соперников. Что поделаешь, опыт есть опыт =)
#RallyeHivernalduDevoluy #Saby