Что ж, с наступившим началом сезона всех нас.

Оное начало выдалось сумбурным, нервным и переполненным разных там событий, напавших примерно на всех, кроме трио лидеров. А одному из этого трио и вовсе неоднократно так подфартило, как если бы Мирозданию (или кто там за главного) срочно надо было извиниться за все предыдущие шишки, обильно сыпавшиеся на голову его отца.

В общем, Сольберг-младший оказался не только быстрый (это мы еще в тот раз поняли), но еще и надежный (это мы в тот раз еще начали догадываться) и умный (а это вот прям неожиданно было). Ну и папка-то, наверное, в стороне не стоял, подсказал, где чего нажимать, как себя вести, попросил Ожье не сильно торопиться.

Получай теперь, Оливер, роль бульдозера на шведском этапе, крутись теперь, как хочешь =)

Ну и да, тезис «Ожье больше не нужен 🫰» как будто начал приобретать вполне осязаемые очертания. Мы вообще-то этого Ожье совсем на другой ступеньке подиума ждали. Признаться, даже вторая бы сгодилась, раз уж такой праздник у соседей – но Себ ведь и второго не особо догнал, проклятые шины, будь они неладны, вот был бы мишлен, ух, он бы показал этим всем.

И вроде как делать преждевременные выводы после такой специфической гонки (да и двух последующих этапов тоже) будто бы преждевременно, но интуиция отчего-то вдруг подсказывает, что вот этого малолетнего бородача на верхней ступеньке подиума мы видим не в последний раз. Ну, если только Мироздание (или кто там за главного) не решит, что одного извинения достаточно, и что дальше оно умывает руки.

Сезон, в общем, определенно обещает быть любопытным: только-только вытолкали взашей одну рованперу, так тут же в окно другая пробралась.

Свой «ожье-не-нужен», есть такое ощущение, всё отчетливее проклёвывается в Hyundai. Фурмо и в прошлом-то году выглядел пободрее старослужащих, а теперь-то и вовсе никто не заставляет его отдавать Тянаку запчасти и очки. Ну а Тьерри он и без того вполне уверенно обгоняет, так что рано или поздно до искомого результата всё же дотянется. Не всегда ж Оливеру будет так везти.

Смотреть на Пэддона было приятно (особенно если вспомнить, как сложился для него предыдущий официальный визит в Монте-Карло), но разве что с ностальгической точки зрения. Опять же, великолепная борьба с заснеженным склоном, картинка получилась шедевральная, оно того стоило =)

Дебют Армстронга во взрослой M-Sport прям впечатлил побольше прошлогоднего дебюта Макэрлина. Закончилось, правда, примерно так же (еще и серию в 321 финиш в очках Малкольму испортили, балбесы), но нам запомнилось, будем следить с интересом. Заодно и возможность сравнить с Мартиньшем появится, то-то здорово бабахнет.

Жаль, Грегуар не доехал, не дала капризная дедова «Пума» допеть лебединую песнь до конца. Теперь ежели и появится где, то скорее уж в Rally2.

Кстати, о Rally2. «Лянча» ничо такая, смотрится чудно, фонари от «Стратоса» пробуждают в душе нечто сентиментальное. Еще и едет здорово и шустро; вот немного бы по-другому сложилось и совсем хорошо стало бы =) Наши молодцы, хотя и упали; ненаши тоже молодцы – особенно порадовал удачный фортель с чистой дорогой и победой в воскресной классификации.

Ну и главным-то героем по праву стал Маттео Фонтана, на скромной Rally3 дважды обокравший Росселя на предмет первой победы Lancia на спецучастках. Опять же, достижение уникальное: уж кто-кто, а пилот Rally3 очки в абсолюте еще не добывал.

Погода, опять же, отличная вышла, только успевай за корвадол хвататься =)

Следующий этап у нас через две с половиной недели, так что времени переварить произошедшее точно хватит. В Швеции нас покинут Ожье и Мюнстер, но посетят Сескс и Бертелли (прям так, да, по степени полезности), а на смену Пэддону придет Эсапекка Лаппи (и Энни! 🥰). Наших (да и Lancia в каком бы то ни было виде) не будет, так что будем довольствоваться импортными. Осталось не так уж и долго, вполне можно потерпеть. Оставайтесь с нами =)

#RallyeMonteCarlo

Ну и о главном =)

На этой картинке для привлечения внимания – Петтер Сольберг и Крис Паттерсон на спецучастках ралли Монте-Карло 2012, в последний полноценный сезон норвежца в чемпионате мира.

Тот старт обернулся для тогда еще не трехкратного но уже чемпиона FIA итоговым третьим местом – лучшим результатом в карьере Петтера применительно к этапу в Монте-Карло. Сегодня малыш Оливер (которому на тот момент было всего-то двенадцать лет) перебил достижение родителя, к которому тот, на минуточку, шёл долгие десять стартов.

Осталось еще тринадцать отцовских побед перебить, но за этим, похоже, не заржавеет =)

Под картинкой для привлечения внимания – наша традиционная благодарность читателям, комментаторам (профессиональным и не очень), экспертам всех мастей, добровольным помощникам (ох и выручили) и просто проходившим мимо сочувствующим, что дружно собрались в эти выходные проследить за ходом первого этапа сезона в нашей нервной компании. Вроде бы вышло не так уж и плохо )

Традиционно напоминаем о том, что редакция принимает дары и подношения от неравнодушных сограждан, которым хочется и можется поблагодетельствовать и поспособствовать развитию редакции, которой прямо вот сейчас не хватает на сметану. Поддержать богоспасаемую редакцию всегда можно несколькими способами:

Сбер: 4276500046015705

T-Банк: 5536913799249764

CloudTips: pay.cloudtips.ru/p/e09812e0

Альфа-банк: 2200154557311437

ВТБ: 2200246007319125

Газпромбанк: 2200010105695905

ЮMoney: 4100116479456613

USDt (TRC20) TPiyoomw3MG4hsQy7zyN799iiLG9JQuaZL

Вшитый в телеграм бот

Вашу поддержку редакция примет с искренней благодарностью, ведь эта самая поддержка доставляет редакции радость, удовольствие и сметану придает мотивации не оставлять это внезапно непростое дело 😊