В предыдущем – эстонском – выпуске богоспасаемая редакция уверенно заявила о том, что Ожье, в общем-то, больше не нужен.

Спустя две недели богоспасаемая редакция, скрепя сердце, вынуждена признать: Ожье всё-таки нужен – как минимум для того, чтобы вот так вот красиво по особым случаям носить на плече птицу-говоруна коллегу по ремеслу. Тем более что случай действительно выдался выдающийся: после прошлогоднего облома мы, признаться, почти уверовали, что Рованпера будет добиваться победы на домашнем этапе примерно столько же, сколько потратил на это Юха Канккунен, уважаемый, однако Калле управился гораздо быстрее – и очень здорово, что вышло именно так.

Финны получили наконец своего домашнего победителя домашнего этапа, сам домашний победитель наконец-то закрыл гештальт, попутно заработав семнадцатую победу – а это, между прочим, на одну меньше, чем у Яри-Матти Латвалы и Ханну Микколы, при том, что виновнику торжества всего-то 24 годика. Страшно представить, дорогие любители запретного знания, до каких высот доберется этот дрифтер, если всё же решит связать свою дальнейшую жизнь с большим ралли.

Особо хочется отметить второго финского пилота Toyota в лице Такамото Кацуты. Хорошо, но мало; почаще бы видеть самурая на подиуме.

Южнокорейские шинники в этот раз мастерски сыграли против своих: больнее всего проколы в Финляндии ударили именно по Hyundai, лишив Тьерри Невилля и Адриена Фурмо верного подиума, подарив топ-5 «Тойоте», помешав Отту Тянаку собрать очки за Power Stage и заставив всё того же Фурмо сойти в финале (то ли ради Тянака, то ли от глубокой обиды). По итогам мероприятия Невилль озвучил мысль, что для него защита титула на этом завершена, и дальше можно не смотреть.

Но мы-то, конечно, посмотрим – в конце концов, Отт по-прежнему в игре, всего-то в тринадцати очках позади Эванса, вернувшегося в лидеры чемпионата.

И посмотрим мы, по всей видимости, на Ожье: француз, во-первых, делит с Тянаком третью строчку в чемпионате, во-вторых, уже заявил, что стартует на следующем этапе в Парагвае, а в-третьих, это будет уже седьмой его старт в сезоне, и мы, конечно, помним, что «мне сын дороже титула, и ситуация в чемпионате на мое решение не повлияет», но помним и о том, что в прошлом году всё начиналось примерно так же, а завершилось десятью стартами и редкими кадрами кричащего на обочине всё еще восьмикратного. Так что терпения нам и сил, сил и терпения 💪

Ну а до Парагвая нам предстоит вытерпеть три с половиной недели – с небольшим перерывом на этап чемпионата Европы в окрестностях Злина. Завтра нам обещают продемонстрировать список участников южноамериканской гонки (равно как и чешского этапа ERC), так что станет чуть понятнее, кто, куда и зачем едет.

А еще с Парагвая, по всей видимости, начнется серия из пяти зачетных этапов для Николая и Константина (ага, голубую ливрею мы в этом году теперь увидим едва ли) – уж теперь-то вам не отвертеться, братцы, теперь-то придется побороться с джентльменами из WRC2. А пока наберемся терпения. Ну и это, не отключайтесь, что ли, оставайтесь с нами, – мы же обязательно чего-нибудь еще, да напишем =)

#RallyFinland