Ну чего, финал!
SS16 Sassari – Argentiera 2 (7,10 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyItaliaSardegna
SS16 Sassari – Argentiera 2 (7,10 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyItaliaSardegna
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
0,2 секунды разницы – это повтор самого плотного финиша в истории, что пришелся на ралли Иордания 2011.
В тот раз Ожье отобрал победу у Яри-Матти Латвалы.
В этот раз Ожье снова отобрал победу у Латвалы, но есть нюанс =)
#RallyItaliaSardegna #Ogier
В тот раз Ожье отобрал победу у Яри-Матти Латвалы.
В этот раз Ожье снова отобрал победу у Латвалы, но есть нюанс =)
#RallyItaliaSardegna #Ogier
ТЯНАК ПОБЕДИЛ НА САРДИНИИ ПОСЛЕ ПРОКОЛА У ОЖЬЕ
» » » подробнее » » »
Ралли Сардиния, СУ16
#RallyItaliaSardegna #SS16
» » » подробнее » » »
Ралли Сардиния, СУ16
#RallyItaliaSardegna #SS16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как ранее доверительно сообщил нам всем Отт Тянак, победа ныне значения не имеет, так что на этом видео эстонец, который определенно не ожидал выиграть ралле, скорее всего, гневается =)
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Tanak
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Tanak
Штрафная макулатура же.
Итальянец Роберто Дапра из WRC2 «заработал» сегодня 200 ойро штрафа за небрежное ношение подшлемника.
Общий счет выписанных штрафов в рамках ралли Сардиния на текущий момент достиг 925 €.
#RallyItaliaSardegna #Dapra
Итальянец Роберто Дапра из WRC2 «заработал» сегодня 200 ойро штрафа за небрежное ношение подшлемника.
Общий счет выписанных штрафов в рамках ралли Сардиния на текущий момент достиг 925 €.
#RallyItaliaSardegna #Dapra
Победители ралли Сардиния в WRC2 Сами Паяри и Энни Мялконен.
Первая «мировая» победа экипажа на газонокосилке от Toyota, вторая (после прошлогодней Финляндии) в WRC2 вообще и вторая же для Toyota всё в том же WRC2 (первым был Соланс в Португалии) – но при этом первая для «Яриса» в группе Rally2 в рамках этапа WRC =)
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Pajari
Первая «мировая» победа экипажа на газонокосилке от Toyota, вторая (после прошлогодней Финляндии) в WRC2 вообще и вторая же для Toyota всё в том же WRC2 (первым был Соланс в Португалии) – но при этом первая для «Яриса» в группе Rally2 в рамках этапа WRC =)
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Pajari
Что ж, кто-то собирает коллекцию из побед на этапах WRC, а кто-то копит очки, которые потом пригодятся в процессе определения чемпиона по итогам сезона. По идее, на финишировавшей сегодня Сардинии это должны были быть два разных человека, но судьбе (и итальянским резинотехническим изделиям) было угодно иначе =)
В общем, в эти выходные мы наконец-то увидели первую победу Отта Тянака в текущем сезоне, которая стала для него первой же за Hyundai в его втором пришествии в команду, Себастьен Ожье получил еще один веский повод ненавидеть продукцию Pirelli, не позволившую ему вписать в список своих достижений еще один рекорд, ну а про то, что француз снова отобрал у Латвалы победу, сегодня уже было.
Сардиния упорно не желает поддаваться «Тойоте»: за те восемь редакций средиземноморского этапа, где принимал участие японский производитель, удача улыбнулась ему лишь единожды – в 2021-м, когда Ожье заработал свою четвертую победу на Изумрудном берегу. А вот Hyundai со своими семью победами является здесь абсолютным рекордсменом, любо-дорого посмотреть и позавидовать.
Тьерри Невилль, кажется, прилагает все усилия для того, чтобы чемпионом в этом году стал кто-нибудь другой, например, какая-нибудь рованпера. В конце концов, ушуршать в овраг с мотивировкой «чот призадумался» доводилось и великим, но тут уж как-то совсем неудобно вышло.
А еще минувшее ралли явило нам экспериментальный сокращенный формат с шейкдауном в пятницу и маршрутом, полностью уложившимся в 48 часов. Выглядит вроде как и компактно, но вроде как и напряжно. Опять же, в отсутствие полуденного сервиса не уберегли Кацуту, а такой бы мог выйти подиум, эх =)
Ах да, судя по шевелению в WRC2, Citroën C3 Rally2 всё-таки может в грунтовое покрытие – правда, чтобы продемонстрировать это доходчивым образом, потребовалось провалиться из-за прокола (ну Pirelli же) куда-то вниз и стартовать в субботу из задних рядов: восемь подряд выигранных Росселем спецучастков как бы намекают, что с машиной всё (или почти всё) в порядке, но, почему-то, не тогда, когда надо стартовать в числе первых. Посмотрим, что будет дальше.
Дальше, кстати, – ралли Польша (опять обещали завезти Ожье!), ждать которого аж несколько недель, до самого до конца июня. Наберемся же терпения, и оставайтесь, что ли, с нами. Чего-нибудь еще, да напишем =)
#RallyItaliaSardegna
В общем, в эти выходные мы наконец-то увидели первую победу Отта Тянака в текущем сезоне, которая стала для него первой же за Hyundai в его втором пришествии в команду, Себастьен Ожье получил еще один веский повод ненавидеть продукцию Pirelli, не позволившую ему вписать в список своих достижений еще один рекорд, ну а про то, что француз снова отобрал у Латвалы победу, сегодня уже было.
Сардиния упорно не желает поддаваться «Тойоте»: за те восемь редакций средиземноморского этапа, где принимал участие японский производитель, удача улыбнулась ему лишь единожды – в 2021-м, когда Ожье заработал свою четвертую победу на Изумрудном берегу. А вот Hyundai со своими семью победами является здесь абсолютным рекордсменом, любо-дорого посмотреть и позавидовать.
Тьерри Невилль, кажется, прилагает все усилия для того, чтобы чемпионом в этом году стал кто-нибудь другой
А еще минувшее ралли явило нам экспериментальный сокращенный формат с шейкдауном в пятницу и маршрутом, полностью уложившимся в 48 часов. Выглядит вроде как и компактно, но вроде как и напряжно. Опять же, в отсутствие полуденного сервиса не уберегли Кацуту, а такой бы мог выйти подиум, эх =)
Ах да, судя по шевелению в WRC2, Citroën C3 Rally2 всё-таки может в грунтовое покрытие – правда, чтобы продемонстрировать это доходчивым образом, потребовалось провалиться из-за прокола (ну Pirelli же) куда-то вниз и стартовать в субботу из задних рядов: восемь подряд выигранных Росселем спецучастков как бы намекают, что с машиной всё (или почти всё) в порядке, но, почему-то, не тогда, когда надо стартовать в числе первых. Посмотрим, что будет дальше.
Дальше, кстати, – ралли Польша (опять обещали завезти Ожье!), ждать которого аж несколько недель, до самого до конца июня. Наберемся же терпения, и оставайтесь, что ли, с нами. Чего-нибудь еще, да напишем =)
#RallyItaliaSardegna
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если кто помнит, в прошлом году купание победителей в гавани прямиком с подиума запретили – из-за строительных работ и сопутствующего загрязнения акватории.
В этом сезоне традиция была возобновлена, а в Hyundai наконец-то смогли помыться.
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Hyundai
В этом сезоне традиция была возобновлена
© отсюда
#RallyItaliaSardegna #Hyundai
Второй раз за сезон трофей Forum8 WRC2 Most Stage Wins Award – за самое большое количество побед на спецучастках – уходит в команду Citroën, на этот раз Йоану Росселю.
Первым «добытчиком» трофея в команде стал Николай Грязин – в Хорватии. Здесь наш пилот сошел во второй день и завершил гонку 19-м в Rally2 и 33-м в абсолюте.
Еще две таких награды заработал Оливер Сольберг (Toksport WRT), по одной у Пепе Лопеса и Сами Паяри.
#RallyItaliaSardegna #Rossel
Первым «добытчиком» трофея в команде стал Николай Грязин – в Хорватии. Здесь наш пилот сошел во второй день и завершил гонку 19-м в Rally2 и 33-м в абсолюте.
Еще две таких награды заработал Оливер Сольберг (Toksport WRT), по одной у Пепе Лопеса и Сами Паяри.
#RallyItaliaSardegna #Rossel
В третьем старте Петр Бородин и Роман Чепрасов показали лучший результат в Junior WRC – четвертое место в зачете, в минуте отставания от победителя (им стал Диего Домингес).
#RallyItaliaSardegna #Borodin #Cheprasov
#RallyItaliaSardegna #Borodin #Cheprasov
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Сардиния от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyItaliaSardegna
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyItaliaSardegna
Redbull
Sunday highlights – Italy
Watch highlights from Sunday's stage of Rally Italia Sardegna, the sixth stop of the FIA WRC 2024.
Малополезные факты и цифры: ралли Сардиния 2024
► Этап WRC на Сардинии проводился в двадцатый раз – и в этом году представил сокращенный с четырех до трех дней формат с шейкдауном в пятницу утром, без обеденного сервиса и примерно на 60 км короче, чем в предыдущем сезоне.
► Первая победа Отта Тянака в этом сезоне, третья на Сардинии, двадцатая за карьеру. По этому показателю эстонец поравнялся с Дидье Ориолем и Тьерри Невиллем. Тянак стал пятым победителем в шести прошедших этапах сезона.
► Третья победа Hyundai в этом году (после Монте-Карло и Швеции) и седьмая на Сардинии (абсолютный рекорд).
► Итоговый отрыв Тянака от Себастьена Ожье на финише Ралли Сардиния 2024 года повторил рекорд иорданского этапа WRC 13-летней давности: тогда Ожье вырвал победу у Яри-Матти Латвалы, опередив его по итогам гонки на 0,2 секунды.
► Первый в этом году случай, когда по ходу ралли сходили с дистанции Адриен Фурмо и Тьерри Невилль.
► Лучший результат Грегуара Мюнстера за карьеру – пятое место по итогам этапа WRC.
► Первый сход Николая Грязина на этапе WRC в составе Citroën. До поломки привода на СУ9 Коля занимал третье место в группе Rally2.
► Первая победа Сами Паяри в WRC2 за рулем Toyota (вторая за карьеру – после прошлогоднего ралли Финляндия). Первый же случай, когда GR Yaris Rally2 доехал до финиша этапа WRC первым в классе
► Лучший на текущий момент результат Петра Бородина в Junior WRC: на Сардинии гонщик из Казахстана финишировал четвертым в своем зачете.
#RallyItaliaSardegna
► Этап WRC на Сардинии проводился в двадцатый раз – и в этом году представил сокращенный с четырех до трех дней формат с шейкдауном в пятницу утром, без обеденного сервиса и примерно на 60 км короче, чем в предыдущем сезоне.
► Первая победа Отта Тянака в этом сезоне, третья на Сардинии, двадцатая за карьеру. По этому показателю эстонец поравнялся с Дидье Ориолем и Тьерри Невиллем. Тянак стал пятым победителем в шести прошедших этапах сезона.
► Третья победа Hyundai в этом году (после Монте-Карло и Швеции) и седьмая на Сардинии (абсолютный рекорд).
► Итоговый отрыв Тянака от Себастьена Ожье на финише Ралли Сардиния 2024 года повторил рекорд иорданского этапа WRC 13-летней давности: тогда Ожье вырвал победу у Яри-Матти Латвалы, опередив его по итогам гонки на 0,2 секунды.
► Первый в этом году случай, когда по ходу ралли сходили с дистанции Адриен Фурмо и Тьерри Невилль.
► Лучший результат Грегуара Мюнстера за карьеру – пятое место по итогам этапа WRC.
► Первый сход Николая Грязина на этапе WRC в составе Citroën. До поломки привода на СУ9 Коля занимал третье место в группе Rally2.
► Первая победа Сами Паяри в WRC2 за рулем Toyota (вторая за карьеру – после прошлогоднего ралли Финляндия). Первый же случай, когда GR Yaris Rally2 доехал до финиша этапа WRC первым в классе
► Лучший на текущий момент результат Петра Бородина в Junior WRC: на Сардинии гонщик из Казахстана финишировал четвертым в своем зачете.
#RallyItaliaSardegna
Еще немного любопытной макулатуры с Сардинии.
Несколько ранее тут упоминалось о том, что в Италии, среди прочих, не стартует Пепе Лопес, выступающий в этом году в WRC2 – как оказалось, в связи с поразившим его недугом. Любопытно здесь вот что: обычно в таких случаях неявка по болезни в целом принимается за форс-мажор, и пропущенный этап не засчитывается в качестве зачетного (это важно, в WRC2 в итоговый зачет идут шесть лучших результатов из семи, обидно же) – и, например, тот же Роопе Корхонен, повредившийся на национальном этапе, свое «открепление» таки получил.
А вот Лопес – не получил.
О проблемах со здоровьем испанец сообщил судьям по электропочте аж 22 мая – за неделю до старта ознакомления с маршрутом. К письму прилагался подтверждающий факт заболевания вердикт эскулапа, написанный от руки – и на испанском.
В тот же день организаторы попросили гонщика предоставить перевод этого документа на английский язык, а затем повторили свою просьбу уже в ходе ралли, однако четкого медицинского свидетельства (как того требуют правила) до самого крайнего срока (полдень заключительного дня ралли) так и не получили, ввиду чего случай Лопеса за форс-мажор не признали.
Таким образом, испанец потратил в этом сезоне четыре зачетных старта из возможных семи. Сейчас он занимает восьмое место в WRC2 и делит четвертую позицию с Николаем Грязиным в серии WRC2 Challenger (зачет для тех, кто еще не становился чемпионом за рулем R5 / Rally2 или ранее не был заявлен в набор командных очков в Rally1).
#RallyItaliaSardegna #Lopez
Несколько ранее тут упоминалось о том, что в Италии, среди прочих, не стартует Пепе Лопес, выступающий в этом году в WRC2 – как оказалось, в связи с поразившим его недугом. Любопытно здесь вот что: обычно в таких случаях неявка по болезни в целом принимается за форс-мажор, и пропущенный этап не засчитывается в качестве зачетного (это важно, в WRC2 в итоговый зачет идут шесть лучших результатов из семи, обидно же) – и, например, тот же Роопе Корхонен, повредившийся на национальном этапе, свое «открепление» таки получил.
А вот Лопес – не получил.
О проблемах со здоровьем испанец сообщил судьям по электропочте аж 22 мая – за неделю до старта ознакомления с маршрутом. К письму прилагался подтверждающий факт заболевания вердикт эскулапа, написанный от руки – и на испанском.
В тот же день организаторы попросили гонщика предоставить перевод этого документа на английский язык, а затем повторили свою просьбу уже в ходе ралли, однако четкого медицинского свидетельства (как того требуют правила) до самого крайнего срока (полдень заключительного дня ралли) так и не получили, ввиду чего случай Лопеса за форс-мажор не признали.
Таким образом, испанец потратил в этом сезоне четыре зачетных старта из возможных семи. Сейчас он занимает восьмое место в WRC2 и делит четвертую позицию с Николаем Грязиным в серии WRC2 Challenger (зачет для тех, кто еще не становился чемпионом за рулем R5 / Rally2 или ранее не был заявлен в набор командных очков в Rally1).
#RallyItaliaSardegna #Lopez
ДЕЛО НЕ В PIRELLI: ОЖЬЕ О ПРОКОЛАХ НА РАЛЛИ САРДИНИЯ
» » » подробнее » » »
Прокол на Power Stage итальянского этапа чемпионата мира стоил Себастьену Ожье верной победы, однако пилот Toyota уверяет: на этот раз продукция компании из Милана ни при чем.
#RallyItaliaSardegna #Ogier #Pirelli
» » » подробнее » » »
Прокол на Power Stage итальянского этапа чемпионата мира стоил Себастьену Ожье верной победы, однако пилот Toyota уверяет: на этот раз продукция компании из Милана ни при чем.
#RallyItaliaSardegna #Ogier #Pirelli
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Забавное.
Участники ралли Сардиния, предъявление для опознания.
Каетанович вот сразу понял, кто на фото.
© отсюда
#RallyItaliaSardegna
Участники ралли Сардиния, предъявление для опознания.
Каетанович вот сразу понял, кто на фото.
© отсюда
#RallyItaliaSardegna