Пока эти все нарушают правила дорожного движения в Польше и раскатывают по местным больницам, Себастьен наш Лёб занялся доставкой тепла и света простым парижанам олимпийского огня где-то по территории Франции =)

Стартовый номер первый, как и приличествует чемпиону, да.

© отсюда

#Loeb

В минувшие выходные Себастьен Лёб заскочил на «Поль Рикар», приняв участие в 12-часовой гонке моносерии Lamera Cup (где быстро попался под горячую руку местного джентльмен-драйвера, подрезавшего живую легенду в воскресной гонке).

По ходу мероприятия эльзасец немного вспомнил о родной дисциплине, дав авторитетный прогноз на сезон и заранее предупредив, что его возвращения в чемпионат мира ожидать не стоит: дела, семья, дача, времени нет, сами понимаете.

«Если Невилль сумеет сложить всё воедино, то станет чемпионом мира в этом году. В отсутствие Калле Рованперы и Себастьена Ожье именно он демонстрирует наилучшую скорость.

Что до меня, то с WRC я завязал. У меня многолетний контракт с Dacia, который запрещает мне выступать за другого производителя. А участвовать в ралли Монте-Карло или любом другом асфальтовом ралли за рулем Alpine – это не ко мне. Я всё равно предпочитаю гравий.

Старт в Монблане на Alpine? Это исключение – ради удовольствия и приятного времяпрепровождения с Лорен. Полагаю, последняя версия Alpine вышла более грозной, чем предшественница, но я понятия не имею, как она выступит против Rally2.

В любом случае, никаких целей перед нами не стоит. Хотя, конечно, как только я сяду в машину, то буду снова пилотировать на пределе. Не считая двух-трех мест, где я постараюсь рисковать поменьше, чем в прошлом, я просто не смогу тормозить на 30 метров раньше обычного. Атаковать – это в моей природе».

© отсюда

#Loeb

Тесты Себастьена Лёба за рулем Alpine A110 GT+ перед Rallye Mont-Blanc Morzine.

© полностью здесь

#Loeb #Tests

Тем временем где-то в Альпах один скучающий дед отвлекся от дачи и борется с тоже Росселем на «Ситроене», но помладше =)

За три спецучастка до финиша Себастьен Лёб на заднеприводном Alpine A110 Rallye GT+ опережает Лео на 14,1 секунды.

© отсюда

#RallyeMontBlancMorzine #Loeb

Девятикратный чемпион мира по ралли прокатил одного там телеведущего по шейкдауну Rallye Mont-Blanc Morzine.

Акция, к сожалению, разовая =)

© отсюда

#RallyeMontBlancMorzine #Loeb #Ingrassia

Себастьен Лёб и Лорен Годе, Rallye Mont-Blanc Morzine

© отсюда

#RallyeMontBlancMorzine #Loeb #Godey

Себастьен Лёб и Даниэль Элена, ралли Чили 2019

© полностью здесь

#RallyChile #Loeb #Elena

Ретроспективное.

Сход Себастьена Лёба (как исходит из комментария в видео – по вине штурмана, Даниэля Элены) на ралли Япония 2007 года.

© отсюда

#RallyJapan #Loeb

Вот к этому вот.

Дебют с "Дачей" вышел так себе: после кувырка на сегодняшнем этапе в боевой колеснице Себастьена Лёба обнаружился гнутый каркас, с каковым ну никак нельзя ехать дальше, так что Себ у нас тоже, как и недавний Карлос Сайнс, снят с пробега.

Ну, на сутки дольше старика продержался, уже хорошо.

#Dakar #Loeb

К предыдущему: Dacia-то не сдается.

После снятия с дистанции Себастьена Лёба коллектив решил подать апелляцию на судейское решение.

«После аварии технический персонал Dacia Sandriders провел тщательный осмотр машины #219 под пристальным наблюдением технического директора команды Филиппа Дюнабина и инженерного консультанта Дэвида Лапорта. Будучи вызванными на слушания стюардов в ответ на отчет, подготовленный техническим делегатом FIA, представители Dacia Sandriders сделали заявление.

Dacia Sandriders заявила, что были проведены расчеты по проверке структуры каркаса безопасности автомобиля и сделан вывод, что секция каркаса, хотя и деформирована, не является неотъемлемой частью прочностной конструкции и, следовательно, не влияет на безопасность автомобиля. Хотя безопасность всегда имеет первостепенное значение, Dacia Sandriders разделяет разочарование Себастьена Лёба и Фабиана Люркена после решения стюардов и решила подать апелляцию».

Шансы на успех так себе, учитывая, что в первоначальном решении говорилось, что дисквалификация может быть отменена только в «исключительных обстоятельствах», но интересно, интересно.

#Dakar #Loeb #Dacia

«А не-гимнасты у вас есть?»

В Австралии-стране в эти вот дни проводится Гонка чемпионов, где по старой доброй традиции гоняют, собственно, чемпионов.

Кубок Наций вот французы взяли, Лёб с Мартеном. Вероятно, что не только в гимнастической дисциплине, но точно редакция не знает =)

© отсюда

#RaceofChampions #Loeb #Martins

Великий-и-Ужасный в пятый раз за карьеру выиграл Гонку чемпионов в личном зачете, переплюнув по этому показателю Дидье Ориоля и Маттиаса Экстрёма и вырвавшись наконец из этой компании четырехкратных.

© отсюда

#RaceofChampions #Loeb

Официальный твитор чемпионата мира припоминает: ровно двадцать лет назад Себастьен Лёб добыл первую для себя и Citroën победу в Новой Зеландии.

#Loeb #RallyNewZealand

На следующей неделе Себастьен Лёб отвлечется от ралли-рейдов и этой его дачи и снова вернется в мир классического ралли, с краткосрочным визитом посетив предстоящее Rallye du Chablais, что проводится в Швейцарии-стране.

Там Великий-и-Ужасный вновь усядется за руль Alpine A110 Rally GT+ – прям как на прошлогоднем Rallye Mont-Blanc Morzine, которое он как раз и выиграл с этой же машиной. Ранее эльзасец проезжал Rallye du Chablais пять раз; предыдущий случай датируется аж 2018 годом, где Себ пилотировал Peugeot 306 Maxi, чисто «нулём».

В программе ралли запланированы четырнадцать спецучастков общей протяженностью в 170,9 км. Гонка пройдет с 6 по 7 июня.

© полностью здесь

#Loeb #RallyeduChablais