Rallyzone.ru

На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.

Не, не так.

Когда-то давно – в 1986 году – Юха наш Канккунен завоевал титул чемпиона мира по ралли. А через год добавил в коллекцию еще один. Потом у правнука Ивана Пастухова был так себе сезон в Toyota, потом дело вроде пошло на лад, затем Юха Пеккович вернулся в Lancia и к 1991 году, перед тем как взять третий чемпионский титул, наконец-то выиграл главную и самую важную для любого финского раллиста гонку.

Как-то уж так сложилось, что двукратный чемпион мира неоднократно подходил к домашнему снаряду и всякий раз что-то (аж до самого до 1991-го!) мешало ему выиграть «Тысячу озер» ~~– и это еще в те годы; казалось бы, чо сложного, кругом все свои, никаких тебе тянаков с эвансами~~.

Добытый результат был закреплен через два года – победой в составе Toyota, а следующего раза пришлось ждать долгие шесть лет. Победа 1999 года стала последней в карьере Юхи и породила тот самый мем про «черные круглые пирелли».

Мы это всё к чему.

Когда Калле Рованперу после первого чемпионского титула активно сравнивали с Канккуненом, подразумевалось, что речь идет о флегматичном характере и расчетливой («столько, сколько нужно») манере воевать за чемпионат, а не о повторении отдельных карьерных эпизодов его легендарного предшественника. Однако похоже, что судьбе угодно еще немного поиздеваться над действующим чемпионом.

В эти выходные мы уже готовились отметить первую победу Калле на домашнем этапе, забыв об этой занятной истории с Канккуненом. Сегодня Финляндия вновь не поддалась своему кудрявому отпрыску: с победой ему придется потерпеть еще как минимум год.

Или два.

Или сколько угодно.

Как-то уж так сложилось, что последним финном, одержавшим победу на этапе WRC страны Суоми до сих пор остается Эсапекка Лаппи, выигравший домашнюю гонку в 2017-м (справедливости ради, благодаря ненадежности «Яриса» Яри-Матти Латвалы). Как-то совсем нехорошо сложилось, что второй год подряд на подиуме ралли Финляндия отсутствуют финны (в прошлом году на нем был Кацута – он в Финляндии хотя бы живет, уже что-то).

В то же время приятно думать, что на подходе молодое поколение: во-первых, Калле рано или поздно добьется своего (возможно, пораньше Канккунена), а во-вторых, самым высоко забравшимся по итогам гонки финном стал дебютировавший в Rally1 Сами Паяри, финишировавший четвертым и попутно успевший записать на свой счет победу на спецучастке. И что-то подсказывает, что если не в этом году, то уж в следующем мы точно увидим очередного флегматичного юношу на высшем уровне чемпионата мира.

Где-то в районе Швеции тут говорилось о том, что не каждый день увидишь пять машин Rally2 в первой десятке. Сегодня можно повторить этот тезис, увеличив количество Rally2 до шести. Такое точно случается не каждый день, но тенденция, будем честны, пугающая.

В общем, лидером в чемпионате по-прежнему Невилль, вторым в чемпионате внезапно Ожье, и всё идет к тому, что финальные четыре этапа сезона пройдут при ощутимом и вполне себе наглядном присутствии француза. Тем необычнее, тем веселее. В конце концов, тут как-то говорилось, что в 2021-м мы лицезрели последний титул Ожье, и, случись что, это будет тот самый случай, когда приятно признать ошибку =)

Ах да. На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.

Впереди – ралли Акрополь, что в Греции-стране. Терпеть до него аж целый месяц, который мы, по возможности, постараемся разбавить каким-нибудь содержимым типа, не знаем, новостей или комментариев, или что там принято писать в телеграм-каналы.

Оставайтесь, в общем, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.

#RallyFinland

1.6K viewsedited 15:58