Ну а вообще очаровательная героиня предыдущего видео уже попадалась нам на глаза, например, в конце прошлого года – вот в этом эпизоде, где два финских экипажа притормозили на допе после встречи с японским японцем, неожиданно выехавшим им навстречу.

Как гласит опубликованная на сайте Сами Паяри официальная биография Энни, она, подобно своему пилоту, тоже росла в окружении лошадиных сил – только чуть более натуральных. Девушка занималась конным спортом (кажется, это называется «конь-кур») ровно до тех пор, пока не попала под дурное влияние отца, увлекшего дочь этими вашими ралли.

Последовавшие за этим десять (или около того) лет соревнований в Финляндии случайнейшим образом привели Мялконен в правое кресло от Сами Паяри – в качестве временной замены штатному штурману. Ну а через полгода обновленный экипаж дебютировал в чемпионате WRC3, каковой и выиграл почти что в одни ворота, других-то не нашлось. Ну, то есть, выиграла его Энни, Паяри до титула немного не хватило.

Ну и да, если верить всё той же биографии, эта вот белокурая барышня – первая в истории женщина, умудрившаяся таки стать чемпионом мира по ралли хоть в каком-то из множества официальных чемпионатов WRC. Через месяц это достижение уже в WRC2 повторила Реета Хямяляйнен, штурманесса Эмиля Линдхольма.

З.Ы.: параллельно с этого года Энни ассистирует Яри-Матти Латвале в исторических ралли: все два прошедших старта директора команды Toyota прошли в компании с Мялконен (на видео как раз историческое), и следующий намечается буквально на следующей неделе в Лахти.

#RallyFinland #Malkonen