Любопытная макулатура, объясняющая причину отсутствия Мартиньша Сескса на старте Rally di Roma Capitale.

Как многие (нет) помнят (да точно нет), основательно нашумев на домашнем этапе WRC, латвийский раллист должен был вернуться к «европейской» программе с привычной Toyota GR Yaris Rally2, однако по факту этого не произошло: в среду команда Team MRF Tyres пропустила административные проверки, сам Сескс приехал в Рим в пятницу (в день церемонии старта ралли) и уехал в субботу, а чуть ранее, в четверг, представитель команды Вивек Поннусами прислал организаторам электрописьмо, в коем объяснил, что коллектив отзывает заявку на старт ввиду «непредвиденных обстоятельств».

Появившись перед стюардами лично субботним вечером Поннусами объяснил, что отказаться от старта в Италии команду вынудила авария Брэндона Семенюка на ралли Латвия, в которой серьезнейшим образом пострадал тот самый автомобиль, что предназначался для старта на этапе ERC. Найти запасную машину в кратчайшие сроки не удалось, так что Сесксу сотоварищи ничего не оставалось, кроме как отказаться от старта, понять, простить, сами же видите, какой форс-мажор, люди добрые.

Выслушав аргументы представителя команды имени Мадрасской резинотехнической фабрики, стюарды выдвинули свои соображения.

Во-первых, оказалось, что неплохо было бы предупреждать заранее, а не через день после того, как. Во-вторых, неожиданно выяснилось, что сложно счесть форс-мажором аварию раллийного автомобиля в ходе ралли – потому как автоспорт опасен, предполагается, что машинки катаются на высокой скорости, не исключен разный неприятный исход, чем вы вообще думали. В-третьих, на кой черт вы вообще решили выдать кому-то «ну чисто катнуть» этап WRC боевой автомобиль, с которым через пять дней после финиша этого самого этапа планировали стартовать в ERC, см. пункт «чем вы думали». В-четвертых, а знаете ли вы, что этот ваш Сескс за последние месяцы стал атлет такой величины, что на него люди валом прут посмотреть, билеты раскупили, а вы его не привезли, как нам людям-то в глаза смотреть. В-пятых, мы, честно говоря, впервые таких видим, дайте, что ли, денег.

Как итог, Мартиньш и команда были оштрафованы на 5000 ойро, из которых 2500 требуется уплатить на месте, а еще 2500 отложить в сторонку на тот случай, если до конца сезона MRF отчудит еще что-нибудь подобное – там ведь еще три этапа, повод точно найдется =)

#RallydiRomaCapitale #Sesks

Кстати, к предыдущему. Едва ли связанное, но как знать.

В прошлые выходные, пока эти все выясняли быстрейшего на ралли Финляндия, Мартиньш Сескс посетил Индонезию-страну с дружеским визитом.

Судя по всему, показывал местным, как качественно управляться со «Шкодой» (которая, как мы теперь знаем, медленнее «Пумы»).

Ну, показал и показал =)

© отсюда

#Sesks

Немного картинок с тестов Мартиньша Сескса. Судя по всему, обкатывалась гибридная «Пума» с обновленными воздухозаборниками.

© отсюда

#Sesks #Tests

Мартиньш сошел на дорожной секции.

Не хватило колес

© отсюда

#RallyChile #Sesks

На «Пуме» Сескса в эти выходные тестируют новую антенну, с помощью коей планируют обогатить трансляции телеметрией, радиопереговорами и прочими плюшками для зрителя.

© отсюда

#RallyChile #Sesks