Берни Экклстоун назвал чемпиона мира Формулы 1 2025 года
https://autosport.com.ru/f1/96633-berni-ekklstoun-nazval-chempiona-mira-formuly-1-2025-goda
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун дал прогноз на грядущий сезон, который стартует ровно через неделю в австралийском Альберт-Парке.
«Здорово, что перед новым сезоном есть интрига и неизвестно, кто станет чемпионом. Но всё же мне кажется, что титул снова достанется Максу Ферстаппену.
Не вижу причин, которые могли бы помешать Максу. Если с машиной Red Bull всё будет нормально, то тут и говорить не о чем. В таком случае исход чемпионата предрешён. За рулём конкурентоспособной машины Ферстаппен однозначно справится со своей задачей.
https://autosport.com.ru/f1/96633-berni-ekklstoun-nazval-chempiona-mira-formuly-1-2025-goda
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун дал прогноз на грядущий сезон, который стартует ровно через неделю в австралийском Альберт-Парке.
«Здорово, что перед новым сезоном есть интрига и неизвестно, кто станет чемпионом. Но всё же мне кажется, что титул снова достанется Максу Ферстаппену.
Не вижу причин, которые могли бы помешать Максу. Если с машиной Red Bull всё будет нормально, то тут и говорить не о чем. В таком случае исход чемпионата предрешён. За рулём конкурентоспособной машины Ферстаппен однозначно справится со своей задачей.
Берни Экклстоун: Ferrari не бросит Леклера ради Хэмилтона
https://autosport.com.ru/f1/96639-berni-ekklstoun-ferrari-ne-brosit-leklera-radi-hemiltona
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун уверен, что Ferrari продолжит поддерживать Шарля Леклера и не станет делать ставку на своего нового пилота, семикратного чемпиона Льюиса Хэмилтона.
Сезон-2025 станет для монегаска уже седьмым в составе итальянской команды.
«У Леклера больше шансов. Он уже давно в команде, Ferrari не бросит его ради Льюиса Хэмилтона.
Я не говорю, что Льюис точно не победит Шарля. Просто в Ferrari не перестанут поддерживать Леклера, надеясь, что Хэмилтон справится со своей работой», – сказал Экклстоун в интервью Reuters.
https://autosport.com.ru/f1/96639-berni-ekklstoun-ferrari-ne-brosit-leklera-radi-hemiltona
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун уверен, что Ferrari продолжит поддерживать Шарля Леклера и не станет делать ставку на своего нового пилота, семикратного чемпиона Льюиса Хэмилтона.
Сезон-2025 станет для монегаска уже седьмым в составе итальянской команды.
«У Леклера больше шансов. Он уже давно в команде, Ferrari не бросит его ради Льюиса Хэмилтона.
Я не говорю, что Льюис точно не победит Шарля. Просто в Ferrari не перестанут поддерживать Леклера, надеясь, что Хэмилтон справится со своей работой», – сказал Экклстоун в интервью Reuters.
Red Bull поставила ультиматум Карлосу Сайнсу в начале его карьеры
https://autosport.com.ru/f1/96630-red-bull-postavila-ultimatum-karlosu-saynsu-v-nachale-ego-karery
Гонщик Williams Карлос Сайнс рассказал, что в годы выступлений в младших формулах Red Bull поставила ему ультиматум, из-за которого он чуть не упустил возможность попасть в Формулу 1.
«Я помню, как начал приближаться к Формуле 1, и в Red Bull мне сказали: «Теперь в следующем году у тебя последний шанс. Ты переходишь в Формулу 2. Ты либо побеждаешь, либо для тебя нет места в Формуле 1.
Мне повезло, что у меня был отец. Если бы у меня не было этого перехода и если бы отец не помогал мне, я бы не был там, где я сейчас», — рассказал Сайнс в беседе с Rolling Stone.
https://autosport.com.ru/f1/96630-red-bull-postavila-ultimatum-karlosu-saynsu-v-nachale-ego-karery
Гонщик Williams Карлос Сайнс рассказал, что в годы выступлений в младших формулах Red Bull поставила ему ультиматум, из-за которого он чуть не упустил возможность попасть в Формулу 1.
«Я помню, как начал приближаться к Формуле 1, и в Red Bull мне сказали: «Теперь в следующем году у тебя последний шанс. Ты переходишь в Формулу 2. Ты либо побеждаешь, либо для тебя нет места в Формуле 1.
Мне повезло, что у меня был отец. Если бы у меня не было этого перехода и если бы отец не помогал мне, я бы не был там, где я сейчас», — рассказал Сайнс в беседе с Rolling Stone.
Тед Кравитц: Хэмилтон способен выиграть гонку в Мельбурне
https://autosport.com.ru/f1/96635-ted-kravitc-hemilton-sposoben-vyigrat-gonku-v-melburne
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может начать карьеру в Ferrari с победы, считает корреспондент британского Sky Sports F1 Тед Кравитц. По его словам, 40-летнему пилоту поможет большой опыт, если даже у Ferrari не будет быстрейшей машины в Альберт-Парке.
«Главные фавориты Гран При Австралии – пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Но я советую не списывать Хэмилтона со счётов. Он знает, как побеждать в Альберт-Парке.
https://autosport.com.ru/f1/96635-ted-kravitc-hemilton-sposoben-vyigrat-gonku-v-melburne
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может начать карьеру в Ferrari с победы, считает корреспондент британского Sky Sports F1 Тед Кравитц. По его словам, 40-летнему пилоту поможет большой опыт, если даже у Ferrari не будет быстрейшей машины в Альберт-Парке.
«Главные фавориты Гран При Австралии – пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Но я советую не списывать Хэмилтона со счётов. Он знает, как побеждать в Альберт-Парке.
Жак Вильнёв: Здорово, что в моё время не было Drive to Survive
https://autosport.com.ru/f1/96634-zhak-vilnyov-zdorovo-chto-v-moyo-vremya-ne-bylo-drive-survive
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв очень рад, что во время его карьеры не снимали Drive to Survive о закулисье Больших Призов. По его словам, ничего хорошего такая инициатива не принесла бы.
«Хотел бы я сняться в DTS? Нет, и я очень рад, что в годы моей карьеры не было подобного проекта. Кто-то снимал документальные фильмы про отдельно взятых пилотов. Мне тоже предлагали участие, но я отказался. Не хотелось, чтобы за мной по пятам ходили операторы с камерой.
https://autosport.com.ru/f1/96634-zhak-vilnyov-zdorovo-chto-v-moyo-vremya-ne-bylo-drive-survive
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв очень рад, что во время его карьеры не снимали Drive to Survive о закулисье Больших Призов. По его словам, ничего хорошего такая инициатива не принесла бы.
«Хотел бы я сняться в DTS? Нет, и я очень рад, что в годы моей карьеры не было подобного проекта. Кто-то снимал документальные фильмы про отдельно взятых пилотов. Мне тоже предлагали участие, но я отказался. Не хотелось, чтобы за мной по пятам ходили операторы с камерой.
«Кто знает…» Джордж Рассел – о шансах Mercedes на титул в 2025 году
https://autosport.com.ru/f1/96638-kto-znaet-dzhordzh-rassel-o-shansah-mercedes-na-titul-v-2025-godu
Гонщик Mercedes Джордж Рассел рассказал, что с оптимизмом ждёт старта сезона Формулы 1 2025 года в Мельбурне. Британец остался доволен поведением машины W16 на зимних тестах в Бахрейне.
«У меня сложилось некоторое мнение, но я пока оставлю его при себе. Лучше не спешить с выводами, так как в прошлом году расклад сил в лидирующей группе менялся от трассы к трассе. Могу лишь сказать, что сейчас я всем доволен», – приводит слова Рассела издание RacingNews365.
https://autosport.com.ru/f1/96638-kto-znaet-dzhordzh-rassel-o-shansah-mercedes-na-titul-v-2025-godu
Гонщик Mercedes Джордж Рассел рассказал, что с оптимизмом ждёт старта сезона Формулы 1 2025 года в Мельбурне. Британец остался доволен поведением машины W16 на зимних тестах в Бахрейне.
«У меня сложилось некоторое мнение, но я пока оставлю его при себе. Лучше не спешить с выводами, так как в прошлом году расклад сил в лидирующей группе менялся от трассы к трассе. Могу лишь сказать, что сейчас я всем доволен», – приводит слова Рассела издание RacingNews365.
Хельмут Марко: Сезон-2025 – последний шанс для Цуноды
https://autosport.com.ru/f1/96636-helmut-marko-sezon-2025-posledniy-shans-dlya-cunody
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что сезон-2025, скорее всего, станет последним для Юки Цуноды в Формуле 1, если японец проиграет своему молодому напарнику по RB Исаку Хаджару.
24-летний гонщик из Страны восходящего солнца вступает в свой пятый сезон в Больших Призах. В прошлом году у него была возможность перейти в Red Bull Racing, но в концерне посчитали, что Цуноде не хватает психологической стабильности.
https://autosport.com.ru/f1/96636-helmut-marko-sezon-2025-posledniy-shans-dlya-cunody
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что сезон-2025, скорее всего, станет последним для Юки Цуноды в Формуле 1, если японец проиграет своему молодому напарнику по RB Исаку Хаджару.
24-летний гонщик из Страны восходящего солнца вступает в свой пятый сезон в Больших Призах. В прошлом году у него была возможность перейти в Red Bull Racing, но в концерне посчитали, что Цуноде не хватает психологической стабильности.
Ральф Шумахер: Ферстаппен может перейти в Ferrari
https://autosport.com.ru/f1/96637-ralf-shumaher-ferstappen-mozhet-pereyti-v-ferrari
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может продолжить карьеру в Ferrari. С таким мнением выступил бывший гонщик Ральф Шумахер, считающий, что Aston Martin и Mercedes – не единственные варианты для нидерландца, если он решит покинуть Red Bull Racing.
«Приглашение Макса обойдётся Mercedes в круглую сумму. И если Джордж Рассел и Кими Антонелли поведут команду вперёд, то Тото Вольфу незачем будет менять состав.
https://autosport.com.ru/f1/96637-ralf-shumaher-ferstappen-mozhet-pereyti-v-ferrari
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может продолжить карьеру в Ferrari. С таким мнением выступил бывший гонщик Ральф Шумахер, считающий, что Aston Martin и Mercedes – не единственные варианты для нидерландца, если он решит покинуть Red Bull Racing.
«Приглашение Макса обойдётся Mercedes в круглую сумму. И если Джордж Рассел и Кими Антонелли поведут команду вперёд, то Тото Вольфу незачем будет менять состав.
Гран При Австралии-2025: Расписание трансляций Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/96640-gran-pri-avstralii-2025-raspisanie-translyaciy-formuly-1
Ровно через неделю, 16 марта, стартует новый, 76-й по счёту сезон Формулы 1. Впервые с 2019 года первый этап чемпионата мира пройдёт на полугородской трассе Альберт-Парк в Мельбурне.
AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Австралии.
Расписание трансляций Гран При Австралии Формулы 1 2025 года по мск
14 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка
https://autosport.com.ru/f1/96640-gran-pri-avstralii-2025-raspisanie-translyaciy-formuly-1
Ровно через неделю, 16 марта, стартует новый, 76-й по счёту сезон Формулы 1. Впервые с 2019 года первый этап чемпионата мира пройдёт на полугородской трассе Альберт-Парк в Мельбурне.
AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Австралии.
Расписание трансляций Гран При Австралии Формулы 1 2025 года по мск
14 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка
Макс Ферстаппен исключил шансы на борьбу за победу в Австралии
https://autosport.com.ru/f1/96641-maks-ferstappen-isklyuchil-shansy-na-borbu-za-pobedu-v-avstralii
Действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен признался, что не рассчитывает на борьбу Red Bull Racing за победу на первом этапе сезона 2025 года – Гран При Австралии.
Выступая перед голландскими СМИ, Ферстаппен дал понять, что после предсезонных тестов не ждет от команды мгновенных успехов: «Я не думаю, что мы сможем бороться за победу уже в Мельбурне. Хотя, возможно, в Австралии удастся немного лучше настроить машину, чем в Бахрейне».
https://autosport.com.ru/f1/96641-maks-ferstappen-isklyuchil-shansy-na-borbu-za-pobedu-v-avstralii
Действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен признался, что не рассчитывает на борьбу Red Bull Racing за победу на первом этапе сезона 2025 года – Гран При Австралии.
Выступая перед голландскими СМИ, Ферстаппен дал понять, что после предсезонных тестов не ждет от команды мгновенных успехов: «Я не думаю, что мы сможем бороться за победу уже в Мельбурне. Хотя, возможно, в Австралии удастся немного лучше настроить машину, чем в Бахрейне».
Кристиан Хорнер назвал команду с самой сильной машиной, и это не McLaren
https://autosport.com.ru/f1/96642-horner-nazval-komandu-s-samoy-silnoy-mashinoy-i-eto-ne-mclaren
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отметил новый автомобиль Ferrari среди остальных по итогам предсезонных тестов.
«В действующем регламенте, очевидно, машины стали более похожими друг на друга. Я думаю, что Ferrari выделяется на фоне других.
Можно увидеть, что машины приблизились друг к другу. Именно это сделает гонки в этом году напряжёнными. Некоторые машины могут подходить для одних трасс лучше, чем для других. Всё будет зависеть от того, насколько хорошо команды смогут извлечь максимум из своего болида и правильно его настроить в нужный день.
https://autosport.com.ru/f1/96642-horner-nazval-komandu-s-samoy-silnoy-mashinoy-i-eto-ne-mclaren
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отметил новый автомобиль Ferrari среди остальных по итогам предсезонных тестов.
«В действующем регламенте, очевидно, машины стали более похожими друг на друга. Я думаю, что Ferrari выделяется на фоне других.
Можно увидеть, что машины приблизились друг к другу. Именно это сделает гонки в этом году напряжёнными. Некоторые машины могут подходить для одних трасс лучше, чем для других. Всё будет зависеть от того, насколько хорошо команды смогут извлечь максимум из своего болида и правильно его настроить в нужный день.
Дэвид Култхард: Пилоты лишний раз подумают, прежде чем обгонять Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/96643-devid-kulthard-piloty-budut-dumat-prezhde-chem-obgonyat-ferstappena
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в новом сезоне все пилоты будут дважды думать, прежде чем решиться на обгон действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена. Голландец известен своей агрессивной манерой пилотирования.
«Макс показал себя разносторонним гонщиком. Он является эталоном в Формуле 1. Это не умаляет заслуг Льюиса Хэмилтона как семикратного чемпиона мира, но за последние сезоны Макс заслужил это право.
https://autosport.com.ru/f1/96643-devid-kulthard-piloty-budut-dumat-prezhde-chem-obgonyat-ferstappena
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в новом сезоне все пилоты будут дважды думать, прежде чем решиться на обгон действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена. Голландец известен своей агрессивной манерой пилотирования.
«Макс показал себя разносторонним гонщиком. Он является эталоном в Формуле 1. Это не умаляет заслуг Льюиса Хэмилтона как семикратного чемпиона мира, но за последние сезоны Макс заслужил это право.
Ален Прост: До сих пор получаю угрозы от фанатов Айртона Сенны
https://autosport.com.ru/f1/96653-prost-do-sih-por-poluchayu-ugrozy-ot-fanatov-ayrtona-senny
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Ален Прост, который в 1988 и 1989 годах совместно с Айртоном Сенной в в McLaren выиград 25 из 32 Гран При, рассказал о продолжающихся угрозах от фанатов бразильца. Француз, который столкнулся со своим напарником на Гран При Японии 1989 года, что позволило взять титул в Формуле 1, даже после гибели Айртона Сенны находится под атакой его болельщиков.
«Я столкнулся с ненавистью ещё до появления соцсетей, когда озвучил несколько политических мнений, чего, возможно, не стоило делать, хотя я не сказал ничего необычного. В итоге мне пришлось покинуть Францию, потому что мне сожгли машину, угрожали смертью и я перед каждой гонкой получал оскорбительные сообщения на телефон. Мне плевали на машину на улице, это случалось со мной один или два раза, и это действительно странно.
https://autosport.com.ru/f1/96653-prost-do-sih-por-poluchayu-ugrozy-ot-fanatov-ayrtona-senny
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Ален Прост, который в 1988 и 1989 годах совместно с Айртоном Сенной в в McLaren выиград 25 из 32 Гран При, рассказал о продолжающихся угрозах от фанатов бразильца. Француз, который столкнулся со своим напарником на Гран При Японии 1989 года, что позволило взять титул в Формуле 1, даже после гибели Айртона Сенны находится под атакой его болельщиков.
«Я столкнулся с ненавистью ещё до появления соцсетей, когда озвучил несколько политических мнений, чего, возможно, не стоило делать, хотя я не сказал ничего необычного. В итоге мне пришлось покинуть Францию, потому что мне сожгли машину, угрожали смертью и я перед каждой гонкой получал оскорбительные сообщения на телефон. Мне плевали на машину на улице, это случалось со мной один или два раза, и это действительно странно.
Хельмут Марко: Не все идеи в RB21 сработали
https://autosport.com.ru/f1/96654-marko-ne-vse-idei-v-rb21-srabotali
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко по итогам предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне признал наличие проблем у австрийского коллектива, которые были выявлены по итогам заездов.
«Я не разочарован RB21, но было бы неплохо, если бы наши адаптации и инновации заработали сразу. Автомобиль стал более предсказуемым, он реагирует на изменения в настройках так, как и должен — больше нет той непредсказуемости, которая была характерна для большей части 2024 года.
https://autosport.com.ru/f1/96654-marko-ne-vse-idei-v-rb21-srabotali
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко по итогам предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне признал наличие проблем у австрийского коллектива, которые были выявлены по итогам заездов.
«Я не разочарован RB21, но было бы неплохо, если бы наши адаптации и инновации заработали сразу. Автомобиль стал более предсказуемым, он реагирует на изменения в настройках так, как и должен — больше нет той непредсказуемости, которая была характерна для большей части 2024 года.
Битва титанов: Макс Ферстаппен vs Льюис Хэмилтон — история противостояния и ключевые моменты
https://autosport.com.ru/features/96661-ferstappen-vs-hemilton-istoriya-protivostoyaniya-i-klyuchevye-momenty
Формула 1 — это не просто гонки, это театр, где каждая секунда на трассе становится историей. И если говорить о современных постановках, то противостояние Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона — это настоящий блокбастер. Их дуэль — это не просто борьба за титулы, это столкновение поколений, стилей и характеров. Ферстаппен, молодой, дерзкий, с амбициями, которые не знают границ, и Хэмилтон, опытный, расчетливый, с семью чемпионскими титулами за плечами. Их битва на трассе — это не только драйв, но и стратегии, нервы и, конечно, риск. И если вы следите за их противостоянием, то наверняка знаете, что каждая их гонка — это повод для обсуждения на форумах, в соцсетях и даже в букмекерская контора ставки лайв (https://www.google.com/url?q=https://www.google.com/url?q%3Dhttps://pari.ru/live%26amp;sa%3DD%26amp;source%3Deditors%26amp;ust%3D1741605427310714%26amp;usg%3DAOvVaw2ybqXex94vf2FXj9ENuAVU&sa=D&source=docs&ust=1741605427328156&usg=AOvVaw225sscwSocOHmy9rKCEvrR) на их исходы бьют все рекорды.
https://autosport.com.ru/features/96661-ferstappen-vs-hemilton-istoriya-protivostoyaniya-i-klyuchevye-momenty
Формула 1 — это не просто гонки, это театр, где каждая секунда на трассе становится историей. И если говорить о современных постановках, то противостояние Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона — это настоящий блокбастер. Их дуэль — это не просто борьба за титулы, это столкновение поколений, стилей и характеров. Ферстаппен, молодой, дерзкий, с амбициями, которые не знают границ, и Хэмилтон, опытный, расчетливый, с семью чемпионскими титулами за плечами. Их битва на трассе — это не только драйв, но и стратегии, нервы и, конечно, риск. И если вы следите за их противостоянием, то наверняка знаете, что каждая их гонка — это повод для обсуждения на форумах, в соцсетях и даже в букмекерская контора ставки лайв (https://www.google.com/url?q=https://www.google.com/url?q%3Dhttps://pari.ru/live%26amp;sa%3DD%26amp;source%3Deditors%26amp;ust%3D1741605427310714%26amp;usg%3DAOvVaw2ybqXex94vf2FXj9ENuAVU&sa=D&source=docs&ust=1741605427328156&usg=AOvVaw225sscwSocOHmy9rKCEvrR) на их исходы бьют все рекорды.
Хельмут Марко: Хэмилтон не находится на уровне Леклера
https://autosport.com.ru/f1/96664-helmut-marko-hemilton-ne-nahoditsya-na-urovne-leklera
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что Льюис Хэмилтон не был на уровне Шарля Леклера во время предсезонных тестов в Бахрейне.
В разговоре со sport.de австриец сказал: «В Бахрейне Леклер был намного быстрее. Но это нормально. Он знает команду, он знает машину. Хэмилтон проехал много кругов, постепенно улучшая свои показатели, но не был на уровне Леклера.
Предстоит только первая гонка, и мы знаем, что Хэмилтон, если обстоятельства будут подходящими, может добиться невероятного прогресса. Один из них – многократный чемпион мира, другой гонится за своим первым титулом, но является одним из лучших в квалификации.
https://autosport.com.ru/f1/96664-helmut-marko-hemilton-ne-nahoditsya-na-urovne-leklera
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что Льюис Хэмилтон не был на уровне Шарля Леклера во время предсезонных тестов в Бахрейне.
В разговоре со sport.de австриец сказал: «В Бахрейне Леклер был намного быстрее. Но это нормально. Он знает команду, он знает машину. Хэмилтон проехал много кругов, постепенно улучшая свои показатели, но не был на уровне Леклера.
Предстоит только первая гонка, и мы знаем, что Хэмилтон, если обстоятельства будут подходящими, может добиться невероятного прогресса. Один из них – многократный чемпион мира, другой гонится за своим первым титулом, но является одним из лучших в квалификации.
FIA отреагировала на травлю Алена Проста в соцсетях
https://autosport.com.ru/f1/96655-fia-otreagirovala-na-travlyu-alena-prosta-v-socsetyah
Международная автомобильная федерация FIA выступила в поддержку четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Алена Проста, который рассказал о травле со стороны фанатов бразильца Айртона Сенны, из-за которых французу пришлось уйти из соцсетей.
Ален Прост: До сих пор получаю угрозы от фанатов Айртона Сенны (https://autosport.com.ru/f1/96653-prost-do-sih-por-poluchayu-ugrozy-ot-fanatov-ayrtona-senny)
«Как бывший чемпион мира в своём виде спорта, Ален Прост не должен быть изгнан из социальных сетей из-за онлайн-оскорблений. Его опыт подчёркивает суровую реальность, с которой сталкиваются спортсмены и спортсменки на всех уровнях — ежедневные оскорбления, притеснения и даже угрозы.
https://autosport.com.ru/f1/96655-fia-otreagirovala-na-travlyu-alena-prosta-v-socsetyah
Международная автомобильная федерация FIA выступила в поддержку четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Алена Проста, который рассказал о травле со стороны фанатов бразильца Айртона Сенны, из-за которых французу пришлось уйти из соцсетей.
Ален Прост: До сих пор получаю угрозы от фанатов Айртона Сенны (https://autosport.com.ru/f1/96653-prost-do-sih-por-poluchayu-ugrozy-ot-fanatov-ayrtona-senny)
«Как бывший чемпион мира в своём виде спорта, Ален Прост не должен быть изгнан из социальных сетей из-за онлайн-оскорблений. Его опыт подчёркивает суровую реальность, с которой сталкиваются спортсмены и спортсменки на всех уровнях — ежедневные оскорбления, притеснения и даже угрозы.
Команда Racing Bulls лишилась технического директора перед стартом сезона-2025
https://autosport.com.ru/f1/96666-komanda-racing-bulls-lishilas-tehnicheskogo-direktora
Команда Racing Bulls столкнулась с кадровыми изменениями накануне нового сезона Формулы 1: технический директор Джоди Эггинтон покинет свой пост и перейдёт в Red Bull Advanced Technologies, где он займёт аналогичную должность и приступит к работе 1 апреля. В Racing Bulls его роль теперь разделят главный технический директор Тим Госс, а также заместители технических директоров Гийом Каттелани и Андреа Ланди.
https://autosport.com.ru/f1/96666-komanda-racing-bulls-lishilas-tehnicheskogo-direktora
Команда Racing Bulls столкнулась с кадровыми изменениями накануне нового сезона Формулы 1: технический директор Джоди Эггинтон покинет свой пост и перейдёт в Red Bull Advanced Technologies, где он займёт аналогичную должность и приступит к работе 1 апреля. В Racing Bulls его роль теперь разделят главный технический директор Тим Госс, а также заместители технических директоров Гийом Каттелани и Андреа Ланди.
Хельмут Марко не исключил ухода Макса Ферстаппена из Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/96656-marko-ne-isklyuchil-uhoda-ferstappena-iz-red-bull
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не исключил ухода из команды действующего четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, если австрийская команда не предоставит голландцу болид, способный выигрывать титулы.
«Каждый топ-менеджер команды, который хочет бороться за титул чемпиона мира, должен быть заинтересован в Максе. Но теперь мы хотим выиграть пятый титул», — заявил Хельмут Марко Osterreich. Спортивный консультант признал, что предстоящий сезон 2025 года будет играть критическую роль в том, останется ли Ферстаппен в команде.
https://autosport.com.ru/f1/96656-marko-ne-isklyuchil-uhoda-ferstappena-iz-red-bull
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не исключил ухода из команды действующего четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, если австрийская команда не предоставит голландцу болид, способный выигрывать титулы.
«Каждый топ-менеджер команды, который хочет бороться за титул чемпиона мира, должен быть заинтересован в Максе. Но теперь мы хотим выиграть пятый титул», — заявил Хельмут Марко Osterreich. Спортивный консультант признал, что предстоящий сезон 2025 года будет играть критическую роль в том, останется ли Ферстаппен в команде.
Первая гонка сезона в Австралии пройдёт в дождевых условиях?
https://autosport.com.ru/f1/96665-pervaya-gonka-sezona-v-avstralii-proydyot-v-dozhdevyh-usloviyah
Синоптики прогнозируют переменчивую погоду в ходе первого уик-энда сезона в Австралии.
В пятницу пилоты впервые выйдут на трассу после зимнего перерыва и предсезонных тестов. Синоптики обещают температуру воздуха +28°C и всего 7% вероятности осадков.
Суббота в Альберт-Парке обещает стать по-настоящему знойной – столбики термометров могут достичь +37°C, а вероятность осадков сводится к нулю.
Старт Гран При Австралии пройдет при более прохладной погоде – воздух прогреется до +26°C, что на 11 градусов ниже, чем днем ранее. Главное же изменение – высокая вероятность осадков: синоптики оценивают ее в 76%.
https://autosport.com.ru/f1/96665-pervaya-gonka-sezona-v-avstralii-proydyot-v-dozhdevyh-usloviyah
Синоптики прогнозируют переменчивую погоду в ходе первого уик-энда сезона в Австралии.
В пятницу пилоты впервые выйдут на трассу после зимнего перерыва и предсезонных тестов. Синоптики обещают температуру воздуха +28°C и всего 7% вероятности осадков.
Суббота в Альберт-Парке обещает стать по-настоящему знойной – столбики термометров могут достичь +37°C, а вероятность осадков сводится к нулю.
Старт Гран При Австралии пройдет при более прохладной погоде – воздух прогреется до +26°C, что на 11 градусов ниже, чем днем ранее. Главное же изменение – высокая вероятность осадков: синоптики оценивают ее в 76%.