Команда Alpine представила яркую ливрею для трёх последних гонок
https://autosport.com.ru/f1/94882-komanda-alpine-predstavila-yarkuyu-livreyu-dlya-tryoh-poslednih-gonok
Команда Alpine представила яркую розовую ливрею для последних трёх этапов сезона – Гран При Лас-Вегаса, Катара и Абу-Даби.
Хотя команда уже использовала розовый цвет в предыдущих гонках этого сезона, новая раскраска отличается более смелым и заметным использованием ярких оттенков с меньшим количеством черного по сравнению с предыдущими версиями. Розовая ливрея — дань уважения титульному спонсору команды BWT.
https://autosport.com.ru/f1/94882-komanda-alpine-predstavila-yarkuyu-livreyu-dlya-tryoh-poslednih-gonok
Команда Alpine представила яркую розовую ливрею для последних трёх этапов сезона – Гран При Лас-Вегаса, Катара и Абу-Даби.
Хотя команда уже использовала розовый цвет в предыдущих гонках этого сезона, новая раскраска отличается более смелым и заметным использованием ярких оттенков с меньшим количеством черного по сравнению с предыдущими версиями. Розовая ливрея — дань уважения титульному спонсору команды BWT.
Ferrari проведёт Гран При Лас-Вегаса в «пыльных» комбинезонах
https://autosport.com.ru/f1/94880-ferrari-provedyot-gran-pri-las-vegasa-v-pylnyh-kombinezonah
Предстоящий Гран При Лас-Вегаса станет третьим этапом Формулы 1 в 2024 году, который пилоты заводской команды Ferrari проведут в особой экипировке. На сей раз Шарль Леклер и Карлос Сайнс будут выступать в комбинезонах с элементами белого.
https://autosport.com.ru/f1/94880-ferrari-provedyot-gran-pri-las-vegasa-v-pylnyh-kombinezonah
Предстоящий Гран При Лас-Вегаса станет третьим этапом Формулы 1 в 2024 году, который пилоты заводской команды Ferrari проведут в особой экипировке. На сей раз Шарль Леклер и Карлос Сайнс будут выступать в комбинезонах с элементами белого.
Комбинезоны Ferrari для Гран При Лас-ВегасаФото: Соцсети
По задумке, белые пятна призваны олицетворять солнце пустыни Мохаве, в центре которой расположен Лас-Вегас, однако на реальных фотографиях экипировка выглядит так, будто она запылена. Белые элементы похожи на пыль, которую не убрали с комбинезонов, поэтому и монегаск, и испанец смотрятся несколько неаккуратно, как будто они облачены в старую экипировку.
По задумке, белые пятна призваны олицетворять солнце пустыни Мохаве, в центре которой расположен Лас-Вегас, однако на реальных фотографиях экипировка выглядит так, будто она запылена. Белые элементы похожи на пыль, которую не убрали с комбинезонов, поэтому и монегаск, и испанец смотрятся несколько неаккуратно, как будто они облачены в старую экипировку.
Дэвид Култхард: Если вы не признаёте талант Ферстаппена, у вас проблемы
https://autosport.com.ru/f1/94886-kulthard-esli-vy-ne-priznayote-talant-ferstappena-u-vas-problemy
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард высказался о впечатляющем выступлении Макса Ферстаппена в Бразилии, несмотря на собственную критику в адрес голландца после этапов в США и Мексике.
«Я просто фанат Формулы 1 и у меня есть небольшой опыт пилотирования, – сказал Култхард PlanetF1. – Я немного побеждал и много проигрывал, и я наблюдал за некоторыми блестящими гонщиками за время своей карьеры.
Но меня поражает то, что, если кому-то Макс не нравится как человек, это затмевает их суждение о фактах. Факты таковы, что этот парень гениален, он блестяще быстр. Да, он противоречив, но Сенна и Шумахер тоже были противоречивыми.
https://autosport.com.ru/f1/94886-kulthard-esli-vy-ne-priznayote-talant-ferstappena-u-vas-problemy
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард высказался о впечатляющем выступлении Макса Ферстаппена в Бразилии, несмотря на собственную критику в адрес голландца после этапов в США и Мексике.
«Я просто фанат Формулы 1 и у меня есть небольшой опыт пилотирования, – сказал Култхард PlanetF1. – Я немного побеждал и много проигрывал, и я наблюдал за некоторыми блестящими гонщиками за время своей карьеры.
Но меня поражает то, что, если кому-то Макс не нравится как человек, это затмевает их суждение о фактах. Факты таковы, что этот парень гениален, он блестяще быстр. Да, он противоречив, но Сенна и Шумахер тоже были противоречивыми.
Андреа Стелла ответил, должен ли Норрис изменить свой стиль пилотирования
https://autosport.com.ru/f1/94887-stella-otvetil-dolzhen-li-norris-izmenit-svoy-stil-pilotirovaniya
Руководитель McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос, должен ли Ландо Норрис изменить свой стиль пилотирования и стать более агрессивным, когда дело доходит до борьбы с Максом Ферстаппеном.
«Мы пытались воспользоваться правом пересмотра и как-то исправить ту ситуацию, которая произошла в Остине. Этого не произошло. Мы движемся дальше, – цитирует Стеллу RN365. – Я думаю, с точки зрения Ландо, именно так и должны проходить гонки. Он отражает в своем подходе к гонкам наши собственные ценности. Мы гоняем честно, правильно и по-спортивному.
https://autosport.com.ru/f1/94887-stella-otvetil-dolzhen-li-norris-izmenit-svoy-stil-pilotirovaniya
Руководитель McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос, должен ли Ландо Норрис изменить свой стиль пилотирования и стать более агрессивным, когда дело доходит до борьбы с Максом Ферстаппеном.
«Мы пытались воспользоваться правом пересмотра и как-то исправить ту ситуацию, которая произошла в Остине. Этого не произошло. Мы движемся дальше, – цитирует Стеллу RN365. – Я думаю, с точки зрения Ландо, именно так и должны проходить гонки. Он отражает в своем подходе к гонкам наши собственные ценности. Мы гоняем честно, правильно и по-спортивному.
Карун Чандок рассказал, в чём Хэмилтон точно слабее Леклера
https://autosport.com.ru/f1/94890-karun-chandok-rasskazal-v-chyom-hemilton-tochno-slabee-leklera
Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок уверен, что Льюис Хэмилтон способен завоевать восьмой чемпионский титул.
«Льюис так же быстр, как Шарль на одном круге? Я так не думаю, потому что Шарль – лучший квалификационный пилот в Формуле 1 и никто не опередит его по этому показателю. Способен ли Льюис выиграть чемпионат мира на правильной машине? Безусловно. Есть достаточно доказательств, что он по-прежнему достаточно быстр.
https://autosport.com.ru/f1/94890-karun-chandok-rasskazal-v-chyom-hemilton-tochno-slabee-leklera
Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок уверен, что Льюис Хэмилтон способен завоевать восьмой чемпионский титул.
«Льюис так же быстр, как Шарль на одном круге? Я так не думаю, потому что Шарль – лучший квалификационный пилот в Формуле 1 и никто не опередит его по этому показателю. Способен ли Льюис выиграть чемпионат мира на правильной машине? Безусловно. Есть достаточно доказательств, что он по-прежнему достаточно быстр.
Стала известна должность Эдриана Ньюи в Aston Martin
https://autosport.com.ru/f1/94892-stala-izvestna-dolzhnost-edriana-nyui-v-aston-martin
Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. В ходе пресс-конференции 10 сентября на базе команды Aston Martin в Великобритании было официально подтверждено, что гениальный конструктор станет частью коллектива — с 1 марта 2025 года специалист окажется акционером британского коллектива и займёт новую должность управляющего технического партнёра.
https://autosport.com.ru/f1/94892-stala-izvestna-dolzhnost-edriana-nyui-v-aston-martin
Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. В ходе пресс-конференции 10 сентября на базе команды Aston Martin в Великобритании было официально подтверждено, что гениальный конструктор станет частью коллектива — с 1 марта 2025 года специалист окажется акционером британского коллектива и займёт новую должность управляющего технического партнёра.
Роберт Шварцман: Время с Ferrari сделало меня лучшим гонщиком
https://autosport.com.ru/f1/94893-shvarcman-vremya-s-ferrari-sdelalo-menya-luchshim-gonshchikom
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман прокомментировал прекращение сотрудничества с Ferrari, которое подошло к концу вместе с сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
«Это была такая привилегия работать с некоторыми из самых талантливых и ярких людей в гонках. Я знаю, что время, проведённое с командой, сделало меня лучшим гонщиком. Grazie mille всем tifosi, которые всегда невероятно поддерживали меня на протяжении многих лет, и, наконец, но не в последнюю очередь, всем в команде, которые верили в меня, подбадривали меня и помогали мне на этом пути — я действительно благодарен за это!», — отметил Роберт Шварцман.
https://autosport.com.ru/f1/94893-shvarcman-vremya-s-ferrari-sdelalo-menya-luchshim-gonshchikom
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман прокомментировал прекращение сотрудничества с Ferrari, которое подошло к концу вместе с сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
«Это была такая привилегия работать с некоторыми из самых талантливых и ярких людей в гонках. Я знаю, что время, проведённое с командой, сделало меня лучшим гонщиком. Grazie mille всем tifosi, которые всегда невероятно поддерживали меня на протяжении многих лет, и, наконец, но не в последнюю очередь, всем в команде, которые верили в меня, подбадривали меня и помогали мне на этом пути — я действительно благодарен за это!», — отметил Роберт Шварцман.
Никита Мазепин: Шварцмана не могу назвать нашим пилотом
https://autosport.com.ru/f1/94896-mazepin-shvarcmana-ne-mogu-nazvat-nashim-pilotom
Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин уверен, что в России достаточно талантливых гонщиков, которые могли бы выступать в лучших спортивных сериях. Но в силу политических проблем это вряд ли будет возможно в обозримом будущем.
«Шварцмана я, к сожалению, не могу назвать нашим пилотом, потому что он сделал свой выбор и выступает за другую страну. Поэтому, если бы вопрос звучал про израильских гонщиков, я бы назвал его. Что касается российских пилотов, сейчас мне трудно ответить на этот вопрос, потому что количество выдающихся российских гонщиков сейчас у нас на пике. Русская школа картинга, на мой взгляд, является лидирующей школой в мире — это уникальная ситуация, о которой я и мечтать не мог 10 лет назад, когда я занимался картингом.
https://autosport.com.ru/f1/94896-mazepin-shvarcmana-ne-mogu-nazvat-nashim-pilotom
Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин уверен, что в России достаточно талантливых гонщиков, которые могли бы выступать в лучших спортивных сериях. Но в силу политических проблем это вряд ли будет возможно в обозримом будущем.
«Шварцмана я, к сожалению, не могу назвать нашим пилотом, потому что он сделал свой выбор и выступает за другую страну. Поэтому, если бы вопрос звучал про израильских гонщиков, я бы назвал его. Что касается российских пилотов, сейчас мне трудно ответить на этот вопрос, потому что количество выдающихся российских гонщиков сейчас у нас на пике. Русская школа картинга, на мой взгляд, является лидирующей школой в мире — это уникальная ситуация, о которой я и мечтать не мог 10 лет назад, когда я занимался картингом.
Ник де Врис провёл тесты болида McLaren
https://autosport.com.ru/f1/94895-nik-de-vris-provyol-testy-bolida-mclaren
Бывший пилот Формулы 1, гонщик заводской команды Toyota в классе «гиперкаров» чемпионата мира FIA WEC и пилот Mahindra в чемпионате мира по гонкам электромобилей Формула Е Ник де Врис вернулся за руль болида чемпионата мира.
Как сообщает RacingNews365, заезды прошли во Франции на трассе Поль-Рикар. Голландец сел за руль болида McLaren MCL36, который использовался в Формуле 1 в 2022 году. Суть тестов и их программа не раскрываются, но это была не работа совместно с Pirelli над новыми шинами. Наиболее вероятным вариантом является оценка де Вриса в качестве потенциального резервиста McLaren на замену бразильцу Габриэлю Бортолето, который уходит в Sauber.
https://autosport.com.ru/f1/94895-nik-de-vris-provyol-testy-bolida-mclaren
Бывший пилот Формулы 1, гонщик заводской команды Toyota в классе «гиперкаров» чемпионата мира FIA WEC и пилот Mahindra в чемпионате мира по гонкам электромобилей Формула Е Ник де Врис вернулся за руль болида чемпионата мира.
Как сообщает RacingNews365, заезды прошли во Франции на трассе Поль-Рикар. Голландец сел за руль болида McLaren MCL36, который использовался в Формуле 1 в 2022 году. Суть тестов и их программа не раскрываются, но это была не работа совместно с Pirelli над новыми шинами. Наиболее вероятным вариантом является оценка де Вриса в качестве потенциального резервиста McLaren на замену бразильцу Габриэлю Бортолето, который уходит в Sauber.
Зак Браун призвал Ландо Норриса показать Максу Ферстаппену границы
https://autosport.com.ru/f1/94899-zak-braun-prizval-lando-norrisa-pokazat-maksu-ferstappenu-granicy
Глава McLaren Зак Браун призвал Ландо Норриса показать Максу Ферстаппену границы, но при этом продолжать гонять чисто.
«Мир изменился, стал более прозрачным. Сегодня признание слабостей – это сила. У всех нас они есть, – сказал Браун Auto Motor und Sport. – Возможно, Ландо иногда слишком открыт, и ему лучше бы держать некоторые вещи при себе. Но я не думаю, что это превращается в слабость на гоночной трассе.
https://autosport.com.ru/f1/94899-zak-braun-prizval-lando-norrisa-pokazat-maksu-ferstappenu-granicy
Глава McLaren Зак Браун призвал Ландо Норриса показать Максу Ферстаппену границы, но при этом продолжать гонять чисто.
«Мир изменился, стал более прозрачным. Сегодня признание слабостей – это сила. У всех нас они есть, – сказал Браун Auto Motor und Sport. – Возможно, Ландо иногда слишком открыт, и ему лучше бы держать некоторые вещи при себе. Но я не думаю, что это превращается в слабость на гоночной трассе.
Макс Ферстаппен протестировал «гиперкар» Acura
https://autosport.com.ru/f1/94897-ferstappen-protestiroval-giperkar-acura
Накануне Гран При Лас-Вегаса пилоты Red Bull и Visa Cash App RB прибыли на трассу в Неваде, где приняли участие в рекламных мероприятиях Honda. Гонщикам дали возможность прокатиться на технике различных гоночных категорий.
Трёхкратному чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену достался гоночный прототип Acura ARX-06, участвующий в серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship — связано это с тем, что голландец неоднократно заявлял о желании принять участие в суточных гонках «24 часа Ле-Мана» или «24 часа Дайтоны».
https://autosport.com.ru/f1/94897-ferstappen-protestiroval-giperkar-acura
Накануне Гран При Лас-Вегаса пилоты Red Bull и Visa Cash App RB прибыли на трассу в Неваде, где приняли участие в рекламных мероприятиях Honda. Гонщикам дали возможность прокатиться на технике различных гоночных категорий.
Трёхкратному чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену достался гоночный прототип Acura ARX-06, участвующий в серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship — связано это с тем, что голландец неоднократно заявлял о желании принять участие в суточных гонках «24 часа Ле-Мана» или «24 часа Дайтоны».
Андреа Стелла: В нескольких гонках мы могли заработать больше очков
https://autosport.com.ru/f1/94900-andrea-stella-v-neskolkih-gonkah-my-mogli-zarabotat-bolshe-ochkov
Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил свою команду за укрепление лидерства в Кубке Конструкторов на Гран При Бразилии, но отметил, что в текущем сезоне были и моменты, где они недобрали очки.
«На данный момент у нас есть преимущество в Кубке Конструкторов. Но, безусловно, было несколько этапов, на которых мы могли бы добиться большего... Мы рассматриваем каждый из них очень конструктивно.
Я также хочу похвалить команду за положительные итоги Гран При Бразилии, где мы заработали хорошие очки и тем самым увеличили наш отрыв от ближайших преследователей в Кубке Конструкторов – Ferrari», — передаёт слова Стеллы издание RacingNews365.
https://autosport.com.ru/f1/94900-andrea-stella-v-neskolkih-gonkah-my-mogli-zarabotat-bolshe-ochkov
Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил свою команду за укрепление лидерства в Кубке Конструкторов на Гран При Бразилии, но отметил, что в текущем сезоне были и моменты, где они недобрали очки.
«На данный момент у нас есть преимущество в Кубке Конструкторов. Но, безусловно, было несколько этапов, на которых мы могли бы добиться большего... Мы рассматриваем каждый из них очень конструктивно.
Я также хочу похвалить команду за положительные итоги Гран При Бразилии, где мы заработали хорошие очки и тем самым увеличили наш отрыв от ближайших преследователей в Кубке Конструкторов – Ferrari», — передаёт слова Стеллы издание RacingNews365.
Ferrari обратилась к уходящему от них Роберту Шварцману
https://autosport.com.ru/f1/94894-ferrari-obratilas-k-uhodyashchemu-ot-nih-shvarcmanu
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, сотрудничество которого с Ferrari подошло к концу вместе с сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEС, получил слова благодарности от итальянского автопроизводителя.
«Новые приключения ждут Роберта Шварцмана, поскольку он покидает нас, чтобы начать новое путешествие в IndyCar с командой Prema. Мы хотели бы поблагодарить Роберта за весь его вклад и преданность команде», — отметила Ferrari.
https://autosport.com.ru/f1/94894-ferrari-obratilas-k-uhodyashchemu-ot-nih-shvarcmanu
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, сотрудничество которого с Ferrari подошло к концу вместе с сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEС, получил слова благодарности от итальянского автопроизводителя.
«Новые приключения ждут Роберта Шварцмана, поскольку он покидает нас, чтобы начать новое путешествие в IndyCar с командой Prema. Мы хотели бы поблагодарить Роберта за весь его вклад и преданность команде», — отметила Ferrari.
Тото Вольф: Не нужно верить тому, что говорит Кристиан Хорнер
https://autosport.com.ru/f1/94902-toto-volf-ne-nuzhno-verit-tomu-chto-govorit-kristian-horner
В прошлом году FIA начала и почти сразу же закрыла расследование в отношении руководителя Mercedes Тото Вольфа и его жены Сьюзи Вольф. Анонимный источник сообщил, что Сьюзи, будучи управляющим директором чемпионата F1 Academy передала конфиденциальную информацию своему мужу. Девять руководителей команд Ф1 поддержали Тото Вольфа. Единственным, кто этого не сделал, был руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
https://autosport.com.ru/f1/94902-toto-volf-ne-nuzhno-verit-tomu-chto-govorit-kristian-horner
В прошлом году FIA начала и почти сразу же закрыла расследование в отношении руководителя Mercedes Тото Вольфа и его жены Сьюзи Вольф. Анонимный источник сообщил, что Сьюзи, будучи управляющим директором чемпионата F1 Academy передала конфиденциальную информацию своему мужу. Девять руководителей команд Ф1 поддержали Тото Вольфа. Единственным, кто этого не сделал, был руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
Тото Вольф: Есть причина, по которой мы подписали контракт с Хэмилтоном только на один год
https://autosport.com.ru/f1/94901-volf-est-prichina-chtoby-podpisat-kontrakt-s-hemiltonom-na-god
Глава заводской команды Mercedes-AMG Тото Вольф объяснил свои слова о том, что он был рад решению британского пилота Льюиса Хэмилтона покинуть коллектив и с 2025 года начать выступать за Ferrari.
«Есть причина, по которой мы подписали контракт с Льюисом только на один год плюс один. Мы занимаемся спортом, где острота мышления чрезвычайно важна, и я считаю, что у каждого есть свой срок годности. Решение Хэмилтона позволяет избежать момента, когда нам придётся сказать самому легендарному гонщику в этом виде спорта, что мы хотим остановиться в работе с ним», — написал Тото Вольф в книге Inside Mercedes F1: Life in the Fast Lane.
https://autosport.com.ru/f1/94901-volf-est-prichina-chtoby-podpisat-kontrakt-s-hemiltonom-na-god
Глава заводской команды Mercedes-AMG Тото Вольф объяснил свои слова о том, что он был рад решению британского пилота Льюиса Хэмилтона покинуть коллектив и с 2025 года начать выступать за Ferrari.
«Есть причина, по которой мы подписали контракт с Льюисом только на один год плюс один. Мы занимаемся спортом, где острота мышления чрезвычайно важна, и я считаю, что у каждого есть свой срок годности. Решение Хэмилтона позволяет избежать момента, когда нам придётся сказать самому легендарному гонщику в этом виде спорта, что мы хотим остановиться в работе с ним», — написал Тото Вольф в книге Inside Mercedes F1: Life in the Fast Lane.
Команда RB показала блестящую ливрею для Гран При Лас-Вегаса
https://autosport.com.ru/f1/94912-komanda-rb-pokazala-blestyashchuyu-livreyu-dlya-gran-pri-las-vegasa
Команда RB представила специальную блестящую ливрею для Гран При Лас-Вегаса, который пройдёт в предстоящий уик-энд.
Этап в Лас-Вегасе знаменует начало последнего тройника сезона 2024 года, за которым последуют гонки в Катаре и Абу-Даби. Поскольку уличная гонка в Вегасе становится одним из самых ярких событий сезона, многие команды разрабатывают специальные раскраски для своих автомобилей.
Машина RB предстанет в сине-зеленых цветах с блестящим покрытием. По словам команды, ливрея вдохновлена картой Visa Glitter Card Cash App и воплощает сияние ярких огней и бурную ночную жизнь Лас-Вегаса.
https://autosport.com.ru/f1/94912-komanda-rb-pokazala-blestyashchuyu-livreyu-dlya-gran-pri-las-vegasa
Команда RB представила специальную блестящую ливрею для Гран При Лас-Вегаса, который пройдёт в предстоящий уик-энд.
Этап в Лас-Вегасе знаменует начало последнего тройника сезона 2024 года, за которым последуют гонки в Катаре и Абу-Даби. Поскольку уличная гонка в Вегасе становится одним из самых ярких событий сезона, многие команды разрабатывают специальные раскраски для своих автомобилей.
Машина RB предстанет в сине-зеленых цветах с блестящим покрытием. По словам команды, ливрея вдохновлена картой Visa Glitter Card Cash App и воплощает сияние ярких огней и бурную ночную жизнь Лас-Вегаса.
Mercedes пообещала Льюису Хэмилтону завершить сезон на высшем уровне
https://autosport.com.ru/f1/94909-mercedes-poobeshchala-hemiltonu-zavershit-sezon-na-vysshem-urovne
Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что его команда ожидает показать хорошие результаты на последних трёх этапах сезона-2024.
«Мы отправляемся в Лас-Вегас в полной готовности к последним трёх этапам сезона. Мы сосредоточены на том, чтобы закончить этот год как можно сильнее и прожить ещё несколько ярких моментов до конца 2024 года.
Мы с нетерпением ждём предстоящих гонок, чтобы завершить наше невероятное путешествие с Льюисом Хэмилтоном на подъёме и набрать обороты к 2025 году», — передаёт слова Вольфа издание Crash.
https://autosport.com.ru/f1/94909-mercedes-poobeshchala-hemiltonu-zavershit-sezon-na-vysshem-urovne
Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что его команда ожидает показать хорошие результаты на последних трёх этапах сезона-2024.
«Мы отправляемся в Лас-Вегас в полной готовности к последним трёх этапам сезона. Мы сосредоточены на том, чтобы закончить этот год как можно сильнее и прожить ещё несколько ярких моментов до конца 2024 года.
Мы с нетерпением ждём предстоящих гонок, чтобы завершить наше невероятное путешествие с Льюисом Хэмилтоном на подъёме и набрать обороты к 2025 году», — передаёт слова Вольфа издание Crash.
Гран При Лас-Вегаса станет самым холодным этапом в сезоне
https://autosport.com.ru/f1/94910-gran-pri-las-vegasa-stanet-samym-holodnym-etapom-v-sezone
На предстоящих выходных пройдёт второй после возвращения Формулы 1 в «Город грехов» Гран При Лас-Вегаса. Как и в прошлом году, сессии будут проводиться в условиях низкой температуры из-за позднего времени начала заездов в пустынном городе.
Портал WeatherOnline сообщает, что во время тренировок температура не будет превышать 12°C, а в день квалификации упадёт до 9°C. Таким образом, квалификационная сессия в Вегасе станет самой холодной в году. То же самое касается и самого Гран При, который пройдёт при температуре 9°C. Однако с увеличением облачности температура может повыситься до 11°C.
https://autosport.com.ru/f1/94910-gran-pri-las-vegasa-stanet-samym-holodnym-etapom-v-sezone
На предстоящих выходных пройдёт второй после возвращения Формулы 1 в «Город грехов» Гран При Лас-Вегаса. Как и в прошлом году, сессии будут проводиться в условиях низкой температуры из-за позднего времени начала заездов в пустынном городе.
Портал WeatherOnline сообщает, что во время тренировок температура не будет превышать 12°C, а в день квалификации упадёт до 9°C. Таким образом, квалификационная сессия в Вегасе станет самой холодной в году. То же самое касается и самого Гран При, который пройдёт при температуре 9°C. Однако с увеличением облачности температура может повыситься до 11°C.