Андреа Стелла: Шансы Норриса в чемпионате? Ферстаппен заслужил четвёртый титул
https://autosport.com.ru/f1/94677-stella-shansy-norrisa-v-chempionate-ferstappen-zasluzhil-titul
Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что Макс Ферстаппен заслужил четвёртый чемпионский титул.
В прошлое воскресенье в Бразилии голландец показал впечатляющий результат. После того как он выбыл во втором сегменте квалификации и получил штраф в пять позиций, он стартовал на 17-м месте в Интерлагосе, но в итоге одержал победу, опередив ближайшего преследователя почти на 20 секунд. Ландо Норрис после старта с поул-позиции смог финишировать только на шестом месте, в результате чего отстал от Ферстаппена в чемпионате на 62 очка.
https://autosport.com.ru/f1/94677-stella-shansy-norrisa-v-chempionate-ferstappen-zasluzhil-titul
Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что Макс Ферстаппен заслужил четвёртый чемпионский титул.
В прошлое воскресенье в Бразилии голландец показал впечатляющий результат. После того как он выбыл во втором сегменте квалификации и получил штраф в пять позиций, он стартовал на 17-м месте в Интерлагосе, но в итоге одержал победу, опередив ближайшего преследователя почти на 20 секунд. Ландо Норрис после старта с поул-позиции смог финишировать только на шестом месте, в результате чего отстал от Ферстаппена в чемпионате на 62 очка.
Чжоу Гуаньюй: Я обсуждаю варианты, чтобы остаться в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94678-chzhou-guanyuy-ya-obsuzhdayu-varianty-chtoby-ostatsya-v-formule-1
Гонщик Sauber Гуаньюй Чжоу заявил, что хочет остаться в Формуле 1 после своего ухода из швейцарской команды.
В среду Sauber объявила об уходе китайца и его напарника Валттери Боттаса по окончании нынешнего сезона. С 2025 года вместо них в команде будут выступать нынешний пилот Haas Нико Хюлькенберг и лидер чемпионата Формулы 2 Габриэле Бортолето.
«К сожалению, последние два сезона были непростыми для всех, но я хочу смотреть в будущее. Я оптимистично настроен и сейчас полностью сосредоточен на том, чтобы показать, на что я действительно способен.
https://autosport.com.ru/f1/94678-chzhou-guanyuy-ya-obsuzhdayu-varianty-chtoby-ostatsya-v-formule-1
Гонщик Sauber Гуаньюй Чжоу заявил, что хочет остаться в Формуле 1 после своего ухода из швейцарской команды.
В среду Sauber объявила об уходе китайца и его напарника Валттери Боттаса по окончании нынешнего сезона. С 2025 года вместо них в команде будут выступать нынешний пилот Haas Нико Хюлькенберг и лидер чемпионата Формулы 2 Габриэле Бортолето.
«К сожалению, последние два сезона были непростыми для всех, но я хочу смотреть в будущее. Я оптимистично настроен и сейчас полностью сосредоточен на том, чтобы показать, на что я действительно способен.
«Потеряли темп после красных флагов». Пиастри – о проблемах McLaren в Интерлагосе
https://autosport.com.ru/f1/94680-poteryali-temp-posle-krasnyh-flagov-piastri-o-gran-pri-brazilii
В прошлое воскресенье на Гран При Бразилии команда McLaren впервые со старта сезона-2024 в Бахрейне финишировала двумя машинами за пределами первой пятёрки. Ландо Норрис стал шестым, а Оскар Пиастри занял восьмое место. О том, что случилось с машиной MCL38, которая считается самой быстрой в пелотоне, Пиастри рассказал в интервью по окончании и уик-энда
Сможет ли McLaren реабилитироваться за неудачу на следующем этапе в Лас-Вегасе? Доподлинно неизвестно, но уже сейчас вы можете оценить шансы команд и пилотов в БК Mostbet (https://bookmaker-ratings-uz.com/ru/review/obzor-bukmekerskoj-kontory-mostbet/), которая подготовила котировки на грядущие события Ф1.
https://autosport.com.ru/f1/94680-poteryali-temp-posle-krasnyh-flagov-piastri-o-gran-pri-brazilii
В прошлое воскресенье на Гран При Бразилии команда McLaren впервые со старта сезона-2024 в Бахрейне финишировала двумя машинами за пределами первой пятёрки. Ландо Норрис стал шестым, а Оскар Пиастри занял восьмое место. О том, что случилось с машиной MCL38, которая считается самой быстрой в пелотоне, Пиастри рассказал в интервью по окончании и уик-энда
Сможет ли McLaren реабилитироваться за неудачу на следующем этапе в Лас-Вегасе? Доподлинно неизвестно, но уже сейчас вы можете оценить шансы команд и пилотов в БК Mostbet (https://bookmaker-ratings-uz.com/ru/review/obzor-bukmekerskoj-kontory-mostbet/), которая подготовила котировки на грядущие события Ф1.
Йос Ферстаппен: Стюардами нужно назначать людей, которые разбираются в гонках
https://autosport.com.ru/f1/94681-ferstappen-styuardami-nuzhno-naznachat-teh-kto-razbiraetsya-v-gonkah
Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен призвал FIA повысить уровень профессионализма своих сотрудников. В ходе Гран При США и Мексики между Макосм Ферстаппеном и Ландо Норрисом произошёл ряд эпизодов агрессивной борьбы. В Остине Норрис получил штраф в пять секунд, а в Мексике Ферстаппен получил два штрафа по десять секунд.
«Речь идёт о прозрачности, последовательности и объективности. Стюардами нужно назначать не бывших пилотов Формулы 1, а людей, которые разбираются в гонках, знают правила и, что более важно, не имеют личных интересов. Если у вас каждый раз одни и те же люди будут принимать одни и те же решения, так будет лучше.
https://autosport.com.ru/f1/94681-ferstappen-styuardami-nuzhno-naznachat-teh-kto-razbiraetsya-v-gonkah
Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен призвал FIA повысить уровень профессионализма своих сотрудников. В ходе Гран При США и Мексики между Макосм Ферстаппеном и Ландо Норрисом произошёл ряд эпизодов агрессивной борьбы. В Остине Норрис получил штраф в пять секунд, а в Мексике Ферстаппен получил два штрафа по десять секунд.
«Речь идёт о прозрачности, последовательности и объективности. Стюардами нужно назначать не бывших пилотов Формулы 1, а людей, которые разбираются в гонках, знают правила и, что более важно, не имеют личных интересов. Если у вас каждый раз одни и те же люди будут принимать одни и те же решения, так будет лучше.
Команда Mercedes опровергла слухи о досрочном уходе Льюиса Хэмилтона
https://autosport.com.ru/f1/94683-komanda-mercedes-oprovergla-sluhi-o-dosrochnom-uhode-lyuisa-hemiltona
Команда Mercedes опровергла слухи о досрочном уходе Льюиса Хэмилтона, которые возникли после Гран При Бразилии.
«Как бревно». Льюис Хэмилтон критикует машину Mercedes (https://autosport.com.ru/f1/94664-kak-brevno-lyuis-hemilton-kritikuet-mashinu-mercedes)
Британец обратился к команде по радио сразу после клетчатого флага на Интерлагосе: «Это был катастрофический уик-энд, ребята. Худшая машина в истории. Спасибо за попытку и снимаю шляпу перед механиками на пит-стопе. Если это последний раз, я буду огорчен тем, что всё закончилось не очень хорошо. Тем не менее, я благодарен».
https://autosport.com.ru/f1/94683-komanda-mercedes-oprovergla-sluhi-o-dosrochnom-uhode-lyuisa-hemiltona
Команда Mercedes опровергла слухи о досрочном уходе Льюиса Хэмилтона, которые возникли после Гран При Бразилии.
«Как бревно». Льюис Хэмилтон критикует машину Mercedes (https://autosport.com.ru/f1/94664-kak-brevno-lyuis-hemilton-kritikuet-mashinu-mercedes)
Британец обратился к команде по радио сразу после клетчатого флага на Интерлагосе: «Это был катастрофический уик-энд, ребята. Худшая машина в истории. Спасибо за попытку и снимаю шляпу перед механиками на пит-стопе. Если это последний раз, я буду огорчен тем, что всё закончилось не очень хорошо. Тем не менее, я благодарен».
Кристиан Хорнер и Фредерик Вассёр высказались об уловке McLaren с шинам
https://autosport.com.ru/f1/94684-horner-i-vassyor-vyskazalis-ob-ulovke-mclaren-s-shinami
Во время Гран При Бразилии издание Auto, Motor und Sport опубликовало сообщение о том, что соперники обвиняют McLaren в использовании уловки с шинами. По информации источника, британская команда подливала воду в шины, что помогло быстрее охлаждать их изнутри.
Red Bull обвинила McLaren в махинациях с шинами. FIA начала расследование (https://autosport.com.ru/f1/94582-red-bull-obvinila-mclaren-v-mahinaciyah-fia-nachala-rassledovanie)
Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер решил не вдаваться в подробности и был немногословен: «Без комментариев».
https://autosport.com.ru/f1/94684-horner-i-vassyor-vyskazalis-ob-ulovke-mclaren-s-shinami
Во время Гран При Бразилии издание Auto, Motor und Sport опубликовало сообщение о том, что соперники обвиняют McLaren в использовании уловки с шинами. По информации источника, британская команда подливала воду в шины, что помогло быстрее охлаждать их изнутри.
Red Bull обвинила McLaren в махинациях с шинами. FIA начала расследование (https://autosport.com.ru/f1/94582-red-bull-obvinila-mclaren-v-mahinaciyah-fia-nachala-rassledovanie)
Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер решил не вдаваться в подробности и был немногословен: «Без комментариев».
Чемпион WRC Калле Рованпера протестировал болид Формулы 1 Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/94685-chempion-wrc-kalle-rovanpera-protestiroval-bolid-formuly-1-red-bull
Действующий двукратный чемпион мира по классическому ралли и пилот заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT Калле Рованпера дебютировал за рулём болида Формулы 1. Финн, который пользуется поддержкой Red Bull, провёл заезды на машине австрийской команды на автодроме в Шпильберге.
https://autosport.com.ru/f1/94685-chempion-wrc-kalle-rovanpera-protestiroval-bolid-formuly-1-red-bull
Действующий двукратный чемпион мира по классическому ралли и пилот заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT Калле Рованпера дебютировал за рулём болида Формулы 1. Финн, который пользуется поддержкой Red Bull, провёл заезды на машине австрийской команды на автодроме в Шпильберге.
Калле Рованпера на болиде Формулы 1Фото: Red Bull
«Сначала я побывал на базе в Милтон-Кинсе, где мы подобрали сиденья для болида, чтобы убедиться, что в кабине все в порядке для теста, а затем провели сессию на симуляторе, опробовав различные болиды формулы меньших категорий, постепенно переходя к более крупным. Я смог освоиться на трассе и за рулём. Я всё ещё гонщик, поэтому хочу продемонстрировать свой потенциал и постараться добиться успеха.
«Сначала я побывал на базе в Милтон-Кинсе, где мы подобрали сиденья для болида, чтобы убедиться, что в кабине все в порядке для теста, а затем провели сессию на симуляторе, опробовав различные болиды формулы меньших категорий, постепенно переходя к более крупным. Я смог освоиться на трассе и за рулём. Я всё ещё гонщик, поэтому хочу продемонстрировать свой потенциал и постараться добиться успеха.
La Gazzetta dello Sport: Williams решит судьбу Колапинто к концу сезона-2024
https://autosport.com.ru/f1/94689-la-gazzetta-dello-sport-williams-reshit-sudbu-kolapinto-k-koncu-sezon
Яркий дебютант Формулы 1 сезона 2024 года Франко Колапинто места в чемпионате мира на следующий год не имеет, поскольку поддерживающая пилота команда Williams укомплектовала свой состав на ближайшие годы. Интерес к юниору проявили в Red Bull и, похоже, стороны близки к тому, чтобы осуществить трансфер перспективного гонщика.
По информации La Gazzetta dello Sport, Williams хочет получить €20 млн отступных за пилота, но при этом сохранив за собой возможность при необходимости вернуть его в состав британского коллектива. Как заявил глава команды Джеймс Ваулз: «Мы активно работаем с командами, которые заинтересованы в том, чтобы подписать контракт с Франко. Мы хотим найти правильное соглашение, которое поможет Франко, защитит его и все стороны сделки. Речь идёт о взаимодействии нескольких команд, поэтому легко всё не сложится. Но я уверен, что к последней гонке сезона мы справимся с этой задачей»
https://autosport.com.ru/f1/94689-la-gazzetta-dello-sport-williams-reshit-sudbu-kolapinto-k-koncu-sezon
Яркий дебютант Формулы 1 сезона 2024 года Франко Колапинто места в чемпионате мира на следующий год не имеет, поскольку поддерживающая пилота команда Williams укомплектовала свой состав на ближайшие годы. Интерес к юниору проявили в Red Bull и, похоже, стороны близки к тому, чтобы осуществить трансфер перспективного гонщика.
По информации La Gazzetta dello Sport, Williams хочет получить €20 млн отступных за пилота, но при этом сохранив за собой возможность при необходимости вернуть его в состав британского коллектива. Как заявил глава команды Джеймс Ваулз: «Мы активно работаем с командами, которые заинтересованы в том, чтобы подписать контракт с Франко. Мы хотим найти правильное соглашение, которое поможет Франко, защитит его и все стороны сделки. Речь идёт о взаимодействии нескольких команд, поэтому легко всё не сложится. Но я уверен, что к последней гонке сезона мы справимся с этой задачей»
Mercedes-AMG намекнул на возвращение Валттери Боттаса
https://autosport.com.ru/f1/94690-mercedes-amg-nameknul-na-vozvrashchenie-valtteri-bottasa
В среду Sauber, которая с 2026 года станет заводской командой Audi в Формуле 1, подтвердила, что финн Валттери Боттас и его нынешний напарник китаец Чжоу Гуаньюй покинут команду по окончании сезона-2024. И если судьба китайского спортсмена непонятна, то финн имеет все шансы остаться в чемпионате мира.
Ожидается, что Боттас всё же останется в Формуле 1 — по слухам, Валттери вернётся в Mercedes-AMG в качестве резервного пилота. По сведениям журналистов, гонщик на протяжении нескольких недель уже вёл переговоры с немецкой командой. Потенциально на это возвращение указывает и активность Mercedes-AMG в соцсетях, где коллектив всего через несколько часов после объявления об ухода Боттаса опубликовал фотографию Валттери времён его выступления за немецкий коллектив.
https://autosport.com.ru/f1/94690-mercedes-amg-nameknul-na-vozvrashchenie-valtteri-bottasa
В среду Sauber, которая с 2026 года станет заводской командой Audi в Формуле 1, подтвердила, что финн Валттери Боттас и его нынешний напарник китаец Чжоу Гуаньюй покинут команду по окончании сезона-2024. И если судьба китайского спортсмена непонятна, то финн имеет все шансы остаться в чемпионате мира.
Ожидается, что Боттас всё же останется в Формуле 1 — по слухам, Валттери вернётся в Mercedes-AMG в качестве резервного пилота. По сведениям журналистов, гонщик на протяжении нескольких недель уже вёл переговоры с немецкой командой. Потенциально на это возвращение указывает и активность Mercedes-AMG в соцсетях, где коллектив всего через несколько часов после объявления об ухода Боттаса опубликовал фотографию Валттери времён его выступления за немецкий коллектив.
Alpine отпраздновала двойной подиум в Формуле 1 на базе команды
https://autosport.com.ru/f1/94687-alpine-otprazdnovala-dvoynoy-podium-v-formule-1-na-baze-komandy
Гран При Бразилии в 2024 году стал для одних команд кошмаром, а для Alpine — самым успешным уик-эндом сезона, поскольку сразу оба пилота коллектива оказались на подиуме. Двойной финиш в топ-3 французов Эстебана Окона и Пьера Гасли позволил команде улучшить свои позиции в Кубке конструкторов и получить около $30 млн призовых только за этот результат.
«Продолжаем праздновать наш уик-энд на базе», — сообщила французская команда у себя в социальных сетях, выложив снимок с общим фото всех сотрудников Alpine с призовыми трофеями с Гран При Бразилии.
https://autosport.com.ru/f1/94687-alpine-otprazdnovala-dvoynoy-podium-v-formule-1-na-baze-komandy
Гран При Бразилии в 2024 году стал для одних команд кошмаром, а для Alpine — самым успешным уик-эндом сезона, поскольку сразу оба пилота коллектива оказались на подиуме. Двойной финиш в топ-3 французов Эстебана Окона и Пьера Гасли позволил команде улучшить свои позиции в Кубке конструкторов и получить около $30 млн призовых только за этот результат.
«Продолжаем праздновать наш уик-энд на базе», — сообщила французская команда у себя в социальных сетях, выложив снимок с общим фото всех сотрудников Alpine с призовыми трофеями с Гран При Бразилии.
В Mercedes намекнули на возвращение Валттери Боттаса
https://autosport.com.ru/f1/94697-v-mercedes-nameknuli-na-vozvrashchenie-valtteri-bottasa
Команда Mercedes подогрела слухи о том, что Валттери Боттас вернётся в команду в качестве резервного и тестового пилота, опубликовав пост в своих социальных сетях.
В среду, 6 ноября, утром команда Kick Sauber официально объявила, что финн покидает команду в конце сезона 2024 года.
В Брэкли после анонса швейцарского коллектива опубликовали фотографию Боттаса с Гран При Абу-Даби 2021 года с подписью: «Я скучаю по нему, но это просто спортсмен».
https://autosport.com.ru/f1/94697-v-mercedes-nameknuli-na-vozvrashchenie-valtteri-bottasa
Команда Mercedes подогрела слухи о том, что Валттери Боттас вернётся в команду в качестве резервного и тестового пилота, опубликовав пост в своих социальных сетях.
В среду, 6 ноября, утром команда Kick Sauber официально объявила, что финн покидает команду в конце сезона 2024 года.
В Брэкли после анонса швейцарского коллектива опубликовали фотографию Боттаса с Гран При Абу-Даби 2021 года с подписью: «Я скучаю по нему, но это просто спортсмен».
«Беги, Льюис, беги!» Хэмилтон должен завершить сезон досрочно, и вот почему…
https://autosport.com.ru/features/94700-begi-lyuis-begi-hemilton-dolzhen-zavershit-sezon-dosrochno
Концовка прощального сезона в Mercedes превратилась для Льюиса Хэмилтона в нудное, долгое и и крайне тяжёлое ожидание заключительной гонки 8 декабря в Абу-Даби. Мыслями 39-летний британский пилот уже давно в Ferrari, а машина Mercedes едет настолько скверно, что даже в дождевых условиях, как на Гран При Бразилии, рекордсмен по победам в гонках Формулы 1 финиширует только десятым.
«Если это было последнее моё выступление, то жаль, что оно получилось таким», – обратился 105-кратный победитель Гран При Формулы 1 к своей команде после клетчатого флага в Интерлагосе.
https://autosport.com.ru/features/94700-begi-lyuis-begi-hemilton-dolzhen-zavershit-sezon-dosrochno
Концовка прощального сезона в Mercedes превратилась для Льюиса Хэмилтона в нудное, долгое и и крайне тяжёлое ожидание заключительной гонки 8 декабря в Абу-Даби. Мыслями 39-летний британский пилот уже давно в Ferrari, а машина Mercedes едет настолько скверно, что даже в дождевых условиях, как на Гран При Бразилии, рекордсмен по победам в гонках Формулы 1 финиширует только десятым.
«Если это было последнее моё выступление, то жаль, что оно получилось таким», – обратился 105-кратный победитель Гран При Формулы 1 к своей команде после клетчатого флага в Интерлагосе.
В Red Bull Racing с опасением ждут 2025 года
https://autosport.com.ru/f1/94699-v-red-bull-racing-s-opaseniem-zhdut-2025-goda
Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что начало следующего года и весь сезон в целом получится нервным для команды. По его словам, эффективно дорабатывать машину будет ещё сложнее, чем в 2024 году, ведь одновременно придётся готовиться к новому техническому регламенту в 2026-м.
«Я гарантирую, что все в нашей команде будут нервничать перед первыми предсезонными тестами в следующем году. Даже в середине этого сезона мы не понимали, чего ждать от машины. В следующем году ситуация станет ещё непредсказуемее, поскольку параллельно мы, как и все другие команды, будем работать над гоночным автомобилем 2026 года.
https://autosport.com.ru/f1/94699-v-red-bull-racing-s-opaseniem-zhdut-2025-goda
Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что начало следующего года и весь сезон в целом получится нервным для команды. По его словам, эффективно дорабатывать машину будет ещё сложнее, чем в 2024 году, ведь одновременно придётся готовиться к новому техническому регламенту в 2026-м.
«Я гарантирую, что все в нашей команде будут нервничать перед первыми предсезонными тестами в следующем году. Даже в середине этого сезона мы не понимали, чего ждать от машины. В следующем году ситуация станет ещё непредсказуемее, поскольку параллельно мы, как и все другие команды, будем работать над гоночным автомобилем 2026 года.
Берни Экклстоун: Формула 1 — это уже не гонки
https://autosport.com.ru/f1/94702-ekklstoun-formula-1-eto-uzhe-ne-gonki
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун жёстко раскритиковал систему судейства в современном чемпионате мира, заявив, что штрафы неоправданно жестокие, что мешает пилотам вести борьбу за позиции.
«Сейчас какие-то безумные правила, суть которых можно свести к мысли «Не боритесь и не будете наказаны». Формула 1 слишком далеко зашла в вопросах наказания, что сделало гонки слишком стерильными. С такими правилами Формула 1 — это уже не гонки», — заявил Берни Экклстоун RTBF.
https://autosport.com.ru/f1/94702-ekklstoun-formula-1-eto-uzhe-ne-gonki
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун жёстко раскритиковал систему судейства в современном чемпионате мира, заявив, что штрафы неоправданно жестокие, что мешает пилотам вести борьбу за позиции.
«Сейчас какие-то безумные правила, суть которых можно свести к мысли «Не боритесь и не будете наказаны». Формула 1 слишком далеко зашла в вопросах наказания, что сделало гонки слишком стерильными. С такими правилами Формула 1 — это уже не гонки», — заявил Берни Экклстоун RTBF.
Стефано Доменикали: Ротация этапов Формулы 1 в Европе начнётся очень-очень скоро
https://autosport.com.ru/f1/94704-domenikali-rotaciya-etapov-formuly-1-v-evrope-nachnyotsya-ochen-skoro
В ближайшее время календарь Формулы 1 может если не лишиться классических европейских этапов, то существенно сократить их присутствие в серии. Глава Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что чемпионат мира собирается внедрить систему ротации трасс, чтобы они раз в два года проводили гонки Формулы 1.
«У нас есть новости, которыми мы поделимся очень и очень скоро, касающиеся возможности проведения в среднесрочной перспективе ротаций Гран При в Европе и некоторых других новых опций, которые появятся позже. Это то, что мы, конечно, проясним в своё время. Действительно, у нас большой спрос на новые площадки, которые хотят прийти в Формулу 1.
https://autosport.com.ru/f1/94704-domenikali-rotaciya-etapov-formuly-1-v-evrope-nachnyotsya-ochen-skoro
В ближайшее время календарь Формулы 1 может если не лишиться классических европейских этапов, то существенно сократить их присутствие в серии. Глава Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что чемпионат мира собирается внедрить систему ротации трасс, чтобы они раз в два года проводили гонки Формулы 1.
«У нас есть новости, которыми мы поделимся очень и очень скоро, касающиеся возможности проведения в среднесрочной перспективе ротаций Гран При в Европе и некоторых других новых опций, которые появятся позже. Это то, что мы, конечно, проясним в своё время. Действительно, у нас большой спрос на новые площадки, которые хотят прийти в Формулу 1.
«Маршалы были очень довольны собой»: Хюлькенберг — о чёрном флаге в Бразилии
https://autosport.com.ru/f1/94703-marshaly-byli-ochen-dovolny-soboy-hyulkenberg-o-chyornom-flage
На Гран При Бразилии Нико Хюлькенберг стал первым за почти 20 лет гонщиком, который получил чёрный флаг в гонке. Немец из Haas рассказал, как получилось так, что он был дисквалифицирован.
«Сразу после пит-стопа всё пошло наперекосяк. Когда я вылетел с трассы, ко мне вышли маршалы, вытолкнули меня и были очень довольны собой. Они веселились, подзуживали меня и говорили: «Давай, вперёд, вперёд — эта гонка для тебя ещё не закончена». В тот момент ты на самом деле не думаешь, тебе даже всё равно, если честно, что можешь нарушить правила. Тебе просто хочется продолжать гонку, а с последствиями ты разберёшься позже», — заявил Нико Хюлькенберг Motorsport.
https://autosport.com.ru/f1/94703-marshaly-byli-ochen-dovolny-soboy-hyulkenberg-o-chyornom-flage
На Гран При Бразилии Нико Хюлькенберг стал первым за почти 20 лет гонщиком, который получил чёрный флаг в гонке. Немец из Haas рассказал, как получилось так, что он был дисквалифицирован.
«Сразу после пит-стопа всё пошло наперекосяк. Когда я вылетел с трассы, ко мне вышли маршалы, вытолкнули меня и были очень довольны собой. Они веселились, подзуживали меня и говорили: «Давай, вперёд, вперёд — эта гонка для тебя ещё не закончена». В тот момент ты на самом деле не думаешь, тебе даже всё равно, если честно, что можешь нарушить правила. Тебе просто хочется продолжать гонку, а с последствиями ты разберёшься позже», — заявил Нико Хюлькенберг Motorsport.
La Gazzetta dello Sport: Франко Колапинто может стать пилотом Alpine в 2025 году
https://autosport.com.ru/f1/94706-la-gazzetta-dello-sport-franko-kolapinto-mozhet-stat-pilotom-alpine
Резервный гонщик Alpine в Формуле 1 австралиец Джек Дуэн, который должен дебютировать в чемпионате мира в 2025 году в статусе напарника француза Пьера Гасли, может завершить свою карьеру в Формуле 1 ещё до её начала. Помешать этому может молодой аргентинец Франко Колапинто, который заинтересовал заводскую команду.
Как сообщает La Gazzetta dello Sport, бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, всерьёз намерен подписать контракт с гонщиком Williams. Если команде удастся заполучить молодого таланта, он займёт место Джека Дуэна, несмотря на наличие у того контракта.
https://autosport.com.ru/f1/94706-la-gazzetta-dello-sport-franko-kolapinto-mozhet-stat-pilotom-alpine
Резервный гонщик Alpine в Формуле 1 австралиец Джек Дуэн, который должен дебютировать в чемпионате мира в 2025 году в статусе напарника француза Пьера Гасли, может завершить свою карьеру в Формуле 1 ещё до её начала. Помешать этому может молодой аргентинец Франко Колапинто, который заинтересовал заводскую команду.
Как сообщает La Gazzetta dello Sport, бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, всерьёз намерен подписать контракт с гонщиком Williams. Если команде удастся заполучить молодого таланта, он займёт место Джека Дуэна, несмотря на наличие у того контракта.
Ральф Шумахер: Возвращение Мика в Формулу 1 невозможно
https://autosport.com.ru/f1/94708-ralf-shumaher-vozvrashchenie-mika-v-formulu-1-nevozmozhno
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что у его племянника Мика Шумахера уже не осталось шансов вернуться в Формулу 1 в статусе основного пилота одной из команд.
«Формула 1 сумасшедшая с точки зрения бизнеса, так что сейчас весь вопрос в том, кто в какой команде окажется резервным гонщиком. Или же Мик целиком сосредоточится на своей карьере в гонках на выносливость. Сейчас всё выглядит так, что возвращение Мика в Формулу 1 невозможно, если только кто-то из гонщиков не получит травму и не потребует замены», — заявил Ральф Шумахер Sky Deutchland.
https://autosport.com.ru/f1/94708-ralf-shumaher-vozvrashchenie-mika-v-formulu-1-nevozmozhno
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что у его племянника Мика Шумахера уже не осталось шансов вернуться в Формулу 1 в статусе основного пилота одной из команд.
«Формула 1 сумасшедшая с точки зрения бизнеса, так что сейчас весь вопрос в том, кто в какой команде окажется резервным гонщиком. Или же Мик целиком сосредоточится на своей карьере в гонках на выносливость. Сейчас всё выглядит так, что возвращение Мика в Формулу 1 невозможно, если только кто-то из гонщиков не получит травму и не потребует замены», — заявил Ральф Шумахер Sky Deutchland.