Член организации по охране психического здоровья поблагодарил Льюиса Хэмилтона
https://autosport.com.ru/f1/94062-chlen-organizacii-ohrany-psihicheskogo-zdorovya-poblagodaril-hemiltona
Представитель организации по охране психического здоровья Mind Джо Левенсон выразил благодарность Льюису Хэмилтону за то, что тот рассказал о борьбе с депрессией в прошлом.
В интервью The Times семикратный чемпион признался (https://autosport.com.ru/f1/93919-lyuis-hemilton-ya-stradal-ot-depressii-s-13-ti-let), что страдал от депрессии с 13-ти лет из-за травли в школе и давления в автоспорте.
«Мы благодарны Льюису Хэмилтону за его открытость и за то, что он поделился своим опытом борьбы с депрессией и влияния расизма на протяжении многих лет. Откровенность может помочь нормализовать разговоры об этом и бросить вызов стигматизации, которая так часто окружает тему психического здоровья», — передаёт слова Левенсона издание GPblog.
https://autosport.com.ru/f1/94062-chlen-organizacii-ohrany-psihicheskogo-zdorovya-poblagodaril-hemiltona
Представитель организации по охране психического здоровья Mind Джо Левенсон выразил благодарность Льюису Хэмилтону за то, что тот рассказал о борьбе с депрессией в прошлом.
В интервью The Times семикратный чемпион признался (https://autosport.com.ru/f1/93919-lyuis-hemilton-ya-stradal-ot-depressii-s-13-ti-let), что страдал от депрессии с 13-ти лет из-за травли в школе и давления в автоспорте.
«Мы благодарны Льюису Хэмилтону за его открытость и за то, что он поделился своим опытом борьбы с депрессией и влияния расизма на протяжении многих лет. Откровенность может помочь нормализовать разговоры об этом и бросить вызов стигматизации, которая так часто окружает тему психического здоровья», — передаёт слова Левенсона издание GPblog.
Первую победу Оскара Пиастри в Формуле 1 предложили сделать национальным праздником
https://autosport.com.ru/f1/94061-pervuyu-pobedu-piastri-predlozhili-sdelat-nacionalnym-prazdnikom
Группа инициативных жителей Мельбурна подготовила и отправила на рассмотрение в парламент Австралии петицию с предложением сделать 21 июля национальным праздником в честь первой победы Оскара Пиастри в Формуле 1.
В 2024 году австралиец выиграл Гран При Венгрии, опередив чемпионов мира британца Льюиса Хэмилтона и голландца Макса Ферстаппена, а кроме того уроженец Мельбурна является единственным гонщиком в истории, которому удалось выиграть чемпионаты «Формулы Рено», Формулы 3 и Формулы 2 на протяжении нескольких сезонов подряд.
https://autosport.com.ru/f1/94061-pervuyu-pobedu-piastri-predlozhili-sdelat-nacionalnym-prazdnikom
Группа инициативных жителей Мельбурна подготовила и отправила на рассмотрение в парламент Австралии петицию с предложением сделать 21 июля национальным праздником в честь первой победы Оскара Пиастри в Формуле 1.
В 2024 году австралиец выиграл Гран При Венгрии, опередив чемпионов мира британца Льюиса Хэмилтона и голландца Макса Ферстаппена, а кроме того уроженец Мельбурна является единственным гонщиком в истории, которому удалось выиграть чемпионаты «Формулы Рено», Формулы 3 и Формулы 2 на протяжении нескольких сезонов подряд.
Майк Крак: Другович поможет с настройками болида
https://autosport.com.ru/f1/94067-krak-drugovich-pomozhet-s-nastroykami-bolida
Руководитель Aston Martin в Формуле 1 Майк Крак объяснил решение британской команды посадить бразильского пилота Фелипе Друговича за руль болида в первой пятничной тренировке Гран При Мексики.
«Мы рады предоставить Фелипе эту первую возможность управлять AMR24 во время первой свободной практики в Мехико. Фелипе регулярно бывает в Сильверстоуне на нашем симуляторе, внося свой вклад в разработку этого автомобиля своими подробными и вдумчивыми отзывами, поэтому для него будет полезным опытом выйти на трассу в Мексике. Во время сессии Фелипе будет работать по программе команды, собирая важные данные для поддержки принятия решений в течение оставшейся части уик-энда и помогая с настройкой автомобиля», — отметил Майк Крак.
https://autosport.com.ru/f1/94067-krak-drugovich-pomozhet-s-nastroykami-bolida
Руководитель Aston Martin в Формуле 1 Майк Крак объяснил решение британской команды посадить бразильского пилота Фелипе Друговича за руль болида в первой пятничной тренировке Гран При Мексики.
«Мы рады предоставить Фелипе эту первую возможность управлять AMR24 во время первой свободной практики в Мехико. Фелипе регулярно бывает в Сильверстоуне на нашем симуляторе, внося свой вклад в разработку этого автомобиля своими подробными и вдумчивыми отзывами, поэтому для него будет полезным опытом выйти на трассу в Мексике. Во время сессии Фелипе будет работать по программе команды, собирая важные данные для поддержки принятия решений в течение оставшейся части уик-энда и помогая с настройкой автомобиля», — отметил Майк Крак.
Осадки вновь помешал тестам дождевой резины Pirelli
https://autosport.com.ru/f1/94068-osadki-vnov-pomeshal-testam-dozhdevoy-reziny-pirelli
Компания Pirelli, которая является монопольным поставщиком резины для чемпионата мира Формула 1, во второй раз столкнулась с проблемами при испытании новых дождевых покрышек. Сначала тесты сорвал ливень на автодроме во французском Маньи-Кур, а следующую сессию в итальянском Муджелло также не удалось провести по графику из-за дождя.
https://autosport.com.ru/f1/94068-osadki-vnov-pomeshal-testam-dozhdevoy-reziny-pirelli
Компания Pirelli, которая является монопольным поставщиком резины для чемпионата мира Формула 1, во второй раз столкнулась с проблемами при испытании новых дождевых покрышек. Сначала тесты сорвал ливень на автодроме во французском Маньи-Кур, а следующую сессию в итальянском Муджелло также не удалось провести по графику из-за дождя.
Тесты Pirelli в МуджеллоФото: Pirelli
«Плохая видимость на тосканской трассе привела к тому, что в течение довольно долгого времени вертолёт службы безопасности не мог летать, и поэтому автомобили почти не ездили в течение всего дня», — отметили в Pirelli. Новозеландец Лиам Лоусон в составе Oracle Red Bull Racing должен был работать над окончательной доработкой составов для сезона 2025 года, тогда как британец Ландо Норрис и McLaren F1 Team планировали протестировать шины 2026 года.
«Плохая видимость на тосканской трассе привела к тому, что в течение довольно долгого времени вертолёт службы безопасности не мог летать, и поэтому автомобили почти не ездили в течение всего дня», — отметили в Pirelli. Новозеландец Лиам Лоусон в составе Oracle Red Bull Racing должен был работать над окончательной доработкой составов для сезона 2025 года, тогда как британец Ландо Норрис и McLaren F1 Team планировали протестировать шины 2026 года.
McLaren на волне успеха, или Как перестройка завода изменила легендарную команду Ф1
https://autosport.com.ru/f1/94081-mclaren-na-volne-uspeha-ili-kak-perestroyka-zavoda-izmenila-komandu
Никто не мог представить, что когда-то легендарная McLaren, прошедшая через десятилетия триумфов и падений, в конце концов станет одной из главных сил в современной Формуле 1. Еще несколько лет назад команда не показывала впечатляющих результатов: пилоты не могли составить серьёзной конкуренции лидерам, и казалось, что времена доминирования «оранжевой машины» остались в далеком прошлом. Но в последние сезоны ситуация кардинально изменилась.
https://autosport.com.ru/f1/94081-mclaren-na-volne-uspeha-ili-kak-perestroyka-zavoda-izmenila-komandu
Никто не мог представить, что когда-то легендарная McLaren, прошедшая через десятилетия триумфов и падений, в конце концов станет одной из главных сил в современной Формуле 1. Еще несколько лет назад команда не показывала впечатляющих результатов: пилоты не могли составить серьёзной конкуренции лидерам, и казалось, что времена доминирования «оранжевой машины» остались в далеком прошлом. Но в последние сезоны ситуация кардинально изменилась.
Тото Вольф: Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце
https://autosport.com.ru/f1/94071-volf-vozmozhno-ne-stoilo-sazhat-antonelli-za-rul-v-monce
Андреа Кими Антонелли, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2025 году станет основным пилотом немецкой команды в Формуле 1, а в рамках официальной сессии чемпионата мира итальянец дебютировал в пятничной тренировке домашнего для себя Гран При Италии. Юниор разбил болид, а руководитель коллектива Тото Вольф признал, что, вероятно, команда зря пошла на такой шаг.
«Я бы не сказал, что это было ошибкой, но я думаю, что мы не совсем правильно оценили давление, которому он мог подвергнуться. Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце — он был блестящим на тестах. Он ни разу не сделал ни одной ошибки за многие тысячи километров, которые он проехал. Но всё обстоит иначе, если вы итальянский гонщик, вам 18 лет, вы в Монце и это ваш первый выезд.
https://autosport.com.ru/f1/94071-volf-vozmozhno-ne-stoilo-sazhat-antonelli-za-rul-v-monce
Андреа Кими Антонелли, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2025 году станет основным пилотом немецкой команды в Формуле 1, а в рамках официальной сессии чемпионата мира итальянец дебютировал в пятничной тренировке домашнего для себя Гран При Италии. Юниор разбил болид, а руководитель коллектива Тото Вольф признал, что, вероятно, команда зря пошла на такой шаг.
«Я бы не сказал, что это было ошибкой, но я думаю, что мы не совсем правильно оценили давление, которому он мог подвергнуться. Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце — он был блестящим на тестах. Он ни разу не сделал ни одной ошибки за многие тысячи километров, которые он проехал. Но всё обстоит иначе, если вы итальянский гонщик, вам 18 лет, вы в Монце и это ваш первый выезд.
Хельмут Марко: Red Bull пришлось провести беседу с Йосом...
https://autosport.com.ru/f1/94076-marko-red-bull-prishlos-provesti-besedu-s-yosom
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что австрийской команде пришлось провести профилактическую беседу с отцом трёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, чтобы впредь Йос не выступал с громкими заявлениями с критикой коллектива.
«Наступил момент, когда мы все в команде собрались и сказали, что для победы в этом году нам надо объединить все наши усилия во всех областях. Мы понимаем, что если не предоставим Максу машину, способную выигрывать гонки, он будет присматриваться к другим командам. У всех гонщиков есть пункт в контракте, позволяющий его досрочно разорвать из-за несоответствия результатов.
https://autosport.com.ru/f1/94076-marko-red-bull-prishlos-provesti-besedu-s-yosom
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что австрийской команде пришлось провести профилактическую беседу с отцом трёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, чтобы впредь Йос не выступал с громкими заявлениями с критикой коллектива.
«Наступил момент, когда мы все в команде собрались и сказали, что для победы в этом году нам надо объединить все наши усилия во всех областях. Мы понимаем, что если не предоставим Максу машину, способную выигрывать гонки, он будет присматриваться к другим командам. У всех гонщиков есть пункт в контракте, позволяющий его досрочно разорвать из-за несоответствия результатов.
ЮАР анонсировала возвращение в Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/94077-yuar-anonsirovala-vozvrashchenie-v-formulu-1
Глава Формулы 1 Стефано Доменикали неоднократно заявлял, что чемпионат мира активно изучает возможность возвращения Гран При в Африке, а ряд стран заявляли о своём интересе к гонке, но, похоже, серия вернётся туда, где уже когда-то проводила Гран При.
«Я могу вам сказать, что Формула 1 определённо придёт в Южную Африку. Серия сообщила нам, что они хотят приехать с Гран При, они рассказали нам, что им нужно для этого, а мы дадим им то, что им нужно для проведения этапа. Единственное, что непонятно — где будет гонка. В настоящее время всё ещё идёт большая борьба между Кейптауном и Йоханнесбургом. Это решение пока не принято», — заявил министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гейтон Маккензи GPblog.
https://autosport.com.ru/f1/94077-yuar-anonsirovala-vozvrashchenie-v-formulu-1
Глава Формулы 1 Стефано Доменикали неоднократно заявлял, что чемпионат мира активно изучает возможность возвращения Гран При в Африке, а ряд стран заявляли о своём интересе к гонке, но, похоже, серия вернётся туда, где уже когда-то проводила Гран При.
«Я могу вам сказать, что Формула 1 определённо придёт в Южную Африку. Серия сообщила нам, что они хотят приехать с Гран При, они рассказали нам, что им нужно для этого, а мы дадим им то, что им нужно для проведения этапа. Единственное, что непонятно — где будет гонка. В настоящее время всё ещё идёт большая борьба между Кейптауном и Йоханнесбургом. Это решение пока не принято», — заявил министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гейтон Маккензи GPblog.
Льюис Хэмилтон станет сопредседателем модного бала Met Gala
https://autosport.com.ru/f1/94078-hemilton-stanet-sopredsedatelem-modnogo-bala-met-gala
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон в 2025 году станет одним из сопредседателей ежегодного благотворительного бала Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде. В следующем году мероприятие пройдёт под девизом Superfine: Tailoring Black Style, отдавая дань уважения чернокожим мужчинам.
Почётным председателем гала-церемонии Met Gala 2025 будет четырёхкратный чемпион Национальной баскетбольной ассоциации Леброн Джеймс, а его сопредседателями окажутся помимо Льюиса Хэмилтона американский актёр, драматург и режиссёр Колман Доминго, американский рэпер и музыкальный продюсер A$AP Rocky, американский рэпер, певец, автор песен, продюсер и дизайнер одежды Фаррелл Уильямс.
https://autosport.com.ru/f1/94078-hemilton-stanet-sopredsedatelem-modnogo-bala-met-gala
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон в 2025 году станет одним из сопредседателей ежегодного благотворительного бала Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде. В следующем году мероприятие пройдёт под девизом Superfine: Tailoring Black Style, отдавая дань уважения чернокожим мужчинам.
Почётным председателем гала-церемонии Met Gala 2025 будет четырёхкратный чемпион Национальной баскетбольной ассоциации Леброн Джеймс, а его сопредседателями окажутся помимо Льюиса Хэмилтона американский актёр, драматург и режиссёр Колман Доминго, американский рэпер и музыкальный продюсер A$AP Rocky, американский рэпер, певец, автор песен, продюсер и дизайнер одежды Фаррелл Уильямс.
Джеймс Ваулз: Williams откатится назад в 2025 году
https://autosport.com.ru/f1/94082-dzheyms-vaulz-williams-otkatitsya-nazad-v-2025-godu
Руководитель Williams Джеймс Ваулз предупредил, что сезон Формулы 1 2025 года окажется сложным для британской команды, поскольку она сосредоточена на новом регламенте 2026 года.
«И Алекс Албон, и Карлос Сайнс знают об этом: 2025 год, я так думаю, будет сложным. Мы не будем двигаться вперёд, мы скорее немного откатимся назад.
Я не против этого, потому что это просто означает, что мы правильно инвестируем в 2026 год по сравнению с нашими соперниками. Мы собираемся пойти на компромисс в 2025 году. Это не значит, что мы будем десятыми, но это будет тяжёлый год», — сказал Ваулз в интервью Motorsport.
https://autosport.com.ru/f1/94082-dzheyms-vaulz-williams-otkatitsya-nazad-v-2025-godu
Руководитель Williams Джеймс Ваулз предупредил, что сезон Формулы 1 2025 года окажется сложным для британской команды, поскольку она сосредоточена на новом регламенте 2026 года.
«И Алекс Албон, и Карлос Сайнс знают об этом: 2025 год, я так думаю, будет сложным. Мы не будем двигаться вперёд, мы скорее немного откатимся назад.
Я не против этого, потому что это просто означает, что мы правильно инвестируем в 2026 год по сравнению с нашими соперниками. Мы собираемся пойти на компромисс в 2025 году. Это не значит, что мы будем десятыми, но это будет тяжёлый год», — сказал Ваулз в интервью Motorsport.
Andretti первой подготовит болид Формулы 1 для 2026 года
https://autosport.com.ru/f1/94080-andretti-pervoy-podgotovit-bolid-formuly-1-dlya-2026-goda
Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.
https://autosport.com.ru/f1/94080-andretti-pervoy-podgotovit-bolid-formuly-1-dlya-2026-goda
Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.
Нико Росберг сравнил Aston Martin с футбольным клубом ПСЖ
https://autosport.com.ru/f1/94083-niko-rosberg-sravnil-aston-martin-s-futbolnym-klubom-pszh
Чемпион Формулы 1 2016 года Нико Росберг предупредил Aston Martin, что команда рискует стать аналогичной футбольному клубу Пари-Сен-Жермен в свете громкой кампании по набору новых сотрудников. Владелец команды Лоуренс Стролл переманил технического директора Red Bull Racing Эдриана Ньюи, технического директора Ferrari Энрико Кардиле и экс-главу отдела аэродинамики Red Bull Racing Дэна Фэллоуза.
Росберг считает, что стратегия развития Aston Martin напоминает ту, которой придерживается ПСЖ. Французская команда подписала Лионеля Месси, Килиана Мбаппе и Неймара, чтобы попытаться выиграть Лигу чемпионов УЕФА. Однако с 2020 года команда не вышла в финал ни разу, и все трое ушли в новые клубы.
https://autosport.com.ru/f1/94083-niko-rosberg-sravnil-aston-martin-s-futbolnym-klubom-pszh
Чемпион Формулы 1 2016 года Нико Росберг предупредил Aston Martin, что команда рискует стать аналогичной футбольному клубу Пари-Сен-Жермен в свете громкой кампании по набору новых сотрудников. Владелец команды Лоуренс Стролл переманил технического директора Red Bull Racing Эдриана Ньюи, технического директора Ferrari Энрико Кардиле и экс-главу отдела аэродинамики Red Bull Racing Дэна Фэллоуза.
Росберг считает, что стратегия развития Aston Martin напоминает ту, которой придерживается ПСЖ. Французская команда подписала Лионеля Месси, Килиана Мбаппе и Неймара, чтобы попытаться выиграть Лигу чемпионов УЕФА. Однако с 2020 года команда не вышла в финал ни разу, и все трое ушли в новые клубы.
Пьер Гасли стал инвестором футбольного клуба
https://autosport.com.ru/f1/94084-gasli-stal-investorom-futbolnogo-kluba
Гонщик Alpine Пьер Гасли рассказал о том, что занимается инвестированием в футбольный клуб «Версаль».
«Владелец, который в прошлом году возглавил ФК «Версаль», связался со мной в конце года, потому что увидел, что я очень люблю футбол, хожу на много матчей и смотрю много футбола. Он рассказал мне о своём проекте, о своём видении клуба, о том, что хочет делать и как. А затем спросил меня, хочу ли я присоединиться к ним в этом проекте.
https://autosport.com.ru/f1/94084-gasli-stal-investorom-futbolnogo-kluba
Гонщик Alpine Пьер Гасли рассказал о том, что занимается инвестированием в футбольный клуб «Версаль».
«Владелец, который в прошлом году возглавил ФК «Версаль», связался со мной в конце года, потому что увидел, что я очень люблю футбол, хожу на много матчей и смотрю много футбола. Он рассказал мне о своём проекте, о своём видении клуба, о том, что хочет делать и как. А затем спросил меня, хочу ли я присоединиться к ним в этом проекте.
«Затмил бы Ферстаппена». В Формуле E назвали потенциального конкурента Макса
https://autosport.com.ru/f1/94086-v-formule-e-nazvali-potencialnogo-konkurenta-maksa-ferstapppena
Гонщик Nissan в Формуле Е Саша Фенестраз заявил, что его бывший напарник Оливер Роуленд потенциально мог бы затмить Макса Ферстаппена в Формуле 1. Аргентинец подчеркнул, что так считает и сам действующий чемпион Больших Призов.
«Оливер в своих лучших кондициях легко сравняется с Ферстаппеном. Они очень хорошие друзья, и Макс сказал Оливеру, что ему жаль, что его нет в Формуле 1, потому он затмил бы его.
https://autosport.com.ru/f1/94086-v-formule-e-nazvali-potencialnogo-konkurenta-maksa-ferstapppena
Гонщик Nissan в Формуле Е Саша Фенестраз заявил, что его бывший напарник Оливер Роуленд потенциально мог бы затмить Макса Ферстаппена в Формуле 1. Аргентинец подчеркнул, что так считает и сам действующий чемпион Больших Призов.
«Оливер в своих лучших кондициях легко сравняется с Ферстаппеном. Они очень хорошие друзья, и Макс сказал Оливеру, что ему жаль, что его нет в Формуле 1, потому он затмил бы его.
Серхио Перес: Надеюсь, Франко Колапинто найдёт место в Audi
https://autosport.com.ru/f1/94088-serhio-peres-nadeyus-franko-kolapinto-naydyot-mesto-v-audi
Гонщик Red Bull Racing Серхио Перес предупредил новичка Williams Франко Колапинто, что ему не стоит возвращаться в Формулу 2, если в следующем сезоне он не получит возможность присоединиться к команде Stake-Sauber.
Колапинто впечатлил на трёх этапах, в которых он выступил в этом году, после того как заменил Логана Сарджента .
«Он проделал отличную работу. Особенно в случае с Формулой 2: он не выигрывал, но потом пришёл и проделал фантастическую работу.
https://autosport.com.ru/f1/94088-serhio-peres-nadeyus-franko-kolapinto-naydyot-mesto-v-audi
Гонщик Red Bull Racing Серхио Перес предупредил новичка Williams Франко Колапинто, что ему не стоит возвращаться в Формулу 2, если в следующем сезоне он не получит возможность присоединиться к команде Stake-Sauber.
Колапинто впечатлил на трёх этапах, в которых он выступил в этом году, после того как заменил Логана Сарджента .
«Он проделал отличную работу. Особенно в случае с Формулой 2: он не выигрывал, но потом пришёл и проделал фантастическую работу.
Haas объявила о партнерстве с Toyota в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94090-haas-obyavila-o-partnerstve-s-toyota-v-formule-1
Команда Haas рано утром в пятницу, 11 октября, объявила о техническом сотрудничестве с Toyota Gazoo Racing, гоночным подразделением японского автопроизводителя.
Японская компания получит статус официального технического партнёра американского коллектива Формулы 1 наряду с Ferrari. Стороны будут обмениться техническими знаниями и ресурсами. Так, Haas получит доступ к техническим мощностям Toyota Gazoo Racing. А команда в ответ предложит свой опыт и коммерческие преимущества как участник Формулы 1.
https://autosport.com.ru/f1/94090-haas-obyavila-o-partnerstve-s-toyota-v-formule-1
Команда Haas рано утром в пятницу, 11 октября, объявила о техническом сотрудничестве с Toyota Gazoo Racing, гоночным подразделением японского автопроизводителя.
Японская компания получит статус официального технического партнёра американского коллектива Формулы 1 наряду с Ferrari. Стороны будут обмениться техническими знаниями и ресурсами. Так, Haas получит доступ к техническим мощностям Toyota Gazoo Racing. А команда в ответ предложит свой опыт и коммерческие преимущества как участник Формулы 1.
Гюнтер Штайнер: Мне стоило уйти из Haas сразу после пандемии
https://autosport.com.ru/f1/94096-gyunter-shtayner-mne-stoilo-uyti-iz-haas-srazu-posle-pandemii
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер не жалеет о своем уходе из американской команды в начале 2024 года. Мало того, итальянский менеджер считает, что ему следовало уйти ещё несколько лет назад, когда коллектив преодолел финансовые последствия корона-кризиса.
«Теперь я понимаю, что мне следовало уйти из Haas раньше. Я был не согласен с направлением развития команды и просто работал, не имея какой-либо свободы действий.
https://autosport.com.ru/f1/94096-gyunter-shtayner-mne-stoilo-uyti-iz-haas-srazu-posle-pandemii
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер не жалеет о своем уходе из американской команды в начале 2024 года. Мало того, итальянский менеджер считает, что ему следовало уйти ещё несколько лет назад, когда коллектив преодолел финансовые последствия корона-кризиса.
«Теперь я понимаю, что мне следовало уйти из Haas раньше. Я был не согласен с направлением развития команды и просто работал, не имея какой-либо свободы действий.
«Так рушатся команды». Эксперт предсказал уход Red Bull из Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94098-tak-rushatsya-komandy-ekspert-predskazal-uhod-red-bull-iz-formuly-1
Голландский гонщик и эксперт Йерун Блекемолен предположил, что Red Bull Racing может покинуть Формулу 1 – началом конца станет уход из команды Макса Ферстаппена.
«Как уже указал Хельмут Марко, логично, что люди уходят из команды, когда их перекупают. Это жесткий спорт на всех уровнях, – сказал Блекемолен Formule1.nl. – Другие команды пытаются заплатить больше и выясняют, кого они могут заполучить. Именно так многие успешные команды в конечном счёте развалились, вспомните историю Williams и McLaren. Возможно, это в конечном итоге будет концом Red Bull в Формуле 1.
https://autosport.com.ru/f1/94098-tak-rushatsya-komandy-ekspert-predskazal-uhod-red-bull-iz-formuly-1
Голландский гонщик и эксперт Йерун Блекемолен предположил, что Red Bull Racing может покинуть Формулу 1 – началом конца станет уход из команды Макса Ферстаппена.
«Как уже указал Хельмут Марко, логично, что люди уходят из команды, когда их перекупают. Это жесткий спорт на всех уровнях, – сказал Блекемолен Formule1.nl. – Другие команды пытаются заплатить больше и выясняют, кого они могут заполучить. Именно так многие успешные команды в конечном счёте развалились, вспомните историю Williams и McLaren. Возможно, это в конечном итоге будет концом Red Bull в Формуле 1.