Мохаммед бен Сулайем: Все в Формуле 1 зарабатывают деньги, а FIA только критику
https://autosport.com.ru/f1/93913-ben-sulayem-vse-v-f1-zarabatyvayut-dengi-fia-tolko-kritiku
Международная автомобильная федерация столкнулась с негативной реакцией после того, как стюарды наложили на Макса Ферстаппена штраф в виде общественных работ за нецензурное высказывание на пресс-конференции.
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем прокомментировал ситуацию в интервью с Motorsport: «Мы никогда не получим признания. Нас только критикуют».
По словам бен Сулайема, на сегодняшний день FIA не только не получает признание, но и не зарабатывает деньги: «Если посмотреть на нынешнюю ситуацию, все зарабатывают деньги на FIA, кроме самой FIA. Все получают похвалу за успех Формулы 1, кроме FIA. И пускай пилоты веселятся, гоняют безопасно и зарабатывают деньги вместе с командами и руководителями, но FIA никогда не получит за это признания. Это невозможно».
https://autosport.com.ru/f1/93913-ben-sulayem-vse-v-f1-zarabatyvayut-dengi-fia-tolko-kritiku
Международная автомобильная федерация столкнулась с негативной реакцией после того, как стюарды наложили на Макса Ферстаппена штраф в виде общественных работ за нецензурное высказывание на пресс-конференции.
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем прокомментировал ситуацию в интервью с Motorsport: «Мы никогда не получим признания. Нас только критикуют».
По словам бен Сулайема, на сегодняшний день FIA не только не получает признание, но и не зарабатывает деньги: «Если посмотреть на нынешнюю ситуацию, все зарабатывают деньги на FIA, кроме самой FIA. Все получают похвалу за успех Формулы 1, кроме FIA. И пускай пилоты веселятся, гоняют безопасно и зарабатывают деньги вместе с командами и руководителями, но FIA никогда не получит за это признания. Это невозможно».
«Боно – мой брат». Хэмилтон – о скором расставании со своим гоночным инженером
https://autosport.com.ru/f1/93912-bono-moy-brat-hemilton-o-rasstavanii-so-svoim-gonochnym-inzhenerom
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал, что не испытывает сожаления насчёт расставания со своим гоночным инженером Питером Боннингтоном ввиду своего ухода в Ferrari в следующем году.
В августе «Серебряные стрелы» продлили контракт с Боннингтоном, повысив его до должности главы гоночной инженерии.
«Я рад за Боно. Я действительно хочу, чтобы он просто делал так, как будет лучше для него. Он сделал лучший выбор для себя и своей семьи. На самом деле, мой переход в Ferrari ничего не меняет между нами. Мы просто не сможем работать вместе каждый день, что будет печально для нас обоих – это будет эмоциональное расставание. Но мы всегда будем присутствовать в жизни друг друга. Боно – мой брат», – передаёт слова Хэмилтона издание PlanetF1.
https://autosport.com.ru/f1/93912-bono-moy-brat-hemilton-o-rasstavanii-so-svoim-gonochnym-inzhenerom
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал, что не испытывает сожаления насчёт расставания со своим гоночным инженером Питером Боннингтоном ввиду своего ухода в Ferrari в следующем году.
В августе «Серебряные стрелы» продлили контракт с Боннингтоном, повысив его до должности главы гоночной инженерии.
«Я рад за Боно. Я действительно хочу, чтобы он просто делал так, как будет лучше для него. Он сделал лучший выбор для себя и своей семьи. На самом деле, мой переход в Ferrari ничего не меняет между нами. Мы просто не сможем работать вместе каждый день, что будет печально для нас обоих – это будет эмоциональное расставание. Но мы всегда будем присутствовать в жизни друг друга. Боно – мой брат», – передаёт слова Хэмилтона издание PlanetF1.
Формула 1 удлинит одну из тренировок Гран При Мексики
https://autosport.com.ru/f1/93911-formula-1-udlinit-odnu-iz-trenirovok-gran-pri-meksiki
Компания Pirelli, которая является монопольным поставщиком резины для чемпионата мира Формула 1, готовится к сезону 2025 года и в рамках этой подготовки проведёт ещё одну серию тестов покрышек в рамках официальных гоночных уик-эндов чемпионата мира. При этом ради тестов будет изменён график предстоящего Гран При Мексики.
Классическое расписание этапов Формулы 1 включает в себя три свободных тренировки продолжительностью 60 минут каждая, но в Мехике вторая практика продлится в полтора раза дольше. Час команды будут работать над подготовкой к квалификации и гонке, а оставшиеся полчаса коллективы станут тестировать новые шины в интересах Pirelli.
https://autosport.com.ru/f1/93911-formula-1-udlinit-odnu-iz-trenirovok-gran-pri-meksiki
Компания Pirelli, которая является монопольным поставщиком резины для чемпионата мира Формула 1, готовится к сезону 2025 года и в рамках этой подготовки проведёт ещё одну серию тестов покрышек в рамках официальных гоночных уик-эндов чемпионата мира. При этом ради тестов будет изменён график предстоящего Гран При Мексики.
Классическое расписание этапов Формулы 1 включает в себя три свободных тренировки продолжительностью 60 минут каждая, но в Мехике вторая практика продлится в полтора раза дольше. Час команды будут работать над подготовкой к квалификации и гонке, а оставшиеся полчаса коллективы станут тестировать новые шины в интересах Pirelli.
Хельмут Марко: Угрозы Макса об уходе из Ф1? Относитесь к этим словам серьёзно
https://autosport.com.ru/f1/93915-marko-ugrozy-maksa-ob-uhode-iz-f1-otnosites-k-etim-slovam-seryozno
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко посоветовал относиться более серьёзно к угрозам Макса Ферстаппена уйти из Формулы 1 после его конфликта с FIA.
Макс Ферстаппен пригрозил уходом из Формулы 1 после штрафа за мат (https://autosport.com.ru/f1/93775-maks-ferstappen-prigrozil-uhodom-iz-formuly-1-posle-shtrafa-za-mat)
Напомним, что перед Гран При Сингапура президент FIA Мохаммед бен Сулайем выступил с просьбой к пилотам не использовать ненормативную лексику, с чем Ферстаппен не согласился, заявив, что пилоты – взрослые люди и могут выражать таким образом свои эмоции. В тот же уик-энд голландец получил наказание в виде общественных работ за ругань на пресс-конференции, после чего устроил протест (https://autosport.com.ru/f1/93754-ya-otvechayu-prosto-korotko-boykot-ferstappena-na-press-konferencii) и даже пригрозил уйти из Больших Призов.
https://autosport.com.ru/f1/93915-marko-ugrozy-maksa-ob-uhode-iz-f1-otnosites-k-etim-slovam-seryozno
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко посоветовал относиться более серьёзно к угрозам Макса Ферстаппена уйти из Формулы 1 после его конфликта с FIA.
Макс Ферстаппен пригрозил уходом из Формулы 1 после штрафа за мат (https://autosport.com.ru/f1/93775-maks-ferstappen-prigrozil-uhodom-iz-formuly-1-posle-shtrafa-za-mat)
Напомним, что перед Гран При Сингапура президент FIA Мохаммед бен Сулайем выступил с просьбой к пилотам не использовать ненормативную лексику, с чем Ферстаппен не согласился, заявив, что пилоты – взрослые люди и могут выражать таким образом свои эмоции. В тот же уик-энд голландец получил наказание в виде общественных работ за ругань на пресс-конференции, после чего устроил протест (https://autosport.com.ru/f1/93754-ya-otvechayu-prosto-korotko-boykot-ferstappena-na-press-konferencii) и даже пригрозил уйти из Больших Призов.
«Он раздражает больше всех». Штайнер – об одном из руководителей команд Ф1
https://autosport.com.ru/f1/93916-razdrazhaet-shtayner-ob-odnom-iz-rukovoditeley-komand-f1
Экс-руководитель Haas Гюнтер Штайнер провел много лет в паддоке Формулы 1, и поэтому он близко знаком с боссами всех команд. В подкасте The Red Flags Штайнер поделился своими мнениями о характерах своих бывших коллег.
«Андреа Стелла очень скромный парень, – начал Штайнер, говоря о руководителе McLaren. – Он всегда очень корректен, никогда не ругается, я в этом уверен. Что касается Зака Брауна, он всегда рад быть везде и всюду – просто быть счастливым».
https://autosport.com.ru/f1/93916-razdrazhaet-shtayner-ob-odnom-iz-rukovoditeley-komand-f1
Экс-руководитель Haas Гюнтер Штайнер провел много лет в паддоке Формулы 1, и поэтому он близко знаком с боссами всех команд. В подкасте The Red Flags Штайнер поделился своими мнениями о характерах своих бывших коллег.
«Андреа Стелла очень скромный парень, – начал Штайнер, говоря о руководителе McLaren. – Он всегда очень корректен, никогда не ругается, я в этом уверен. Что касается Зака Брауна, он всегда рад быть везде и всюду – просто быть счастливым».
Официально: Renault прекратит разработку двигателей для Ф1
https://autosport.com.ru/f1/93918-oficialno-renault-prekratit-razrabotku-dvigateley-dlya-f1
Французский производитель Renault прекратит разработку силовых установок Формулы 1 к 2026 году.
Завод по производству двигателей Формулы 1 в Вири-Шатийоне будет преобразован в инженерный центр, чтобы помочь внести вклад в передовые технологии будущих автомобилей Renault и Alpine.
«Деятельность в Вири будет продолжаться до конца сезона 2025 года в прежнем режиме, за исключением разработки нового двигателя», — сказано в заявлении.
https://autosport.com.ru/f1/93918-oficialno-renault-prekratit-razrabotku-dvigateley-dlya-f1
Французский производитель Renault прекратит разработку силовых установок Формулы 1 к 2026 году.
Завод по производству двигателей Формулы 1 в Вири-Шатийоне будет преобразован в инженерный центр, чтобы помочь внести вклад в передовые технологии будущих автомобилей Renault и Alpine.
«Деятельность в Вири будет продолжаться до конца сезона 2025 года в прежнем режиме, за исключением разработки нового двигателя», — сказано в заявлении.
Нико Росберг: Из-за Переса под угрозой даже второе место Red Bull в Кубке конструкторов
https://autosport.com.ru/f1/93917-niko-rosberg-iz-za-peresa-pod-ugrozoy-dazhe-vtoroe-mesto-red-bull
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг видит скрытый мотив в замене Даниэля Риккардо на Лиама Лоусона в RB на оставшуюся часть сезона.
«Теперь даже второе место Red Bull в Кубке конструкторов находится под угрозой, потому что у них на самом деле есть только один гонщик, и даже он временами испытывает трудности с машиной, – сказал Росберг в подкасте Sky F1. – У Ferrari и McLaren два гонщика, и это усложняет задачу для Red Bull».
https://autosport.com.ru/f1/93917-niko-rosberg-iz-za-peresa-pod-ugrozoy-dazhe-vtoroe-mesto-red-bull
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг видит скрытый мотив в замене Даниэля Риккардо на Лиама Лоусона в RB на оставшуюся часть сезона.
«Теперь даже второе место Red Bull в Кубке конструкторов находится под угрозой, потому что у них на самом деле есть только один гонщик, и даже он временами испытывает трудности с машиной, – сказал Росберг в подкасте Sky F1. – У Ferrari и McLaren два гонщика, и это усложняет задачу для Red Bull».
Шарль Леклер: У Ferrari должны быть адекватные ожидания от машины
https://autosport.com.ru/f1/93914-sharl-lekler-u-ferrari-dolzhny-byt-adekvatnye-ozhidaniya-ot-mashiny
Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что в оставшейся части сезона его команде не стоит ждать слишком многого от своей машины.
«После Монцы мы выступили на нескольких очень специфических трассах. Машина была хороша, и я надеюсь, что такая картина сохранится и после Сингапура. Тем не менее, я ожидаю, что McLaren останется на своём прежнем уровне, а Red Bull Racing вернётся в норму. Это немного усложнит нам жизнь.
https://autosport.com.ru/f1/93914-sharl-lekler-u-ferrari-dolzhny-byt-adekvatnye-ozhidaniya-ot-mashiny
Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что в оставшейся части сезона его команде не стоит ждать слишком многого от своей машины.
«После Монцы мы выступили на нескольких очень специфических трассах. Машина была хороша, и я надеюсь, что такая картина сохранится и после Сингапура. Тем не менее, я ожидаю, что McLaren останется на своём прежнем уровне, а Red Bull Racing вернётся в норму. Это немного усложнит нам жизнь.
Льюис Хэмилтон: Я страдал от депрессии с 13-ти лет
https://autosport.com.ru/f1/93919-lyuis-hemilton-ya-stradal-ot-depressii-s-13-ti-let
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон признался, что почти всю свою жизнь страдает от депрессии и иных психологических проблем.
«Когда мне было около 20-ти лет, случались по-настоящему тяжёлые моменты. Однако на самом деле я страдал от психологических проблем всю свою жизнь.
У меня была депрессия с очень раннего возраста, где-то с 13-ти лет. Думаю, причиной было давление из-за гонок и травли в школе. Мне было не с кем поговорить», — сказал Хэмилтон The Times.
https://autosport.com.ru/f1/93919-lyuis-hemilton-ya-stradal-ot-depressii-s-13-ti-let
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон признался, что почти всю свою жизнь страдает от депрессии и иных психологических проблем.
«Когда мне было около 20-ти лет, случались по-настоящему тяжёлые моменты. Однако на самом деле я страдал от психологических проблем всю свою жизнь.
У меня была депрессия с очень раннего возраста, где-то с 13-ти лет. Думаю, причиной было давление из-за гонок и травли в школе. Мне было не с кем поговорить», — сказал Хэмилтон The Times.
Гран При Аргентины может вернуться в Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/93920-gran-pri-argentiny-mozhet-vernutsya-v-formulu-1
Правительство Аргентины надеется на возвращение этапа Формулы 1, учитывая всплеск популярности после дебюта Франко Колапинто.
Колапинто был выбран командой Williams на замену Логану Сардженту и дебютировал на Гран При Италии, заняв 12-е место и став первым аргентинцем, выступившим в Формуле 1 после Гастона Маццакане в 2001 году.
«Я разговаривал с президентом Хавьером Милье и генеральным секретарём президента Кариной Милье, чтобы скоординировать все усилия и сделать так, чтобы Аргентина снова могла принять гонку Формулы 1», — сказал министр туризма, окружающей среды и спорта Аргентины Даниэль Скиоли La Agencia de Viajes.
https://autosport.com.ru/f1/93920-gran-pri-argentiny-mozhet-vernutsya-v-formulu-1
Правительство Аргентины надеется на возвращение этапа Формулы 1, учитывая всплеск популярности после дебюта Франко Колапинто.
Колапинто был выбран командой Williams на замену Логану Сардженту и дебютировал на Гран При Италии, заняв 12-е место и став первым аргентинцем, выступившим в Формуле 1 после Гастона Маццакане в 2001 году.
«Я разговаривал с президентом Хавьером Милье и генеральным секретарём президента Кариной Милье, чтобы скоординировать все усилия и сделать так, чтобы Аргентина снова могла принять гонку Формулы 1», — сказал министр туризма, окружающей среды и спорта Аргентины Даниэль Скиоли La Agencia de Viajes.
Гюнтер Штайнер: Ландо Норрису повезло в Сингапуре
https://autosport.com.ru/f1/93922-gyunter-shtayner-lando-norrisu-povezlo-v-singapure
Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер назвал Ландо Норриса счастливчиком после того, как британец несколько раз вылетел в стену во время Гран При Сингапура.
«Я бы сказал, что он контролировал гонку. Что же случилось? Он потерял концентрацию? Я не знаю, но это странно. И, как я уже сказал, это было не единожды, ему повезло несколько раз. Посмотрите на Магнуссена, он ошибся один раз и сразу получил прокол. Это правда, он едет позади, врезается в стену и получает прокол. Другой лидирует в гонке с отрывом в полминуты, трижды врезается в стену и продолжает гонку. Это многое говорит о том, как иногда с тобой обращается жизнь.
https://autosport.com.ru/f1/93922-gyunter-shtayner-lando-norrisu-povezlo-v-singapure
Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер назвал Ландо Норриса счастливчиком после того, как британец несколько раз вылетел в стену во время Гран При Сингапура.
«Я бы сказал, что он контролировал гонку. Что же случилось? Он потерял концентрацию? Я не знаю, но это странно. И, как я уже сказал, это было не единожды, ему повезло несколько раз. Посмотрите на Магнуссена, он ошибся один раз и сразу получил прокол. Это правда, он едет позади, врезается в стену и получает прокол. Другой лидирует в гонке с отрывом в полминуты, трижды врезается в стену и продолжает гонку. Это многое говорит о том, как иногда с тобой обращается жизнь.
«Я предупреждал!» Йос Ферстаппен о ситуации в Red Bull Racing
https://autosport.com.ru/f1/93923-ya-preduprezhdal-yos-ferstappen-o-situacii-v-red-bull-racing
Отец гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена Йос заявил, что решение сразу нескольких ключевых фигур покинуть команду было ожидаемым. Он предупреждал об этом ещё в начале года, когда грянул скандал вокруг руководителя Кристиана Хорнера.
«Так дальше продолжаться не может. Пока Хорнер остаётся на своём посту, в команде так и будет напряжённая обстановка. Это то, о чём я предупреждал. Ушло слишком много специалистов. И Максу каждый раз задают вопросы по этому поводу. То, что происходит в данный момент, нехорошо», — приводит слова Ферстаппена-старшего издание Motorsport.
https://autosport.com.ru/f1/93923-ya-preduprezhdal-yos-ferstappen-o-situacii-v-red-bull-racing
Отец гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена Йос заявил, что решение сразу нескольких ключевых фигур покинуть команду было ожидаемым. Он предупреждал об этом ещё в начале года, когда грянул скандал вокруг руководителя Кристиана Хорнера.
«Так дальше продолжаться не может. Пока Хорнер остаётся на своём посту, в команде так и будет напряжённая обстановка. Это то, о чём я предупреждал. Ушло слишком много специалистов. И Максу каждый раз задают вопросы по этому поводу. То, что происходит в данный момент, нехорошо», — приводит слова Ферстаппена-старшего издание Motorsport.
Роб Смедли назвал Хэмилтона катализатором хороших событий Ferrari
https://autosport.com.ru/f1/93924-smedli-nazval-hemiltona-katalizatorom-horoshih-sobytiy-ferrari
Бывший инженер Формулы 1 Роб Смедли считает, что приход Льюиса Хэмилтона в Ferrari может изменить судьбу команды.
«Я уверен, когда Льюис перейдёт в Ferrari, он станет катализатором хороших событий. Думаю, команда примет его. Если приехать туда с такой репутацией, как у него, команда точно не обойдёт его стороной.
Льюис определённо должен сыграть свою роль в том, чтобы завоевать расположение к себе и принять культуру команды, а не быть на периферии этого. И если он сможет это сделать, они полюбят его. Я думаю, команда теперь почувствует, что сможет улучшить свои выступления ещё на один-два процента, потому что они почувствуют эту уверенность, не так ли?
https://autosport.com.ru/f1/93924-smedli-nazval-hemiltona-katalizatorom-horoshih-sobytiy-ferrari
Бывший инженер Формулы 1 Роб Смедли считает, что приход Льюиса Хэмилтона в Ferrari может изменить судьбу команды.
«Я уверен, когда Льюис перейдёт в Ferrari, он станет катализатором хороших событий. Думаю, команда примет его. Если приехать туда с такой репутацией, как у него, команда точно не обойдёт его стороной.
Льюис определённо должен сыграть свою роль в том, чтобы завоевать расположение к себе и принять культуру команды, а не быть на периферии этого. И если он сможет это сделать, они полюбят его. Я думаю, команда теперь почувствует, что сможет улучшить свои выступления ещё на один-два процента, потому что они почувствуют эту уверенность, не так ли?
Гюнтер Штайнер: Если бы у руля был Уайтинг, Хэмилтон стал бы восьмикратным чемпионом
https://autosport.com.ru/f1/93925-shtayner-pri-uaytinge-hemilton-stal-vosmikratnym-chempionom
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер убеждён, что Льюис Хэмилтон завоевал бы восьмой чемпионский титул на Гран При Абу-Даби-2021, если бы на месте Майкла Маси был Чарли Уайтинг.
В последнее время FIA всё чаще оказывается в центре внимания из-за негативных событий. Например, в Сингапуре Мохаммед Бен Сулайем призвал ужесточить наказания за ругань в Формуле 1, что привело к множеству критики и споров.
https://autosport.com.ru/f1/93925-shtayner-pri-uaytinge-hemilton-stal-vosmikratnym-chempionom
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер убеждён, что Льюис Хэмилтон завоевал бы восьмой чемпионский титул на Гран При Абу-Даби-2021, если бы на месте Майкла Маси был Чарли Уайтинг.
В последнее время FIA всё чаще оказывается в центре внимания из-за негативных событий. Например, в Сингапуре Мохаммед Бен Сулайем призвал ужесточить наказания за ругань в Формуле 1, что привело к множеству критики и споров.
Red Bull Racing привезёт гибкое переднее крыло на Гран При США
https://autosport.com.ru/f1/93926-red-bull-racing-privezyot-gibkoe-perednee-krylo-na-gran-pri-ssha
Осенний четырёхнедельный перерыв – по сути, последний шанс Red Bull Racing решить проблемы с плохой управляемостью машины RB20 и вернуться на победный путь. И судя по всему, чемпионская команда Формулы 1 зря времени не теряет.
По информации RacingNews365, на первый после паузы этапа в Остине коллектив из Милтон-Кинса привезёт новое днище. В частности, инженер поменяют форму передней части днища для ускорения воздушного потока, проходящего под машиной.
https://autosport.com.ru/f1/93926-red-bull-racing-privezyot-gibkoe-perednee-krylo-na-gran-pri-ssha
Осенний четырёхнедельный перерыв – по сути, последний шанс Red Bull Racing решить проблемы с плохой управляемостью машины RB20 и вернуться на победный путь. И судя по всему, чемпионская команда Формулы 1 зря времени не теряет.
По информации RacingNews365, на первый после паузы этапа в Остине коллектив из Милтон-Кинса привезёт новое днище. В частности, инженер поменяют форму передней части днища для ускорения воздушного потока, проходящего под машиной.
«В одном ряду с Сенной, Шумахером, Хэмилтоном». Култхард восхищён Норрисом
https://autosport.com.ru/f1/93927-kak-senna-shumaher-hemilton-kulthard-voshishchyon-norisom
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард впечатлен выступлением Ландо Норриса на Гран-При Сингапура. Пилот McLaren выиграл гонку с поула с преимуществом в 20 секунд.
«Какое выступление! – сказал Култхард Channel 4. – Человек и машина в идеальной гармонии. Ландо такой скромный, он не понимает, насколько великолепны и значимы его выступления прямо сейчас. Я хочу поставить его в один ряд с Сенной, Шумахером, Хэмилтоном, когда он гоняет так. Мы все можем выиграть Гран При, если нам немного повезет, но это было исключительно!».
https://autosport.com.ru/f1/93927-kak-senna-shumaher-hemilton-kulthard-voshishchyon-norisom
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард впечатлен выступлением Ландо Норриса на Гран-При Сингапура. Пилот McLaren выиграл гонку с поула с преимуществом в 20 секунд.
«Какое выступление! – сказал Култхард Channel 4. – Человек и машина в идеальной гармонии. Ландо такой скромный, он не понимает, насколько великолепны и значимы его выступления прямо сейчас. Я хочу поставить его в один ряд с Сенной, Шумахером, Хэмилтоном, когда он гоняет так. Мы все можем выиграть Гран При, если нам немного повезет, но это было исключительно!».
«Хотели бы мы видеть Риккардо? 100%!» — руководитель V8 Supercars
https://autosport.com.ru/f1/93930-hoteli-my-videt-rikkardo-100-rukovoditel-v8-supercars
Команда VCARB заменила Даниэля Риккардо на Лиама Лоусона до конца сезона 2024-го года. Однако австралийский гонщик, возможно, сможет продолжить свою гоночную карьеру в чемпионате V8 Supercars. Руководитель серии Шейн Ховард дал понять, что хотел бы привлечь бывшего гонщика Формулы 1.
«Я думаю, все встретили бы Даниэля с распростёртыми объятиями, абсолютно. Хотели бы мы видеть Риккардо в суперкаре?100 процентов! Только представьте, если бы он мог сесть в одну из наших машин и участвовать в новой уличной гонке в Перте. Это было бы что-то особенное, не так ли? Это было бы грандиозно!
https://autosport.com.ru/f1/93930-hoteli-my-videt-rikkardo-100-rukovoditel-v8-supercars
Команда VCARB заменила Даниэля Риккардо на Лиама Лоусона до конца сезона 2024-го года. Однако австралийский гонщик, возможно, сможет продолжить свою гоночную карьеру в чемпионате V8 Supercars. Руководитель серии Шейн Ховард дал понять, что хотел бы привлечь бывшего гонщика Формулы 1.
«Я думаю, все встретили бы Даниэля с распростёртыми объятиями, абсолютно. Хотели бы мы видеть Риккардо в суперкаре?100 процентов! Только представьте, если бы он мог сесть в одну из наших машин и участвовать в новой уличной гонке в Перте. Это было бы что-то особенное, не так ли? Это было бы грандиозно!
Кристиан Хорнер: Риккардо мог лишиться места в команде ещё в Испании
https://autosport.com.ru/f1/93928-kristian-horner-rikkardo-mog-lishitsya-mesta-v-komande-eshchyo-v-ispanii
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что Даниэль Риккардо мог лишиться места в RB ещё после Гран При Испании.
Австралийский пилот провел последнюю гонку в составе RB в Сингапуре – за шесть этапов до конца сезона, а в Остине его заменит Лиам Лоусон.
В подкасте F1 Nation Хорнер сказал: «Я думаю, причиной этого решения стало отсутствие стабильности. У Дэна было сложное начало сезона, а затем очень контрастный уик-энд в Майами. Так что даже в Барселоне Хельмут хотел высадить его из машины – уже тогда на него оказывалось большое давление.
https://autosport.com.ru/f1/93928-kristian-horner-rikkardo-mog-lishitsya-mesta-v-komande-eshchyo-v-ispanii
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что Даниэль Риккардо мог лишиться места в RB ещё после Гран При Испании.
Австралийский пилот провел последнюю гонку в составе RB в Сингапуре – за шесть этапов до конца сезона, а в Остине его заменит Лиам Лоусон.
В подкасте F1 Nation Хорнер сказал: «Я думаю, причиной этого решения стало отсутствие стабильности. У Дэна было сложное начало сезона, а затем очень контрастный уик-энд в Майами. Так что даже в Барселоне Хельмут хотел высадить его из машины – уже тогда на него оказывалось большое давление.
Фернандо Алонсо: Тройная корона? У меня в планах третий чемпионский титул Ф1
https://autosport.com.ru/f1/93929-fernando-alonso-troynaya-korona-u-menya-v-planah-chempionskiy-titul-f1
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что пока не планирует возвращаться в IndyCar ради «Тройной короны», его цель – чемпионство в Формуле 1.
«Тройная корона автоспорта» – неофициальный титул, обладателем которого может стать гонщик, который на протяжении карьеры выиграет Гран При Монако, 500 миль Индианаполиса и 24 часа Ле-Мана. За всю историю автогонок единственным обладателем «Тройной короны» стал Грэм Хилл.
https://autosport.com.ru/f1/93929-fernando-alonso-troynaya-korona-u-menya-v-planah-chempionskiy-titul-f1
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что пока не планирует возвращаться в IndyCar ради «Тройной короны», его цель – чемпионство в Формуле 1.
«Тройная корона автоспорта» – неофициальный титул, обладателем которого может стать гонщик, который на протяжении карьеры выиграет Гран При Монако, 500 миль Индианаполиса и 24 часа Ле-Мана. За всю историю автогонок единственным обладателем «Тройной короны» стал Грэм Хилл.
«Мы в разных мирах». Хельмут Марко – об отставании Red Bull от McLaren
https://autosport.com.ru/f1/93932-my-v-raznyh-mirah-helmut-marko-ob-otstavanii-red-bull-ot-mclaren
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко считает, что предстоящий Гран При США даст его команде более четкое представление о шансах на победу в чемпионатах 2024 года. За шесть этапов до конца сезона Макс Ферстаппен лидирует с отрывом в 52 очка от Ландо Норриса, в то время как Red Bull отстает от McLaren на 41 очко в Кубке конструкторов.
Red Bull Racing привезёт гибкое переднее крыло на Гран При США (https://autosport.com.ru/f1/93926-red-bull-racing-privezyot-gibkoe-perednee-krylo-na-gran-pri-ssha)
https://autosport.com.ru/f1/93932-my-v-raznyh-mirah-helmut-marko-ob-otstavanii-red-bull-ot-mclaren
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко считает, что предстоящий Гран При США даст его команде более четкое представление о шансах на победу в чемпионатах 2024 года. За шесть этапов до конца сезона Макс Ферстаппен лидирует с отрывом в 52 очка от Ландо Норриса, в то время как Red Bull отстает от McLaren на 41 очко в Кубке конструкторов.
Red Bull Racing привезёт гибкое переднее крыло на Гран При США (https://autosport.com.ru/f1/93926-red-bull-racing-privezyot-gibkoe-perednee-krylo-na-gran-pri-ssha)