🎯 «Елена» в Тихом океане
✅ В 1989 году Дальневосточное отделение Академии наук СССР предложило создать опытно-промышленный образец теплоэлектростанции, основанной на термоэлектрическом преобразовании электроэнергии, для тепло- и электроснабжения небольшого научного поселка Тихоокеанского океанологического института в районе бухты Елена острова Попова.
По названию бухты «Еленой» назвали и станцию
Новая установка, которую по заказу Росатома проектирует Курчатовский институт, называется «Елена-АМ». АМ значит «автоматизированная и модернизированная». Ее задача – обеспечивать теплоснабжение в отдаленных и труднодоступных регионах, где отсутствует централизованное энергоснабжение, а везти традиционное органическое топливо – далеко и дорого.
Установка должна работать 350 дней в году и затем на две недели останавливаться для диагностики и обслуживания.
Все профилактические и ремонтные работы, как планируется, будет ежегодно выполнять специализированная выездная бригада в течение двух недель.
Ссылка на источник: https://infomach.ru/atomnaya-stancziya-elena-am/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #decomp #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅ В 1989 году Дальневосточное отделение Академии наук СССР предложило создать опытно-промышленный образец теплоэлектростанции, основанной на термоэлектрическом преобразовании электроэнергии, для тепло- и электроснабжения небольшого научного поселка Тихоокеанского океанологического института в районе бухты Елена острова Попова.
По названию бухты «Еленой» назвали и станцию
Новая установка, которую по заказу Росатома проектирует Курчатовский институт, называется «Елена-АМ». АМ значит «автоматизированная и модернизированная». Ее задача – обеспечивать теплоснабжение в отдаленных и труднодоступных регионах, где отсутствует централизованное энергоснабжение, а везти традиционное органическое топливо – далеко и дорого.
Установка должна работать 350 дней в году и затем на две недели останавливаться для диагностики и обслуживания.
Все профилактические и ремонтные работы, как планируется, будет ежегодно выполнять специализированная выездная бригада в течение двух недель.
Ссылка на источник: https://infomach.ru/atomnaya-stancziya-elena-am/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #decomp #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
infomach.ru
Атомная станция «Елена-АМ» – Новости машиностроения
«Елена-АМ» — пилотная атомная термоэлектрическая станция теплоснабжения, которую по заказу Росатома разрабатывает Курчатовский институт.
🎯 Атомная батарейка
✅ Ученые НИТУ «МИСиС» представили автономный источник питания (компактную атомную батарейку), который может работать до 20 лет.
Атомная батарейка может быть применена в нескольких функциональных режимах: в качестве аварийного источника питания и датчика температуры в устройствах, используемых при экстремальных температурах и в труднодоступных (или совсем не доступных) местах: в космосе, под водой, в высокогорных районах
Ссылка на источник: https://infomach.ru/atomnaya-batarejka/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #decomp #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅ Ученые НИТУ «МИСиС» представили автономный источник питания (компактную атомную батарейку), который может работать до 20 лет.
Атомная батарейка может быть применена в нескольких функциональных режимах: в качестве аварийного источника питания и датчика температуры в устройствах, используемых при экстремальных температурах и в труднодоступных (или совсем не доступных) местах: в космосе, под водой, в высокогорных районах
Ссылка на источник: https://infomach.ru/atomnaya-batarejka/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #decomp #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 На Международной выставке-форуме «Россия» прошла презентация сценариев развития мировой энергетики до 2050 года, подготовленных Российским энергетическим агентством Минэнерго России.
✅Чтобы сформировать собственный взгляд на наиболее вероятную траекторию развития мировой энергетики РЭА Минэнерго России разработало свой вариант возможных сценариев энергоперехода.
Были проанализированы ключевые тренды развития энергетики и сделаны расчеты по 11 макрорегионам и базовым секторам. На основе этого были предложены три основных сценария развития глобальной энергетики:
«Всё как встарь» (ВКВ)
«Чистый ноль» (ЧН)
«Рациональный технологический выбор» (РТВ)
Для достижения цели ВКВ инвестиции в низкоуглеродные источники энергии должны возрасти до 7-8% мирового ВВП. Все это делает такой сценарий практически неподъёмным.
В сценарии РТВ доля возобновляемых источников энергии достигает 31% в общемировом потреблении
В сценарии ЧН доходит до 50%.
Совокупная доля ископаемого углеводородного топлива в мировом потреблении первичных ТЭР сокращается к 2050 году в сценариях РТВ и ЧН до 56% и 24% соответственно.
Ссылка на источник: https://www.eprussia.ru/market-and-analytics/4241455.htm
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅Чтобы сформировать собственный взгляд на наиболее вероятную траекторию развития мировой энергетики РЭА Минэнерго России разработало свой вариант возможных сценариев энергоперехода.
Были проанализированы ключевые тренды развития энергетики и сделаны расчеты по 11 макрорегионам и базовым секторам. На основе этого были предложены три основных сценария развития глобальной энергетики:
«Всё как встарь» (ВКВ)
«Чистый ноль» (ЧН)
«Рациональный технологический выбор» (РТВ)
Для достижения цели ВКВ инвестиции в низкоуглеродные источники энергии должны возрасти до 7-8% мирового ВВП. Все это делает такой сценарий практически неподъёмным.
В сценарии РТВ доля возобновляемых источников энергии достигает 31% в общемировом потреблении
В сценарии ЧН доходит до 50%.
Совокупная доля ископаемого углеводородного топлива в мировом потреблении первичных ТЭР сокращается к 2050 году в сценариях РТВ и ЧН до 56% и 24% соответственно.
Ссылка на источник: https://www.eprussia.ru/market-and-analytics/4241455.htm
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Инженерные байки
Ретро серия коллекционных мотоциклов ИЖ-49!
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию легендарного мотоцикла ИЖ-49 в рамках создания лимитированной партии двухколесной техники под брендом ИЖ.
В лимитированную коллекционную партию двухколесной техники под брендом ИЖ войдут исторические реплики мотоциклов, выпускавшихся на Ижевском машиностроительном заводе (сейчас – АО «Концерн «Калашников») с 1951 по 1990 год, а также уникальные экспериментальные модели и современные разработки «Калашникова», которые изготавливались малыми сериями по спецзаказам. В числе последних отметим электрический байк типа Café Racer, тяжелый мотоцикл «ИЖ» – для правительственного проекта «Кортеж», модификации электромотоцикла ИЖ «Пульсар»
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
Ретро серия коллекционных мотоциклов ИЖ-49!
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию легендарного мотоцикла ИЖ-49 в рамках создания лимитированной партии двухколесной техники под брендом ИЖ.
В лимитированную коллекционную партию двухколесной техники под брендом ИЖ войдут исторические реплики мотоциклов, выпускавшихся на Ижевском машиностроительном заводе (сейчас – АО «Концерн «Калашников») с 1951 по 1990 год, а также уникальные экспериментальные модели и современные разработки «Калашникова», которые изготавливались малыми сериями по спецзаказам. В числе последних отметим электрический байк типа Café Racer, тяжелый мотоцикл «ИЖ» – для правительственного проекта «Кортеж», модификации электромотоцикла ИЖ «Пульсар»
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Инженерные байки
Напротив окон идет строительство огромного дома, бетон подвозят бетономешалки, работает огромных размеров кран, ну и все такое.
Сын (в воскресенье 5 лет стукнуло), наблюдая эту картину, просто "заболел" этой стройкой. Кроме профессии крановщика или водителя бетономешалки ничего не предлагать 😩
Решили мы с женой подарить ему на день рождения конструктор. Все наши друзья тоже "угадали" - надарили всякой игрушечной техники - башенный кран метровой высоты, бульдозер, бетономешалку и т.д.
Сидит ребенок, играет, дом строит да звуки всякие имитирует - машины урчание, работу крана.
И вдруг с подвыванием, видимо изображая эхо, произносит фразу: "Петрович, БЛЯ, раствор давай!"😤
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
Напротив окон идет строительство огромного дома, бетон подвозят бетономешалки, работает огромных размеров кран, ну и все такое.
Сын (в воскресенье 5 лет стукнуло), наблюдая эту картину, просто "заболел" этой стройкой. Кроме профессии крановщика или водителя бетономешалки ничего не предлагать 😩
Решили мы с женой подарить ему на день рождения конструктор. Все наши друзья тоже "угадали" - надарили всякой игрушечной техники - башенный кран метровой высоты, бульдозер, бетономешалку и т.д.
Сидит ребенок, играет, дом строит да звуки всякие имитирует - машины урчание, работу крана.
И вдруг с подвыванием, видимо изображая эхо, произносит фразу: "Петрович, БЛЯ, раствор давай!"😤
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Это интересно!
✅ Электричество из водорода
В «Гиредмете» (Госкорорации Росатом) реализуется проект разработки технологии прямого получения электричества из водорода, без сжигания газа.
«Классический подход к выработке энергии из сгорания топлива осуществляется через преобразование механической энергии в электрическую, что происходит, например, в дизельных генераторах.
В новой разработке речь идет о прямом преобразовании энергии. Механизм схож с работой обычной батарейки: в системе присутствует катод, анод и электролит, разница в том, что в качестве топлива или реагентов с одной стороны электролита подается водородное или углеводородное топливо, с другой — воздух или другой окислитель. При протекании реакции вырабатывается электричество, а ее продуктом является вода.
Проект предусматривает разработку энергетических стационарных установок.
Энергоустановки будут обладать одним из самых высоких КПД — до 60 % (КПД паровой турбины не превышает 45%).
Топливный элемент — это своего рода сэндвич, в каждом слое которого присутствуют те или иные редкоземельные элементы.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅ Электричество из водорода
В «Гиредмете» (Госкорорации Росатом) реализуется проект разработки технологии прямого получения электричества из водорода, без сжигания газа.
«Классический подход к выработке энергии из сгорания топлива осуществляется через преобразование механической энергии в электрическую, что происходит, например, в дизельных генераторах.
В новой разработке речь идет о прямом преобразовании энергии. Механизм схож с работой обычной батарейки: в системе присутствует катод, анод и электролит, разница в том, что в качестве топлива или реагентов с одной стороны электролита подается водородное или углеводородное топливо, с другой — воздух или другой окислитель. При протекании реакции вырабатывается электричество, а ее продуктом является вода.
Проект предусматривает разработку энергетических стационарных установок.
Энергоустановки будут обладать одним из самых высоких КПД — до 60 % (КПД паровой турбины не превышает 45%).
Топливный элемент — это своего рода сэндвич, в каждом слое которого присутствуют те или иные редкоземельные элементы.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Новости промышленности!
‼Больше, чем просто горячий воздух: сможет ли адиабатический накопитель энергии сжатого воздуха сохранить планету?
✅Быстро развивающаяся технология, называемая «Адиабатический накопитель энергии сжатого воздуха» (A-CAES), использует промышленные воздушные компрессоры для производства нагретого воздуха, теплообменники для извлечения тепловой энергии и большие подземные резервуары для хранения охлажденного сжатого воздуха до вторичного смешивания на поверхности.
Такие компании, как Canada’s Hydrostor ищут пути использования технологии A-CAES в достаточно большом объеме, позволяющем производить чистую турбинную энергию для целых регионов, где сейчас используется ископаемое топливо. Возможности хранения сжатого воздуха существую давно, но сейчас для предотвращения потери тепла при повторном смешивании и передачи используется ископаемое топливо.
Цель – сделать систему A-CAES максимально независимой, с использованием избытка тепловой энергии в качестве источника питания для воздушного компрессора.
✅Пока технология A-CAES не на 100% эффективна, так как есть потери энергии при хранении и все еще требуется дополнительная энергия от ископаемых источников. Сейчас ее эффективность оценивается в 93.6%, согласно исследованию, проведённому ScienceDirect.
✅Чистая энергия, произведенная по технологии CAES, пока может использоваться в малых объемах, для нескольких домов в лучшем случае, но это жизнеспособное решение для тех, кто живет в автономных условиях или стремится сэкономить на счетах за электроэнергию.
🎯В городе Чжанцзякоу, расположенном в северной провинции Хэбэй, готовится к вводу в коммерческую эксплуатацию первый в мире инновационный накопитель энергии на сжатом воздухе (Compressed Air Energy Storage – CAES)
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
‼Больше, чем просто горячий воздух: сможет ли адиабатический накопитель энергии сжатого воздуха сохранить планету?
✅Быстро развивающаяся технология, называемая «Адиабатический накопитель энергии сжатого воздуха» (A-CAES), использует промышленные воздушные компрессоры для производства нагретого воздуха, теплообменники для извлечения тепловой энергии и большие подземные резервуары для хранения охлажденного сжатого воздуха до вторичного смешивания на поверхности.
Такие компании, как Canada’s Hydrostor ищут пути использования технологии A-CAES в достаточно большом объеме, позволяющем производить чистую турбинную энергию для целых регионов, где сейчас используется ископаемое топливо. Возможности хранения сжатого воздуха существую давно, но сейчас для предотвращения потери тепла при повторном смешивании и передачи используется ископаемое топливо.
Цель – сделать систему A-CAES максимально независимой, с использованием избытка тепловой энергии в качестве источника питания для воздушного компрессора.
✅Пока технология A-CAES не на 100% эффективна, так как есть потери энергии при хранении и все еще требуется дополнительная энергия от ископаемых источников. Сейчас ее эффективность оценивается в 93.6%, согласно исследованию, проведённому ScienceDirect.
✅Чистая энергия, произведенная по технологии CAES, пока может использоваться в малых объемах, для нескольких домов в лучшем случае, но это жизнеспособное решение для тех, кто живет в автономных условиях или стремится сэкономить на счетах за электроэнергию.
🎯В городе Чжанцзякоу, расположенном в северной провинции Хэбэй, готовится к вводу в коммерческую эксплуатацию первый в мире инновационный накопитель энергии на сжатом воздухе (Compressed Air Energy Storage – CAES)
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Новости промышленности!
‼В городе Чжанцзякоу, расположенном в северной провинции Хэбэй, готовится к вводу в коммерческую эксплуатацию первый в мире инновационный накопитель энергии на сжатом воздухе (Compressed Air Energy Storage – CAES).
✅ По данным Китайской академии наук, в рамках национального пилотного проекта по усовершенствованному хранению энергии на сжатом воздухе, в индустриальном парке облачных вычислений Miaotan построен крупнейший современный завод CAES. Его мощность составляет 100 МВт, он занимает площадь 5,7 га. Накопитель, который в течение четырех лет разрабатывался Институтом инженерной теплофизики, способен генерировать более 132 миллионов кВт·ч электроэнергии в год, что является достаточным для покрытия потребностей около 50 тысяч домохозяйств в часы пик. Ожидаемая годовая экономия угля составит 42 тысячи тонн, при этом выбросы углекислого газа сократятся приблизительно на 109 тысяч тонн.
‼Как утверждает Китайская академия наук, сверхкритические теплообменники и тепловые аккумуляторы, а также внедрение инновационных технологий позволили повысить эффективность накопителя примерно до 70%!
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
‼В городе Чжанцзякоу, расположенном в северной провинции Хэбэй, готовится к вводу в коммерческую эксплуатацию первый в мире инновационный накопитель энергии на сжатом воздухе (Compressed Air Energy Storage – CAES).
✅ По данным Китайской академии наук, в рамках национального пилотного проекта по усовершенствованному хранению энергии на сжатом воздухе, в индустриальном парке облачных вычислений Miaotan построен крупнейший современный завод CAES. Его мощность составляет 100 МВт, он занимает площадь 5,7 га. Накопитель, который в течение четырех лет разрабатывался Институтом инженерной теплофизики, способен генерировать более 132 миллионов кВт·ч электроэнергии в год, что является достаточным для покрытия потребностей около 50 тысяч домохозяйств в часы пик. Ожидаемая годовая экономия угля составит 42 тысячи тонн, при этом выбросы углекислого газа сократятся приблизительно на 109 тысяч тонн.
‼Как утверждает Китайская академия наук, сверхкритические теплообменники и тепловые аккумуляторы, а также внедрение инновационных технологий позволили повысить эффективность накопителя примерно до 70%!
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Еще немного о технологии CAES (Накопитель энергии на сжатом воздухе)
‼Пещера, компрессор и газовая турбина - так устроен пневматический аккумулятор энергии. В США первое такое устройство было построено в 1991 году в Mclntosh, Алабама. Его назначение - сглаживание пиковых нагрузок на электростанции.
✅В режиме накопления воздух компрессорами загоняется в подземное хранилище (естественную соляную пещеру) объемом 538 тыс.куб. до давления 77 атм. Когда потребление энергии в сети неожиданно возрастает, воздух выходит и отдает мощность в систему. Время опорожнения резервуара до нижнего рабочего давления 46 атм - 26 часов, в течение которых станция выдает 110 МВт мощности
✅Сжатый воздух крутит турбину не сам по себе, а поступает в газовую турбину. Поскольку 2/3 мощности газовой турбины обычно расходуется на привод компрессора, который нагнетает в нее воздух, то получается солидная экономия. Перед поступлением в турбину воздух подогревается в теплоутилизаторе (рекуператоре) продуктами сгорания, что тоже добавляет эффективности
Есть данные, что в Донбассе во времена СССР планировали обустройство в такой же пещере пневматического аккумулятора на 1050 МВт, судьба его неизвестна.😩
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
‼Пещера, компрессор и газовая турбина - так устроен пневматический аккумулятор энергии. В США первое такое устройство было построено в 1991 году в Mclntosh, Алабама. Его назначение - сглаживание пиковых нагрузок на электростанции.
✅В режиме накопления воздух компрессорами загоняется в подземное хранилище (естественную соляную пещеру) объемом 538 тыс.куб. до давления 77 атм. Когда потребление энергии в сети неожиданно возрастает, воздух выходит и отдает мощность в систему. Время опорожнения резервуара до нижнего рабочего давления 46 атм - 26 часов, в течение которых станция выдает 110 МВт мощности
✅Сжатый воздух крутит турбину не сам по себе, а поступает в газовую турбину. Поскольку 2/3 мощности газовой турбины обычно расходуется на привод компрессора, который нагнетает в нее воздух, то получается солидная экономия. Перед поступлением в турбину воздух подогревается в теплоутилизаторе (рекуператоре) продуктами сгорания, что тоже добавляет эффективности
Есть данные, что в Донбассе во времена СССР планировали обустройство в такой же пещере пневматического аккумулятора на 1050 МВт, судьба его неизвестна.😩
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Инженерные байки
Вступительная лекция в техническом ВУЗе. Профессор говорит:
— Для начала я вам объясню кто такой инженер. Итак, представьте себе завод, куда каждый день привозят машину спирта для тех. нужд. Стоит огромный бак, куда заливают спирт. Около бака сидит учетчица, которая выдает спирт строго по накладной (у бака есть краник). Вечером остатки спирта сливаются через тот же краник. Ставлю вопрос: как украсть спирт с завода?
Обалдевшие студенты начинают выдвигать версии.
— А теперь ответ, — говорит наш профессор — инженеры поставили в бак ведро. В результате ведро наполнялось, когда утром заливали бак, а после того как спирт сливался, ведро вытаскивалось и распивалось. А теперь будем учиться на инженеров.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
Вступительная лекция в техническом ВУЗе. Профессор говорит:
— Для начала я вам объясню кто такой инженер. Итак, представьте себе завод, куда каждый день привозят машину спирта для тех. нужд. Стоит огромный бак, куда заливают спирт. Около бака сидит учетчица, которая выдает спирт строго по накладной (у бака есть краник). Вечером остатки спирта сливаются через тот же краник. Ставлю вопрос: как украсть спирт с завода?
Обалдевшие студенты начинают выдвигать версии.
— А теперь ответ, — говорит наш профессор — инженеры поставили в бак ведро. В результате ведро наполнялось, когда утром заливали бак, а после того как спирт сливался, ведро вытаскивалось и распивалось. А теперь будем учиться на инженеров.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Все больше и больше компаний по всему миру пытаются работать с технологией CAES (Накопитель энергии на сжатом воздухе), вот новые примеры:
‼Подводный накопитель энергии на сжатом воздухе (CAES проект) запустили компании BaroMar у берегов Кипра и RheEnergise в Великобритании.
Технология длительного хранения энергии (LDES) использует сжатый воздух, хранимый в неподвижных резервуарах, установленных на морском дне.
Проект длительного хранения энергии (LDES) стартовал рядом с Кипром и в Великобритании, используются технологии компаний BaroMar и RheEnergise, которые являются одним из этапов разработки технологии длительного хранения энергии (LDES).
Технология длительного хранения энергии от BaroMar – это большой пилотный проект с емкостью накопителя энергии в 4 Мегаватт, реализуемый у побережья Кипра.
Израильская компания BaroMar готовится к испытаниям нового умного подхода к хранению энергии на уровне сети, который, по её словам, станет самым дешёвым способом стабилизации возобновляемых сетей на длительных временных масштабах. Эта инновационная система перекладывает всю работу на воду.
А есть и долговременные хранилища, которые будут пытаться запасать энергию на зиму, когда наступит сезонное затишье в солнечной генерации, которое ветер может не восполнить. Именно к этой области стремится компания BaroMar, предлагая интересную идею хранения энергии в сжатом воздухе (CAES).
CAES предполагает перенаправлять избыточную энергию на работу компрессоров, перекачивающих воздух в большие жёсткие резервуары, где он может храниться под высоким давлением, а затем высвобождаться через турбину, которая может приводить в действие генератор для восстановления энергии. Это уже довольно экономичный вариант хранения энергии, но компания BaroMar утверждает, что она может превзойти традиционные системы по длительному хранению энергии.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
‼Подводный накопитель энергии на сжатом воздухе (CAES проект) запустили компании BaroMar у берегов Кипра и RheEnergise в Великобритании.
Технология длительного хранения энергии (LDES) использует сжатый воздух, хранимый в неподвижных резервуарах, установленных на морском дне.
Проект длительного хранения энергии (LDES) стартовал рядом с Кипром и в Великобритании, используются технологии компаний BaroMar и RheEnergise, которые являются одним из этапов разработки технологии длительного хранения энергии (LDES).
Технология длительного хранения энергии от BaroMar – это большой пилотный проект с емкостью накопителя энергии в 4 Мегаватт, реализуемый у побережья Кипра.
Израильская компания BaroMar готовится к испытаниям нового умного подхода к хранению энергии на уровне сети, который, по её словам, станет самым дешёвым способом стабилизации возобновляемых сетей на длительных временных масштабах. Эта инновационная система перекладывает всю работу на воду.
А есть и долговременные хранилища, которые будут пытаться запасать энергию на зиму, когда наступит сезонное затишье в солнечной генерации, которое ветер может не восполнить. Именно к этой области стремится компания BaroMar, предлагая интересную идею хранения энергии в сжатом воздухе (CAES).
CAES предполагает перенаправлять избыточную энергию на работу компрессоров, перекачивающих воздух в большие жёсткие резервуары, где он может храниться под высоким давлением, а затем высвобождаться через турбину, которая может приводить в действие генератор для восстановления энергии. Это уже довольно экономичный вариант хранения энергии, но компания BaroMar утверждает, что она может превзойти традиционные системы по длительному хранению энергии.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Все больше и больше компаний по всему миру пытаются работать с технологией CAES (Накопитель энергии на сжатом воздухе), вот новые примеры:
‼Компания RheEnergise запускает первый большой проект длительного хранения энергии в Великобритании‼
Проект гидроаккумулирующих электростанций на жидкости повышенной плотности разрабатывает компания RheEnergise. На днях она получила разрешение на строительство пилотного объекта мощностью 500 кВт и рассчитывает в течение 2 лет создать установку мощностью 10 МВт. Строительной площадкой станет участок, принадлежащий добывающей компании Sibelco в Корнвуде недалеко от Плимута в графстве Девон, Великобритания.
Компания RheEnergise создала патентованную минеральную присадку R19, которая превращает воду в тяжёлую пастообразную жидкость. По факту присадка увеличивает плотность воды в 2,5 раза. Это означает, что верхний резервуар для гидроаккумулирующей электростанции можно будет сделать на 40 % меньше, а также необходимо будет поднимать жидкость на высоту на 40 % ниже, чем в случае для гидроаккумулирующих мощностей на основе чистой воды для той же вырабатываемой мощности.
Для строительства гидроаккумулирующих мощностей на воде с присадками подойдут обычные холмы. Только при первичном изучении вопроса в Великобритании обнаружилось до 7000 подходящих площадок, тогда как для гидроаккумулирующих мощностей на основе обычной воды таких мест очень и очень мало. К тому же строительство объекта будет дешевле создания хранилища на основе литиевых аккумуляторов, как говорят разработчики, и износ оборудования тоже будет ниже
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
‼Компания RheEnergise запускает первый большой проект длительного хранения энергии в Великобритании‼
Проект гидроаккумулирующих электростанций на жидкости повышенной плотности разрабатывает компания RheEnergise. На днях она получила разрешение на строительство пилотного объекта мощностью 500 кВт и рассчитывает в течение 2 лет создать установку мощностью 10 МВт. Строительной площадкой станет участок, принадлежащий добывающей компании Sibelco в Корнвуде недалеко от Плимута в графстве Девон, Великобритания.
Компания RheEnergise создала патентованную минеральную присадку R19, которая превращает воду в тяжёлую пастообразную жидкость. По факту присадка увеличивает плотность воды в 2,5 раза. Это означает, что верхний резервуар для гидроаккумулирующей электростанции можно будет сделать на 40 % меньше, а также необходимо будет поднимать жидкость на высоту на 40 % ниже, чем в случае для гидроаккумулирующих мощностей на основе чистой воды для той же вырабатываемой мощности.
Для строительства гидроаккумулирующих мощностей на воде с присадками подойдут обычные холмы. Только при первичном изучении вопроса в Великобритании обнаружилось до 7000 подходящих площадок, тогда как для гидроаккумулирующих мощностей на основе обычной воды таких мест очень и очень мало. К тому же строительство объекта будет дешевле создания хранилища на основе литиевых аккумуляторов, как говорят разработчики, и износ оборудования тоже будет ниже
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎯 Все больше и больше компаний по всему миру пытаются работать с технологией CAES (Накопитель энергии на сжатом воздухе), вот пример того, как будет работать проект в Великобритании:
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Это интересно!
Учёные создали улиток-роботов, которые могут передвигаться самостоятельно с помощью гусениц или работать вместе, чтобы подниматься
Команда робототехников из Китайского университета Гонконга создала робота-улитку со шлемоподобным панцирем, который передвигается на гусеницах, похожих на бульдозерные. Они опубликовали статью о своём исследовании в журнале Nature Communications.
За последние несколько лет инженеры-робототехники разработали множество разнообразных роботов. Одни из них умеют летать, другие — плавать, третьи — передвигаться по полу или ландшафту. В новой работе исследователи обратили внимание на то, что летающие и плавающие роботы способны перемещаться в трёхмерном пространстве, в то время как те, что ходят, катятся или ползают, ограничены двумя измерениями. Они попытались преодолеть этот разрыв, разработав робота нового типа, способного создавать собственное трёхмерное пространство.
В результате получился робот, похожий на улитку, с металлическим панцирем и гусеницами, которые позволяют ему передвигаться. В действии он напоминает танк времён Первой мировой войны. Но что отличает робота, похожего на улитку, так это выдвижная присоска, расположенная между его гусеницами. Её назначение — позволять роботу прикрепляться к другому такому же роботу.
Несколько роботов могут соединяться между собой с помощью присоски, цепляясь за панцирь впереди идущего робота и образуя поезд. Они также могут создавать ступеньки, позволяющие другим роботам подниматься и преодолевать объекты. Поскольку у каждого из роботов свой собственный процессор, он может работать как самостоятельно, так и вместе с другими — при совместной работе роботы общаются друг с другом, помогая координировать действия.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
Учёные создали улиток-роботов, которые могут передвигаться самостоятельно с помощью гусениц или работать вместе, чтобы подниматься
Команда робототехников из Китайского университета Гонконга создала робота-улитку со шлемоподобным панцирем, который передвигается на гусеницах, похожих на бульдозерные. Они опубликовали статью о своём исследовании в журнале Nature Communications.
За последние несколько лет инженеры-робототехники разработали множество разнообразных роботов. Одни из них умеют летать, другие — плавать, третьи — передвигаться по полу или ландшафту. В новой работе исследователи обратили внимание на то, что летающие и плавающие роботы способны перемещаться в трёхмерном пространстве, в то время как те, что ходят, катятся или ползают, ограничены двумя измерениями. Они попытались преодолеть этот разрыв, разработав робота нового типа, способного создавать собственное трёхмерное пространство.
В результате получился робот, похожий на улитку, с металлическим панцирем и гусеницами, которые позволяют ему передвигаться. В действии он напоминает танк времён Первой мировой войны. Но что отличает робота, похожего на улитку, так это выдвижная присоска, расположенная между его гусеницами. Её назначение — позволять роботу прикрепляться к другому такому же роботу.
Несколько роботов могут соединяться между собой с помощью присоски, цепляясь за панцирь впереди идущего робота и образуя поезд. Они также могут создавать ступеньки, позволяющие другим роботам подниматься и преодолевать объекты. Поскольку у каждого из роботов свой собственный процессор, он может работать как самостоятельно, так и вместе с другими — при совместной работе роботы общаются друг с другом, помогая координировать действия.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
decompnw.ru
Винтовые промышленные компрессоры, запчасти, ремонт | Компания DeComp
Продажа винтовых промышленных компрессоров, запчастей по всей России.
🎯 Инженерные байки
- Для решения какой комплексной проблемы в СССР создавалась группа из следующих специалистов: математик, физик, биолог, инженер, врач, архитектор, экономист, юрист, философ?
- Для уборки картофеля в колхозе.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
- Для решения какой комплексной проблемы в СССР создавалась группа из следующих специалистов: математик, физик, биолог, инженер, врач, архитектор, экономист, юрист, философ?
- Для уборки картофеля в колхозе.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 В Китае будут испытывать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования
✅ В стране создали консорциум, в который вошли девять производителей автомобилей. Они получили разрешение проводить тестирование беспилотных машин в семи городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чунцин и Шэньчжэнь.
Цель проекта – создать в стране дорожную сеть, доступную для интеллектуальных автомобилей. По официальным данным, к маю этого года в Китае для тестирования беспилотных машин были открыты дороги общей протяженностью 29 тысяч км, совокупный пробег умных автомобилей превысил 88 млн км
Ссылка на источник: https://bigasia.ru/v-kitae-bespilotnye-avtomobili-budut-ispytyvat-na-dorogah-obshhego-polzovaniya/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅ В стране создали консорциум, в который вошли девять производителей автомобилей. Они получили разрешение проводить тестирование беспилотных машин в семи городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чунцин и Шэньчжэнь.
Цель проекта – создать в стране дорожную сеть, доступную для интеллектуальных автомобилей. По официальным данным, к маю этого года в Китае для тестирования беспилотных машин были открыты дороги общей протяженностью 29 тысяч км, совокупный пробег умных автомобилей превысил 88 млн км
Ссылка на источник: https://bigasia.ru/v-kitae-bespilotnye-avtomobili-budut-ispytyvat-na-dorogah-obshhego-polzovaniya/
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Инженерный юмор
Маленький сынок вопрошает папу—инженера:
— Пап, а если я монитору экран разобью, оттуда буковки полетят?
— Нееет, сынок, эти буковки на монитор выводит видеокарта, а у монитора катодно—лучевая трубка, под действием напряжения происходит эмиссия электронов… (у отрока округляются глаза) — … которые бомбардируют фосфоресцирующий слой… (глаза еще больше) — … и если ты разобьешь экран, то……. ну ладно, хрен с тобой, давай попробуем!
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора
Маленький сынок вопрошает папу—инженера:
— Пап, а если я монитору экран разобью, оттуда буковки полетят?
— Нееет, сынок, эти буковки на монитор выводит видеокарта, а у монитора катодно—лучевая трубка, под действием напряжения происходит эмиссия электронов… (у отрока округляются глаза) — … которые бомбардируют фосфоресцирующий слой… (глаза еще больше) — … и если ты разобьешь экран, то……. ну ладно, хрен с тобой, давай попробуем!
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора
🎯 Полезно знать: Почему важно проводить профилактическое обслуживание компрессора!
✅ Сжатый воздух, наряду с электричеством и водой почти для всех промышленных предприятий является если не необходимой, то важной частью рабочего процесса.
😩 Выход из строя воздушного компрессора может иметь разрушительное воздействие на рабочие процессы, принося убытки в миллионы рублей.
😎 Самым оптимальным решением, направленным на снижение эксплуатационных расходов, защиту инвестиций, а также обеспечение надежной работоспособности и эффективности оборудования является профилактика непредвиденных поломок и заблаговременное планирование предстоящих ремонтов.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
✅ Сжатый воздух, наряду с электричеством и водой почти для всех промышленных предприятий является если не необходимой, то важной частью рабочего процесса.
😩 Выход из строя воздушного компрессора может иметь разрушительное воздействие на рабочие процессы, принося убытки в миллионы рублей.
😎 Самым оптимальным решением, направленным на снижение эксплуатационных расходов, защиту инвестиций, а также обеспечение надежной работоспособности и эффективности оборудования является профилактика непредвиденных поломок и заблаговременное планирование предстоящих ремонтов.
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора http://www.decompnw.ru
🎯 Инженерный юмор
Из мира науки: ночью в семье генных инженеров был набросан макет нового ребенка 🤔🤔🤔
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора
Из мира науки: ночью в семье генных инженеров был набросан макет нового ребенка 🤔🤔🤔
✅#промышленныйвоздух #промышленныйкомпрессор #инженеры #винтовойкомпрессор #ремонткомпрессора #запчастидлякомпрессора