😎Всем привет сегодня пост из рубрики «аэрофобия» и речь пойдет про резервирование систем самолета. ⠀
⠀
🔹Многие думают, что у самолета если, что-то откажет то он сразу упадет, разобьется, потеряет управление, сгорит и тд.
⠀
🔹На самом деле, самолет сегодня считается одним из самых безопасных видов транспорта. И с статистикой никто поспорить не сможет. Вы например знали, что велосипед опаснее самолета?Риск получить травму на этом двухколесном устройстве в разы больше, чем на самолете. Я не говорю уже о машинах.
⠀
🔹В самолете все системы имеют резервирование. То есть одна система заменяет другую в случае отказа. Например: на самолете имеются 2 или 3 гидросистемы, с их помощью выпускаются шасси, отклоняются все органы управления. Если одна отказала или произошла утечка гидрожидкости, то 2 другие будут выполнять все эти функции. Если отказала и вторая, то оставшиеся заменит и ее.На случай отказа всех, имеется либо тросовая проводка либо тяги которые также будут отклонять рулевые поверхности, но тут прийдется пилоту прикладывать большие усилия для отклонения рулей.
⠀
🔹Тоже самое и с электросистемой, если даже произойдет полный отказ электросистемы, то у самолета имеется ветряк, который вылезет из фюзеляжа и под действием набегающего потока раскрутится и приведет в действие резервный генератор.Он в свою очередь, обеспечит самолет необходимой энергией для работы основного оборудования самолета и для безопасного завершения полета.
⠀
🔹Двигателей у самолета тоже два или больше. И это не для того чтобы он быстрее летел, а для сохранения ресурса двигателей, так как два могут работать на меньшем режиме чем один. А также на случай отказа одного, чтобы продолжить полет на оставшемся.Про двигатель как-нибудь сделаю отдельный пост. А сейчас просто расскажу кратко. Его тяги хватит, чтобы в случае отказа одного, продолжить полет на любом этапе полной загрузкой, с момента взлета и до посадки. Именно поэтому отказ двигателя является неаварийной ситуацией, а внештатной.И так со всеми системами в самолете, там продуманно все, каждый клапан и каждый прибор установленный в кабине, связан с резервным.
⠀
#полет #пилот #самолёты #авиация #аэропорт #аэрофобия #takeoffmolkov_аэрофобия
⠀
🔹Многие думают, что у самолета если, что-то откажет то он сразу упадет, разобьется, потеряет управление, сгорит и тд.
⠀
🔹На самом деле, самолет сегодня считается одним из самых безопасных видов транспорта. И с статистикой никто поспорить не сможет. Вы например знали, что велосипед опаснее самолета?Риск получить травму на этом двухколесном устройстве в разы больше, чем на самолете. Я не говорю уже о машинах.
⠀
🔹В самолете все системы имеют резервирование. То есть одна система заменяет другую в случае отказа. Например: на самолете имеются 2 или 3 гидросистемы, с их помощью выпускаются шасси, отклоняются все органы управления. Если одна отказала или произошла утечка гидрожидкости, то 2 другие будут выполнять все эти функции. Если отказала и вторая, то оставшиеся заменит и ее.На случай отказа всех, имеется либо тросовая проводка либо тяги которые также будут отклонять рулевые поверхности, но тут прийдется пилоту прикладывать большие усилия для отклонения рулей.
⠀
🔹Тоже самое и с электросистемой, если даже произойдет полный отказ электросистемы, то у самолета имеется ветряк, который вылезет из фюзеляжа и под действием набегающего потока раскрутится и приведет в действие резервный генератор.Он в свою очередь, обеспечит самолет необходимой энергией для работы основного оборудования самолета и для безопасного завершения полета.
⠀
🔹Двигателей у самолета тоже два или больше. И это не для того чтобы он быстрее летел, а для сохранения ресурса двигателей, так как два могут работать на меньшем режиме чем один. А также на случай отказа одного, чтобы продолжить полет на оставшемся.Про двигатель как-нибудь сделаю отдельный пост. А сейчас просто расскажу кратко. Его тяги хватит, чтобы в случае отказа одного, продолжить полет на любом этапе полной загрузкой, с момента взлета и до посадки. Именно поэтому отказ двигателя является неаварийной ситуацией, а внештатной.И так со всеми системами в самолете, там продуманно все, каждый клапан и каждый прибор установленный в кабине, связан с резервным.
⠀
#полет #пилот #самолёты #авиация #аэропорт #аэрофобия #takeoffmolkov_аэрофобия