В рамках реализации инвестпрограммы компании закуплено новое оборудование для производственных площадок дивизионов в Уссурийске и Астрахани АО «Желдорреммаш»

⚙Для Уссурийского локомотиворемонтного завода приобретено новое лабораторное оборудование в количестве 3 единиц. Оборудование уже введено в эксплуатацию и предназначено для повышения качества выпускаемой предприятием продукции.

➡️В действие введены две высокотемпературные электропечи и универсальная электромеханическая машина с компьютерным управлением СМТ-50 нового поколения. Эта установка предназначена для проведения проверки заявленных образцов резины и металла, из которых в дальнейшем делают изделия, утвержденным стандартам. Опытные экземпляры подвергаются растяжению, сжатию, отслаиванию и другим методам испытаний, чтобы убедиться в их качестве.

⚙В рамках инвестиционной программы Астраханским тепловозоремонтным заводом приобретен и запущен в эксплуатацию новый мостовой электрический кран ГП 30/5.

❗️Новое оборудование отечественного производства заменило собой выработавшую свой ресурс грузоподъемную технику еще советского периода. Подъемная способность нового мостового крана составляет 30 основных тонн и пять - вспомогательных.

👍Приобретение нового крана стало важным шагом в развитии предприятия. Это не только позволит увеличить объем обрабатываемых грузов, но и обеспечит более удобное управление оборудованием на предприятии, повысит эффективность выполнения работ по поступающим заказам.

Открытое акционерное общество «Тверской вагоностроительный завод» (входит в АО «ТМХ», член ОПЖТ) прошло ресертификационный аудит системы менеджмента качества на подтверждение соответствия требованиям международного отраслевого стандарта ISO/TS 22163:2017 и международного стандарта ISO 9001:2015

👥Аудит был проведён группой независимых аудиторов из аккредитованного в системе сертификации «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС».

⚙ОАО «ТВЗ» занимается изготовлением и техническим обслуживанием несамоходных пассажирских вагонов локомотивной тяги, специальных вагонов пассажирского типа, электропоездов, участвует в производстве вагонов метро и низкопольных трамваев, компонентов к ним.

📈Аудиторы органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС» особо подчеркнули высокий уровень контроля несоответствующей продукции, налаженную систему взаимодействия с потребителями и отсутствие претензий с их стороны за 2023 год. Аудиторы дали рекомендации по дальнейшему улучшению функционирования процессов для повышения уровня зрелости СМК на очередном инспекционном аудите в 2025 году.

АО «ПРОТОН-ЭЛЕКТРОТЕКС» (г. Орел) прошло ресертификационный аудит системы менеджмента на подтверждение соответствия требованиям международного отраслевого стандарта ISO/TS 22163:2017 и международного стандарта ISO 9001:2015.

❗️АО «ПРОТОН-ЭЛЕКТРОТЕКС» занимается проектированием, разработкой и изготовлением силовых полупроводниковых приборов и сборок на их основе.

👥Аудит проводился независимым аудитором из аккредитованного в системе сертификации ОПЖТ органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС».

📎В ходе аудита были представлены результаты деятельности предприятия за 2023 год. Руководители отделов презентовали отчеты о достигнутых коллективных результатах работы, способах организации производственной деятельности и будущих целях развития компании.

⚙В компании отмечается применение автоматизированных процессов СМБ, программ по импортозамещению.

👍Результат аудита положительный, несоответствия не выявлены. Аудитор органа по сертификации ООО «ИРИ КОНС» в ходе проверки дал рекомендации по дальнейшему улучшению функционирования процессов системы менеджмента.

О долгосрочном планировании обновления парка как способе преодоления локального дефицита вагонов.

👥Глава экспортных продаж НПК «Объединенная Вагонная Компания» Андрей Кривченков рассказал, что в долгосрочной перспективе планируемые списания вагонов будут существенно превышать текущие мощности заводов в среднем на 12,4 тыс. единиц в год.

🔄Период 2027-2031 гг. является временем возможностей для формирования баланса грузового парка. Ежегодное списание к 2032 году будет составлять 80 тыс. единиц, что значительно превысит производственные мощности вагоностроителей, оцениваемые на уровне 70 тыс. вагонов в год.

🖋Необходимы правительственные меры по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей вагоностроительных заводов к началу периода дефицита подвижного состава в результате массового списания.

⚙Повышение грузоподъемности вагонов – один из инструментов, способных эффективно и быстро решить задачи по наращиванию объемов экспорта и увеличению скорости грузовых операций.

📈Замена выбывающих типовых вагонов инновационными позволит увеличить пропускную способность сети железных дорог.

👍Для решения стоящих перед рынком задач ОВК продолжает разрабатывать новые модели вагонов для перевозки массовых видов грузов.

➡️Для угольных, металлургических, строительных и горнодобывающих предприятий разработан и проходит сертификацию полувагон увеличенной грузоподъемности (77 тонн), который позволит дополнительно перевозить до 550 т груза в составе в сравнении с типовым аналогом 23,5 тс и экономить до 8% на перевозке 1 т груза.

➡️Также для производителей минеральных удобрений разработана новая модель хоппера с увеличенным объемом кузова (107 кубометров), который позволит дополнительно перевозить свыше 400 т груза в составе в сравнении с типовым аналогом 23,5 тс и экономить до 8% на перевозке 1 т груза.

➡️В сегменте перевозок СУГ продуктовая линейка ОВК представлена серийными моделями 4-осной цистерны (+2,5 тонны повышенная погрузка) и 6-осной сочлененного типа (экономия на порожнем пробеге составляет 25%).