Neftegaz.RU
Американская Chevron и инвестиционная группа Quantum Energy Partners планируют поделить международные активы ЛУКОЙЛа, сообщает FT со ссылкой на источники. Заявка компаний охватывает весь портфель активов ЛУКОЙЛа за рубежом, а Quantum и Chevron намерены завладеть…
Chevron и Quantum Energy Partners объединились для покупки зарубежных активов ЛУКОЙЛа
По данным Financial Times, американский нефтяной гигант Chevron и инвестгруппа Quantum Energy Partners сформировали консорциум для участия в тендере на международные активы ЛУКОЙЛа.
Ключевые детали:
🟠 сумма потенциальной сделки может составить до 22 млрд долл. США;
🟠 в пакет входят добычные и перерабатывающие активы, а также более 2000 АЗС в разных странах;
🟠 покупатели нацелены на долгосрочное владение, а не на перепродажу.
Контекст
🟠 ранее о своем интересе к активам ЛУКОЙЛа заявляли Carlyle (с привлечением Goldman Sachs), ExxonMobil, ADNOC, MOL и другие;
🟠 два предыдущих предложения (от Gunvor и группы Xtellus Partners) были заблокированы регуляторами США;
🟠 сделки разрешены по генеральным лицензиям Минфина США и Великобритании до 17 января и 26 февраля 2026 г. соответственно.
Продажа активов ЛУКОЙЛА наносит прямой финансовый ущерб РФ и ослабляет позиции России в мире.
Если сделка состоится, это станет одним из крупнейших переходов активов подсанкционной российской компании к западным игрокам.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
По данным Financial Times, американский нефтяной гигант Chevron и инвестгруппа Quantum Energy Partners сформировали консорциум для участия в тендере на международные активы ЛУКОЙЛа.
Ключевые детали:
Контекст
Продажа активов ЛУКОЙЛА наносит прямой финансовый ущерб РФ и ослабляет позиции России в мире.
Если сделка состоится, это станет одним из крупнейших переходов активов подсанкционной российской компании к западным игрокам.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5👎4👍3
«Судно было задержано в Северной Атлантике в соответствии с ордером, выданным федеральным судом США», — следует из сообщения Европейского командования Вооруженных сил США.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬17😁4👎2
Япония сохранит импорт российского СПГ, несмотря на давление США
Президент японской Toho Gas С. Ямадзаки заявил, что компания намерена продолжать закупки российского СПГ для стабильности поставок.
Основные тезисы:
🟠 отказ от российского газа назван сложным из-за нехватки альтернатив;
🟠 под вопросом эффективность санкций в виде запрета на закупки.
Контекст
🟠 заявление следует после призыва министра финансов США к Японии отказаться от российской нефти и газа;
🟠 около 9% японского импорта СПГ — из России, в основном с Сахалина-2;
🟠 премьер-министр Японии ранее заявляла Д. Трампу, что такой запрет «сложен» и выгоден лишь Китаю и России.
Японский бизнес и правительство делают ставку на энергетическую безопасность, а не на политическое давление.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Президент японской Toho Gas С. Ямадзаки заявил, что компания намерена продолжать закупки российского СПГ для стабильности поставок.
Основные тезисы:
Контекст
Японский бизнес и правительство делают ставку на энергетическую безопасность, а не на политическое давление.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Великобритания задействовала разведывательные самолеты для отслеживания танкера Маринера и предоставила ВВС США свои авиабазы, заявили в Минобороны страны.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎2
МИД РФ о ситуации с танкером Маринера:
🟠 Москва внимательно следит за сообщениями о высадке американских военных на шедшее под флагом России судно Маринера;
🟠 РФ требует от США обеспечить гуманное и достойное обращение с гражданами России на судне "Маринера", соблюдать их права и интересы;
🟠 США не должны препятствовать скорейшему возвращению на Родину россиян с судна Маринера.
❗️ США намерены предать суду экипаж танкера "Маринера", сообщает Белый дом. Танкер является частью теневого флота Венесуэлы и незаконно транспортировал нефть в нарушение санкций США.
⚡️ Также США задержали еще один танкер с нефтью Венесуэлы под названием "София", не принадлежащий какой-то конкретной стране, подтвердили в Белом доме.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡15🤔5🤬5👍1👎1
Вашингтон начал продажу венесуэльской нефти на мировом рынке, сообщает Минэнерго США.
Ведомство утверждает, что эта деятельность осуществляется "в интересах Соединенных Штатов, Венесуэлы и союзников".
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Ведомство утверждает, что эта деятельность осуществляется "в интересах Соединенных Штатов, Венесуэлы и союзников".
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬7👎4🔥1
Forwarded from Специально для RT
ВЕНЕСУЭЛЬСКАЯ НЕФТЬ ДЛЯ АМЕРИКИ
Telegram-канал Банкста @banksta
Вложив от $80 млрд до $120 млрд в энергетику и промышленность Венесуэлы, к 2030—2032 годам американские компании могут как получить, так и не получить рынок с баррелем по $50—60. Всё как в анекдоте про динозаврика, которого, как известно, можно встретить на улице с 50%-ной вероятностью. Можно встретить, а можно и не встретить.
Вы уже читали про то, что нефть Венесуэлы густая и её нужно разводить. И наверняка про то, что есть разные формы управления Венесуэлой. Например, корпоративное государство с нанятой ЧВК. И возможно, вам даже попадались графики, согласно которым добыча в Венесуэле может привести к принципиальному снижению закупки канадской нефти Штатами. А доходы от продажи в США нефти для самой Канады — это, на секундочку, $130 млрд в год.
Наращивание добычи (закроем глаза на проблемы с электричеством, возможными революциями, отсутствием кадров и т. д. и т. п.) всегда формирует ожидания. И не только в ситуации Венесуэлы. Они, эти ожидания, отражаются, например, в бюджетных и фискальных корректировках в России. Санкции нас подготовили. Серьёзно. Россия больше не бензоколонка. Доходность российского бюджета в 2013 году на 50% была нефтегазовой. Сейчас зависимость эта составляет менее 30% доходов. И в общем-то мы не одни такие. Саудовская Аравия с 90% шагнула к 60% в эти же даты. ОАЭ от 70 к 30% с 2008 по 2018 год, Казахстан и Мексика также успешно сократили эту цифру — пусть не так, как Ближний Восток + Россия.
Базовый инструмент удержания рынка для нас и партнёров по ОПЕК+ — сокращение добычи. Если это не получается, то наша коалиция может терпеть низкие цены, чтобы вытеснить с рынка более дорогие проекты. Например, сланец. Или такие сложные проекты, как Венесуэла для Chevron. А мы бы остановили ваше внимание на увеличении роли переработки нефтехимии и трейдинге — заработке не только на барреле, но и на всей цепочке.
Например, Россия за последние пять лет увеличила глубину переработки почти на 5% и довела её до 85%. Не только перешла на «Евро-5», но и достроила и ввела в эксплуатацию установки гидрокрекинга, изомеризации, замедленного коксования. Всё? Уже ничего почти не понятно? Если попросту, «Роснефть», «Газпромнефть» и ЛУКОЙЛ шагнули вперёд в качестве. Как результат — мы стали меньше зависеть от экспорта мазута, больше зарабатывая на каждом барреле. Нефтехимия показывает взрывной рост. СИБУР расширился, тобольский «ЗапСибНефтехим» стал одним из крупнейших в мире. Полиэтилен и полипропилен идут в Азию по долгосрочным контрактам.
Помимо России, компенсироваться за счёт развития экспорта нефтехимических продуктов (а спрос на полимеры растёт даже при дешёвой нефти) способны и Катар, и ОАЭ (Borouge), и Саудовская Аравия (Saudi Aramco / SABIC).
Ну и конечно, для ОПЕК+ сейчас приоритет — долгосрочные контракты, в основном на стабильном азиатском рынке.
Шансов увидеть обвал цен на нефть из-за Венесуэлы практически нет. И не только потому, что ОПЕК+ и РФ в частности способны на скоординированную политику. Единство хуже, чем десять лет назад. Хотя и сохраняется.
Ключевое в нефти в Венесуэле для США не доходность. США заинтересованы в нефти по $80—85 за баррель. Эта цена делает добычу сланца рентабельной. И позволяет инвестировать, а не выживать. При цене $65 и себестоимости добычи $60 уйдёт бурение. Упадут инвестиции и начнётся дефицит. Начнётся дестабилизация на Ближнем Востоке и в Африке. При цене $100+ начнутся перегрев и инфляция затрат. Нефть $100+ — это бензин $5, а это уже политические риски. Как внутренние — с ценами на бензин, так и внешние. И если Трамп может поступиться интересами союзной Японии, то с дедолларизацией, которая идёт рука об руку с нефтью по $100+, не согласится никакая администрация.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
🟩 Специально для RT. Подписаться
Telegram-канал Банкста @banksta
Вложив от $80 млрд до $120 млрд в энергетику и промышленность Венесуэлы, к 2030—2032 годам американские компании могут как получить, так и не получить рынок с баррелем по $50—60. Всё как в анекдоте про динозаврика, которого, как известно, можно встретить на улице с 50%-ной вероятностью. Можно встретить, а можно и не встретить.
Вы уже читали про то, что нефть Венесуэлы густая и её нужно разводить. И наверняка про то, что есть разные формы управления Венесуэлой. Например, корпоративное государство с нанятой ЧВК. И возможно, вам даже попадались графики, согласно которым добыча в Венесуэле может привести к принципиальному снижению закупки канадской нефти Штатами. А доходы от продажи в США нефти для самой Канады — это, на секундочку, $130 млрд в год.
Наращивание добычи (закроем глаза на проблемы с электричеством, возможными революциями, отсутствием кадров и т. д. и т. п.) всегда формирует ожидания. И не только в ситуации Венесуэлы. Они, эти ожидания, отражаются, например, в бюджетных и фискальных корректировках в России. Санкции нас подготовили. Серьёзно. Россия больше не бензоколонка. Доходность российского бюджета в 2013 году на 50% была нефтегазовой. Сейчас зависимость эта составляет менее 30% доходов. И в общем-то мы не одни такие. Саудовская Аравия с 90% шагнула к 60% в эти же даты. ОАЭ от 70 к 30% с 2008 по 2018 год, Казахстан и Мексика также успешно сократили эту цифру — пусть не так, как Ближний Восток + Россия.
Базовый инструмент удержания рынка для нас и партнёров по ОПЕК+ — сокращение добычи. Если это не получается, то наша коалиция может терпеть низкие цены, чтобы вытеснить с рынка более дорогие проекты. Например, сланец. Или такие сложные проекты, как Венесуэла для Chevron. А мы бы остановили ваше внимание на увеличении роли переработки нефтехимии и трейдинге — заработке не только на барреле, но и на всей цепочке.
Например, Россия за последние пять лет увеличила глубину переработки почти на 5% и довела её до 85%. Не только перешла на «Евро-5», но и достроила и ввела в эксплуатацию установки гидрокрекинга, изомеризации, замедленного коксования. Всё? Уже ничего почти не понятно? Если попросту, «Роснефть», «Газпромнефть» и ЛУКОЙЛ шагнули вперёд в качестве. Как результат — мы стали меньше зависеть от экспорта мазута, больше зарабатывая на каждом барреле. Нефтехимия показывает взрывной рост. СИБУР расширился, тобольский «ЗапСибНефтехим» стал одним из крупнейших в мире. Полиэтилен и полипропилен идут в Азию по долгосрочным контрактам.
Помимо России, компенсироваться за счёт развития экспорта нефтехимических продуктов (а спрос на полимеры растёт даже при дешёвой нефти) способны и Катар, и ОАЭ (Borouge), и Саудовская Аравия (Saudi Aramco / SABIC).
Ну и конечно, для ОПЕК+ сейчас приоритет — долгосрочные контракты, в основном на стабильном азиатском рынке.
Шансов увидеть обвал цен на нефть из-за Венесуэлы практически нет. И не только потому, что ОПЕК+ и РФ в частности способны на скоординированную политику. Единство хуже, чем десять лет назад. Хотя и сохраняется.
Ключевое в нефти в Венесуэле для США не доходность. США заинтересованы в нефти по $80—85 за баррель. Эта цена делает добычу сланца рентабельной. И позволяет инвестировать, а не выживать. При цене $65 и себестоимости добычи $60 уйдёт бурение. Упадут инвестиции и начнётся дефицит. Начнётся дестабилизация на Ближнем Востоке и в Африке. При цене $100+ начнутся перегрев и инфляция затрат. Нефть $100+ — это бензин $5, а это уже политические риски. Как внутренние — с ценами на бензин, так и внешние. И если Трамп может поступиться интересами союзной Японии, то с дедолларизацией, которая идёт рука об руку с нефтью по $100+, не согласится никакая администрация.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👏4😁3🤔1
Neftegaz.RU
МИД РФ о ситуации с танкером Маринера: 🟠 Москва внимательно следит за сообщениями о высадке американских военных на шедшее под флагом России судно Маринера; 🟠 РФ требует от США обеспечить гуманное и достойное обращение с гражданами России на судне "Маринера"…
Кстати, нам на море объявили войну, если что. Одна ядерная держава другой.
Ждем выкрутасов от МИД РФ.
Ответ сегодня дал российский Минтранс: «24 декабря 2025 года судно «Маринера» получило временное разрешение на плавание под государственным флагом РФ, выданное на основании российского законодательства и норм международного права». На самом деле – это достаточно интересная правовая коллизия. И если говорить с точки зрения российского законодательства и Международного морского права, у временного разрешения есть определенные ограничения. Судовладельцы идут на такой ход, когда в территориальных водах России нужно длительное время выполнять какие-то работы, но при этом требуется заходить в закрытые для иностранных кораблей/судов порты и базы, а также обслуживаться в гаванях РФ. В последнем случае издержки могут превысить прибыль. Поэтому временное разрешение – это скорее экономический вариант, который делает удобным и привлекательным территориальные воды России. Примечательно, что владельцы Bella-1 соблюли все формальности. Правда, законы РФ не требуют обязательного переименования судна.
Между тем случай, когда такой документ дали танкеру, уходящему от погони, беспрецендентный. Технически судно с «времянкой» получает его для плавания по внутренним водам России. Но как быть в ситуации, когда оно оказалось в нейтральных водах и захвачено? На этот вопрос российское законодательство напрямую не отвечает. Правда, тут в действие вступает Международное морское право, а именно Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву. Ее положение трактуется как «Торговое судно в открытом море подчиняется исключительно юрисдикции государства флага, и ни одно государство не имеет права вмешиваться в его законную деятельность».
Но тут есть исключение. Так, статья 110 этой же конвенции разрешает военным кораблям останавливать в море и досматривать суда:
🟠 если это судно занимается пиратством;
🟠 это судно занимается работорговлей;
🟠 это судно занимается несанкционированным вещанием;
🟠 это судно не имеет национальности;
Но Marinera под эти параметры не попадает. И вот тут уже возникают вопросы к самой России. Опять-таки, согласно Международному морскому праву, государство должно защищать и обеспечивать суда, плавающие под ее флагом. А с учетом того, что США собираются судить экипаж, то и еще обеспечить юридическую помощь.
К сожалению, еще 28 декабря, когда Marinera получил «времянку», было ясно, что Соединенные Штаты продолжат преследование. И такой хитрый ход Вашингтон не остановил. Вопрос, почему не было принято решение об обеспечении и сопровождении танкера в российский порт силами ВМФ России, остается открытым. Северный Флот располагает самыми современными и ходовыми кораблями, к примеру фрегатами проекта 22350. Они вполне могли успеть. Не говоря уже о ракетном крейсере проекта 1164 «Маршал Устинов» или корветах проекта 20380/20385. И рассказ Пентагона, что они прямо на секунды обошли русских военных моряков – это из области красивых военных историй. Когда решение выводить корабли было принято – судьба Marinera была решена.
Но важно другое – своими действиями Вашингтон создал опасный прецедент. И теперь только вопрос времени, когда такие действия начнут проворачивать хуситы или различные движения борьбы в море Сулу. Понятно, что преследовать жертв через половину Земного шара они не смогут. Но судоходство в этих регионах настолько плотное, что «задерживать» суда можно хоть каждый день.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Ждем выкрутасов от МИД РФ.
Ответ сегодня дал российский Минтранс: «24 декабря 2025 года судно «Маринера» получило временное разрешение на плавание под государственным флагом РФ, выданное на основании российского законодательства и норм международного права». На самом деле – это достаточно интересная правовая коллизия. И если говорить с точки зрения российского законодательства и Международного морского права, у временного разрешения есть определенные ограничения. Судовладельцы идут на такой ход, когда в территориальных водах России нужно длительное время выполнять какие-то работы, но при этом требуется заходить в закрытые для иностранных кораблей/судов порты и базы, а также обслуживаться в гаванях РФ. В последнем случае издержки могут превысить прибыль. Поэтому временное разрешение – это скорее экономический вариант, который делает удобным и привлекательным территориальные воды России. Примечательно, что владельцы Bella-1 соблюли все формальности. Правда, законы РФ не требуют обязательного переименования судна.
Между тем случай, когда такой документ дали танкеру, уходящему от погони, беспрецендентный. Технически судно с «времянкой» получает его для плавания по внутренним водам России. Но как быть в ситуации, когда оно оказалось в нейтральных водах и захвачено? На этот вопрос российское законодательство напрямую не отвечает. Правда, тут в действие вступает Международное морское право, а именно Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву. Ее положение трактуется как «Торговое судно в открытом море подчиняется исключительно юрисдикции государства флага, и ни одно государство не имеет права вмешиваться в его законную деятельность».
Но тут есть исключение. Так, статья 110 этой же конвенции разрешает военным кораблям останавливать в море и досматривать суда:
Но Marinera под эти параметры не попадает. И вот тут уже возникают вопросы к самой России. Опять-таки, согласно Международному морскому праву, государство должно защищать и обеспечивать суда, плавающие под ее флагом. А с учетом того, что США собираются судить экипаж, то и еще обеспечить юридическую помощь.
К сожалению, еще 28 декабря, когда Marinera получил «времянку», было ясно, что Соединенные Штаты продолжат преследование. И такой хитрый ход Вашингтон не остановил. Вопрос, почему не было принято решение об обеспечении и сопровождении танкера в российский порт силами ВМФ России, остается открытым. Северный Флот располагает самыми современными и ходовыми кораблями, к примеру фрегатами проекта 22350. Они вполне могли успеть. Не говоря уже о ракетном крейсере проекта 1164 «Маршал Устинов» или корветах проекта 20380/20385. И рассказ Пентагона, что они прямо на секунды обошли русских военных моряков – это из области красивых военных историй. Когда решение выводить корабли было принято – судьба Marinera была решена.
Но важно другое – своими действиями Вашингтон создал опасный прецедент. И теперь только вопрос времени, когда такие действия начнут проворачивать хуситы или различные движения борьбы в море Сулу. Понятно, что преследовать жертв через половину Земного шара они не смогут. Но судоходство в этих регионах настолько плотное, что «задерживать» суда можно хоть каждый день.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6🌚3👎2🤔2👍1🤡1
Список танкеров, захваченных правоохранительными органами США к настоящему моменту:
🟠 10 декабря 2025 года: Находящийся под санкциями США супертанкер SKIPPER (9304667) - VLCC, загруженный 1,85 млн баррелей венесуэльской сырой нефти.
🟠 20 декабря 2025 года: Супертанкер CENTURIES (9206310) - VLCC (не находится под санкциями), загруженный 1,83 млн баррелями венесуэльской сырой нефти.
🟠 7 января 2026 года: Находящийся под санкциями США супертанкер MARINERA (9230880, ранее BELLA 1) - VLCC, не перевозивший никакой нефти.
🟠 7 января 2026 года: Находящийся под санкциями США супертанкер M SOPHIA (9289477) - VLCC, загруженный 1,8 млн баррелями венесуэльской сырой нефти. Он прорвал блокаду вместе с 15 другими танкерами сразу после ареста Мадуро. Его прикрытие - "VARADA BLESSING".
Арестованные танкеры, находящиеся под санкциями США, якобы все перевозили нефть в интересах Корпуса стражей Исламской революции Ирана, который был признан иностранной террористической организацией (FTO). Они использовали эти суда для финансирования своей деятельности.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Арестованные танкеры, находящиеся под санкциями США, якобы все перевозили нефть в интересах Корпуса стражей Исламской революции Ирана, который был признан иностранной террористической организацией (FTO). Они использовали эти суда для финансирования своей деятельности.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬12🤔7🔥2
Компенсации ОПЕК+: январь начнется с чистого снижения добычи
Компенсация сверхдобычи «группы восьми» ОПЕК+ приведет к фактическому снижению добычи нефти в январе 2026 г. По данным Секретариата ОПЕК, суммарная добыча стран 8 стран, добровольно дополнительно сокращающих добычу, в январе сократится на 148 тыс. барр./сутки по сравнению с декабрем 2025 г. Эффект обеспечат обновленные планы компенсаций, представленные Ираком, ОАЭ, Казахстаном и Оманом.
На данный момент обязательства по компенсации перепроизводства, допущенного с января 2024 г., сохраняются у 4 из 8 стран-добровольцев.
Согласно актуальным планам, в декабре 2025 г. – июне 2026 г. они должны компенсировать в общей сложности 4,57 млн барр./сутки сверхдобычи:
🟠 основная нагрузка приходится на Казахстан – 3,536 млн барр./сутки,
🟠 у остальных стран «долги» меньше – у Ирака показатель составляет 771 тыс. барр./сутки,
🟠 ОАЭ – 223 тыс. барр./сутки,
🟠 Оман – 40 тыс. барр./сутки.
Компенсации накладываются на паузу в восстановлении добычи, объявленную странами группы восьми на 1 квартал 2026 г. С учетом компенсаций это означает чистое снижение добычи:
🟠 в январе 2026 г. добыча нефти «группы восьми» должна снизится на 148 тыс. барр./сутки к декабрю, до 32,877 млн барр./сутки,
🟠 в феврале 2026 г. – на 293 тыс. барр./сутки, до 32,584 тыс. барр./сутки к январю (к декабрю – на 441 тыс. барр./сутки),
🟠 в марте 2026 г. – добыча останется практически неизменной (снизится на 2 тыс. барр./сутки к февралю).
При этом график компенсаций остается ориентировочным и будет пересматриваться ежемесячно. Ключевым фактором остается исполнение планов, прежде всего со стороны Казахстана, на который приходится основная часть накопленной сверхдобычи и которому с февраля предстоит резкое ускорение темпов компенсаций.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Компенсация сверхдобычи «группы восьми» ОПЕК+ приведет к фактическому снижению добычи нефти в январе 2026 г. По данным Секретариата ОПЕК, суммарная добыча стран 8 стран, добровольно дополнительно сокращающих добычу, в январе сократится на 148 тыс. барр./сутки по сравнению с декабрем 2025 г. Эффект обеспечат обновленные планы компенсаций, представленные Ираком, ОАЭ, Казахстаном и Оманом.
На данный момент обязательства по компенсации перепроизводства, допущенного с января 2024 г., сохраняются у 4 из 8 стран-добровольцев.
Согласно актуальным планам, в декабре 2025 г. – июне 2026 г. они должны компенсировать в общей сложности 4,57 млн барр./сутки сверхдобычи:
Компенсации накладываются на паузу в восстановлении добычи, объявленную странами группы восьми на 1 квартал 2026 г. С учетом компенсаций это означает чистое снижение добычи:
При этом график компенсаций остается ориентировочным и будет пересматриваться ежемесячно. Ключевым фактором остается исполнение планов, прежде всего со стороны Казахстана, на который приходится основная часть накопленной сверхдобычи и которому с февраля предстоит резкое ускорение темпов компенсаций.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏3🤔2
Блэкаут в Берлине: электроснабжение восстановили, вопросы остались
В Берлине 7 января 2026 г. завершено восстановление электроснабжения после крупнейшего в послевоенной истории Германии блэкаута, сообщил оператор распределительных сетей Stromnetz Berlin.
Что произошло
Отключение началось утром 3 января 2026 г. и затронуло около 45 тыс. домохозяйств и 2,2 тыс. предприятий в округе Штеглиц-Целендорф на юго-западе города.
Причиной стал пожар на кабельном мосту через канал Тельтов рядом с газовой ТЭЦ Лихтерфельде мощностью 315 МВт. В результате возгорания были повреждены несколько кабелей. Сам пожар потушили в тот же день, однако восстановительные работы заняли почти пять суток.
Как восстанавливали электроснабжение
Для возвращения подачи электроэнергии Stromnetz Berlin проложила временную ЛЭП через канал Тельтов. ЛЭП прошла испытания и была введена в эксплуатацию 7 января.
Также продолжается строительство второй временной ЛЭП на Argentinischen Allee, о ходе работ обещали сообщить после 11 января.
Версия о диверсии
Полиция Берлина заявила, что причиной отключения стал именно пожар на кабельном мосту. Ответственность за атаку взяла на себя леворадикальная группа Vulkan. В обращении, которое полиция считает подлинным, группа назвала произошедшее акцией против ископаемой энергетики.
Это уже второй подобный инцидент за четыре месяца. В сентябре 2025 г. поджог опоры ЛЭП на юго-востоке Берлина оставил без электроэнергии округ Трептов-Кепеник на несколько дней. Оба случая связывают с деятельностью леворадикальных групп.
Реакция властей
Глава МВД ФРГ А. Добриндт охарактеризовал поджог как акт левого терроризма, отметив высокий уровень подготовки атаки.
Официальных обвинений в адрес России не выдвинуто. При этом в немецких и зарубежных СМИ появились различные версии, включая обсуждение уязвимости энергетической инфраструктуры Германии и последствий отказа от прежней модели энергоснабжения.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
В Берлине 7 января 2026 г. завершено восстановление электроснабжения после крупнейшего в послевоенной истории Германии блэкаута, сообщил оператор распределительных сетей Stromnetz Berlin.
Что произошло
Отключение началось утром 3 января 2026 г. и затронуло около 45 тыс. домохозяйств и 2,2 тыс. предприятий в округе Штеглиц-Целендорф на юго-западе города.
Причиной стал пожар на кабельном мосту через канал Тельтов рядом с газовой ТЭЦ Лихтерфельде мощностью 315 МВт. В результате возгорания были повреждены несколько кабелей. Сам пожар потушили в тот же день, однако восстановительные работы заняли почти пять суток.
Как восстанавливали электроснабжение
Для возвращения подачи электроэнергии Stromnetz Berlin проложила временную ЛЭП через канал Тельтов. ЛЭП прошла испытания и была введена в эксплуатацию 7 января.
Также продолжается строительство второй временной ЛЭП на Argentinischen Allee, о ходе работ обещали сообщить после 11 января.
Версия о диверсии
Полиция Берлина заявила, что причиной отключения стал именно пожар на кабельном мосту. Ответственность за атаку взяла на себя леворадикальная группа Vulkan. В обращении, которое полиция считает подлинным, группа назвала произошедшее акцией против ископаемой энергетики.
Это уже второй подобный инцидент за четыре месяца. В сентябре 2025 г. поджог опоры ЛЭП на юго-востоке Берлина оставил без электроэнергии округ Трептов-Кепеник на несколько дней. Оба случая связывают с деятельностью леворадикальных групп.
Реакция властей
Глава МВД ФРГ А. Добриндт охарактеризовал поджог как акт левого терроризма, отметив высокий уровень подготовки атаки.
Официальных обвинений в адрес России не выдвинуто. При этом в немецких и зарубежных СМИ появились различные версии, включая обсуждение уязвимости энергетической инфраструктуры Германии и последствий отказа от прежней модели энергоснабжения.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍2🤔1
У берегов Турции атакован очередной нефтяной танкер теневого флота России.
По данным турецких СМИ, по танкеру под флагом Палау ударил БПЛА в 30 милях от побережья Турции. Танкер «Эльбус» был построен для Совкомфлота России и назывался «Scf Aldan», его относят к нашему «теневому флоту».
Сейчас корабли береговой охраны Турции пытаются отбуксировать поврежденное судно в турецкий порт Инеболу.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
По данным турецких СМИ, по танкеру под флагом Палау ударил БПЛА в 30 милях от побережья Турции. Танкер «Эльбус» был построен для Совкомфлота России и назывался «Scf Aldan», его относят к нашему «теневому флоту».
Сейчас корабли береговой охраны Турции пытаются отбуксировать поврежденное судно в турецкий порт Инеболу.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬15👍2👎2🤔1
Государственная Basra Oil Company получила одобрение Совета министров Ирака на управление добычей нефти на нефтяном месторождении Западная Курна 2, сообщает канцелярия премьера страны.
Это решение уполномочивает соответствующие органы получать необходимые официальные разрешения на финансирование нефтяных операций через счёт месторождения Маджнун.
В начале декабря Министерство нефти Ирака направило аэксклюзивные приглашения для нескольких американских нефтегазовых мейджоров принять участие в разработке нефтяного месторождения Западная Курна 2, контролируемого ранее ЛУКОЙЛом.
❗️ ❗️ ❗️ ❗️ ЛУКОЙЛ попал под санкции США и вынужден продавать свои международные активы. Это печально для ЛУКОЙЛа, печально для бюджета России …
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Это решение уполномочивает соответствующие органы получать необходимые официальные разрешения на финансирование нефтяных операций через счёт месторождения Маджнун.
В начале декабря Министерство нефти Ирака направило аэксклюзивные приглашения для нескольких американских нефтегазовых мейджоров принять участие в разработке нефтяного месторождения Западная Курна 2, контролируемого ранее ЛУКОЙЛом.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎6👍4🤔2
После ракетного удара пока не названным вооружением, Бильче-Волыцко-Угерское подземное газовое хранилище на Украине перестало существовать.
Предварительно «Орешник» стал причиной потери Украиной 50% запаса газа.
В львовском подземном хранилище газа находилось 17 млрд. кубометров голубого топлива.
Целью стало ПХГ у местного города Стрий. Чтобы достать до украинских запасов топлива, пришлось пробить сотни метров пород - это мог сделать только «Орешник». Хотя 400 метров и он не пробьёт. Строили так, чтобы «ядерка» не достала. Ждём информацию.
Это уникальное Бильче-Волицко-Угерское подземное хранилище газа. Его построили еще при СССР всем советским народом рядом с городом Стрий. После развала Союза, Украина получила огромную сеть ПХГ - она занимает второе место в Европе и мире. И под Стрыем располагается ее «сердце», основной инфраструктурный компонент. Всего на Украине четыре комплекса ПХГ. Бильче-Волицко-Угерское относится к Западному (Прикарпатскому) комплексу. Также в него входят более мелкие - Угерское, Дашавское, Опарское и Богородчанское ПХГ.
Главное, Стрыйское, ввели в строй в 1990-м. Оно вмещает 17 млрд. кубометров газа. Для понимания масштаба: это больше, чем все остальные 11 ПХГ Украины. Всего в мире существует около 600 подземных хранилищ газа общей активной ёмкостью порядка 340 млрд кубометров.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Предварительно «Орешник» стал причиной потери Украиной 50% запаса газа.
В львовском подземном хранилище газа находилось 17 млрд. кубометров голубого топлива.
Целью стало ПХГ у местного города Стрий. Чтобы достать до украинских запасов топлива, пришлось пробить сотни метров пород - это мог сделать только «Орешник». Хотя 400 метров и он не пробьёт. Строили так, чтобы «ядерка» не достала. Ждём информацию.
Это уникальное Бильче-Волицко-Угерское подземное хранилище газа. Его построили еще при СССР всем советским народом рядом с городом Стрий. После развала Союза, Украина получила огромную сеть ПХГ - она занимает второе место в Европе и мире. И под Стрыем располагается ее «сердце», основной инфраструктурный компонент. Всего на Украине четыре комплекса ПХГ. Бильче-Волицко-Угерское относится к Западному (Прикарпатскому) комплексу. Также в него входят более мелкие - Угерское, Дашавское, Опарское и Богородчанское ПХГ.
Главное, Стрыйское, ввели в строй в 1990-м. Оно вмещает 17 млрд. кубометров газа. Для понимания масштаба: это больше, чем все остальные 11 ПХГ Украины. Всего в мире существует около 600 подземных хранилищ газа общей активной ёмкостью порядка 340 млрд кубометров.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥10👏3👎2💯1👀1
Д. Трамп сегодня проведет встречу с нефтяными компаниями Chevron, ExxonMobil и ConocoPhillips.
А также:
- Continental
- Halliburton
- HKN
- Valero
- Marathon
- Shell
- Trafigura
- Vitol Americas
- Repsol
- Eni
- Aspect Holdings
- Tallgrass
- Raisa Energy
- Hilcorp
Будут обсуждать как зайти в Венесуэлу. А как туда зайти без разрешения властей страны?
Американские нефтяные компании хотят получить «серьезные гарантии» от Вашингтона, прежде чем делать инвестиции в Венесуэлу.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
А также:
- Continental
- Halliburton
- HKN
- Valero
- Marathon
- Shell
- Trafigura
- Vitol Americas
- Repsol
- Eni
- Aspect Holdings
- Tallgrass
- Raisa Energy
- Hilcorp
Будут обсуждать как зайти в Венесуэлу. А как туда зайти без разрешения властей страны?
Американские нефтяные компании хотят получить «серьезные гарантии» от Вашингтона, прежде чем делать инвестиции в Венесуэлу.
«Никто не хочет туда идти, когда случайный твит может изменить всю внешнюю политику страны», — сказал один частный инвестор, специализирующийся на энергетике.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7👍3👎2
Neftegaz.RU
Д. Трамп сегодня проведет встречу с нефтяными компаниями Chevron, ExxonMobil и ConocoPhillips. А также: - Continental - Halliburton - HKN - Valero - Marathon - Shell - Trafigura - Vitol Americas - Repsol - Eni - Aspect Holdings - Tallgrass - Raisa Energy…
За последние несколько дней нефтегазовые боссы США несколько раз встречались с целью скоординировать свой подход к встрече с Д. Трампом в Белом доме. При подготовке встречи главы компаний взвешивали возможное обязательство в ближайшие месяцы увеличить добычу нефти в Венесуэле на сотни тысяч баррелей/сутки.
Д. Трамп после похищения президента Венесуэлы Николаса Мадуро пытается взять на себя управление продажей нефти в Венесуэле. Он хочет, чтобы компании прямо на встрече взяли на себя обязательства по вливанию денег в экономику Венесуэлы.
Среди компаний:
🟠 Chevron, единственная американская компания, работающая в нефтегазе Венесуэлы;
🟠 ExxonMobil и ConocoPhillips, лишившиеся своих активов в Венесуэле в 2007 году после отказа от условий национализации У. Чавеса, - ожидают миллиарды долларов компенсации.
После национализации активов американских нефтегазовых компаний, У. Чавес создал с РФ и Китаем СП с PdVSA, куда компании РФ и Китая тоже вложили миллиарды долларов инвестиций.
❕ ❕ ❕ ❕ ❕ Получается маятник качнулся, и теперь в суды обратятся компании РФ и Китая.
Если учесть, что Венесуэла - это Боливарианская республика, традиционно недолюбливающая колонизаторов, то политической стабильности американцам там будет добиться сложно.
❗️ ❗️ ❗️ ❗️ И вишенка на тортик. Высоковязкая нефть Венесуэлы откровенно относится к ТрИЗ. Ее с помощью простых станков качалок не добыть. Сначала нужно снизить вязкость с помощью пара и тд. Для транспортировки тоже нужны разбавители нефти.
Восстановление добычи нефти в Венесуэле будет медленным и капиталоёмким процессом.
Для поддержания стабильного уровня добычи в течение следующих 15 лет потребуется $53 млрд. Быстро восстановить можно лишь около 300 тыс. баррелей в сутки. Для достижения 3 млн баррелей в сутки к 2040 году потребуется около $183 млрд капитальных затрат.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Д. Трамп после похищения президента Венесуэлы Николаса Мадуро пытается взять на себя управление продажей нефти в Венесуэле. Он хочет, чтобы компании прямо на встрече взяли на себя обязательства по вливанию денег в экономику Венесуэлы.
Среди компаний:
После национализации активов американских нефтегазовых компаний, У. Чавес создал с РФ и Китаем СП с PdVSA, куда компании РФ и Китая тоже вложили миллиарды долларов инвестиций.
Если учесть, что Венесуэла - это Боливарианская республика, традиционно недолюбливающая колонизаторов, то политической стабильности американцам там будет добиться сложно.
Восстановление добычи нефти в Венесуэле будет медленным и капиталоёмким процессом.
Для поддержания стабильного уровня добычи в течение следующих 15 лет потребуется $53 млрд. Быстро восстановить можно лишь около 300 тыс. баррелей в сутки. Для достижения 3 млн баррелей в сутки к 2040 году потребуется около $183 млрд капитальных затрат.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤔3
Энергетическое машиностроение в России: рост ×4, но есть нюансы
С 2014 г. производство энергетического оборудования в РФ выросло в 4 раза. По словам первого вице-премьера Д. Мантурова, отечественные производители уже способны полностью закрыть текущий спрос. Но не все так просто.
Есть позитив:
🟠 газовые турбины большой мощности – текущие мощности составляют 8 ед./год, к 2030 г. будет 14 ед./год,
🟠 по паровым турбинам и генераторам – мощности есть, часть даже недозагружена,
🟠 инвестиции в отрасль – 50–100 млрд руб. в ближайшие годы.
Но не все так гладко, российское энергетическое машиностроение находится под давлением:
🟠 резкая перегрузка заводов и цепочек поставок,
🟠 срывы сроков (в т.ч. у Силовых машин),
🟠 рост цен на оборудование
🟠 из-за задержек уже отменены и перенесены отдельные проекты модернизации
Технологическая независимость достигнута, но главный вызов теперь – ритмичность поставок и цена. Правительство усилило контроль за отраслью с 2025 г. и делает ставку на типизацию проектов, долгосрочные заказы и снижение межведомственных барьеров.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
С 2014 г. производство энергетического оборудования в РФ выросло в 4 раза. По словам первого вице-премьера Д. Мантурова, отечественные производители уже способны полностью закрыть текущий спрос. Но не все так просто.
Есть позитив:
Но не все так гладко, российское энергетическое машиностроение находится под давлением:
Технологическая независимость достигнута, но главный вызов теперь – ритмичность поставок и цена. Правительство усилило контроль за отраслью с 2025 г. и делает ставку на типизацию проектов, долгосрочные заказы и снижение межведомственных барьеров.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9😁3🤔2
Д. Трамп освободил двух россиян с захваченного танкера «Маринера» — МИД РФ.
Это были все россияне с танкера. Остальная часть команды состояла из 20 украинцев и 6 грузин.
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Это были все россияне с танкера. Остальная часть команды состояла из 20 украинцев и 6 грузин.
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
США проводят операцию по захвату танкера Olina в Карибском регионе:
«Согласно данным сайта для отслеживания судов Vesselfinder, это нефтяной танкер, находящийся под санкциями США, ЕС и Британии, идет под неизвестным флагом. В 2025 году судно ходило под флагом Сант-Томе и Принсипи.
Как отметил неназванный осведомленный источник из сферы судоходства, судно шло из Венесуэлы».
В общем, береговая охрана США захватила пять танкеров и 6,15 млн баррелей за месяц, при этом стоимость нефти оценивается более чем в 300 млн долл.
Из 16 танкеров, которые смогли прорваться через блокаду ВМС США 3 января 2026 года после ареста Мадуро, два были захвачены; это M SOPHIA (9289477) и OLINA (9282479).
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
«Согласно данным сайта для отслеживания судов Vesselfinder, это нефтяной танкер, находящийся под санкциями США, ЕС и Британии, идет под неизвестным флагом. В 2025 году судно ходило под флагом Сант-Томе и Принсипи.
Как отметил неназванный осведомленный источник из сферы судоходства, судно шло из Венесуэлы».
В общем, береговая охрана США захватила пять танкеров и 6,15 млн баррелей за месяц, при этом стоимость нефти оценивается более чем в 300 млн долл.
Из 16 танкеров, которые смогли прорваться через блокаду ВМС США 3 января 2026 года после ареста Мадуро, два были захвачены; это M SOPHIA (9289477) и OLINA (9282479).
подписаться | голосовать
все новости | технологии | журнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎5👍3