#ЕстьМнение
Рынок акций в сентябре: смотрим выше 3000 пунктов
Оценки на август оправдались — июльское падение выкуплено, в моменте индекс Мосбиржи заскакивал даже выше 3000 п., и были четырехмесячные максимумы рынка. Был и геополитический оптимизм на фоне встречи президентов РФ и США, и монетарный позитив на фоне снижения темпа инфляции. Правда, под занавес месяца рынок приуныл — переговорный процесс забуксовал. Об этом говорится в эксклюзивном прогнозе «БКС Мир инвестиций», подготовленном специально для #Небрехни.
Лучшие на рынке за месяц — акции НОВАТЭКа (+21%) и Ростелекома (+18%). Бумаги газовой компании пользовались высоким спросом на фоне надежд на сближение геополитических позиций, в моменте было выше 1300 руб., а потом откат.
В сентябре летний ценовой пик может быть переписан. Акции телекоммуникационной компании росли на фоне ожиданий выхода дочек корпорации на рынок, а также из-за ограничений на звонки в иностранных мессенджерах — в моменте курс обновлял максимумы марта, выше 74 руб., а в сентября может быть еще дороже.
Хуже рынка в августе — акции банков: Совкомбанк (-8%) и Банк Санкт-Петербург (-6%). Финансовые показатели ухудшились, а дивиденды сократились. По обеим бумагам сформировался негативный технический нисходящий тренд, и даже если широкий рынок пойдет вверх (базовый сценарий), то эти акции в сентябре могут и дальше проигрывать индексу.
В сентябре могут отскочить бумаги ВТБ — разрешится эпопея с доразмещением бумаг, а снижение ставки ЦБ улучшит финансовые мультипликаторы кредитной организации.
Также может появиться интересный момент на подхват акций Полюса: пока они перегреты и в локальной технической коррекции от исторических максимумов, но вот если удастся подобрать от круглых 2000, будет интересно и перспективно. @nebrexnya
Рынок акций в сентябре: смотрим выше 3000 пунктов
Оценки на август оправдались — июльское падение выкуплено, в моменте индекс Мосбиржи заскакивал даже выше 3000 п., и были четырехмесячные максимумы рынка. Был и геополитический оптимизм на фоне встречи президентов РФ и США, и монетарный позитив на фоне снижения темпа инфляции. Правда, под занавес месяца рынок приуныл — переговорный процесс забуксовал. Об этом говорится в эксклюзивном прогнозе «БКС Мир инвестиций», подготовленном специально для #Небрехни.
«Оценки на сентябрь — попытка восстановиться к 3000 и двинуть выше, и для этого есть факторы: ЦБ 12 сентября наверняка снизит ключевую ставку, прогнозируем опять на -200 б.п., до 16%, а геополитический фактор может вновь улучшиться», – отмечает Михаил Зельцер, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций».
Лучшие на рынке за месяц — акции НОВАТЭКа (+21%) и Ростелекома (+18%). Бумаги газовой компании пользовались высоким спросом на фоне надежд на сближение геополитических позиций, в моменте было выше 1300 руб., а потом откат.
В сентябре летний ценовой пик может быть переписан. Акции телекоммуникационной компании росли на фоне ожиданий выхода дочек корпорации на рынок, а также из-за ограничений на звонки в иностранных мессенджерах — в моменте курс обновлял максимумы марта, выше 74 руб., а в сентября может быть еще дороже.
Хуже рынка в августе — акции банков: Совкомбанк (-8%) и Банк Санкт-Петербург (-6%). Финансовые показатели ухудшились, а дивиденды сократились. По обеим бумагам сформировался негативный технический нисходящий тренд, и даже если широкий рынок пойдет вверх (базовый сценарий), то эти акции в сентябре могут и дальше проигрывать индексу.
В сентябре могут отскочить бумаги ВТБ — разрешится эпопея с доразмещением бумаг, а снижение ставки ЦБ улучшит финансовые мультипликаторы кредитной организации.
Также может появиться интересный момент на подхват акций Полюса: пока они перегреты и в локальной технической коррекции от исторических максимумов, но вот если удастся подобрать от круглых 2000, будет интересно и перспективно. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Снижение цен на топливо в опте на бирже — это глобальный разворот или просто коррекция, которая всегда следует после перегрева?
Дмитрий Вишневский, аналитик «Цифра брокер»:
Снижение цен на топливо в России в августе, включая бензин АИ-92 (-1,9%) и АИ-95 (-1,28%), происходит на фоне запрета экспорта и мер правительства по стабилизации рынка, что указывает на коррекцию после перегретого роста, а не на глобальный разворот.
Глобально же цены на бензин в августе снизились примерно на 1-1,3% на фоне увеличения добычи нефти, в том числе отмены сокращений производства ОПЕК+ и роста предложения со стороны США и других стран, что создает давление на цены.
В то же время внутренний рынок России испытывает сезонные колебания из-за ремонтов НПЗ и логистических ограничений, при этом прогнозы указывают на возможное превышение производства бензина над спросом в сентябре, что дополнительно подталкивает цены вниз.
Таким образом, текущая динамика скорее отражает временную коррекцию на фоне сочетания локальных мер и глобального роста предложения, а не устойчивый глобальный тренд разворота цен на топливо. @nebrexnya
Снижение цен на топливо в опте на бирже — это глобальный разворот или просто коррекция, которая всегда следует после перегрева?
Дмитрий Вишневский, аналитик «Цифра брокер»:
Снижение цен на топливо в России в августе, включая бензин АИ-92 (-1,9%) и АИ-95 (-1,28%), происходит на фоне запрета экспорта и мер правительства по стабилизации рынка, что указывает на коррекцию после перегретого роста, а не на глобальный разворот.
Глобально же цены на бензин в августе снизились примерно на 1-1,3% на фоне увеличения добычи нефти, в том числе отмены сокращений производства ОПЕК+ и роста предложения со стороны США и других стран, что создает давление на цены.
В то же время внутренний рынок России испытывает сезонные колебания из-за ремонтов НПЗ и логистических ограничений, при этом прогнозы указывают на возможное превышение производства бензина над спросом в сентябре, что дополнительно подталкивает цены вниз.
Таким образом, текущая динамика скорее отражает временную коррекцию на фоне сочетания локальных мер и глобального роста предложения, а не устойчивый глобальный тренд разворота цен на топливо. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Рынок цифровых финансовых активов демонстрирует впечатляющую динамику – к концу II квартала совокупная стоимость выпусков превысила полтриллиона рублей. Это качественно новый этап развития: произошел переход от пилотных проектов к системным размещениям со стороны крупных банков и корпораций. Каким будет экспоненциальный рост и каковы перспективы развития рынка ЦФА?
Кирилл Писцов, руководитель направления развития продуктов ФГ «Финам»:
Стоимость договоров во II квартале этого года увеличилась более чем вдвое, достигнув 401 млрд рублей. Основным драйвером остается первичное размещение, а не вторичный рынок. Крупные финансовые группы начали активно использовать ЦФА как инструмент фондирования, что кардинально изменило масштаб сделок – теперь речь идет о десятках миллиардов рублей в одном выпуске.
Примечательна динамика клиентской базы: число физических лиц растет значительно быстрее юридических. Банки адаптировали продукт для розницы, представляя ЦФА в формате «цифровых облигаций» или структурных продуктов с фиксированной доходностью. Низкий порог входа (до 600 тыс. рублей для неквалифицированных инвесторов) делает инструмент доступным широкой аудитории, тогда как для компаний процесс сложнее из-за внутренних процедур согласования.
Будущее рынка определяют несколько ключевых факторов. В качестве драйверов выступают крупные эмитенты (банки и госкомпании), расширение линейки активов (недвижимость, сырье, валюта), растущий интерес розничных инвесторов и развитие инфраструктуры.
Однако существуют и сдерживающие моменты: недостаточная ликвидность вторичного рынка, сохраняющееся недоверие части инвесторов (нередко путающих ЦФА с криптовалютами), ограниченный круг эмитентов и некоторые регуляторные пробелы.
Для дальнейшего развития рынка необходимы развитие вторичного обращения, появление маркет-мейкеров, упрощение правил для компаний-эмитентов и просветительская работа с потенциальными инвесторами.
При решении этих задач рынок ЦФА имеет все шансы стать значимой частью финансовой системы страны. @nebrexnya
Рынок цифровых финансовых активов демонстрирует впечатляющую динамику – к концу II квартала совокупная стоимость выпусков превысила полтриллиона рублей. Это качественно новый этап развития: произошел переход от пилотных проектов к системным размещениям со стороны крупных банков и корпораций. Каким будет экспоненциальный рост и каковы перспективы развития рынка ЦФА?
Кирилл Писцов, руководитель направления развития продуктов ФГ «Финам»:
Стоимость договоров во II квартале этого года увеличилась более чем вдвое, достигнув 401 млрд рублей. Основным драйвером остается первичное размещение, а не вторичный рынок. Крупные финансовые группы начали активно использовать ЦФА как инструмент фондирования, что кардинально изменило масштаб сделок – теперь речь идет о десятках миллиардов рублей в одном выпуске.
Примечательна динамика клиентской базы: число физических лиц растет значительно быстрее юридических. Банки адаптировали продукт для розницы, представляя ЦФА в формате «цифровых облигаций» или структурных продуктов с фиксированной доходностью. Низкий порог входа (до 600 тыс. рублей для неквалифицированных инвесторов) делает инструмент доступным широкой аудитории, тогда как для компаний процесс сложнее из-за внутренних процедур согласования.
Будущее рынка определяют несколько ключевых факторов. В качестве драйверов выступают крупные эмитенты (банки и госкомпании), расширение линейки активов (недвижимость, сырье, валюта), растущий интерес розничных инвесторов и развитие инфраструктуры.
Однако существуют и сдерживающие моменты: недостаточная ликвидность вторичного рынка, сохраняющееся недоверие части инвесторов (нередко путающих ЦФА с криптовалютами), ограниченный круг эмитентов и некоторые регуляторные пробелы.
Для дальнейшего развития рынка необходимы развитие вторичного обращения, появление маркет-мейкеров, упрощение правил для компаний-эмитентов и просветительская работа с потенциальными инвесторами.
При решении этих задач рынок ЦФА имеет все шансы стать значимой частью финансовой системы страны. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Среднестатистическому россиянину требуется для этого около 227 тыс. руб. ежемесячно для счастья. В 2017 году россиянам для этого было достаточно 109 тыс. Таковы результаты исследования ВЦИОМ. При этом ранее для того, чтобы чувствовать себя счастливым в Москве, требовалось около 150 тыс. рублей, а в 2025 году нужно уже почти 700 тыс.
Насколько соответствует "инфляция счастья" общему уровню инфляции, и чем объясняется такой резкий уход в отрыв Москвы?
Екатерина Кручинская, преподаватель факультета социальных наук НИУ ВШЭ:
Опубликованное исследование ВЦИОМ про то, как в категориях денег измеряется счастье, довольно хорошо может быть описано фразой «автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения». Дело не в том, что в исследовании идет речь про машины, а в том, как россияне стали относиться к деньгам. В конце 90-х, после нескольких волн экономического шока к деньгам относились, очевидно, как к роскоши – наверное, еще остались воспоминания о том, как зарплату платили «в натуральном выражении», чем приходилось.
Логично, что сегодня – в эпоху изобилия в потреблении – деньги закономерно воспринимаются как базовый элемент товарно-денежных отношений, при чем при достатке и товаров, и средств. Тривиальная истина, но в сравнении с 1999-ми – точно так. Об этом же говорит и «перевертыш» в восприятии денег – если в 1999м 66% испытывали скорее неудовлетворенность от располагаемого ими дохода, в 2025-м около 45% россиян индифферентно относятся к своим средствам – как к чему-то естественному, базовому.
При этом, когда мы говорим о двухкратном росте суммы, которая сделает человека счастливым (по сравнению с 2017-м годом), мы должны делать поправку не столько на инфляцию, сколько на возросшую роль экономики впечатлений и онлайн-потребления.
Сегодня одним из развлечений, источников счастья для человека является онлайн-шоппинг, и у него перед глазами очень часто есть его «корзина», выкупив которую, он получит удовлетворение – пусть короткое, но значимое. Даже 5 лет назад процесс покупки был не настолько быстрым источником дофамина (как сейчас модно говорить), но теперь стоит нажать лишь кнопку, и ты счастливый обладатель искомой вещицы. И вследствие этого растет и восприятие бюджета, на который можно себе позволить всю палитру предложения на рынке – от игрушки «Лабубу», на которую россияне потратили 2 млрд руб. в 2025 году, до машины, которую теперь тоже легко заказать онлайн. Неденежные измерители счастья, вероятно, в этом отношении немного меркнут, что хорошо описано у теоретиков так называемого «общества потребления».
В этой связи очевиден отрыв и таких городов, как Москва и Санкт-Петербург. Это хабы инноваций, «кузницы» трендов и города, в которых очень легко потратить деньги, просто пройдясь по улице – невероятное количество магазинов, ресторанов, услуг. Конечно, есть фактор цен и отрыва заработных плат, но живущие в этих городах люди имеют гораздо большее количество мест, куда потратить деньги, как бы это просто ни звучало – для начала, оплатить собственное жилье или взнос по ипотеке. Только на эту сумму человек в регионе может жить месяц – без особых притязаний, но может.
А если добавить желанные суммы на развлечения, на доставку, отдых – отсюда и возникают эти 700 тыс. – в 4 раза больше, чем в остальных городах-миллионниках. Примерно похожим образом, как мы выяснили в нашем недавнем исследовании НИУ ВШЭ, ведут себя россияне, чьи доходы относятся к верхнему децилю – то есть, 10% самых высокодоходных россиян по всей стране. При этом мы не говорим про категории счастья, а про категории базового и достаточного обеспечения потребностей. Так, нормальная жизнь в представлении состоятельных россиян может «уложиться» в 250 тыс. рублей на одного члена семьи в месяц. А статус «обеспеченности» стоит вдвое дороже – 500 тыс. рублей. В целом, это соотносится с результатами ВЦИОМ – с учетом поправки на нашу методологию и частичной сопоставимости понятий «обеспеченность» и «счастье». @nebrexnya
Среднестатистическому россиянину требуется для этого около 227 тыс. руб. ежемесячно для счастья. В 2017 году россиянам для этого было достаточно 109 тыс. Таковы результаты исследования ВЦИОМ. При этом ранее для того, чтобы чувствовать себя счастливым в Москве, требовалось около 150 тыс. рублей, а в 2025 году нужно уже почти 700 тыс.
Насколько соответствует "инфляция счастья" общему уровню инфляции, и чем объясняется такой резкий уход в отрыв Москвы?
Екатерина Кручинская, преподаватель факультета социальных наук НИУ ВШЭ:
Опубликованное исследование ВЦИОМ про то, как в категориях денег измеряется счастье, довольно хорошо может быть описано фразой «автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения». Дело не в том, что в исследовании идет речь про машины, а в том, как россияне стали относиться к деньгам. В конце 90-х, после нескольких волн экономического шока к деньгам относились, очевидно, как к роскоши – наверное, еще остались воспоминания о том, как зарплату платили «в натуральном выражении», чем приходилось.
Логично, что сегодня – в эпоху изобилия в потреблении – деньги закономерно воспринимаются как базовый элемент товарно-денежных отношений, при чем при достатке и товаров, и средств. Тривиальная истина, но в сравнении с 1999-ми – точно так. Об этом же говорит и «перевертыш» в восприятии денег – если в 1999м 66% испытывали скорее неудовлетворенность от располагаемого ими дохода, в 2025-м около 45% россиян индифферентно относятся к своим средствам – как к чему-то естественному, базовому.
При этом, когда мы говорим о двухкратном росте суммы, которая сделает человека счастливым (по сравнению с 2017-м годом), мы должны делать поправку не столько на инфляцию, сколько на возросшую роль экономики впечатлений и онлайн-потребления.
Сегодня одним из развлечений, источников счастья для человека является онлайн-шоппинг, и у него перед глазами очень часто есть его «корзина», выкупив которую, он получит удовлетворение – пусть короткое, но значимое. Даже 5 лет назад процесс покупки был не настолько быстрым источником дофамина (как сейчас модно говорить), но теперь стоит нажать лишь кнопку, и ты счастливый обладатель искомой вещицы. И вследствие этого растет и восприятие бюджета, на который можно себе позволить всю палитру предложения на рынке – от игрушки «Лабубу», на которую россияне потратили 2 млрд руб. в 2025 году, до машины, которую теперь тоже легко заказать онлайн. Неденежные измерители счастья, вероятно, в этом отношении немного меркнут, что хорошо описано у теоретиков так называемого «общества потребления».
В этой связи очевиден отрыв и таких городов, как Москва и Санкт-Петербург. Это хабы инноваций, «кузницы» трендов и города, в которых очень легко потратить деньги, просто пройдясь по улице – невероятное количество магазинов, ресторанов, услуг. Конечно, есть фактор цен и отрыва заработных плат, но живущие в этих городах люди имеют гораздо большее количество мест, куда потратить деньги, как бы это просто ни звучало – для начала, оплатить собственное жилье или взнос по ипотеке. Только на эту сумму человек в регионе может жить месяц – без особых притязаний, но может.
А если добавить желанные суммы на развлечения, на доставку, отдых – отсюда и возникают эти 700 тыс. – в 4 раза больше, чем в остальных городах-миллионниках. Примерно похожим образом, как мы выяснили в нашем недавнем исследовании НИУ ВШЭ, ведут себя россияне, чьи доходы относятся к верхнему децилю – то есть, 10% самых высокодоходных россиян по всей стране. При этом мы не говорим про категории счастья, а про категории базового и достаточного обеспечения потребностей. Так, нормальная жизнь в представлении состоятельных россиян может «уложиться» в 250 тыс. рублей на одного члена семьи в месяц. А статус «обеспеченности» стоит вдвое дороже – 500 тыс. рублей. В целом, это соотносится с результатами ВЦИОМ – с учетом поправки на нашу методологию и частичной сопоставимости понятий «обеспеченность» и «счастье». @nebrexnya
#ЕстьМнение
Треть работодателей планирует сокращать найм, свидетельствуют результаты опросов и исследований. Можно ли говорить о том, что кадровый голод сменяется безработицей? Насколько долгим и глубоким может быть снижение интереса к найму? #Небрехня пообщалась с экспертами:
Антон Баксараев, гендиректор архитектурно-проектной компании «Вектор Проект», девелопер в сфере индустриальной недвижимости:
Кадровый рынок далек от безработицы, в ряде отраслей точно. В нашей сфере кадры нужны. Вместе с тем, работодатели, действительно, вздохнули свободнее – на рынок выходит больше кандидатов, планка зарплат вернулась к уровню декабря-января, а иногда удается договориться с соискателями на более выгодные условия. Люди готовы уступать, если новое место кажется им стабильным – это сейчас ключевой критерий выбора нового работодателя.
Тренд на оптимизацию штата связан со снижением покупательской способности. Преломить его может дальнейшее смягчение ДКП, повышение доступности заемных средств и в целом возобновление роста экономики.
Елена Киселева, аналитик Института комплексных стратегических исследований:
В текущих условиях сокращение найма не означает, что будут массовые увольнения и безработица. Все-таки сейчас компании не стремятся расставаться с ценными сотрудниками, ведь потом в случае необходимости найти и обучить новых будет сложно и затратно. Скорее, работодатели пойдут на урезание премий и бонусов, не станут индексировать заработную плату, но постараются избежать увольнений.
Такая оптимизация расходов на персонал будет продолжаться до тех пор, пока не произойдет существенного смягчения денежно-кредитной политики и не появится новый импульс для повышения спроса и активизации экономической деятельности.
Дмитрий Целищев, управляющий директор инвесткомпании «Риком-Траст»:
Экономика прошла точку перегрева и постепенно входит в фазу охлаждения. Это может привести к росту безработицы в отдельных отраслях. Однако ситуация во многом зависит от специфики бизнеса: там, где рынок стагнирует и развитие ограничено, неизбежны сокращения и заморозка найма.
В ряде случаев уже наблюдается замещение специалистов роботами и ИИ. В то же время компании, находящиеся в стадии роста и работающие в адаптированных секторах, продолжают активно нанимать квалифицированных сотрудников. @nebrexnya
Треть работодателей планирует сокращать найм, свидетельствуют результаты опросов и исследований. Можно ли говорить о том, что кадровый голод сменяется безработицей? Насколько долгим и глубоким может быть снижение интереса к найму? #Небрехня пообщалась с экспертами:
Антон Баксараев, гендиректор архитектурно-проектной компании «Вектор Проект», девелопер в сфере индустриальной недвижимости:
Кадровый рынок далек от безработицы, в ряде отраслей точно. В нашей сфере кадры нужны. Вместе с тем, работодатели, действительно, вздохнули свободнее – на рынок выходит больше кандидатов, планка зарплат вернулась к уровню декабря-января, а иногда удается договориться с соискателями на более выгодные условия. Люди готовы уступать, если новое место кажется им стабильным – это сейчас ключевой критерий выбора нового работодателя.
Тренд на оптимизацию штата связан со снижением покупательской способности. Преломить его может дальнейшее смягчение ДКП, повышение доступности заемных средств и в целом возобновление роста экономики.
Елена Киселева, аналитик Института комплексных стратегических исследований:
В текущих условиях сокращение найма не означает, что будут массовые увольнения и безработица. Все-таки сейчас компании не стремятся расставаться с ценными сотрудниками, ведь потом в случае необходимости найти и обучить новых будет сложно и затратно. Скорее, работодатели пойдут на урезание премий и бонусов, не станут индексировать заработную плату, но постараются избежать увольнений.
Такая оптимизация расходов на персонал будет продолжаться до тех пор, пока не произойдет существенного смягчения денежно-кредитной политики и не появится новый импульс для повышения спроса и активизации экономической деятельности.
Дмитрий Целищев, управляющий директор инвесткомпании «Риком-Траст»:
Экономика прошла точку перегрева и постепенно входит в фазу охлаждения. Это может привести к росту безработицы в отдельных отраслях. Однако ситуация во многом зависит от специфики бизнеса: там, где рынок стагнирует и развитие ограничено, неизбежны сокращения и заморозка найма.
В ряде случаев уже наблюдается замещение специалистов роботами и ИИ. В то же время компании, находящиеся в стадии роста и работающие в адаптированных секторах, продолжают активно нанимать квалифицированных сотрудников. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Страховая статистика показывает, что общее число угонов автомобилей из КНР с начала года выросло в 1,6 раза. Однако информационный шум про частые хищения китайских авто зачастую остается хайпом. Почему владельцы китайских авто в зоне риска?
Евгений Изотов, заместитель гендиректора по андерайтингу СК «Двадцать первый век»:
На самом деле какого-то тренда на угоны «китайцев» пока нет, хотя
некоторый всплеск наблюдается. Но происходит это в основном на фоне удельного роста числа эксплуатируемых автомобилей китайского производства в целом. Если в 2022 году зарегистрированный в РФ автопарк транспорта из КНР составлял всего 1,8% от общего числа, то в 2024г уже 61,3%.
В действительности угонщиков в первую очередь интересуют корейские Кia, Hyundai, отечественная Lada и только затем Geely, Haval и Сhery. На каждую марку приходится порядка 4% страховых событий. Зато китайские грузовики похищают в половине всех случаев – автомобиль Shacman стал абсолютным рекордсменом с начала 2025г. его угоняли в 46% случаев.
Также традиционно в зоне риска автопарки такси и каршеринга – на них приходится 93% всех угонов.
Причин для внимания со стороны криминала к «китайцам» несколько.Первая – рост стоимости запчастей на популярные марки массового сегмента. А машины премиального класса, например, Zeekr или Hongqi крадут на заказ.
Другая — уязвимость в защите. Система безопасности автомобилей из КНР отстает от аналогов на десятки лет, а пароли от противоугонных систем и вовсе продаются на AliExpress.
Таким образом, есть лишь один вариант полноценной защиты «китайцев» — страхование каско. @nebrexnya
Страховая статистика показывает, что общее число угонов автомобилей из КНР с начала года выросло в 1,6 раза. Однако информационный шум про частые хищения китайских авто зачастую остается хайпом. Почему владельцы китайских авто в зоне риска?
Евгений Изотов, заместитель гендиректора по андерайтингу СК «Двадцать первый век»:
На самом деле какого-то тренда на угоны «китайцев» пока нет, хотя
некоторый всплеск наблюдается. Но происходит это в основном на фоне удельного роста числа эксплуатируемых автомобилей китайского производства в целом. Если в 2022 году зарегистрированный в РФ автопарк транспорта из КНР составлял всего 1,8% от общего числа, то в 2024г уже 61,3%.
В действительности угонщиков в первую очередь интересуют корейские Кia, Hyundai, отечественная Lada и только затем Geely, Haval и Сhery. На каждую марку приходится порядка 4% страховых событий. Зато китайские грузовики похищают в половине всех случаев – автомобиль Shacman стал абсолютным рекордсменом с начала 2025г. его угоняли в 46% случаев.
Также традиционно в зоне риска автопарки такси и каршеринга – на них приходится 93% всех угонов.
Причин для внимания со стороны криминала к «китайцам» несколько.Первая – рост стоимости запчастей на популярные марки массового сегмента. А машины премиального класса, например, Zeekr или Hongqi крадут на заказ.
Другая — уязвимость в защите. Система безопасности автомобилей из КНР отстает от аналогов на десятки лет, а пароли от противоугонных систем и вовсе продаются на AliExpress.
Таким образом, есть лишь один вариант полноценной защиты «китайцев» — страхование каско. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Некоторые эксперты считают, что факторы, которые сильно укрепляли рубль, сейчас попросту перестают работать. А к концу года рубль и вовсе ослабнет до 90 рублей за доллар.
Действительно ли это так? Какие факторы сйчас поддерживают рубль, а какие — угрожают курсу?
Андрей Столяров, заместитель заведующего Базовой кафедры инфраструктуры финансовых рынков Факультета экономических наук НИУ ВШЭ:
Насчет того, что факторы, которые укрепляли рубль, перестали действовать, аналитики говорят с начала текущего года. ЦБ уверяет, что укрепление рубля следствие его жесткой ДКП. Правда непонятно почему при более высокой ставке рубль был существенно ниже.
Очевидно, что есть факторы, которые связан с изменением структуры валютной выручки (существенный рост рубля и юаня), ограничения на импорт вследствие санкций, сокращение оттока капитала (мне кажется, это вообще главный фактор). Тем не менее действительно ЦБ будет снижать ставку (хотя, как мне кажется, ниже, чем ждут аналитики), очевидно появление новых санкций, если мирный трек не заработает.
И в этой связи мне кажется, что экспертный прогноз [озвученный в вопросе], более или менее достоверным, хотя все прогнозы курса — это пальцем в небо. @nebrexnya
Некоторые эксперты считают, что факторы, которые сильно укрепляли рубль, сейчас попросту перестают работать. А к концу года рубль и вовсе ослабнет до 90 рублей за доллар.
Действительно ли это так? Какие факторы сйчас поддерживают рубль, а какие — угрожают курсу?
Андрей Столяров, заместитель заведующего Базовой кафедры инфраструктуры финансовых рынков Факультета экономических наук НИУ ВШЭ:
Насчет того, что факторы, которые укрепляли рубль, перестали действовать, аналитики говорят с начала текущего года. ЦБ уверяет, что укрепление рубля следствие его жесткой ДКП. Правда непонятно почему при более высокой ставке рубль был существенно ниже.
Очевидно, что есть факторы, которые связан с изменением структуры валютной выручки (существенный рост рубля и юаня), ограничения на импорт вследствие санкций, сокращение оттока капитала (мне кажется, это вообще главный фактор). Тем не менее действительно ЦБ будет снижать ставку (хотя, как мне кажется, ниже, чем ждут аналитики), очевидно появление новых санкций, если мирный трек не заработает.
И в этой связи мне кажется, что экспертный прогноз [озвученный в вопросе], более или менее достоверным, хотя все прогнозы курса — это пальцем в небо. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Авторынок России. Падение продолжается, но катастрофы не будет. Или ей всё же быть?
Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам» специально для #Небрехни:
Российский авторынок вошел в крутое пике и, анализируя текущие тренды, не вижу оснований для оптимизма в ближайшие месяцы. По нашим оценкам, падение продаж новых легковых автомобилей в 2025 году составит 20-30% к прошлогодним показателям. За январь-июль снижение уже достигло четверти рынка.
Причин несколько, и они усиливают друг друга. Высокая ключевая ставка сделала автокредиты непосильными для большинства потенциальных покупателей. Одновременно растут цены на сами машины и их обслуживание.
Отложенный спрос 2023-2024 годов уже удовлетворен, а у дилеров скопились сотни тысяч нереализованных автомобилей. Добавьте сюда агрессивную экспансию китайских брендов и непоследовательность в мерах господдержки – картина складывается безрадостная.
Когда ждать стабилизации? Только при совпадении нескольких факторов: заметного снижения ключевой ставки, продления программ льготного кредитования, распродажи складских запасов без ценовых войн. Если ЦБ продолжит смягчение денежной политики, к концу года падение, возможно, остановится.
Финансовое положение автопроизводителей неизбежно ухудшается. «АвтоВАЗ» уже перешел на неполную рабочую неделю. Дилеры балансируют на грани рентабельности, вынужденно снижая цены. Убытки по отдельным моделям и направлениям практически неизбежны.
Массовых банкротств крупных автозаводов я не ожидаю – государство их поддержит. Но сотни дилерских центров уже закрылись, и этот процесс продолжится. Под ударом и производители комплектующих.
Выживут сильнейшие, а реальное восстановление возможно лишь после снижения ставок и перезапуска программ стимулирования спроса. @nebrexnya
Авторынок России. Падение продолжается, но катастрофы не будет. Или ей всё же быть?
Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам» специально для #Небрехни:
Российский авторынок вошел в крутое пике и, анализируя текущие тренды, не вижу оснований для оптимизма в ближайшие месяцы. По нашим оценкам, падение продаж новых легковых автомобилей в 2025 году составит 20-30% к прошлогодним показателям. За январь-июль снижение уже достигло четверти рынка.
Причин несколько, и они усиливают друг друга. Высокая ключевая ставка сделала автокредиты непосильными для большинства потенциальных покупателей. Одновременно растут цены на сами машины и их обслуживание.
Отложенный спрос 2023-2024 годов уже удовлетворен, а у дилеров скопились сотни тысяч нереализованных автомобилей. Добавьте сюда агрессивную экспансию китайских брендов и непоследовательность в мерах господдержки – картина складывается безрадостная.
Когда ждать стабилизации? Только при совпадении нескольких факторов: заметного снижения ключевой ставки, продления программ льготного кредитования, распродажи складских запасов без ценовых войн. Если ЦБ продолжит смягчение денежной политики, к концу года падение, возможно, остановится.
Финансовое положение автопроизводителей неизбежно ухудшается. «АвтоВАЗ» уже перешел на неполную рабочую неделю. Дилеры балансируют на грани рентабельности, вынужденно снижая цены. Убытки по отдельным моделям и направлениям практически неизбежны.
Массовых банкротств крупных автозаводов я не ожидаю – государство их поддержит. Но сотни дилерских центров уже закрылись, и этот процесс продолжится. Под ударом и производители комплектующих.
Выживут сильнейшие, а реальное восстановление возможно лишь после снижения ставок и перезапуска программ стимулирования спроса. @nebrexnya
#ЕстьМнение
В России теперь можно торговать различными деривативами на биткоин. Квалы получили возможность торговать фьючерсами на криптовалюты на Мосбирже или же ПФИ на криптовалюты на внебиржевом рынке, которые предлагают некоторые брокеры. Есть ли в них смысл, если можно легко купить сам биткоин? Кто инвестирует в такие продукты? #Небрехня пообщалась с экспертами.
Михаил Апанасенко, директор департамента риск-менеджмента «Цифра брокер»:
Интерес к таким инструментам у инвесторов есть, и со временем эти продукты станут более популярными. Причина их популярности очевидна: они дают возможность инвестору поучаствовать в динамике курса криптовалют. Это альтернатива инвестициям в саму криптовалюту, но с меньшими рисками, так как вы совершаете сделки через российских брокеров по российскому законодательству.
В то же время, на наш взгляд, это скорее инструмент для спекуляций, чем для инвестиций, и массовый инвестор вряд ли будет им торговать в заметных масштабах. Это нишевый инструмент для квалифицированных инвесторов, которые интересуются криптовалютами, а таких много.
Альберт Короев, начальник отдела экспертов по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций»:
Инвестировать в такие активы сейчас могут только квалифицированные инвесторы. Торгующиеся фьючерсы на фонды, ориентированные на криптовалюту, понятны инвесторам как инструмент в рамках биржевой инфраструктуры.
На их основе могут строиться другие инвестиционные продукты. Торги происходят на российской биржевой площадке, что минимизирует инфраструктурные риски. Инвестор не торгует напрямую ни криптовалютой, ни американскими акциями. @nebrexnya
В России теперь можно торговать различными деривативами на биткоин. Квалы получили возможность торговать фьючерсами на криптовалюты на Мосбирже или же ПФИ на криптовалюты на внебиржевом рынке, которые предлагают некоторые брокеры. Есть ли в них смысл, если можно легко купить сам биткоин? Кто инвестирует в такие продукты? #Небрехня пообщалась с экспертами.
Михаил Апанасенко, директор департамента риск-менеджмента «Цифра брокер»:
Интерес к таким инструментам у инвесторов есть, и со временем эти продукты станут более популярными. Причина их популярности очевидна: они дают возможность инвестору поучаствовать в динамике курса криптовалют. Это альтернатива инвестициям в саму криптовалюту, но с меньшими рисками, так как вы совершаете сделки через российских брокеров по российскому законодательству.
В то же время, на наш взгляд, это скорее инструмент для спекуляций, чем для инвестиций, и массовый инвестор вряд ли будет им торговать в заметных масштабах. Это нишевый инструмент для квалифицированных инвесторов, которые интересуются криптовалютами, а таких много.
Альберт Короев, начальник отдела экспертов по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций»:
Инвестировать в такие активы сейчас могут только квалифицированные инвесторы. Торгующиеся фьючерсы на фонды, ориентированные на криптовалюту, понятны инвесторам как инструмент в рамках биржевой инфраструктуры.
На их основе могут строиться другие инвестиционные продукты. Торги происходят на российской биржевой площадке, что минимизирует инфраструктурные риски. Инвестор не торгует напрямую ни криптовалютой, ни американскими акциями. @nebrexnya
#ЕстьМнение
Техническая рецессия в российской экономике официально не состоялась. Росстат подтвердил свою оценку роста ВВП во II квартале в 1,1% в годовом выражении. Поквартальное увеличение составило 0,4% против спада 0,6% в январе — марте.
Имеет ли прикладное значение сам факт технической рецессии - например, пересматриваются ли бюджеты и задействуются ли какие-то меры для оживления экономики? Или показатель чисто академический?
Анна Федюнина, замдиректора центра исследований структурной политики НИУ ВШЭ; доцент Департамента прикладной экономики Факультета экономических наук НИУ ВШЭ:
Наблюдение технической рецессии — важный сигнал для прикладного анализа. Хотя он не запускает автоматические антикризисные механизмы, его наличие (или отсутствие) напрямую влияет на решения властей, настроения бизнеса и потребителей, а также на формирование общественного и международного нарратива.
Объявление о том, что рецессии удалось избежать — это важное информационное сообщение: экономика сохраняет устойчивость, меры поддержки работают, паниковать не нужно. Такой сигнал особенно ценен в условиях, когда российская экономика находится под санкционным давлением, это укрепляет доверие бизнеса и помогает создавать позитивные ожидания.
Последнее является опережающим индикатором бизнес-климата и может, наоборот, разгонять темпы роста. @nebrexnya
Техническая рецессия в российской экономике официально не состоялась. Росстат подтвердил свою оценку роста ВВП во II квартале в 1,1% в годовом выражении. Поквартальное увеличение составило 0,4% против спада 0,6% в январе — марте.
Имеет ли прикладное значение сам факт технической рецессии - например, пересматриваются ли бюджеты и задействуются ли какие-то меры для оживления экономики? Или показатель чисто академический?
Анна Федюнина, замдиректора центра исследований структурной политики НИУ ВШЭ; доцент Департамента прикладной экономики Факультета экономических наук НИУ ВШЭ:
Наблюдение технической рецессии — важный сигнал для прикладного анализа. Хотя он не запускает автоматические антикризисные механизмы, его наличие (или отсутствие) напрямую влияет на решения властей, настроения бизнеса и потребителей, а также на формирование общественного и международного нарратива.
Объявление о том, что рецессии удалось избежать — это важное информационное сообщение: экономика сохраняет устойчивость, меры поддержки работают, паниковать не нужно. Такой сигнал особенно ценен в условиях, когда российская экономика находится под санкционным давлением, это укрепляет доверие бизнеса и помогает создавать позитивные ожидания.
Последнее является опережающим индикатором бизнес-климата и может, наоборот, разгонять темпы роста. @nebrexnya