Петербургская станция "Площадь Мужества" была открыта в 1975 году.
В связи с открытием станции в год 30-летия победы в Великой Отечественной войне и ее близким расположением к площади Мужества и Пискаревскому мемориальному кладбищу, архитектурно-художественное оформление станции посвящено мужеству граждан и защитников блокадного Ленинграда.
Чувствуется стремление авторов придать ей торжественно-героическое звучание, соответствующее названию и местонахождению. Торец станции из вертикальных кованых алюминиевых полос украшает подсвеченная изнутри большая пятиконечная золотая звезда, напоминающая Звезду Героя Советского Союза.
В противоположном конце, над проходом к эскалаторам, находится позолоченная надпись «СЛАВА ГЕРОЯМ ТЕБЯ ЛЕНИНГРАД ОТСТОЯВШИМ».
Вместо традиционных подвесных люстр на станции на выносных консолях установлены четырехгранные факелы-светильники, напоминающие чаши для Вечного огня.
В связи с открытием станции в год 30-летия победы в Великой Отечественной войне и ее близким расположением к площади Мужества и Пискаревскому мемориальному кладбищу, архитектурно-художественное оформление станции посвящено мужеству граждан и защитников блокадного Ленинграда.
Чувствуется стремление авторов придать ей торжественно-героическое звучание, соответствующее названию и местонахождению. Торец станции из вертикальных кованых алюминиевых полос украшает подсвеченная изнутри большая пятиконечная золотая звезда, напоминающая Звезду Героя Советского Союза.
В противоположном конце, над проходом к эскалаторам, находится позолоченная надпись «СЛАВА ГЕРОЯМ ТЕБЯ ЛЕНИНГРАД ОТСТОЯВШИМ».
Вместо традиционных подвесных люстр на станции на выносных консолях установлены четырехгранные факелы-светильники, напоминающие чаши для Вечного огня.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путевые заметки. Метро Шэньчжэня (Часть 4).
Что общего между магазином "Ашан" и метро Шэньчжэня?
Что общего между магазином "Ашан" и метро Шэньчжэня?
Московская станция "Академическая" открыта в 1962 году и выглядит скромнее петербургской тёзки.
На этой типовой станции свод поддерживается квадратными и прямыми колоннами. Художественное оформление станции сведено к минимуму, это - одна из первых московских станций мелкого заложения с отсутствием декора, получивших народное прозвище "сороконожек".
На этой типовой станции свод поддерживается квадратными и прямыми колоннами. Художественное оформление станции сведено к минимуму, это - одна из первых московских станций мелкого заложения с отсутствием декора, получивших народное прозвище "сороконожек".
С московской "Академической" связана одна легенда. Это станция мелкого заложения, глубина всего 9 метров. Из неё есть два абсолютно одинаковых по высоте выхода, но южный оборудован эскалатором, который является одним из самых коротких в московском метро. Почему же так?
Дело в том что рядом с южным выходом стоит дом 1957 года постройки, прозванным в народе «генеральским домом». В этом доме квартиры выдавались высокопоставленным военным. Говорят, наши генералы ездили на метро и для их удобства в проект станции метро внесли правки.
Дело в том что рядом с южным выходом стоит дом 1957 года постройки, прозванным в народе «генеральским домом». В этом доме квартиры выдавались высокопоставленным военным. Говорят, наши генералы ездили на метро и для их удобства в проект станции метро внесли правки.
Знаете ли вы, что слова «метрополитен» и «метро» получили широкое распространение именно благодаря парижскому метро?
Когда в 1900 году в Париже открылась первая линия метро, эксплуатирующая компания получила название Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris («Компания столичной железной дороги Парижа»). Входы и выходы со станций стали обозначаться словом Métropolitain, а позже – просто Métro.
Когда в 1900 году в Париже открылась первая линия метро, эксплуатирующая компания получила название Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris («Компания столичной железной дороги Парижа»). Входы и выходы со станций стали обозначаться словом Métropolitain, а позже – просто Métro.
Станция «Рязанский проспект» построена по типовому проекту, с уменьшенной шириной центрального пролёта. Открыта в 1966 году. Потолок над центральным залом ниже, чем над путями, а ширина платформы менее 5 м, поэтому станция кажется тесной.
Путевые стены облицованы белым кафелем. Их однообразие оживляется вкраплением плиток красного цвета вдоль стен под потолком. По замыслу авторов плитка воспроизводит узор рязанской вышивки.
Путевые стены облицованы белым кафелем. Их однообразие оживляется вкраплением плиток красного цвета вдоль стен под потолком. По замыслу авторов плитка воспроизводит узор рязанской вышивки.
Интересный макет вагона метро конца 1980-х годов.
«Техническая эстетика» — журнал издательства Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики (ВНИИТЭ), издававшийся в период с 1964 по 1992 год. В журнале освещались труды работников ВНИИТЭ, проблематика современного дизайна, образцы дизайн-макетов отечественных художников-конструкторов.
«Техническая эстетика» — журнал издательства Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики (ВНИИТЭ), издававшийся в период с 1964 по 1992 год. В журнале освещались труды работников ВНИИТЭ, проблематика современного дизайна, образцы дизайн-макетов отечественных художников-конструкторов.
За свою жизнь некоторые станции метро меняют названия, причём бывает, что и не один раз. Например, московский «Александровский сад» успел побыть «Коминтерном», «Калининской», а в 1990 году на волне массовых переименований станция на 3 дня стала «Воздвиженкой» (официально, кстати, это название было почти год), после чего получила нынешнее название.
Но абсолютный рекордсмен по количеству смены имени — «Охотный ряд». Ее переименовывали 4 (!) раза.
🔹1935 — «Охотный ряд»
🔹с 1955 по 1957 — «Имени Л.М. Кагановича»
🔹с 1957 по 1961 — снова «Охотный ряд»
🔹с 1961 до 1990 — «Проспект Маркса»
🔹с 1990 — вы и сами догадались
Но абсолютный рекордсмен по количеству смены имени — «Охотный ряд». Ее переименовывали 4 (!) раза.
🔹1935 — «Охотный ряд»
🔹с 1955 по 1957 — «Имени Л.М. Кагановича»
🔹с 1957 по 1961 — снова «Охотный ряд»
🔹с 1961 до 1990 — «Проспект Маркса»
🔹с 1990 — вы и сами догадались
Станция «Алишера Навои» Ташкентского метрополитена. Открыта 8 декабря 1984 года.
Оформлена в национальном стиле, с орнаментом гирих и ислимий (виды исламского декоративного искусства в архитектуре и художественных ремёслах). На стенах зала установлены панно по сюжету произведения «Хамса» Алишера Навои.
Творчество Алишера Навои дало мощный стимул эволюции литературы на тюркских языках, в особенности чагатайской и воспринявшей её узбекской традиции.
Оформлена в национальном стиле, с орнаментом гирих и ислимий (виды исламского декоративного искусства в архитектуре и художественных ремёслах). На стенах зала установлены панно по сюжету произведения «Хамса» Алишера Навои.
Творчество Алишера Навои дало мощный стимул эволюции литературы на тюркских языках, в особенности чагатайской и воспринявшей её узбекской традиции.
Станция «Кировский завод» по праву считается одной из самых красивых станций Петербургского метрополитена.
Благодаря многочисленным элементам декоративно-прикладного искусства, таким как лепнина, горельефы, фризы, бюсты, торшеры, люверсы, решетки, а также удачным формам, архитекторам удалось создать приятную для восприятия станцию, создать неповторимую и уникальную атмосферу, правильно и точно отразить тематику оформления станции.
Благодаря многочисленным элементам декоративно-прикладного искусства, таким как лепнина, горельефы, фризы, бюсты, торшеры, люверсы, решетки, а также удачным формам, архитекторам удалось создать приятную для восприятия станцию, создать неповторимую и уникальную атмосферу, правильно и точно отразить тематику оформления станции.
Поезд Disneyland line Гонконга. Линия служит исключительно для подвоза к известному парку.