В этот день год назад в Ташкенте открылись пять надземных станций линии 30-летия Независимости Узбекистана (Кольцевой): "Матонат", "Киёт", "Толарык", "Ханабад" и "Курувчилар".
Все станции расположены на эстакаде, крытые, довольно скромные по архитектуре, и схожие между собой.
Любопытно, что с момента открытия до августа станции назывались "Станция 8", "Станция 9" и т.п.
Все станции расположены на эстакаде, крытые, довольно скромные по архитектуре, и схожие между собой.
Любопытно, что с момента открытия до августа станции назывались "Станция 8", "Станция 9" и т.п.
Идеи для коротких путешествий из Москвы на выходные - 10 усадеб (часть 2):
1) Усадьба Большие Вязёмы
2) Усадьба Захарово
3) Усадьба Лопасня-Зачатьевское
4) Бывшая усадьба Трубецких
5) Музей-усадьба Достоевского «Даровое»
6) Усадьба Таракановых
7) Парково-усадебный комплекс «Тимохово-Салазкино»
8) Усадьба Васильевское Щербатовых
9) Усадьба Середниково
10) Арт-усадьба Веретьево
Первую часть смотрите здесь
О многих других интересных местах читайте на нашем канале!😊 ❤️
Из Москвы на выходные 🚂
1) Усадьба Большие Вязёмы
2) Усадьба Захарово
3) Усадьба Лопасня-Зачатьевское
4) Бывшая усадьба Трубецких
5) Музей-усадьба Достоевского «Даровое»
6) Усадьба Таракановых
7) Парково-усадебный комплекс «Тимохово-Салазкино»
8) Усадьба Васильевское Щербатовых
9) Усадьба Середниково
10) Арт-усадьба Веретьево
Первую часть смотрите здесь
О многих других интересных местах читайте на нашем канале!
Из Москвы на выходные 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такого оформления свода как на московской "Спортивной" вы больше не увидите ни на одной станции метро.
При первом взгляде создаётся ощущение что в потолок вмонтирован каркас: украшения в виде квадратов разного размера чередуются с декоративными кругляшками, которые не только являются элементом украшения станции, но и несут функцию крепления того самого асбоцементного зонта, состоящего из плит.
Несмотря на урезание проекта, в целом станция получилась достаточно привлекательной.
При первом взгляде создаётся ощущение что в потолок вмонтирован каркас: украшения в виде квадратов разного размера чередуются с декоративными кругляшками, которые не только являются элементом украшения станции, но и несут функцию крепления того самого асбоцементного зонта, состоящего из плит.
Несмотря на урезание проекта, в целом станция получилась достаточно привлекательной.
Схема Московского метро 1935 года. Помимо того, что некоторые действующие станции носят ещё проектные названия (например "Крымская площадь"), любопытно посмотреть какая должна была быть вторая очередь.
Для увеличения скорости количество станций было решено сократить. Так, участок Покровского радиуса от "Курского вокзала" до "Стадиона" ("Партизанская") первоначально состоял из 8 станций: "Гороховская улица", "Площадь Баумана", "Спартаковская улица", "Бакунинская улица", "Электрозавод", "Семёновская площадь", "Мироновская улица" и "Стадион". На данном участке длина перегонов была увеличена (4 станции вместо 8), а сама трасса несколько спрямлена.
Для увеличения скорости количество станций было решено сократить. Так, участок Покровского радиуса от "Курского вокзала" до "Стадиона" ("Партизанская") первоначально состоял из 8 станций: "Гороховская улица", "Площадь Баумана", "Спартаковская улица", "Бакунинская улица", "Электрозавод", "Семёновская площадь", "Мироновская улица" и "Стадион". На данном участке длина перегонов была увеличена (4 станции вместо 8), а сама трасса несколько спрямлена.