На путевые стены станции «Варшавская» после реставрации вернулись четыре декоративных чеканных панно с видами Варшавы, установленные к открытию станции в 1969 году.
Их рисунок использован в облицовке колонн вестибюлей. В потолок платформы встроены светодиодные панели. Обновлены материалы отделки, модернизированы инфраструктура и коммуникации.
Их рисунок использован в облицовке колонн вестибюлей. В потолок платформы встроены светодиодные панели. Обновлены материалы отделки, модернизированы инфраструктура и коммуникации.
👍46🔥15❤8😢7🤮1
Также в этот день в 1991 году в Москве был открыт участок «Савеловская» - «Отрадное», состоящий из 5 станций: «Дмитровская», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская», «Владыкино» и «Отрадное».
Среди них хочется выделить уникальную для Москвы станцию - «Тимирязевская». Это единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения и вторая по счёту односводчатая станция московского метро, построенная закрытым способом (первой была «Библиотека имени Ленина»).
Глубина заложения — 63,5 метра (пятое место по Москве после станций Парк Победы, Фонвизинская, Окружная и Верхние Лихоборы, а с 1991 по 2003 была самой глубокой станцией в городе).
Станция строилась по проекту так называемого «Ленинградского односвода». Обделка станции выполнена из железобетонных блоков, обжатых в грунт. Если в Петербурге для строительства таких станций (да и вообще метро) прекрасная геология, то в Москве пришлось малость потрудиться — этому препятствовал большой водоприток. В отличие от Питера, в Москве односводчатая станция сооружалась в водоносных грунтах, что потребовало дополнительного комплекса мер по гидроизоляции.
Среди них хочется выделить уникальную для Москвы станцию - «Тимирязевская». Это единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения и вторая по счёту односводчатая станция московского метро, построенная закрытым способом (первой была «Библиотека имени Ленина»).
Глубина заложения — 63,5 метра (пятое место по Москве после станций Парк Победы, Фонвизинская, Окружная и Верхние Лихоборы, а с 1991 по 2003 была самой глубокой станцией в городе).
Станция строилась по проекту так называемого «Ленинградского односвода». Обделка станции выполнена из железобетонных блоков, обжатых в грунт. Если в Петербурге для строительства таких станций (да и вообще метро) прекрасная геология, то в Москве пришлось малость потрудиться — этому препятствовал большой водоприток. В отличие от Питера, в Москве односводчатая станция сооружалась в водоносных грунтах, что потребовало дополнительного комплекса мер по гидроизоляции.
👍46❤12🔥2🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌸✨ До свидания, зима! ❄️⛄️
Пришло время уступить дорогу весне! 🌷🌿
Метро спешит, как всегда, 🚇💨
Весна стучится в наши двери,
Солнце светит сквозь стекло,
И мир становится теплее! 🌞💛
Спасибо, зима, за волшебство! ❄️💙
Теперь мы ждём тепла, цветов и новых приключений! 🌈🌼
Весна, мы готовы! 🌸🎉
Пришло время уступить дорогу весне! 🌷🌿
Метро спешит, как всегда, 🚇💨
Весна стучится в наши двери,
Солнце светит сквозь стекло,
И мир становится теплее! 🌞💛
Спасибо, зима, за волшебство! ❄️💙
Теперь мы ждём тепла, цветов и новых приключений! 🌈🌼
Весна, мы готовы! 🌸🎉
👍32❤17😭5🤮1
Свод московской станции "Отрадное", открытой в этот день в 1991 году, разделён перегородками, на которых выполнены панно на тему восстания декабристов 1825 года: портреты участников восстания на Сенатской площади, их жён, русских деятелей культуры, науки и искусства XIX века.
Такое оформление не случайно, дело в том, что названия улиц района Отрадное называны в честь декабристов и деятелей культуры и науки того периода.
Кстати, это последний участок метро, открытый в Москве при СССР.
Такое оформление не случайно, дело в том, что названия улиц района Отрадное называны в честь декабристов и деятелей культуры и науки того периода.
Кстати, это последний участок метро, открытый в Москве при СССР.
🔥54👍20❤13🤮3🤡1
Станция Wuzhong Road, линия 15 метро Шанхая.
Станция, похожая на подиум, открылась для публики прямо перед китайским Новым 2021 годом.
Главный архитектор станции Ю Тин говорит, что станция метро должна быть «символическим социальным пространством», а не просто местом прихода и ухода. Его команда создала футуристическую и минималистическую визуальную среду с узнаваемыми небоскребами районов Пудун и Пуси, перемежающимися воображаемыми и ультрасовременными линиями горизонта завтрашнего Шанхая.
Как из практических, так и из визуальных соображений великолепная арочная конструкция станции была оставлена открытой, а силуэты небоскребов кажутся парящими в пространстве. Путеводным светом для публики является непрерывная синяя светодиодная полоса, которая добавляет комплексу еще один уровень футуризма.
Станция, похожая на подиум, открылась для публики прямо перед китайским Новым 2021 годом.
Главный архитектор станции Ю Тин говорит, что станция метро должна быть «символическим социальным пространством», а не просто местом прихода и ухода. Его команда создала футуристическую и минималистическую визуальную среду с узнаваемыми небоскребами районов Пудун и Пуси, перемежающимися воображаемыми и ультрасовременными линиями горизонта завтрашнего Шанхая.
Как из практических, так и из визуальных соображений великолепная арочная конструкция станции была оставлена открытой, а силуэты небоскребов кажутся парящими в пространстве. Путеводным светом для публики является непрерывная синяя светодиодная полоса, которая добавляет комплексу еще один уровень футуризма.
👍47❤23
23 октября 2018 года из-за аварии эскалатора на станции Римского метро «Репубблика — Театро-делль-Опера» пострадало около 30 человек, многие из числа которых являлись футбольными болельщиками из России. Вначале власти и СМИ обвинили болельщиков России в устроенном крушении, позднее последовало заявление болельщиков о невиновности в крушении эскалатора.
Оборудование на римской станции метро Reppublica требовало внепланового ремонта. За три года до происшествия ответственная за сеть общественного транспорта в Риме организация Atac просила на такой ремонт деньги у мэрии.
«Внутреннее расследование, начатое транспортной компанией, вероятно, будет готово исключить то, что российские фанаты сыграли в этом происшествии основную роль», — сказано в статье.
Изначально, вице-премьер — глава МИД Италии Маттео Сальвини обвинил в обрушении «пьяниц» из числа россиян, которые якобы устроили прыжки во время движения механизма.
Вследствие аварии на станции подземки в больницы попали 16 российских болельщиков.
Оборудование на римской станции метро Reppublica требовало внепланового ремонта. За три года до происшествия ответственная за сеть общественного транспорта в Риме организация Atac просила на такой ремонт деньги у мэрии.
«Внутреннее расследование, начатое транспортной компанией, вероятно, будет готово исключить то, что российские фанаты сыграли в этом происшествии основную роль», — сказано в статье.
Изначально, вице-премьер — глава МИД Италии Маттео Сальвини обвинил в обрушении «пьяниц» из числа россиян, которые якобы устроили прыжки во время движения механизма.
Вследствие аварии на станции подземки в больницы попали 16 российских болельщиков.
😢56👍4❤3👏1
Forwarded from Архитектурные излишества
Подписчик: «На американском телевидении есть шоу "Penn & Teller: Fool us", в котором состязаются иллюзионисты. Фокусники должны обмануть знаменитый американский дуэт Пенна и Теллера, показать им такой трюк, который те не смогут разгадать.
Я смотрел его кусками на ютубе, а недавно скачал несколько сезонов и принялся поглощать подряд. И вот в череде участников на сцене театра Пенна и Теллера в Лас-Вегасе появляются британские артисты Морган и Вест в образах путешественников во времени из романов Жюля Верна или Герберта Уэллса.
Они напоминают речью и одеждой джентльменов викторианской эпохи. И декорации под стать их образам — на заднике красуется колоннада какого-то помпезного зала, уместного во дворце времен “белль эпок”.
Присмотревшись, обомлел: роль викторианского дворца сыграл зал станции "Белорусская-кольцевая"! Меня позабавило это совпадение, и я решил вам о нем написать».
Я смотрел его кусками на ютубе, а недавно скачал несколько сезонов и принялся поглощать подряд. И вот в череде участников на сцене театра Пенна и Теллера в Лас-Вегасе появляются британские артисты Морган и Вест в образах путешественников во времени из романов Жюля Верна или Герберта Уэллса.
Они напоминают речью и одеждой джентльменов викторианской эпохи. И декорации под стать их образам — на заднике красуется колоннада какого-то помпезного зала, уместного во дворце времен “белль эпок”.
Присмотревшись, обомлел: роль викторианского дворца сыграл зал станции "Белорусская-кольцевая"! Меня позабавило это совпадение, и я решил вам о нем написать».
😁80🔥17👍11❤2🤮1
Конструкция станции «Комсомольская»-радиальная Московского метро уникальна. Для обслуживания большого пассажиропотока станция была запроектирована с проходящими над путями вдоль всего сооружения балконами, которые способствовали более равномерному распределению пассажиров.
Широкие лестницы связали торцы платформы с вестибюлями, а в центре станции были устроены переходный мостик между балконами и лестничные марши для спуска на платформу.
Широкие лестницы связали торцы платформы с вестибюлями, а в центре станции были устроены переходный мостик между балконами и лестничные марши для спуска на платформу.
👍77❤28🐳2🔥1🤮1
🤔Обращали внимание на желто-коричневые колонны на станции «Парк Культуры»? Это мрамор «Кадыковка» с крымского месторождения.
А выбрали такой материал неслучайно — проектное название станции было «Крымская площадь». С помощью мрамора авторы хотели подчеркнуть связь с полуостровом.
Но уже перед самым открытием станцию решили назвать по-другому, хотя в разных источниках станцию ещё долго обозначали как «Крымскую площадь». А необычный материал по-прежнему радует глаз😍
А выбрали такой материал неслучайно — проектное название станции было «Крымская площадь». С помощью мрамора авторы хотели подчеркнуть связь с полуостровом.
Но уже перед самым открытием станцию решили назвать по-другому, хотя в разных источниках станцию ещё долго обозначали как «Крымскую площадь». А необычный материал по-прежнему радует глаз😍
👍72❤13🐳4🥴3🤮1
15 апреля 2012 года на станции "Комсомольская" Кольцевой линии московского метро произошло резкое ускорение, а затем остановка полотна эскалатора, работавшего на спуск на выходе к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам.
Пострадали десять человек, шесть из них были госпитализированы. Причиной сбоя стало отсутствие зубчатой соединительной муфты, которую техники забыли установить во время ремонта эскалатора.
После ЧП в метрополитене провели кадровую перестановку: начальник эскалаторной службы Александр Икенькин был понижен в должности и назначен на пост заместителя начальника эскалаторной службы по реконструкции. Были уволены начальник отдела техконтроля и один из мастеров, еще пяти сотрудникам объявили выговор. В мае 2012 года Следственным комитетом РФ было заведено уголовное дело по статье о халатности (ст. 293 УК РФ) в отношении группы лиц, занимавшейся ремонтом.
Пострадали десять человек, шесть из них были госпитализированы. Причиной сбоя стало отсутствие зубчатой соединительной муфты, которую техники забыли установить во время ремонта эскалатора.
После ЧП в метрополитене провели кадровую перестановку: начальник эскалаторной службы Александр Икенькин был понижен в должности и назначен на пост заместителя начальника эскалаторной службы по реконструкции. Были уволены начальник отдела техконтроля и один из мастеров, еще пяти сотрудникам объявили выговор. В мае 2012 года Следственным комитетом РФ было заведено уголовное дело по статье о халатности (ст. 293 УК РФ) в отношении группы лиц, занимавшейся ремонтом.
🤔37👍13😱8😢6👏1😁1
Первой работой архитектора Алексея Душкина в московском метро стала станция "Дворец Советов" (сегодня - "Кропоткинская").
Архитектор писал: "Преодоление подземности увенчалось успехом, и на станции ощущается свобода и простор, свойственные эллинским сооружениям». И действительно, кажется, что колонны, как стебли растений, прорастают сквозь поверхность земли и тянутся к свету, который заливает потолок – «небо».
Любопытный факт, но эта станция, возможно, помогла Алексею Николаевичу выжить. В начале марта 1935 года Душкин был арестован, отправлен на Лубянку, затем переведён в Бутырскую тюрьму. А в апреле метро посетила правительственная делегация, в которую входил нарком иностранных дел Максим Литвинов и министр иностранных дел Англии лорд Антони Иден. Последний был в восторге. Станция «Дворец Советов» понравилась ему настолько, что он захотел познакомиться с авторами. Через три дня Душкина освободили.
Архитектор писал: "Преодоление подземности увенчалось успехом, и на станции ощущается свобода и простор, свойственные эллинским сооружениям». И действительно, кажется, что колонны, как стебли растений, прорастают сквозь поверхность земли и тянутся к свету, который заливает потолок – «небо».
Любопытный факт, но эта станция, возможно, помогла Алексею Николаевичу выжить. В начале марта 1935 года Душкин был арестован, отправлен на Лубянку, затем переведён в Бутырскую тюрьму. А в апреле метро посетила правительственная делегация, в которую входил нарком иностранных дел Максим Литвинов и министр иностранных дел Англии лорд Антони Иден. Последний был в восторге. Станция «Дворец Советов» понравилась ему настолько, что он захотел познакомиться с авторами. Через три дня Душкина освободили.
👍57👏16❤13💋2🤮1
Выход №2 со станции "Преображенская площадь" в начале 2010-х годов и сегодня.
👍59🔥20😢8🤡4💔4🤔2🤮2👎1