В середине прошлого века в стране началась пятилетка автоматизации. В том числе – для метро. В метрополитенах Союза для большей пропускной способности начали устанавливать турникеты: механизм реагировал на отсутствие оплаты – ловил «зайцев».
В Москве первое время оплата была при помощи жетонов, он стоил 50 копеек. После деноминации 1961 года они превратились в пять. Пятаки были ходовыми монетами, и ими заменили жетоны. Когда изменилась стоимость проезда – расплачивались или одной монетой 15 копеек или тремя по пять. Ещё действовали проездные на месяц.
В 1992 году турникеты метро вновь начали принимать жетоны. Сначала – металлические, а затем в некоторых городах появились пластиковые. Но с последними произошла неприятность: их в огромном количестве подделывали на пуговичной фабрике.
В Москве после объявления, что пластик выйдет из обращения,– кто-то принёс в кассы целые мешки жетонов, надеясь обменять их на деньги.
В Москве первое время оплата была при помощи жетонов, он стоил 50 копеек. После деноминации 1961 года они превратились в пять. Пятаки были ходовыми монетами, и ими заменили жетоны. Когда изменилась стоимость проезда – расплачивались или одной монетой 15 копеек или тремя по пять. Ещё действовали проездные на месяц.
В 1992 году турникеты метро вновь начали принимать жетоны. Сначала – металлические, а затем в некоторых городах появились пластиковые. Но с последними произошла неприятность: их в огромном количестве подделывали на пуговичной фабрике.
В Москве после объявления, что пластик выйдет из обращения,– кто-то принёс в кассы целые мешки жетонов, надеясь обменять их на деньги.
👍68❤26🤮1
Роскошные люстры и мозаичные панно станции "Комсомольская"-Кольцевая, выполненные Павлом Кориным, заставляют поверить в то, что находишься не в метро, а в храме. На панно, обрамлённых лепниной в духе русских хоромных росписей, можно встретить и Георгия Победоносца, и лики Спаса, и православные кресты, и даже двуглавого орла.
🔥67👍28❤15❤🔥5🤔2🤮2
Тем временем, Самара стала третьим в России городом (после Москвы и Санкт-Петербурга), где появились девушки-машинисты метро.
Первой в истории самарского метрополитена девушкой-машинистом стала Ирина Талапчук.
Первой в истории самарского метрополитена девушкой-машинистом стала Ирина Талапчук.
⚡81👏56🥰20❤19👍16🔥6👎5🤮1
Пятачок - это не просто монета. Его прижимали к ушибленному месту. Считалось, что если так сделать, то не будет синяка, а ещё его клали в обувь под пятку перед экзаменом, это была верная примета удачной сдачи. Ну и конечно, на протяжении 30 лет, с 1961 по 1991 год пятачок выполнял роль жетона для прохода в метро. Стоимость проезда была неизменной - 5 коп. А вы помните чудесные свойства "пятачка"?
👍99❤18🥰3🤮1
Метро в Москве открыли 15 мая 1935 года, но история его начинается ещё в 70-х годах XIX века. Тогда впервые предложили создать транспорт вне обычных улиц. Но дальше предложений дело не сдвинулось.
15 мая 1902 года инженер Пётр Балинский и его соавтор Евгений Кнорре подали на имя московского генерал-губернатора докладную записку: в ней они говорили, что нужно создать в Москве «городские железные дороги большой скорости внеуличного движения». До этого были и другие проекты, но в этот раз у авторов впервые получилось широко представить свой и добиться его обсуждения в правительстве.
Несмотря на такой успех, после бурных обсуждений проекта в городской Думе вынесли неутешительную резолюцию: «Господам Кнорре и Балинскому в их домогательствах отказать...».
15 мая 1902 года инженер Пётр Балинский и его соавтор Евгений Кнорре подали на имя московского генерал-губернатора докладную записку: в ней они говорили, что нужно создать в Москве «городские железные дороги большой скорости внеуличного движения». До этого были и другие проекты, но в этот раз у авторов впервые получилось широко представить свой и добиться его обсуждения в правительстве.
Несмотря на такой успех, после бурных обсуждений проекта в городской Думе вынесли неутешительную резолюцию: «Господам Кнорре и Балинскому в их домогательствах отказать...».
👍60🥰11❤6🤮1
Несмотря на то что первой построенной кросс-платформенной станцией в московском метро является «Каширская», открывшаяся в 1969 году, первой действующей в полном объёме пересадочной станцией совмещённого типа
(так официально называется такой тип станции) стала «Площадь Ногина» (сейчас – «Китай-город»). Они открылись в 1971 году.
(так официально называется такой тип станции) стала «Площадь Ногина» (сейчас – «Китай-город»). Они открылись в 1971 году.
👍90❤17🤮1
162 года назад, 10 января 1863 года, открылась лондонская подземка - первый в мире метрополитен.
И хотя слово «метрополитен» (по названию строившей линию компании Metropolitan Railway) не прижилось у себя на родине, оно (во многом благодаря французам) распространилось по всему миру и стало обозначать городскую скоростную внеуличную железную дорогу. В самом же Лондоне метрополитен стал называться Underground – подземка.
И хотя слово «метрополитен» (по названию строившей линию компании Metropolitan Railway) не прижилось у себя на родине, оно (во многом благодаря французам) распространилось по всему миру и стало обозначать городскую скоростную внеуличную железную дорогу. В самом же Лондоне метрополитен стал называться Underground – подземка.
👍68❤16🥰10🎉3👎2🤮2🔥1🤔1💩1