​​Штамповка панелей Nissan Qashqai 2025 – после фейслифтинга. Из-за хлопот я пропал на какое-то время, и вот наконец дошли руки до этого материала. Я уже писал о штамповке на заводе в Сандерленде — новая тандемная линия Komatsu была запущена в 2020 году, и интересно, что в отличие от немцев, корейцев и китайцев японцы продолжают производить высокоскоростные XL линии с кросс-балкой именно классического типа. В данном видео можно увидеть штамповку боковин и внутренних панелей капотов. 1) Отметим поразительную чистоту на ремонтном участке и складе штампов, характерную для заводов Nissan по всему миру; 2) внутренняя панель капота вопреки трендам штампуется не в паре с наружной, а по отдельности; небольшой штамп сиротливо стоит посередине огромного болстера. Таковы традиции Ниссана: они упорно не хотят совмещать детали разного рода в одном потоке штампов, оставляя это для симметричных деталей типа панелей дверей или передних крыльев (левое/правое). Тут стоит добавить, что как внутренняя, так и наружная панель капота нового Кашкая — из алюминиевых сплавов, причём разных. 3) обратите внимание на море света на участке контроля качества — сбоку и сверху; 4) удивляет, как просто на Ниссане относятся к окраске функциональных элементов штампа. Литье традиционно не красят вовсе; равным счетом не красят вообще никак компенсаторные блоки (только блоки закрытой высоты). Что же, у всех свои правила, но для безопасности и идентификации потоков по проектам лучше всё-таки красить. #nissan #komatsu #benchmarking
Поддержать канал:
5469550046228679

​​P.S. Last but not least - вот тут можно увидеть наружную панель капота нового Qashqai на кузове. Напоминаю, что острые линии стиля получены на дотяжке. #nissan #komatsu #benchmarking
Поддержать канал:
5469550046228679