«Все на новенького»
Куча мелких лодочек и корабликов окружила летающую лодку Martin M-130 авиакомпании Pan American World Airways с б/н NC14716 и именем собственным China Clipper. Снимок сделан сразу прибытия лодки в Манилу (#Филиппины) после своего первого транстихоокеанского перелёта из #США, 29 ноября 1935 года.
M-130 станет первым самолётом, который будет выполнять регулярные рейсы через Тихий океан. Всего компания Glenn L. Martin Company выпустит 3 единицы этих летающих лодок по заказу а/к Pan Am. Они будут эксплуатироваться на транстихоокеанских маршрутах компании, перевозя за 1 рейс до 12 пассажиров и большой груз авиапочты. К 1945 году все три M-130 будут потеряны в катастрофах.
Куча мелких лодочек и корабликов окружила летающую лодку Martin M-130 авиакомпании Pan American World Airways с б/н NC14716 и именем собственным China Clipper. Снимок сделан сразу прибытия лодки в Манилу (#Филиппины) после своего первого транстихоокеанского перелёта из #США, 29 ноября 1935 года.
M-130 станет первым самолётом, который будет выполнять регулярные рейсы через Тихий океан. Всего компания Glenn L. Martin Company выпустит 3 единицы этих летающих лодок по заказу а/к Pan Am. Они будут эксплуатироваться на транстихоокеанских маршрутах компании, перевозя за 1 рейс до 12 пассажиров и большой груз авиапочты. К 1945 году все три M-130 будут потеряны в катастрофах.
«Истребители трёх стран»
Нетипичное и интересное соседство — в одной формации летят самолёты воющих сторон (слева направо):
• палубный истребитель Supermarine Seafire (#Англия);
• палубный истребитель Grumman F6F Hellcat (#США);
• истребитель-перехватчик берегового базирования Mitsubishi J2M Raiden (#Япония).
Как можно легко догадаться по опознавательным знакам на J2M Raiden, самолёт был захвачен и сейчас на нём летит уже американский лётчик. Но где и для каких целей собрались эти 3 истребителя?
Ответ на вторую часть вопроса прост — для сравнительных испытаний. В годы #ВтораяМировая союзники создали подразделения авиационной технической разведки (Technical Air Intelligence Units). Их главными задачами было обнаружение японских самолётов и сбор информации об их технических и тактических возможностях. Одно из подразделений отвечало за Юго-западную часть Тихого океана и базировалось на авиабазе Кларк-Филд, остров Лусон, #Филиппины. Оно и проводило в мае 1945 года (снимки датированы 31 мая) сравнительные тесты этих трёх истребителей. А J2M Raiden захватили незадолго до этого, в ходе битвы за Манилу (3 февраля — 3 марта 1945 года).
📸 Public domain // US National Archives
Нетипичное и интересное соседство — в одной формации летят самолёты воющих сторон (слева направо):
• палубный истребитель Supermarine Seafire (#Англия);
• палубный истребитель Grumman F6F Hellcat (#США);
• истребитель-перехватчик берегового базирования Mitsubishi J2M Raiden (#Япония).
Как можно легко догадаться по опознавательным знакам на J2M Raiden, самолёт был захвачен и сейчас на нём летит уже американский лётчик. Но где и для каких целей собрались эти 3 истребителя?
Ответ на вторую часть вопроса прост — для сравнительных испытаний. В годы #ВтораяМировая союзники создали подразделения авиационной технической разведки (Technical Air Intelligence Units). Их главными задачами было обнаружение японских самолётов и сбор информации об их технических и тактических возможностях. Одно из подразделений отвечало за Юго-западную часть Тихого океана и базировалось на авиабазе Кларк-Филд, остров Лусон, #Филиппины. Оно и проводило в мае 1945 года (снимки датированы 31 мая) сравнительные тесты этих трёх истребителей. А J2M Raiden захватили незадолго до этого, в ходе битвы за Манилу (3 февраля — 3 марта 1945 года).
📸 Public domain // US National Archives