#РетроРеклама авиакомпании Trans Australia Airways (TAA), #Австралия, 1949 год.
Абориген с копьями и бумерангом смотрит на пролетающую над ним «стальную птицу». Это двухмоторный поршневой авиалайнер Convair CV-240-5 с б/н VH-TAO. Пополнил флот TAA 3 июля 1949 года и отлетал на маршрутах австралийского перевозчика 10 лет. На протяжении своей карьеры менял имя 3 раза — "George Bass", "Abel Tasman" и "John Fawkner". Все в честь австралийских исследователей, путешественников и первооткрывателей.
Этот борт был частью заказа Trans Australia Airways на 5 авиалайнеров. Авиакомпания заплатила за них 260 тысяч долларов (сегодня это 2 894 155 долларов). Эти самолёты хорошо зарекомендовали себя при полётах в различных погодных условиях и позволили TAA активно развить сеть региональных маршрутов. Карту маршрутов, кстати, тоже можно увидеть на постере.
Абориген с копьями и бумерангом смотрит на пролетающую над ним «стальную птицу». Это двухмоторный поршневой авиалайнер Convair CV-240-5 с б/н VH-TAO. Пополнил флот TAA 3 июля 1949 года и отлетал на маршрутах австралийского перевозчика 10 лет. На протяжении своей карьеры менял имя 3 раза — "George Bass", "Abel Tasman" и "John Fawkner". Все в честь австралийских исследователей, путешественников и первооткрывателей.
Этот борт был частью заказа Trans Australia Airways на 5 авиалайнеров. Авиакомпания заплатила за них 260 тысяч долларов (сегодня это 2 894 155 долларов). Эти самолёты хорошо зарекомендовали себя при полётах в различных погодных условиях и позволили TAA активно развить сеть региональных маршрутов. Карту маршрутов, кстати, тоже можно увидеть на постере.
📅 Этот день в истории авиации
29 мая 1942 года — первый полёт истребителя CAC Boomerang.
В 1936 году при поддержке правительства #Австралия была создана компания Commonwealth Aircraft Corporation (CAC). Главной её задачей были разработка и выпуск собственных самолётов вместо закупаемых у британских производителей. В конце 1941 года CAC начали разработку истребителя, названного Boomerang.
Он представлял собой низкоплан с убираемым шасси. Разработан на базе многоцелевого самолёта CAC Wirraway (лицензионной копии американского North American Aviation NA‑16). Оснащался двигателем Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (1200 л.с.) Максимальная скорость — 491 км/ч, дальность полёта — 1500 км. Вооружение — 2 × 20-мм пушки + 4 × 7,7-мм пулемёта Browning.
Boomerang проигрывал по скорости лучшим истребителям того времени и не одержал ни одной воздушной победы, но отлично использовался как лёгкий штурмовик. Выпустили 250 самолётов, стоявших на вооружении Королевских ВВС Австралии до конца Второй мировой войны.
#ЭтотДень
29 мая 1942 года — первый полёт истребителя CAC Boomerang.
В 1936 году при поддержке правительства #Австралия была создана компания Commonwealth Aircraft Corporation (CAC). Главной её задачей были разработка и выпуск собственных самолётов вместо закупаемых у британских производителей. В конце 1941 года CAC начали разработку истребителя, названного Boomerang.
Он представлял собой низкоплан с убираемым шасси. Разработан на базе многоцелевого самолёта CAC Wirraway (лицензионной копии американского North American Aviation NA‑16). Оснащался двигателем Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (1200 л.с.) Максимальная скорость — 491 км/ч, дальность полёта — 1500 км. Вооружение — 2 × 20-мм пушки + 4 × 7,7-мм пулемёта Browning.
Boomerang проигрывал по скорости лучшим истребителям того времени и не одержал ни одной воздушной победы, но отлично использовался как лёгкий штурмовик. Выпустили 250 самолётов, стоявших на вооружении Королевских ВВС Австралии до конца Второй мировой войны.
#ЭтотДень