🇰🇿 Две причины отставки министра транспорта Казахстана

По данным источников Logistan, основными причинами отставки Марата Карабаева с поста министра транспорта стали проблемы с коррупцией в логистической отрасли, а также заторы на границах.

В качестве примеров упоминаются:

💢 Скандал вокруг деятельности порта Актау.
💢 Заторы на автомобильном пункте пропуска «Навои» - «Капланбек».
💢 Заторы на автомобильном пункте пропуска «Жайсан» - «Сагарчин».
💢 Заторы на границе Кыргызстана и Казахстана.

14 мая 2025 года президент Казахстана критиковал министерство транспорта за неудовлетворительное состояние пунктов пропуска, задержки при оформлении грузов на границе и затягивание транзитных проектов.


Коррупционные риски в Минтранспорта Казахстана

В 2024 году Агентство по противодействию коррупции провело анализ коррупционных рисков в министерстве транспорта.

Итоги анализа.

1️⃣Внешний анализ показал наличие системных коррупционных рисков на всех этапах строительства и ремонта дорог, начиная с планирования, заканчивая контролем и содержанием. Уже на первоначальном этапе неправильно определяются проблемные участки, ремонтируются дороги, на которых недавно проводились работы. При проектировании смету искусственно завышают за счет излишних объемов работ и материалов. Контракты нередко заключаются с подрядчиками без опыта и ресурсов, с одного источника или в условиях картельного сговора. Никем не контролируется привлечение субподрядных организаций.

2️⃣ Показала свою недостаточность и многоступенчатая система контроля. Заключения Национального центра качества дорожных активов о выявленных дефектах необязательны для исполнения, а технадзор выполняет свои функции формально.

3️⃣ Отсутствие контроля за внедрением новых технологий, недостаток квалифицированных кадров и сложная нормативно-правовая база также влияют на качество автодорог.

4️⃣ Усугубляет проблему недостаточная цифровизация. За последние 10 лет на развитие информсистем потрачено 16 млрд бюджетных средств. Однако до сих пор не разработана Цифровая карта дорог.

По итогам анализа Агентством подготовлено свыше 90 рекомендаций по устранению коррупционных рисков.


Logistan.info | Логистика | Политика

🇷🇺🇰🇬 Red Wings не дали разрешение на рейсы из Нижнего Новгорода в Бишкек

Росавиация отказала авиакомпании Red Wings в выполнении регулярных рейсов по маршруту «Нижний Новгород — Бишкек».

Причина — закрепление разрешения на выполнение рейсов по данному маршруту за компаниями «Сибирь» и «Северный ветер».

Перевозчик планировал запустить полёты дважды в неделю.

ℹRed Wings — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Домодедово. По состоянию на 2025 год флот перевозчика состоит из 27 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇿 Казахстан нарастил на 4,4% объём ж/д грузоперевозок

С января по май 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 107 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это 4,51 млн тонн или на 4,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

При этом 68,7 млн тонн грузов пришлось на перевозки внутри страны, 38 млн тонн — на экспорт.

В том числе перевезли:

• каменного угля — 41,6 млн тонн (+2,4%)

• нефтяных грузов — 8,3 млн тонн (+6,4%)

• строительных грузов — 6 млн тонн (+8,5%)

• зерна — 5,7 млн тонн (+54%)

• чёрных металлов — 2 млн тонн (+11,9%)

• химических удобрений — 2 млн тонн (+22,3%)

➡Читайте также: «Продкорпорация Казахстана» и «Сиань Ай Цзюй» планируют увеличить поставки сельхозтоваров в КНР


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 С начала года в Казахстане обновили 78 километров ж/д полотна

В мае 2025 года филиалы ТОО «Теміржол жөндеу» обновили 46,6 километра железнодорожного полотна, сообщил «Железнодорожник Казахстана».

Это на 1,5 километра больше запланированного объема.

Основные работы были проведены на:

• ПМС Астана — 14,5 километра

• ПУ Шар  — 8,5 километра

• ПМС Берлик — 11,9 километра

• ПМС Актобе — 11,5 километра

ℹ В 2025 году компания планирует отремонтировать более 244 километров ж/д полотна.

С начала работ, стартовавших в марте, филиалы «Теміржол жөндеу» обновили 78,4 километра пути, что составляет 32,14% от общего объёма на текущий год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане строят рельсосварочный завод близ границы с Россией

В Актюбинской области Казахстана начали строить рельсосварочное предприятие, сообщили в региональном акимате (областньй госадминистрации).

Проект стоимостью 21,4 млрд тенге ($41,9 млн) реализует ТОО «ПЗТМ LTD» при поддержке АО «Казахстанские железные дороги».

Ожидается, что мощность преприятия составит до 825 километров рельсов в год.

Введение объекта в эксплуатацию запланировано на 2026 год.

➡Читайте также: На северо-востоке Казахстана строят завод по производству шпал и древесных плит за $19,6 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика

Поздравляем казахстанских коллег с расширением возможностей порта Актау. Необходимость модернизации ключевого порта Казахстана давно назрела.

В то же время, мы не просто так оформили в нашей новости кавычками фразы про «контейнерный хаб». На наш взгляд использование данного термина при описании проекта в Актау является спорным.

ℹ️ «Контейнерный хаб» в стандартной терминологии - порт трансшипмента, где грузы с фидерных направлений консолидируются и перегружаются на океанские линии - и обратно. Среди наиболее известных примеров: Шанхайский морской порт.

Учитывая это, объект в Актау было бы правильнее назвать «тыловым терминалом».

Ошибка с терминалом нередкая. Вот аналогичный случай с упоминанием «контейнерного хаба под Астраханью».

Почему чиновники предпочитают термин «хаб» – неясно. По одной из версий дело в том, что в планах, отчетах и пресс-релизах «хаб» выглядит внушительнее, чем какой-то «терминал», да еще и «тыловой».

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 5 фактов о "контейнерном хабе"/тыловом терминале в порту Актау

1️⃣ В последние годы объемы перевалки грузов через Актау постоянно растут. В 2024 год объем контейнерных перевозок через порт Актау в Казахстане достиг 54 923 TEU. это на 38 536 TEU или почти в 3,4 раза больше, чем годом ранее.

2️⃣ Построить контейнерреный хаб /тыловой терминал Актау поручил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в сентябре 2023 года

3️⃣ На переговоры ушел год. Документы о создании совместного предприятия для постройки терминала KTZ Express, порт Ляньюньган и Актауский морской торговый порт подписали в сентябре 2024 года.

4️⃣ Строительство объекта началось в ноябре 2024 года. Задействовали более 100 единиц спецтехники, работы вели круглосуточно в две смены.

5️⃣Министерство транспорта Казахстана сообщало, что после ввода объекта в эксплуатацию «пропускная способность Актауского порта увеличится с 140 тысяч до 240 тысяч TEU в год». Власти Казахстана надеются, что «реализация проекта позволит нарастить объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Азербайджаном, Грузией, Турцией, а также переориентировать часть транзитных грузов, следующих из Китая в Европу».

6️⃣ В третьем квартале 2026 года на базе инфраструктуры СЭЗ «Мортпорт Актау» планируется запустить "Трансграничный хаб «Каспийский узел». По задумке чиновников, "после запуска хаб свяжет Казахстан с Азербайджаном, Туркменистаном, Россией и Ираном".

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇵🇰 Uzbekistan Airways запускает рейсы в столицу Пакистана

С 14 июня 2025 года авиакомпания Uzbekistan Airways запускает рейсы между Ташкентом и Исламабадом.

Перелёты по маршруту будут выполнять один раз в неделю — по субботам.

ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на февраль 2025 года флот авиакомпании состоял из 41 самолёта.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки