🇰🇿 Казахстан вошел в топ-3 покупателей золота по итогам года

В 2025 году Казахстан закупил 57 тонн золота. По этому показателю республика занимает второе место, передает Всемирный золотой совет (World Gold Council).

Лидирует по объему приобретенного за год золота 🇵🇱Польша — 102 тонны. Замыкает тройку наиболее активных покупателей золота 🇦🇿Азербайджан — 53,4 тонны.

🇨🇳Китай расположился на шестом месте — 26,7 тонны.

🇺🇿Узбекистан на 11-м месте — 7,8 тонны, 🇰🇬Кыргызстан на 12-м месте — 7,6 тонны.

Данные по 🇹🇯Таджикистану и 🇹🇲Туркменистану Всемирный золотой совет не приводит.

Читайте также:

➡ На золото приходится 29,3% экспортной выручки Узбекистана

➡ На золото приходится 28,8% экспортных доходов Кыргызстана


Logistan.info | Логистика | Экономика

📢 До московской логистической конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ остается меньше двух недель, и мы готовы подробнее рассказать о нашей программе.

Сегодня делимся подробностями четвертой сессии, посвященной рынку морских и речных грузовых перевозок.

➖ Уже 16 марта на площадке Согласия Hall эксперты отрасли обсудят последствия санкций для российского рынка морских линейных перевозок, конкуренцию российских компаний в условиях спада грузоперевозок, а также затронут вопросы обеспеченности рынка торговым флотом.

➡️ Модератор сессии:

Алексей Гагаринов, генеральный директор компании C-Shipping.

➡️ Спикеры сессии:

Алексей Парилов, генеральный директор компании «Аврора Лайн»

Валерий Дробышев, генеральный директор компании «Юнико Лоджистикс СПб»

Андрей Балинов, коммерческий директор компании «Октет Карго»

Владимир Гай, коммерческий директор компании «Модуль»

🔍 Подробности на сайте.

🇰🇿🇪🇺 Аэропорту Актау разрешили отправку грузовых рейсов в ЕС

Аккредитованный инспектор, представляющий авиационные власти Евросоюза, провел аудит аэропорта Актау, передают казахстанские СМИ.

По его итогам воздушная гавань получила сертификат RA3 (Regulated Agent Third Country), который подтверждает соответствие расположенного за пределами ЕС аэропорта требованиям по безопасности в сфере обработки грузов.

Документ предоставляет аэропорту Актау право отправлять прямые грузовые авиарейсы в страны Европейского союза.

Читайте также:

➡ Мультимодальный хаб в аэропорту Актау планируют построить к 2030 году

➡ Аэропорту Ташкента разрешили отправку грузовых рейсов в Великобританию

➡ UzCargo подтвердил право на организацию доставки грузов в Великобританию


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇷🇺 Власти России планируют сократить до 10 минут досмотр грузовиков на границе с Казахстаном, Китаем и Монголией

В России идет реконструкция и модернизация оборудования ключевых автомобильных пунктов пропуска на границах с 🇨🇳Китаем, 🇲🇳Монголией, 🇰🇿Казахстаном и 🇦🇿Азербайджаном. Об этом заявил вице-премьер-министр Виталий Савельев на совещании в правительстве.

По его словам, планируется нарастить пропускную способность этих погранпунктов и сократить время досмотра грузового до 10 минут.

Высокопоставленный чиновник сообщил, что до конца 2030 года ожидается увеличение до 55 количества автомобильных пунктов пропуска с сокращенным временем досмотра.

Читайте также:

➡ Россия усилит таможенный контроль на границе с Казахстаном

➡ Казахстан усилил таможенный контроль на границе с Кыргызстаном

➡ Бишкек и Москва придумали как решить проблему скопления кыргызских грузовиков на российской границе


Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки

🇰🇿 Власти Казахстана запланировали запуск ж/д «Аягоз – Бахты» на 2027 год

Двухпутную железную дорогу «Аягоз – Бахты» протяженностью 272 километра планируют достроить и ввести в эксплуатацию в 2027 году, передает LS aqparat.

Более точные сроки акимат (госадминистрация) Абайской области Казахстана не озвучивает.

Стоимость проекта — 577,5 млрд тенге (более $1,157 млрд).

Ожидается, что пропускная способность новой ж/д магистрали составит 25 млн тонн в год.

ℹ Строить железную дорогу «Аягоз – Бахты» начали 21 декабря 2023 года. Проект предусматривает возведение 11 ж/д станций, 47 ж/д мостов, 23 ж/д и 8 автомобильных путепроводов, 5 пешеходных мостов и 16 смотровых сооружений.

Читайте также:

➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс

➡ Выручка от ж/д грузоперевозок в Казахстане выросла на 29%


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🇰🇿🇷🇺 Кого винят казахстанские грузоперевозчики в заторах на границе Казахстана с Россией?

Казахстанские грузоперевозчики жалуются на скопление большого количества грузовых машин на КПП «Жайсан» — сейчас единственном полноценно работающем пункте пропуска на границе Актюбинской области Казахстана с Россией, передает «КТК».

По их словам, грузовики простаивают в очередях по несколько суток, что приводит к большим убыткам из-за порчи товара и выплаты неустойки заказчикам.

Грузоперевозчики утверждают, что в этом виновато медленное оформление документов, система бронирования электронной очереди CarGoRuqsat, а также транзитный грузовой транспорт из 🇺🇿Узбекистана и 🇰🇬Кыргызстана, который пропускают через границу в первую очередь.

Читайте также:

➡ Россия усилит таможенный контроль на границе с Казахстаном

➡ Власти России планируют сократить до 10 минут досмотр грузовиков на границе с Казахстаном, Китаем и Монголией


Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки

🇰🇿 Какие дороги в Казахстане сделают платными в 2026 году?

В настоящее время в Казахстане имеется 26 платных автомобильных дорог общей протяженностью 4883 километра. Об этом заявил глава нацкомпании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев на заседании правительства.

По его словам, в 2026 году платный проезд внедрят еще на шести автотрассах:

1) «Караганда – Балхаш – Бурылбайтал» (554,6 километра)

2) «Талдыкорган – Оскемен» (773 километра)

3) «Атырау – Астрахань» (277 километров)

4) «Бурылбайтал – Курты» (226,4 километра)

5) «Актобе – Кандыагаш – Макат» (89 километров)

6) «Мерке – Шу – Бурылбайтал» (78 километров)

Руководитель «КазАвтоЖола» также сообщил о том, что водители уплатили 87 млрд тенге ($174,1 млн) за проезд по платным трассам в 2025 году. Это почти в 2 раза больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡ Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?

➡ Минтранс Казахстана намерен повысить тарифы на проезд по платным трассам для иностранных дальнобойщиков


Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки

🇰🇿 В Казахстане планируют продлить сроки платежей за проезд по платным трассам

Поправки в правила пользования платными дорогами проходят согласование в госорганах Казахстана. Об этом заявил глава нацкомпании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев на заседании правительства.

По его словам, изменения касаются предельного срока оплаты за проезд по платным автотрассам — его решили увеличить с 7 до 30 дней.

Также руководитель «КазАвтоЖола» сообщил о том, что план на 2026 год по сборам за проезд по платным дорогам составляет 100 млрд тенге ($200 млн).

ℹ В Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс.

Читайте также:

➡ В Казахстане отменили плату за проезд по дефектным участкам автотрасс

➡ Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?


Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки

🇨🇭🇰🇿 Stadler задерживает на четыре месяца поставку вагонов «Казахстанским железным дорогам»

Первоначально планировалось, что «Казахстанские железные дороги» получат и введут в эксплуатацию 51 пассажирский вагон от швейцарской компании Stadler Rail. Об этом на брифинге заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.

По его словам, также ожидалось, что еще 91 пассажирский вагон поступит в 2026 году.

Чиновник сообщил, что теперь поставка всех 142 вагонов Stadler запланирована на апрель 2026 года.

Задержку глава Минтранса объясняет «разницей стандартов в Швейцарии и Казахстане», а также «дополнительными вопросами со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону».

ℹ Напомним, национальный ж/д перевозчик Казахстана планирует до 2030 года купить у Stadler Rail 557 пассажирских вагонов повышенной комфортности.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в 142,5 млрд тенге ($284,9 млн по текущему курсу) на покупку новых вагонов.

Читайте также: «КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Исследовательское агентство InfraNews публикует девятый выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам февраля 2026 года. Грузовладельцы и операторы вновь жалуются на нормативы РЖД по перемещению порожних вагонов, что вкупе со снегопадами приводит к невозможности забрать готовый к перевозке груз. В результате клиенты продолжают отказываться от железнодорожного транспорта, а на рынке перевозок в цистернах назревает системный кризис.

🔍 Подробнее