This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Необычное природное явление над Азовским морем удалось снять жителям Ейска: кажется, что два судна парят над водой.
Оптическое явление фата-моргана возникает, когда холодный воздух находится близко к морю, а над ним — более теплый воздух. Из-за разницы температур появляются слои воздуха разной плотности.
Оптическое явление фата-моргана возникает, когда холодный воздух находится близко к морю, а над ним — более теплый воздух. Из-за разницы температур появляются слои воздуха разной плотности.
В одной китайской гейм-компании «NetDragon Websoft» на должность CEO назначили виртуального гуманоидного робота – Тан Ю.
В его задачи входит аккумулирование данных о бизнес-процессах для отслеживания эффективности работы и предупреждения рисков. А ещё Тан Ю помогает принимать управленческие решения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперт: стоимостный объем «черного рынка» комперевозок в 2 раза больше «белого»
В России на данный момент работают около 14 000 транспортных компаний
Из них более 70% приходится на ИП, выступающих в роли водителя или обладающих парком в 5-20 фур. На средние и крупные транспортные компании приходится всего 30% участников рынка. А топ-10 перевозчиков в совокупности занимают примерно 15% рынка коммерческих грузоперевозок.
– Рынок магистральной логистики не оцифрован. Единой системы автоматизации нет, есть единичные IT-решения, которые грузовладельцы и транспортные компании разрабатывают под себя. В результате у бизнеса появляются дополнительные издержки за счет дублирования функций участниками перевозки,
В России на данный момент работают около 14 000 транспортных компаний
Из них более 70% приходится на ИП, выступающих в роли водителя или обладающих парком в 5-20 фур. На средние и крупные транспортные компании приходится всего 30% участников рынка. А топ-10 перевозчиков в совокупности занимают примерно 15% рынка коммерческих грузоперевозок.
– Рынок магистральной логистики не оцифрован. Единой системы автоматизации нет, есть единичные IT-решения, которые грузовладельцы и транспортные компании разрабатывают под себя. В результате у бизнеса появляются дополнительные издержки за счет дублирования функций участниками перевозки,
В копилку многополярности. Из-за ограничений Индии к своей валюте Россия не может вывести миллиарды долларов в рупиях, которые скопились там после продажи нефти, пишет Bloomberg. Каждый месяц российские компании накапливают до $1 млрд в рупиях, которые хранятся в индийских банках. Найти решение проблемы не удаётся, поэтому в России ждут, что недоступные суммы будут только расти.
На трассе М-11 замечены первые беспилотные грузовики.
Команда разработчиков беспилотного грузовика StarLine считает, что цифровая модель скоростной автомагистрали между Москвой и Санкт-Петербургом готова на 95%. Эта специальная карта, котоаря используется для выбора полосы движения, скоростного режима и т.п.
Грузовик НПО «СтарЛайн» проехал по всему маршруту, собрав данные при помощи комплекса сенсоров, а нейросети по полученным данным построили цифровую модель дороги. После завершения процесса валидации карты автомобиль сможет передвигаться по всему маршруту трассы М-11 без участия водителя.
«Во время проведения работ по оцифровке магистрали произошла интересная встреча двух российских беспилотных автомобилей: StarLine и SberAutoTech. Два тягача пересеклись на своем исследовательском пути, но уже скоро их будут сотни и тысячи», – отметил руководитель отдела разработок НПО «СтарЛайн» Илья Никифоров.
Верите, что в ближайшее время в России начнут курсировать такие грузовики?
Команда разработчиков беспилотного грузовика StarLine считает, что цифровая модель скоростной автомагистрали между Москвой и Санкт-Петербургом готова на 95%. Эта специальная карта, котоаря используется для выбора полосы движения, скоростного режима и т.п.
Грузовик НПО «СтарЛайн» проехал по всему маршруту, собрав данные при помощи комплекса сенсоров, а нейросети по полученным данным построили цифровую модель дороги. После завершения процесса валидации карты автомобиль сможет передвигаться по всему маршруту трассы М-11 без участия водителя.
«Во время проведения работ по оцифровке магистрали произошла интересная встреча двух российских беспилотных автомобилей: StarLine и SberAutoTech. Два тягача пересеклись на своем исследовательском пути, но уже скоро их будут сотни и тысячи», – отметил руководитель отдела разработок НПО «СтарЛайн» Илья Никифоров.
Верите, что в ближайшее время в России начнут курсировать такие грузовики?
🚴 Delivery Club сменил название на «Маркет Деливери», обновил приложение и добавил в него больше категорий товаров. С помощью сервиса теперь можно заказать электронику, косметику, бытовую химию и т.д. К «Маркет Деливери» уже подключились около 50 продавцов непродовольственных товаров, а к концу месяца планируется, что их количество удвоится
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Профессия - водитель тролейбуса, звучит и выглядит красиво...
Склад Ozon в Истре восстановили после пожара
Ущерб от сгоревшего склада составил больше 10 млрд руб.
В городском округе Истра завершилась реконструкция сгоревшего склада №3, который принадлежал маркетплейсу Ozon, сообщило Министерство жилищной политики Подмосковья. Застройщик — ООО «Ориентир запад-1» восстановил больше 5 600 кв. м складских помещений.
Минжилполитики выдало разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. На складе будут храниться товары Ozon.
В марте 2023 г. застройщик получил разрешения на строительство двух складских зданий №2 и №3. Инвестиции составили больше 3,5 млрд руб. Реконструкция складов позволит создать в Подмосковье 5639 рабочих мест. Планируется построить больше 100 000 кв. м складов.
В августе 2022 г. в логопарке Ozon на 76 000 кв. м в Истре сгорели два из трех блоков площадью 50 000 кв. м. Ущерб от пожара составил 10,2 млрд руб. На замену складу Ozon договорился с Новой технологической компанией (НТК) об аренде 80 000 кв. м в подмосковном логопарке «PNK Парк Жуковский».
Источник
Ущерб от сгоревшего склада составил больше 10 млрд руб.
В городском округе Истра завершилась реконструкция сгоревшего склада №3, который принадлежал маркетплейсу Ozon, сообщило Министерство жилищной политики Подмосковья. Застройщик — ООО «Ориентир запад-1» восстановил больше 5 600 кв. м складских помещений.
Минжилполитики выдало разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. На складе будут храниться товары Ozon.
В марте 2023 г. застройщик получил разрешения на строительство двух складских зданий №2 и №3. Инвестиции составили больше 3,5 млрд руб. Реконструкция складов позволит создать в Подмосковье 5639 рабочих мест. Планируется построить больше 100 000 кв. м складов.
В августе 2022 г. в логопарке Ozon на 76 000 кв. м в Истре сгорели два из трех блоков площадью 50 000 кв. м. Ущерб от пожара составил 10,2 млрд руб. На замену складу Ozon договорился с Новой технологической компанией (НТК) об аренде 80 000 кв. м в подмосковном логопарке «PNK Парк Жуковский».
Источник
Wildberries запустил строительство крупного логистического центра во Владимирской области
Центр будет расположен в Собинском районе
Строительство крупного логистического центра Wildberries началось во Владимирской области, сообщает пресс-служба маркетплейса.
"Губернатор Владимирской области Александр Авдеев и генеральный директор и основатель Wildberries Татьяна Бакальчук дали официальный старт строительству нового складского комплекса компании на торжественной церемонии закладки первого камня", - говорится в сообщении.
Логистический центр будет расположен в Собинском районе Владимирской области. После окончания строительства площадь центра превысит 170 тыс. кв. м, он станет одним из крупнейших региональных объектов Wildberries.
В соответствии с планами компании, общие инвестиции в строительство составят 11,2 млрд рублей.
Благодаря запуску нового распределительного центра для жителей Владимирской области будут открыты около 7,5 тыс. новых рабочих мест в различных профессиональных областях. После открытия центра вырастет и скорость доставки заказов в регионе для покупателей всего центрального региона страны, отметили в компании.
Источник
Центр будет расположен в Собинском районе
Строительство крупного логистического центра Wildberries началось во Владимирской области, сообщает пресс-служба маркетплейса.
"Губернатор Владимирской области Александр Авдеев и генеральный директор и основатель Wildberries Татьяна Бакальчук дали официальный старт строительству нового складского комплекса компании на торжественной церемонии закладки первого камня", - говорится в сообщении.
Логистический центр будет расположен в Собинском районе Владимирской области. После окончания строительства площадь центра превысит 170 тыс. кв. м, он станет одним из крупнейших региональных объектов Wildberries.
В соответствии с планами компании, общие инвестиции в строительство составят 11,2 млрд рублей.
Благодаря запуску нового распределительного центра для жителей Владимирской области будут открыты около 7,5 тыс. новых рабочих мест в различных профессиональных областях. После открытия центра вырастет и скорость доставки заказов в регионе для покупателей всего центрального региона страны, отметили в компании.
Источник
Компания из Индии вложит 3 млрд рублей в новое производство в Подмосковье
Реализация проекта позволит создать 150 рабочих мест
Губернатор Московской области Андрей Воробьев и управляющий директор Uflex Group, председатель правления Ашок Чатурведи подписали соглашение о строительстве нового производства по изготовлению краски и клея для пищевых упаковочных материалов в ОЭЗ "Ступино Квадрат", объем инвестиций оценивается в 3 млрд рублей. Об этом во вторник сообщила пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Объем инвестиций в рамках подписанного соглашения составит 3 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 150 рабочих мест. На предприятии планируется производить около 28 тыс. тонн краски и клея для пищевых упаковочных материалов ежегодно. Его запуск запланирован на февраль 2025 года.
Чатурведи поблагодарил губернатора за оказываемую поддержку. "Когда мы планировали реализацию инвестпроекта, посетили различные регионы России, и Московская область проявила себя, как наиболее ориентированный на деловое взаимодействие регион с абсолютно безукоризненным, выстроенным механизмом государственной поддержки. В 2020 году мы запустили свое первое производство в г. о. Ступино, в сентябре откроем завод по производству CPP пленки. На очереди следующие проекты, в том числе по производству лаков и красок. Мы уверены в поддержке региона, поэтому смело строим планы по дальнейшему развитию", - добавил он.
Как пояснили в пресс-службе, Uflex Group - крупнейшая в Индии компания, работающая в более чем 140 странах. Она входит в топ-10 по производству гибкой упаковки и в топ-5 по производству упаковочной пленки в мире.
P.S. Почему опять напитываем Москву и МО. Кто думает о развитии регионов?
Читать подробнее
Реализация проекта позволит создать 150 рабочих мест
Губернатор Московской области Андрей Воробьев и управляющий директор Uflex Group, председатель правления Ашок Чатурведи подписали соглашение о строительстве нового производства по изготовлению краски и клея для пищевых упаковочных материалов в ОЭЗ "Ступино Квадрат", объем инвестиций оценивается в 3 млрд рублей. Об этом во вторник сообщила пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Объем инвестиций в рамках подписанного соглашения составит 3 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 150 рабочих мест. На предприятии планируется производить около 28 тыс. тонн краски и клея для пищевых упаковочных материалов ежегодно. Его запуск запланирован на февраль 2025 года.
Чатурведи поблагодарил губернатора за оказываемую поддержку. "Когда мы планировали реализацию инвестпроекта, посетили различные регионы России, и Московская область проявила себя, как наиболее ориентированный на деловое взаимодействие регион с абсолютно безукоризненным, выстроенным механизмом государственной поддержки. В 2020 году мы запустили свое первое производство в г. о. Ступино, в сентябре откроем завод по производству CPP пленки. На очереди следующие проекты, в том числе по производству лаков и красок. Мы уверены в поддержке региона, поэтому смело строим планы по дальнейшему развитию", - добавил он.
Как пояснили в пресс-службе, Uflex Group - крупнейшая в Индии компания, работающая в более чем 140 странах. Она входит в топ-10 по производству гибкой упаковки и в топ-5 по производству упаковочной пленки в мире.
P.S. Почему опять напитываем Москву и МО. Кто думает о развитии регионов?
Читать подробнее
Источник: повышение сборов за транзит судов через Босфор не имеет политической подоплеки
По словам собеседника агентства, турецкие власти ранее говорили, что при необходимости могут пересматривать тарифы
Повышение с 1 июля Турцией сборов за прохождение торговыми судами проливов Босфор и Дарданеллы не имеет никакой политической подоплеки. Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник.
"Решение повысить сборы никак не связано с переменами в правительстве, вообще оно является чисто техническим, и турецкие власти ранее говорили, что при необходимости могут пересматривать тарифы", - сказал собеседник агентства.
По его словам, циркуляр главного управления по морским вопросам при Минтрансе Турции был опубликован на прошлой неделе и на его основе обновленная информация по сборам доведена до стран, использующих проливы в целях торгового судоходства. Он также напомнил, что в октябре прошлого года Турция, руководствуясь Конвенцией Монтрё, которая регламентирует судоходство в зоне проливов, увеличила стоимость сборов для прохода через них до $4,08. Необходимость повышения сборов тогда объясняли тем, что сумма оставалась неизменной с 1983 года по 2022 год.
P.S. Ага-Понятно-Верим.
Читать подробнее
По словам собеседника агентства, турецкие власти ранее говорили, что при необходимости могут пересматривать тарифы
Повышение с 1 июля Турцией сборов за прохождение торговыми судами проливов Босфор и Дарданеллы не имеет никакой политической подоплеки. Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник.
"Решение повысить сборы никак не связано с переменами в правительстве, вообще оно является чисто техническим, и турецкие власти ранее говорили, что при необходимости могут пересматривать тарифы", - сказал собеседник агентства.
По его словам, циркуляр главного управления по морским вопросам при Минтрансе Турции был опубликован на прошлой неделе и на его основе обновленная информация по сборам доведена до стран, использующих проливы в целях торгового судоходства. Он также напомнил, что в октябре прошлого года Турция, руководствуясь Конвенцией Монтрё, которая регламентирует судоходство в зоне проливов, увеличила стоимость сборов для прохода через них до $4,08. Необходимость повышения сборов тогда объясняли тем, что сумма оставалась неизменной с 1983 года по 2022 год.
P.S. Ага-Понятно-Верим.
Читать подробнее
Спикер - Иван Денисов, CEO компании GTLogistics.
*Эта публикация на партнерской основе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сеть «Вкусно — и точка» откроет в РФ технологический хаб для производства оборудования
Сеть ресторанов быстрого питания «Вкусно — и точка» планирует построить в РФ технологический хаб для производства отечественного оборудования, рассказал генеральный директор сети Олег Пароев на пресс-конференции, посвященной году с момента открытия «Вкусно — и точка».
Олег Пароев отметил, что кухня ресторанов сети представляет собой не стандартную кухню, а высокотехнологичное производство. По его словам, все оборудование ранее импортировалось в Россию, а не производилось на территории страны. «Там везде стоят мониторы, автоматические грили, которые сами жарят мясо в течение необходимого количества времени и под нужной температурой, сами обеспечивают правильный нагрев, давление, нажим», — рассказал он. В связи с этим, в компании приняли решение запустить поэтапное создание производственного хаба, который сможет производить как менее сложное оборудование, так и, впоследствии, более высокотехнологичное оборудование. Отмечается, что техника будет производиться не только для «Вкусно — и точка», но и для всех желающих. Пароев выразил надежду, что отечественное оборудование должно появиться уже в 2023 году, поскольку компания может воспользоваться собственными технологическими наработками.
P.S. Хаб в котором будут перекручивать с импортного паралельного оборудования эмблемы? Москвич 2.0?
Сеть ресторанов быстрого питания «Вкусно — и точка» планирует построить в РФ технологический хаб для производства отечественного оборудования, рассказал генеральный директор сети Олег Пароев на пресс-конференции, посвященной году с момента открытия «Вкусно — и точка».
Олег Пароев отметил, что кухня ресторанов сети представляет собой не стандартную кухню, а высокотехнологичное производство. По его словам, все оборудование ранее импортировалось в Россию, а не производилось на территории страны. «Там везде стоят мониторы, автоматические грили, которые сами жарят мясо в течение необходимого количества времени и под нужной температурой, сами обеспечивают правильный нагрев, давление, нажим», — рассказал он. В связи с этим, в компании приняли решение запустить поэтапное создание производственного хаба, который сможет производить как менее сложное оборудование, так и, впоследствии, более высокотехнологичное оборудование. Отмечается, что техника будет производиться не только для «Вкусно — и точка», но и для всех желающих. Пароев выразил надежду, что отечественное оборудование должно появиться уже в 2023 году, поскольку компания может воспользоваться собственными технологическими наработками.
P.S. Хаб в котором будут перекручивать с импортного паралельного оборудования эмблемы? Москвич 2.0?
Более 1 млн курьеров работают в РФ
Несмотря на то, что в России стремительно растет количество курьеров, спрос на них растет еще быстрее.
В 2021 году в российской сфере доставок работало 830 тысяч человек, а в 2023 году это количество уже превысило 1 млн человек.
Количество курьеров превысило 1 млн человек во всех видах доставки, включая услуги по перевозке грузов и доставку в пункты выдачи заказов. А гендиректор «INFOline-аналитики» Михаил Бурмистров сообщил о том, что на второй квартал 2023 года в сфере курьерской доставки занято около 1,2 млн человек. При этом, точное количество людей, занятых в этой сфере деятельности, назвать непросто, поскольку для многих россиян доставка — не основной вид деятельности, а подработка. По данным РАЭК, 38% курьеров совмещают работу с учебой, 16% — с другой работой. Спрос на курьеров начал резко расти в 2020 году на фоне пандемии COVID-19. Согласно исследованию РАЭК, в 2020 году предполагалось, что к 2024 году курьерами в РФ будут работать примерно 450 тысяч человек, но уже в прошлом году востребованность персонала в этой профессии превысила ожидания.
Несмотря на то, что в России стремительно растет количество курьеров, спрос на них растет еще быстрее.
В 2021 году в российской сфере доставок работало 830 тысяч человек, а в 2023 году это количество уже превысило 1 млн человек.
Количество курьеров превысило 1 млн человек во всех видах доставки, включая услуги по перевозке грузов и доставку в пункты выдачи заказов. А гендиректор «INFOline-аналитики» Михаил Бурмистров сообщил о том, что на второй квартал 2023 года в сфере курьерской доставки занято около 1,2 млн человек. При этом, точное количество людей, занятых в этой сфере деятельности, назвать непросто, поскольку для многих россиян доставка — не основной вид деятельности, а подработка. По данным РАЭК, 38% курьеров совмещают работу с учебой, 16% — с другой работой. Спрос на курьеров начал резко расти в 2020 году на фоне пандемии COVID-19. Согласно исследованию РАЭК, в 2020 году предполагалось, что к 2024 году курьерами в РФ будут работать примерно 450 тысяч человек, но уже в прошлом году востребованность персонала в этой профессии превысила ожидания.
Покупатели вцепились в полуприцепы
Спрос растет на фоне снижения дефицита тягачей
Отечественные производители полуприцепов за январь—апрель увеличили продажи почти на четверть, до 6 тыс. штук, за счет отложенного спроса. Динамика схожая почти по всем видам полуприцепов и связана с постепенным сокращением дефицита тягачей на рынке. Активнее всего растет спрос на рефрижераторы, однако заводы за ним не поспевают из-за дефицита импортных холодильных установок.
Реализация тентованных полуприцепов в январе—апреле увеличилась на 17,9%, самосвальных — на 24,3%, контейнеровозов — на 40,3%, цистерн — на 50,7%, тралов — на 101,4%, зерновозов — на 105,3%. Активнее всего растет спрос в сегменте рефрижераторов — на 141%.
Цена длинного изотермического полуприцепа 16,7–17 м турецкого производства с американскими рефустановками выше на 20% аналога российского производства с китайскими установками». Стоимость такого полуприцепа на 60% выше, чем в 2021 году. Основная проблема, сейчас с комплектующими: привычные поставщики ушли, а переход на китайских, иранских и других делает полную стоимость владения полуприцепов менее прогнозируемой.
Спрос растет на фоне снижения дефицита тягачей
Отечественные производители полуприцепов за январь—апрель увеличили продажи почти на четверть, до 6 тыс. штук, за счет отложенного спроса. Динамика схожая почти по всем видам полуприцепов и связана с постепенным сокращением дефицита тягачей на рынке. Активнее всего растет спрос на рефрижераторы, однако заводы за ним не поспевают из-за дефицита импортных холодильных установок.
Реализация тентованных полуприцепов в январе—апреле увеличилась на 17,9%, самосвальных — на 24,3%, контейнеровозов — на 40,3%, цистерн — на 50,7%, тралов — на 101,4%, зерновозов — на 105,3%. Активнее всего растет спрос в сегменте рефрижераторов — на 141%.
Цена длинного изотермического полуприцепа 16,7–17 м турецкого производства с американскими рефустановками выше на 20% аналога российского производства с китайскими установками». Стоимость такого полуприцепа на 60% выше, чем в 2021 году. Основная проблема, сейчас с комплектующими: привычные поставщики ушли, а переход на китайских, иранских и других делает полную стоимость владения полуприцепов менее прогнозируемой.
Определён новый перечень неисправностей автомобилей, за которые будут штрафовать на дороге
Шипованная резина летом, летние покрышки зимой, неисправная антиблокировка тормозов и даже неподходящие лампы в фарах – за всё это будут штрафовать автомобилистов. Причём, довольно скоро: обновлённый «перечень неисправностей», запрещающий пользование транспортом, вступит в силу уже с 1 сентября.
Штрафы за покрышки не по сезону
По новым правилам штраф в размере 500 рублей будут назначать за езду на зимней резине с июня по август. Примечательно, что за использование зимних шин без шипов наказания не последует. Зато всё те же 500 рублей предстоит заплатить автомобилистам, которых уличат в езде на летней резине с декабря по февраль. Распространяться наказание будет как на водителей легковушек (M1), так и на водителей лёгких грузовиков (N1).
Штрафы за грязные и неподходящие фары
Газоразрядные и светодиодные лампы запрещается устанавливать в фары по новому порядку. Несмотря на то, что они светят заметно ярче общепринятых ламп, они также ослепляют встречный поток. Поэтому за нарушение новых правил последует штраф в размере 500 рублей.
К слову, штраф распространится не только на ездоков со «слепящими» фарами, но и на автомобилистов с загрязнёнными источниками света. То же самое коснётся и автомобилистов с нерабочим автоматическим корректором фар.
Штрафы за неработающую антиблокировочную систему ABS
Не только 500-рублёвый штраф, но и эвакуация транспорта на штрафстоянку грозит автомобилистам, рассекающим по дорогам с неработающей антиблокировочной системой ABS. Исправность самой системы при этом будет оцениваться инспекторами по индикатору на приборной панели.
Шипованная резина летом, летние покрышки зимой, неисправная антиблокировка тормозов и даже неподходящие лампы в фарах – за всё это будут штрафовать автомобилистов. Причём, довольно скоро: обновлённый «перечень неисправностей», запрещающий пользование транспортом, вступит в силу уже с 1 сентября.
Штрафы за покрышки не по сезону
По новым правилам штраф в размере 500 рублей будут назначать за езду на зимней резине с июня по август. Примечательно, что за использование зимних шин без шипов наказания не последует. Зато всё те же 500 рублей предстоит заплатить автомобилистам, которых уличат в езде на летней резине с декабря по февраль. Распространяться наказание будет как на водителей легковушек (M1), так и на водителей лёгких грузовиков (N1).
Штрафы за грязные и неподходящие фары
Газоразрядные и светодиодные лампы запрещается устанавливать в фары по новому порядку. Несмотря на то, что они светят заметно ярче общепринятых ламп, они также ослепляют встречный поток. Поэтому за нарушение новых правил последует штраф в размере 500 рублей.
К слову, штраф распространится не только на ездоков со «слепящими» фарами, но и на автомобилистов с загрязнёнными источниками света. То же самое коснётся и автомобилистов с нерабочим автоматическим корректором фар.
Штрафы за неработающую антиблокировочную систему ABS
Не только 500-рублёвый штраф, но и эвакуация транспорта на штрафстоянку грозит автомобилистам, рассекающим по дорогам с неработающей антиблокировочной системой ABS. Исправность самой системы при этом будет оцениваться инспекторами по индикатору на приборной панели.
В Госдуму внесли законопроект, который обяжет указывать цену за килограмм товара
Чернышов внес в Госдуму законопроект, обязывающий указывать цену за килограмм товара
В Госдуму был внесен законопроект, который обязывает продавцов указывать на ценнике стоимость одного килограмма товара. Об этом РИА Новости заявил вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов.
«В целях осуществления полного информирования потребителей и пресечения злоупотребления доверием потребителей предлагается обязать продавцов указывать на ценниках товаров дополнительную информацию о цене товара за целую общепринятую единицу измерения», — отметил Чернышов в пояснительной записке к законопроекту.
По его словам, в последние несколько лет продавцы бытовой химии стараются продать все меньше объема товара за те же деньги. При этом честные упаковки товаров встречаются все реже. Например, молоко и сок продаются в бутылках 0,8-0,9 литра, а макароны уменьшились до 0,4 кг. Пачка масла за 15 лет потеряла в весе, уменьшившись с 250 до 180 грамм.
Он добавил, что единственная формулировка, которая применима к таким производителям, — мошенники. В сложившейся ситуации проигрывают абсолютно все, но покупатели страдают в первую очередь. Поэтому необходимо обязать продавцов на законодательном уровне указывать на ценниках стоимость одного килограмма или одного литра товара.
Источник
Чернышов внес в Госдуму законопроект, обязывающий указывать цену за килограмм товара
В Госдуму был внесен законопроект, который обязывает продавцов указывать на ценнике стоимость одного килограмма товара. Об этом РИА Новости заявил вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов.
«В целях осуществления полного информирования потребителей и пресечения злоупотребления доверием потребителей предлагается обязать продавцов указывать на ценниках товаров дополнительную информацию о цене товара за целую общепринятую единицу измерения», — отметил Чернышов в пояснительной записке к законопроекту.
По его словам, в последние несколько лет продавцы бытовой химии стараются продать все меньше объема товара за те же деньги. При этом честные упаковки товаров встречаются все реже. Например, молоко и сок продаются в бутылках 0,8-0,9 литра, а макароны уменьшились до 0,4 кг. Пачка масла за 15 лет потеряла в весе, уменьшившись с 250 до 180 грамм.
Он добавил, что единственная формулировка, которая применима к таким производителям, — мошенники. В сложившейся ситуации проигрывают абсолютно все, но покупатели страдают в первую очередь. Поэтому необходимо обязать продавцов на законодательном уровне указывать на ценниках стоимость одного килограмма или одного литра товара.
Источник