🚂 Как стало известно «Ъ», нефтяники пытаются добиться повышения приоритетности поставок топлива для российских потребителей на восток из-за участившихся отказов ОАО РЖД в перевозке.

«Газпром нефть», чей Омский НПЗ столкнулся с такой проблемой, попросила правительство перевести нефтепродукты в четвертую группу очередности перевозок. Компания жалуется, что «систематические сложности» при организации перевозки уже привели к срыву поставок топлива потребителям.

#Ъузнал

🥚 МТС меняет логотип. С 2006 года символом оператора сотовой связи было белое яйцо.

30 марта компания объявит о полномасштабном ребрендинге — в рамках него как раз и произойдёт ликвидация яйца, рассказал президент МТС Вячеслав Николаев.

По его словам, МТС ассоциируется не с яйцом, а с красным цветом. Причём у молодёжи яйцо вызывает «ассоциацию чего-то олдскульного, классического, стабильного»

Трассу М-10 Москва - Петербург перекрыли из-за паводка

Участок федеральной трассы М-10 "Россия" Москва - Санкт-Петербург перекрыт в Новгородской области из-за паводка. Об этом сообщил новгородский губернатор Андрей Никитин.

"На участке трассы М-10 произошло подтопление участка трассы на 459-м км у населенного пункта Невская Крестецкого района с переливом через дорожное полотно. Принято решение о перекрытии участка трассы с организацией объезда по трассе М-11", - написал глава региона в своем Telegram-канале.

На месте работают оперативные и дорожные службы, ГИБДД, МЧС, добавил губернатор.

Ранее в среду пресс-служба регионального главка МЧС сообщала, что в зоне подтопления находятся 14 районов Новгородской области, 18 населенных пунктов, 154 приусадебных участка, где проживают 272 человека, 19 участков автодорог, восемь низководных мостов. За минувшие сутки произошло подтопление в пяти районах, восьми населенных пунктах.

Источник
29.03.23

Чем грозит компаниям оформление на водителя статуса индивидуального предпринимателя и гражданско-правового договора с последующей сдачей ему якобы в аренду транспорта? (подмена трудового договора коммерческими отношениями)

Проблема может быть в случае, если между работодателем и водителем возникнет конфликт. Обидится так водитель, да пойдет доказывать, что, например, зарплату не выплатили. А в ходе дела выяснится, что гражданско-правовой договор по всем признакам трудовой (подчиняется конкретному руководителю, соблюдает режим труда и отдыха компании, стабильно получает зарплату в примерно одни дни и т.п.). И вот уже суд признает этот договор не гражданско-правовым, а трудовым, применяет именно трудовое законодательство.
История здесь не заканчивается. Кто мешает водителю это решение суда отнести в налоговую? И вот работодатель уже получает доначисление налогов на неоплаченную зарплату.

Кстати, в случае, если гражданско-правовой договор превратится в трудовой, будет крайне затруднительно взыскать с водителя полную стоимость поврежденного груза, если она больше его среднем месячной зарплаты, а за повреждение транспортного средства водитель будет отвечать только, если им было совершено административное правонарушение, водителем было совершено преступление, был умысел, либо еще некоторые случаи согласно Трудового Кодекса.
Вот здесь есть риск.

Другая потенциальная проблема, которая, пожалуй, только может возникнуть с введением электронных транспортных накладных (далее ЭТН).
Дело-то в том, что если везет груз ИП, которому транспорт передан в аренду, то в ЭТН его надо вписывать перевозчиком. Не его работодателя, а именно ИП работника.
А кто тогда компания работодателя в ЭТН? Экспедитор? А если договор перевозки с заказчиком подписан? А если с заказчиком не прямой договор, а через посредника?

77% россиян недовольны текущим местом работы

Такие результаты получили аналитики рекрутинговой платформы hh. ru и онлайн-университета рентабельных профессий Skypro в ходе опроса, с которым ознакомилась «Газета.Ru».

Лишь 11% россиян считает, что их нынешняя должность и компания идеальны. Большинство опрошенных (81%), трудоустроенных на момент прохождения опроса, заявили, что планируют поменять работу в 2023 году.

Среди причин, по которым участники исследования хотят уволиться, 66% респондентов назвали низкий уровень зарплаты. Еще 55% не ощущают роста и развития на текущем месте работы. 34% пожаловались на неинтересные задачи, а 30% — на отсутствие внимания и поддержки со стороны руководства и коллег.

@gazetaru

«Мы заключили соглашения с более чем 40 дальневосточными производителями, и их продукция уже поставляется в наши магазины. Еще со 170 производителями находимся в процессе заключения договоров. В отдельных категориях доля местных производителей уже достигает 70%» — читайте новую статью на канале Дзен ритейлера
https://bit.ly/3nwmkG1

Все едут на летней резине..
Что сейчас происходит на трассе М4 в Ростовской области.

Все приехали..
Фура перекрыла участок дороги в Ростовской области.

Рынок грузовых автоперевозок в России будет продолжать расти, несмотря на западные санкции при условии минимизации рисков, одним из которых является дефицит техники в связи с уходом иностранных клиентов из страны. Такой прогноз публикует РБК со ссылкой на исследование консалтинговой компании Strategy Partners.

В свою очередь, директор по транспортным операциям FM Logistic Маргарита Табунова, выступившая в роли эксперта, считает, что нивелировать эти риски можно максимальным повышением эффективности использования имеющейся техники: загрузкой в выходные дни, сокращением простоев и минимизацией порожних пробегов.

Strategy Partners считает, что объем рынка грузовых перевозок в России в 2030 году достигнет 3,03 триллиона рублей, что почти на 40% превышает показатель 2022 года. При этом на автомобильный транспорт в прошлом году пришлось около 70% общего объема грузов.

Подробнее – в материале РБК.

Больше о наших возможностях и решениях по грузоперевозкам внутри России – на FMLogistic.ru.