Проблема дефицита кассетных подшипников решена

Такие подшипники, необходимые для инновационных вагонов с повышенной грузоподъемностью (порядка 15% от всего парка), выпускали СП с участием американского и европейского капитала. В прошлом году из-за санкций производство остановилось.

Проблему решали по двум направлениям: пытаясь возобновить местный выпуск и за счет импорта из Китая. Сложность была в том, что импорт мешал развитию собственных мощностей.

Вагоноремонтные предприятия и ж/д операторы просили убрать антидемпинговые пошлины на китайские подшипники. Минпромторг выступал против, поддерживая локализацию производства.

В итоге предприятия с иностранным капиталом, перешедшие в собственность локального менеджмента или отечественного партнера по СП, смогли закрыть потребность рынка. А на случай форс-мажора есть импорт из Узбекистана (там тоже СП) и Китая.

Действие пошлины (31,3-41,5%) должно было закончиться 20 августа, но Евразийская экономическая комиссия продлила этот срок до 20 апреля 2024 года.

‍📝 Электронный путевой лист: что изменится с 1 июля 2024 года


1) С 1 июня 2024 года электронные путевые листы (ЭПЛ) станут обязательны для компаний, которые участвуют в обороте спиртосодержащей и алкогольной продукции.

Согласно заявлениям представителей Минтранса, сотрудники ГИБДД уже готовы к переходу на ЭПЛ: прошли обучение, имеют техническую возможность и необходимое программное обеспечение для считывания QR-кода.

2) ЭПЛ позволяет передать медосмотр водителей на аутсорс, таким образом, проставлять отметки в документах медработники могут дистанционно через систему ЭДО.

3) Если в перевозке груза участвуют два водителя, сменяющих друг друга на маршруте, то на каждого из них оформляется отдельный ЭПЛ, включающий в себя все титулы данных. Исключение: техосмотр транспортного средства. Второму водителю его проходить не надо.

Почти четверть россиян испытывают тревогу, если рядом нет смартфона: это называется номофобией

22% россиян признались в фобии остаться без смартфона

Врачи по всему миру бьют тревогу: нас накрыла опасная для здоровья «смартфонная болезнь». Главный симптом номофобии – страх оказаться без телефона. Без гаджета в руке люди начинают ощущать тревожность, теряются. Сайт KP.RU провел опрос и узнал, а сколько людей страдает от этого заболевания в России.

Читать подробнее

«Коммерсантъ» узнал о планах «Ленты» купить региональную сеть «Монетка»

Ретейлер «Лента» начал переговоры о покупке работающей на Урале сети «Монетка», узнал «Коммерсантъ». «Монетке» принадлежат более 2000 дискаунтеров в Екатеринбурге, Перми, Тюмени и других городах региона. По данным издания, в случае сделки они смогут продолжить работу под прежним названием, при этом под тот же бренд, вероятно, перейдут супермаркеты сети «Семья» в Перми, которые принадлежат «Ленте».

Размер сделки неизвестен. Как сообщил газете гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, «Лента» может купить «Монетку» за 60–70 млрд рублей, максимальную стоимость региональной сети он оценил в 100 млрд рублей.

Читать подробнее

Fesco планирует начать доставку авокадо и цитрусовых из Марокко в Россию с конца года

Помимо этого, Fesco планирует в текущем году расширить существующий сервис из КНР в Санкт-Петербург по Deep Sea, добавив судозаход в порт Танжер

Транспортная группа Fesco начнет доставку цитрусовых и авокадо из Марокко в Россию в конце текущего года. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов в преддверии саммита Россия - Африка.

"В планах группы - запустить в конце текущего года сезонный маршрут по доставке цитрусовых и авокадо из порта Агадир (Марокко) в порт Санкт-Петербурга. Это будут сезонные заходы в силу того, как мы предполагаем, что ключевым видом грузов будут цитрусовые и авокадо. В настоящее время идет переговорный процесс с партнерами в странах Магриба", - сказал он.

Читать подробнее

В ГИБДД давно говорили о необходимости разработки системы по наказанию водителей, нарушающих ПДД и передвигающихся на машинах с иностранными номерами. Теперь Госавтоинспекция совместно с Минтрансом направила соответствующий проект в Госдуму – его уже приняли в первом чтении!

Теперь водители, не оплатившие штрафы за свои нарушения, не смогут покинуть России – им придётся либо внести нужную сумму, либо оставить машину в РФ и двигаться без неё. Машины нарушителей будут отправляться на штрафплощадку.

Новый законопроект повысит уровень безопасности и культуры вождения на дорогах. Деньги с оплаты штрафов пойдут в федеральный бюджет, а значит, на новые дороги, школы, больницы и другие важные объекты инфраструктуры. Такая система уже работает для грузовых машин.

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ПРОДОЛЖАЕТ ПРЕБЫВАТЬ В ГЛУБОКОМ КРИЗИСЕ

Спустя 13 месяцев после абсолютного коллапса (в мае 2022г производство автомобилей в РФ было фактически полностью остановлено) ситуация в отрасли, по-прежнему, выглядит пессимистично.

В июне в РФ было произведено легковых автомобилей: 41.9 тыс штук VS 42.2 тыс в мае. Для понимания глубины провала отметим, что в докризисном 2021г в РФ производилось в среднем 114 тыс авто в месяц (но в 2021г ещё были проблемы из-за ковида), а в 2019г – 127 тыс авто в месяц. То есть производство в отрасли по сравнению со своими довоенными возможностями упало в три раза. И восстанавливаться не спешит. Мы думаем, что его (восстановления) особо и не будет. До 50-60К в мес, возможно, и доведут выпуск, но выше – сомнительно. Главная причина нашего пессимизма связана с оглушительной экспансией Китая на российском авторынке, которая задвигает российские автозаводы в дальний угол.

С грузовиками ситуация лучше. Но докризисные уровни пока не достигнуты.

Дарю вам, офисные рабы. Зарядка для спины, как раз для стариков, чуть старше 25...

Кратко как делать инвентаризацию в пвз, в стиле реп.😁

🤝 Товарооборот между Россией и государствами Африки будет удвоен в предстоящие четыре года. Сейчас объем взаимной торговли оценивается в $20 млрд. Главное, чтобы как в совковые времена, мы не включили режим "дружбы народов" и перли туда нефтьпшеницуудобрения, а в замен "большое человеческое спасибо" ну и чуть бананов. При достижении неприличных долгов, всем прощаем☺️.

Некоторые и не пытаются скрыть своих намерений на выходные. Четыре слова, четыре машины.

Шо сказали? А, в Казани...

FESCO Egypt Line - экспансия в Африку.

На полях саммита «Россия - Африка» презентовали партнерам новую линию из египетского порта в Новороссийск⛴️

По словам гендиректора «Дальрефтранс» Андрея Гречкина, основу грузопотока составит плодоовощная продукция, а в обратном направлении – лесные грузы и удобрения.

🔹Транзитное время сервиса составит 5-7 дней, частота судозаходов – дважды в месяц. Планируемый грузооборот – 30 тыс. TEU в год.

🔹В скором времени откроем офис в Египте🇪🇬

🔹Уже сейчас ведем переговоры о дальнейшей экспансии на африканский рынок.