Про обучение, инвестиции и шум в салоне самолёта...
На днях опять у слушателей промелькнула фраза "расходы на обучение". Пришлось прервать занятие и обсудить эту тему.
Взгляд на #обучение персонала как на расходы убивает всякое развитие компании. Это прямой путь к ещё бОльшим расходам.
Много разных историй наслушался я о том, что компании требуют от сотрудников подписывать договор о том, что после обучающего тренинга я обязан отработать в компании 6 месяцев, если получу "тройку" по итогам зачёта, то 50% стоимости обучения удерживается из зарплаты. При этом часто сотрудника никто и не спрашивает - а хочет ли он идти на этот #тренинг...
Вот вам и ещё один шаг к ситуации, когда возникает #девятаяпотеря - текучка персонала (https://leannext.pro/journal9lost).
Можно ли назвать инвестицией покупку дома/квартиры? Многие считают "да" - типа он стоИт, а цены растут. Да вот только он не просто "стоИт" - коммунальные плати, налог плати, охрану плати, сдавать в аренду - ещё один головняк. И оно, жилье, имеет свойство разрушаться. Трубы ржавеют, краны на стояках если регулярно не проворачивать прикипают - в общем, затраты на косметический ремонт, на консервацию - поддержка в нормальном состоянии. У меня дом. Так там надо регулярно, например, траву косить, иначе сгорит все ( вместе с соседями), или дорожки от снега очищать, чтобы было куда машину поставить или просто до дома дойти. Недвижимость - это бизнес. Часто прибыльный, но вряд ли это инвестиция.
Про авто вааще молчу.
Золото, драг металл. Даже тут есть затраты - аренда ячейки в банке, сейф дома, то же обеспечение безопасности и т.д. Я тут пообщался с такими "инвесторами". Молчу уж сколько это личного времени отнимает (и душевного спокойствия). А это тоже расходы. Меньше, чем с домом или авто, но есть.
📑 И совсем иная картина с обучением.
Применяя полученные знания в работе, сотрудник начинает приобретать опыт и становиться компетентным. Знания, как кристалл, опущенный в сильный соляной раствор начинают обрастать опытом, навыком, новыми знаниями.
Компания, вкладывающая средства во всестороннее развитие своих сотрудников может получить актив, ценность которого с течением времени возрастает, а капитализация компании увеличивается.
Почему может?
Потому что вместо профессионала, который обучит и отработает со слушателями живые инструменты для развития компании, иногда приглашают модного спикера, который научит ваших сотрудников, как Ревда, строить "графики успеха". Можно обучить специалиста, но если ему будет негде развернуться, он будет искать любую возможность покинуть, ставшею тесной, компанию. Тогда это уже не актив, а кое-что иное...
Так что думайте... Нет. Так что действуйте!
С любовью, Ваш Евгенич...
P.S. А при чем тут шум в самолете?
В командировки в Казахстане, да и в России я, как правило, летал самолетом. (иногда и вертолетом, но это совсем другая история). Так вот. Когда я заранее беспокоился о билетах, я старался забронировать места как можно ближе к кабине пилотов. А когда все происходило спонтанно, то, как правило, попадал в хвостовую часть, а порой и на последний ряд. Так вот сзади, мало того, что рядом с тобой выстраивается очередь в туалет (что уже морально не комфортно), так еще и моторы шумят весь полет. А впереди их почти не слышно.
Так вот побеспокойтесь о комфортном полете своей компании заранее и обучите свою команду.
http://leannext.pro
https://tttttt.me/leannext_pro
vk.com/korchagin36
https://www.youtube.com/channel/UCI5gf0BSBL8Szwk6gEzabYQ
На днях опять у слушателей промелькнула фраза "расходы на обучение". Пришлось прервать занятие и обсудить эту тему.
Взгляд на #обучение персонала как на расходы убивает всякое развитие компании. Это прямой путь к ещё бОльшим расходам.
Много разных историй наслушался я о том, что компании требуют от сотрудников подписывать договор о том, что после обучающего тренинга я обязан отработать в компании 6 месяцев, если получу "тройку" по итогам зачёта, то 50% стоимости обучения удерживается из зарплаты. При этом часто сотрудника никто и не спрашивает - а хочет ли он идти на этот #тренинг...
Вот вам и ещё один шаг к ситуации, когда возникает #девятаяпотеря - текучка персонала (https://leannext.pro/journal9lost).
Можно ли назвать инвестицией покупку дома/квартиры? Многие считают "да" - типа он стоИт, а цены растут. Да вот только он не просто "стоИт" - коммунальные плати, налог плати, охрану плати, сдавать в аренду - ещё один головняк. И оно, жилье, имеет свойство разрушаться. Трубы ржавеют, краны на стояках если регулярно не проворачивать прикипают - в общем, затраты на косметический ремонт, на консервацию - поддержка в нормальном состоянии. У меня дом. Так там надо регулярно, например, траву косить, иначе сгорит все ( вместе с соседями), или дорожки от снега очищать, чтобы было куда машину поставить или просто до дома дойти. Недвижимость - это бизнес. Часто прибыльный, но вряд ли это инвестиция.
Про авто вааще молчу.
Золото, драг металл. Даже тут есть затраты - аренда ячейки в банке, сейф дома, то же обеспечение безопасности и т.д. Я тут пообщался с такими "инвесторами". Молчу уж сколько это личного времени отнимает (и душевного спокойствия). А это тоже расходы. Меньше, чем с домом или авто, но есть.
📑 И совсем иная картина с обучением.
Применяя полученные знания в работе, сотрудник начинает приобретать опыт и становиться компетентным. Знания, как кристалл, опущенный в сильный соляной раствор начинают обрастать опытом, навыком, новыми знаниями.
Компания, вкладывающая средства во всестороннее развитие своих сотрудников может получить актив, ценность которого с течением времени возрастает, а капитализация компании увеличивается.
Почему может?
Потому что вместо профессионала, который обучит и отработает со слушателями живые инструменты для развития компании, иногда приглашают модного спикера, который научит ваших сотрудников, как Ревда, строить "графики успеха". Можно обучить специалиста, но если ему будет негде развернуться, он будет искать любую возможность покинуть, ставшею тесной, компанию. Тогда это уже не актив, а кое-что иное...
Так что думайте... Нет. Так что действуйте!
С любовью, Ваш Евгенич...
P.S. А при чем тут шум в самолете?
В командировки в Казахстане, да и в России я, как правило, летал самолетом. (иногда и вертолетом, но это совсем другая история). Так вот. Когда я заранее беспокоился о билетах, я старался забронировать места как можно ближе к кабине пилотов. А когда все происходило спонтанно, то, как правило, попадал в хвостовую часть, а порой и на последний ряд. Так вот сзади, мало того, что рядом с тобой выстраивается очередь в туалет (что уже морально не комфортно), так еще и моторы шумят весь полет. А впереди их почти не слышно.
Так вот побеспокойтесь о комфортном полете своей компании заранее и обучите свою команду.
http://leannext.pro
https://tttttt.me/leannext_pro
vk.com/korchagin36
https://www.youtube.com/channel/UCI5gf0BSBL8Szwk6gEzabYQ
leannext.pro
статья 9 потеря