Безбородов. Не только логистика
8.72K subscribers
11.7K photos
397 videos
68 files
5.6K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
Сегодня вам детская загадка от маркетинга FESCO: как из букв А, П, О, Ж составить слово "счастье": Суммируем 7+ млн жд оборота, с 5+ млн TEU стивидорного оборота и судя по всему делим на 2 - получаем 6+ млн TEU российского контейнерного рынка. Который год пытаюсь понять эту логику - но в этом году границы перейдены. Это уже катастрофа. Если рынки жд и стивидорный пересекаются максимум на 40% - так не может получаться.
Я дурею. Все железнодорожники плачут горькими слезами. Тот не так, это не этак. Выразитель общего мнения Савчук, говорит про пережить. Автомобилисты плачут. Стивидоры молчат в тряпочку.

Народ, вы обалдели?

Страна уже много лет не жила в той динамике бизнеса и работы, как последние 3 года.

Можно слабеть нервом от войны, можно плакать про заторы и дорогие вагоны. От бензина и соляры бегать по стенам.

Но вы на свои балансы и p&l посмотрите. У вас у всех денег за 3 года удвоилось. Про личные не знаю, но уверен, когда в марте начнутся публикации результатов 2024 года у всех будет рост и по выручке, и по прибыли.

Не плакайте
Настоящая новогодняя новость!

Теперь официально: установили новый исторический рекорд по объему контейнерного парка в управлении – более 200 тысяч TEU!

📦📦 В этом году мы приобрели 6 тысяч двадцатифутовых и 10 тысяч сорокафутовых сухих контейнеров суммарной вместимостью 26 тысяч TEU.

На конец 2022 года в управлении FESCO находилось порядка 130 тысяч TEU. Таким образом, за прошедшие два года контейнерный парк Группы увеличился более чем на 55%.

▶️ В 2025 году планируем продолжить программу наращивания и обновления контейнерного парка FESCO, предварительно запланировали строительство еще 18 тысяч TEU.

#Достижения_FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ирландская мафия за Трампа.

Есть в США самый известный, скандальный, коррумпированный и криминализированный профсоюз «Teamsters» («Международное братство погонщиков»). Некогда его возглавлял легендарный ирландский мафиози Джимми Хоффа, фильмов про которого снято чуть ли не больше, чем про Аль Капоне.

Изначально профсоюз объединял водителей грузовиков, а сейчас всех сотрудников логистики в торговле, на данный момент членами организации являются более 1,5 млн человек.

На днях председатель «Teamsters» Шон О’Брайен дал интервью Такеру Карлсону. Рассказал, что впервые за 32 года профсоюз отказал в поддержке Демпартии, поскольку им не нравится Камала Харрис – слишком высокомерная.
Но это ерунда. «Teamsters» - не демократы и не республиканцы, они ирландские националисты, в своём политическом выборе всегда придерживаются только национальных интересов.

Профсоюз был основан ирландцами, всегда возглавлялся ирландцами, и поддерживает только политиков-ирландцев, либо сотрудничающих с ирландскими и католическими общинами политиков. Кроме того, это один из основных спонсоров ультранационалистической партии Ирландии «Шинн Фейн».

До 1932 года «Teamsters» поддерживал республиканцев, поскольку тогда демократы считались южанами-рабовладельцами, которые презирают католиков. Но Франклин Делано Рузвельт смог подружиться с ирландцами северных штатов (не без помощи Джозефа Кеннеди – отца будущего президента, также известного связями с мафией), получил поддержку профсоюза, а его лидер Дэниэл Тобин был стал одним из близких советников Рузвельта.

Естественно, «Teamsters» поддерживал ирландцев братьев Кеннеди, но с 1970-х вновь перешел к республиканцам, которых покинул в 1992 году, так как на выборы выдвинулся Билл Клинтон – ирландец по матери, ирландцем был и его отчим. Поддержку на президентских выборах получали и наполовину ирландец Альберт Гор; католик Джон Керри; Барак Обама, маменька которого была ирландкой; Хиллари Клинтон; а потом и Джо Байден – чистокровный ирландец.

После выхода последнего из предвыборной гонки, прекратилась и поддержка «Teamsters», у Камалы Харрис ирландских предков не нашлось (по крайней мере близких) , а вот Джей Ди Вэнс – католик с ирландскими корнями.
АП и МИД РФ походу с ним с ума конкретно сойдут. Итак то - асимметричные ответы, как выяснилось не их конёк (когда орешника под рукой нет), а с этим и не понятно как. Хотя - поднять тему текста соглашения по Аляске и опять станцевать джигу вокруг разницы понимания "for age" и "for ages" - было бы объективно забавно https://tttttt.me/ru_global/29170
Наконец-то добрался до новой студии РБК.
Компания Matson вступила в эру контейнеров 31 августа 1958 года, когда из Сан-Франциско ушло в плавание судно Hawaiian Merchant с 20 контейнерами на палубе и генеральным грузом в трюмах. Вскоре Hawaiian Merchant и пять других транспортов типа С-3 перевозили по 75 контейнеров, тщательно уложенных старыми поворотными кранами, в то время как новые краны компании возводились в Аламиде – на восточном берегу залива Сан-Франциско. 9 января 1959 года начал работу первый в мире специализированный контейнерный кран, грузивший 18-тонный контейнер каждые три минуты. При такой скорости терминал в Аламиде мог пропускать 400 тонн в час – в сорок с лишним раз больше средней производительности бригады докеров, использующей береговые лебедки. В 1960 году аналогичные краны были установлены в Лос-Анджелесе и Гонолулу.

Матсон существует и сегодня. Уважаемая старая компания.

Но есть нюанс. На ее примере, хотели показать странности капитализации компаний "нетехнологического" сектора или даже Уже - логистического. Матсон -американская контора - плоть от плоти. Ее капитализация сегодня $4,6 млрд. По меркам американской биржи - середнячок. Ну и нам то что, скажете вы.

Просто сравним. Компания по размерам меньше Маерска в 64 раза, и меньше ZIM израильской в 10 раз. Но при этом капитализация Маерск только 5,5 раз больше Матсон. Мало того, Matson хоть и меньше ZIM. Кратно. Но капитализация больше в 2 раза. Проще говоря - в транспортом сегменте нет никаких нормальных критериев. Любая капитализация здесь - ложь.

Просто подумать
Баян канешн

Этот музчина отвечает за то, чтоб у всех деток на планете под ёлкой были игрушки, и прочие подарки.

Справа какой-то чудик в накладной бороде и красных портках.