Безбородов. Не только логистика
8.54K subscribers
11.1K photos
372 videos
64 files
5.28K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
👆👆👆 январь 2021
А можно разрешить вывоз чемезовых и им подобных? Подальше, и чтоб не слышно было потока нескончаемого ума и мудрости.
Из детской песочницы раздались возмущения и крики, блогеры с душой школяров взялись за свои перепачканые колой и шоколадом клавиатуры.

Как так. Не смогут сразу сделать интервал в 15 минут. Нет заказа. Мы не верим.

А че верить. Открой расписание самолётов - каждые 15 минут, сапсанов 13 пар, ночных более 20, ласточки, поток по м11.

Никто не ездит? Перевод на другие маршруты сапсанов и части ночных поездов, смена приоритетов у трети авиапутешественников полностью закроет наполнение ВСМ. на первом этапе.

А так. Продолжайте.

https://tttttt.me/Vgudok/38177
Среди десяти крупнейших игроков увеличить перевозки удалось только «Деметра-Холдингу» и НТК. Год к году показатели компаний выросли соответственно на 4,2% и 12,3%, до 30,9 млн тонн и 53,5 млн тонн. НТК в результате вышла на второе место рейтинга по объему перевозок, опередив ФГК (входит в ОАО РЖД), показатель которой снизился на 15,6%, до 50,6 млн тонн, что соответствует третьему месту. Лидер рейтинга — Первая грузовая компания (ПГК) — снизил перевозку на 4,6% год к году, до 61,9 млн тонн.

Положительную динамику по грузообороту из десяти крупнейших операторов показали только «Деметра-Холдинг», НТК и «Трансойл». За год этот показатель у компаний вырос на 0,7%, 9,9% и 1,1%, до 58 млрд тонно-км, 99,7 млрд тонно-км и 67,8 млрд тонно-км соответственно. У ФГК и ПГК по итогам полугодия грузооборот сократился на 9,7% и 8,1%, до 83,8 млрд тонно-км и 123,9 млрд тонно-км.
В Канаде впервые за всю историю остановились грузоперевозки по двум крупнейшим железным дорогам страны.

Это связано с разногласиями их руководства и 9,3 тыс. сотрудников по условиям труда. Остановка движения частично затронула и пассажирское сообщение, отмечает CBC.
Угольной компании СУЭК удалось добиться существенного повышения неустойки, требуемой с Объединенной вагоностроительной компании (ОВК) за неисполнение контракта на 12 тыс. полувагонов. С учетом позиции ОВК о невозможности исполнения обязательств из-за дефицита комплектующих в связи с санкциями суд первой инстанции оценил неустойку в 50 млн руб., но апелляционный суд увеличил ее почти до 965 млн руб. Юристы считают, что решение может устоять.
📢8 октября конференция #Законтейнерами вновь соберет ведущих экспертов транспортного рынка для обсуждения актуальных вопросов отрасли. На этот раз в Казахстане.

➡️Тема: Коридоры ЕАЭС, контейнерный бизнес — вместе или нет?

➡️Место: Астана, ул. Динмухамеда Кунаева, 7,Отель RIXOS‎

💳 Билеты уже доступны для покупки ➡️ при оплате участия до конца августа действует специальная цена.

🔍Все подробности уже на нашем сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Относительно подсчетов FESCO по общему рынку, имеем сказать только одно - наши цифры (в таблице👆👆👆) неоднократно проходили валидацию в разных бизнес-планах, люди получали финансирование, банки понимают что написано.

Кто-то знает про какой-нибудь бизнес-план FESCO, профинансированный банками за последние годы? Терминал? M&A?

Подтверждение конечно косвенное, но тем не менее.

https://www.infranews.ru/issledovaniya/65255-kontejnernyj-otchet-po-itogam-i-polugodiya-2024-goda/
Все поздравляли угольщиков с праздником. Молодцы. И здоровья, как говорица.

А где день контейнерщика? Российского. Наверное надо 6 октября. Ибо ПКТ. Других тогда не было. Ну или открытие ВСК - 28.02.19974. Но там угольщики к этому дню примазываются.